王葉雙

摘 要：現(xiàn)階段，隨著時代的快速進(jìn)步，在很大程度上促進(jìn)著起重運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，這對于我國國民經(jīng)濟(jì)的增長來說起到了非常重要的作用。人因工程學(xué)，作為研究人和器具以及環(huán)境三者之間所存在的聯(lián)系的一門學(xué)科，科學(xué)合理的將其應(yīng)用于起重機(jī)械設(shè)計當(dāng)中，不僅能夠有效的促進(jìn)人和機(jī)器之間的和諧統(tǒng)一，而且還能夠在很大程度上提高人機(jī)系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、高效性。那么，如何才能夠?qū)⑷艘蚬こ虒W(xué)合理的應(yīng)用于起重機(jī)械設(shè)計當(dāng)中呢？本文首先概述了人因工程學(xué)在我國的發(fā)展歷史；其次分析了人因工程學(xué)在起重機(jī)械設(shè)計中的應(yīng)用，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

關(guān)鍵詞：人因工程學(xué)；起重機(jī)械設(shè)計；發(fā)展；具體應(yīng)用

1 人因工程學(xué)在我國的發(fā)展歷史概述

什么是人因工程學(xué)呢？所謂的人因工程學(xué)，簡單來說就是一項(xiàng)通過人類特性進(jìn)行時候深入的研究分析，進(jìn)而最大限度的實(shí)現(xiàn)人和機(jī)器已以及工作條件三者之間相互和諧統(tǒng)一的科學(xué)。隨著人因工程學(xué)的不斷發(fā)展，它逐漸改變了以往傳統(tǒng)的人與機(jī)器兩者之間分離的傳統(tǒng)穿點(diǎn)，與此同時，他還對符合人體條件的機(jī)械設(shè)計進(jìn)行了相應(yīng)的研究說明。人因工程學(xué)包含生理、心理、工程學(xué)等各個方面的內(nèi)容知識，其涉及到的領(lǐng)域非常廣泛，因此，在起重機(jī)械設(shè)計的過程當(dāng)中，科學(xué)合理的應(yīng)用人因工程學(xué)，能夠在很大程度上促進(jìn)人和機(jī)器兩者之間的和諧統(tǒng)一，進(jìn)而有效提高人機(jī)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定發(fā)展。雖然說人因工程學(xué)在世界范圍內(nèi)有非常久的發(fā)展歷史，但是由于我國之前閉關(guān)鎖國，因而也就導(dǎo)致了人因工程學(xué)在我國的發(fā)展歷史并不長。直到上世紀(jì)六十年代，人因工程學(xué)才逐漸傳入我國，但是在當(dāng)時，這是一個非常陌生的研究領(lǐng)域，因此也就有只有非常少的研究人員對此進(jìn)行研究。到了上世紀(jì)八十年代，隨著時代的快速發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了人因工程學(xué)的發(fā)展，在當(dāng)時，我國的經(jīng)濟(jì)、科技、企業(yè)的快速增長，都極大的促進(jìn)者人因工程學(xué)在我國的發(fā)展。直到今天，人因工程學(xué)在我國已經(jīng)逐漸發(fā)展到一個較為成熟的階段，在各行各業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。由此我們不難看出，在接下來的時間里，人因工程學(xué)在我國的發(fā)展必將是無限的。

2 人因工程學(xué)在起重機(jī)械設(shè)計中的應(yīng)用

2.1 便攜式操控裝置設(shè)計

舉個例子來說，我們生活當(dāng)中所常見的電視遙控器，設(shè)計人員在便攜式操作裝置的整個設(shè)計過程當(dāng)中，考慮到人們在使用的過程當(dāng)中，大多習(xí)慣使用四指握持拇指的方式來進(jìn)行操作，在這種情況下，我們在設(shè)計便攜式操控裝置的外觀形狀的時候，我們就可以將電視遙控器設(shè)計成為長方形，并且在設(shè)計的時候要將遙控器的前端寬余后端，這樣一來，不僅在很大程度上方便了我們的使用，而且還能夠?qū)⒏鞣N功能按鍵設(shè)置在遙控器的后端，更加有利于人們的操作。并且有效降低了對我們身體所造成的危害。在遙控器尖角的部分，我們可以充分的利用圓弧的方式來進(jìn)行過渡，這樣的設(shè)計方式，不能夠有效的保證電視遙控器的操作功能的全面化，而且還在很大程度上提高了遙控器的美觀性。通過對我國人的平均人體尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的研究分析我們發(fā)現(xiàn)，我們在設(shè)計便攜式操作裝置的過程當(dāng)中，長度在十五厘米到二十厘米左右最為合適，而寬度在五十厘米到流失厘米最為合適，厚度則在四十厘米到五十厘米最為合適。

