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淺析火工技術在船舶建造中的應用

2018-05-14 12:09闞立江
科技風 2018年14期
關鍵詞:建造船舶應用

闞立江

摘要:隨著我國社會經濟的不斷發(fā)展,作為實體經濟重要組成部分的制造業(yè)更是持續(xù)壯大,特別是海洋工程裝備及各類船舶的大量建造和升級改造,更是顯現了海洋裝備制造業(yè)發(fā)展的蓬勃生機。在各類海工裝備和船舶的建造中,需要各種專業(yè)技術來支撐,其中火工技術就是其中重要的一種。對此,本文從鋼質船舶的建造方面,談談火工技術在船舶建造過程中的應用。

關鍵詞:火工技術;海工裝備;船舶;建造;應用

在海工裝備與船舶制作行業(yè),火工技術是對特定板材進行熱變形處理的一門工藝技術?;鸸膽秒A段來分,可以分為內外場兩個大的階段,內場階段主要是矯正或加工船體較大或復雜的曲度線形,外場階段主要是矯正船體分段或局部構件,消除焊接應力等。

一、火工技術施工原理

當金屬局部加熱時,受熱金屬的膨脹受到周圍冷金屬的約束,產生因約束而已經器的壓縮應力。該應力一旦超過了金屬的屈服點,冷卻后將會存在殘余應力和由殘余應力而引起的塑性變形—永久變形。由于這種塑性變形是經過加熱而產生的,故稱為金屬的熱塑變形。若金屬在沒有約束狀態(tài)下整體均勻受熱隨后又均勻冷卻,則熱塑變形將不會產生,只有當局部加熱冷卻時才會產生熱塑變形,而這種變形都是以收縮變形的特征出現的。

船體結構的火工矯正,從本質上說,是船體零件局部熱加工的逆過程。盡管約束條件有所不同,但火工矯正的過程,就是在已經變形的結構中形成新的變形的過程。要達到上述目的,必須在構件上補充局部的加熱面積,受熱部分的金屬在熱循環(huán)過程(受熱膨脹并隨之而來的冷卻收縮)中形成不可逆的塑性變形(即永久變形),在這一過程中加熱區(qū)外部產生極大的拉應力,這種拉應力的作用,使已經變形的結構恢復平直。從這一原理出發(fā),針對不同的變形特征,可以用不同的加熱方法來進行矯正。

二、火工技術在板材加工方面的應用

在船舶的結構中,首部和尾部分段的外板線形較大,曲面復雜,一般的機械加工難以達到線形的效果,所以只有通過火工作業(yè)來完成板材加工。通過沿預定的加熱線用氧乙炔火炬對板材進行局部線狀加熱,并用水跟蹤冷卻(或讓其自然冷卻),使板產生局部塑性變形,從而將板材彎成所要求的曲面形狀的一種彎板方法,也叫水火彎板。

在實際操作中,要對加熱的位置、形狀以及順序進行判定,選擇合適的烤嘴,確定加熱溫度范圍和加熱速度以及冷卻方式,調整火焰的功率,并做好板材四周的支撐固定。同時在操作過程中,根據總體變形情況,適當修改加熱參數,以便達到最理想狀態(tài)。

常見的水火彎板形式如下:

三、火工技術在薄板分段制作中的應用

(一)薄板焊接應力的消除

鋼板在焊接過程中,是通過加熱或加壓,對需要結合的地方熔化,使之造成原子或分子間的結合與擴散,從而達到不可拆卸的聯接,而內部原子或分子的結構改變,打破內部力的平衡,造成鋼板出現彎曲或扭曲變形,其中6mm以下厚度的鋼板尤為明顯。通過火工技術,選擇合適的