2.2 爬梯設(shè)計

在起重機(jī)械設(shè)計的過程當(dāng)中，主要包括直立梯以及斜梯兩種爬梯。所謂的斜梯，就是指在設(shè)計的過程當(dāng)中，角度為七十五度以內(nèi)的爬梯我們稱之為斜梯；如果設(shè)置角度超過七十五度的話，那么我們就將其稱之為直立梯。通過對我國人均尺寸進(jìn)行深入的研究分析我們可以發(fā)現(xiàn)，我們最能夠接受的爬梯的角度在六十五度—七十五度之間最為適宜。但是在這里需要我們指出的是，在這一角度之間，部分攀爬者在實(shí)際的使用過程當(dāng)中，膝蓋以及小腿部分往往回合梯級發(fā)生一定的碰撞。因此，我們在設(shè)計爬梯的過程當(dāng)中，應(yīng)最大限度的避開這一設(shè)計范圍。與此同時，我們還應(yīng)結(jié)合實(shí)際的使用情況，來及時的對爬梯進(jìn)行更加科學(xué)化、合理化的調(diào)整設(shè)計，例如：對于一些體積較大的其中機(jī)械來說，我們在實(shí)際的設(shè)計過程當(dāng)中，就應(yīng)積極的調(diào)整角度，并將其設(shè)計成為類似樓梯的形狀，通過這樣的方式，最大限度的降低攀爬者的疲憊感。此外，我們在設(shè)計梯級間距的過程當(dāng)中，還應(yīng)充分的結(jié)合人抬腿的高度，將梯級艱巨控制在二十七厘米——三十厘米之間最為適宜。但是對于一些體積較小的其中機(jī)械來說，由于體積并不大，所以我們應(yīng)科學(xué)合理的多小梯級間距，將其控制在十五厘米左右最為適宜。如果我們在設(shè)計的過程當(dāng)中，并沒有結(jié)合實(shí)際狀況來進(jìn)行設(shè)計的話，必然會在很大程度上增加使用者的疲勞感。

2.3 司機(jī)室作業(yè)空間設(shè)計

起重機(jī)械的兩種作業(yè)區(qū)域主要包括正常作業(yè)區(qū)域和最大作業(yè)區(qū)域。所謂的正常作業(yè)區(qū)域，就是指不用耗費(fèi)任何利器，正常穩(wěn)定就能夠到達(dá)的區(qū)域。例如：我們在進(jìn)行司機(jī)室作業(yè)空間設(shè)計的過程當(dāng)中，就應(yīng)根據(jù)不同侗族的要求來布置相應(yīng)的工作內(nèi)容，最大限度的確保司機(jī)能夠更加方便、快捷的實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的操控。我們在對司機(jī)室作業(yè)空間進(jìn)行設(shè)計的整個過程，可以分為以下兩個方面：第一是對操控、顯示裝置、座椅的設(shè)計；第二是對起重機(jī)械的作業(yè)空間的設(shè)計。具體來說，我們可以分為以下幾個步驟來進(jìn)行設(shè)計：第一，我們首先應(yīng)對司機(jī)室的內(nèi)部尺寸進(jìn)行仔細(xì)的測量，避免誤差的存在；第二，我們應(yīng)根據(jù)測量所得的數(shù)據(jù)，來設(shè)計座椅的安裝位置；第三，我們在對座椅設(shè)計完畢之后，要設(shè)置人體尺寸模型；第四，我們要結(jié)合所設(shè)置的人體尺寸模型來設(shè)計操控桿的位置；第五，我們應(yīng)利用人體尺寸數(shù)據(jù)結(jié)合人因工程學(xué)來設(shè)計顯示裝置以及操控按鈕；第六，其他相關(guān)輔助設(shè)備的設(shè)計。

3 結(jié)語

綜上所述。隨著時代的快速發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)著起重運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。但是，通過深入的研究分析我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國起重機(jī)械設(shè)計仍存在一系列的不足，在這種情況下，我們就應(yīng)積極的采取一系列有效措施，在其中機(jī)械設(shè)計的過程當(dāng)中積極的運(yùn)用人因工程學(xué)，切實(shí)提高人機(jī)系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、高效性、經(jīng)濟(jì)性，促進(jìn)人因工程學(xué)及起重機(jī)械設(shè)計的又好又快發(fā)展。

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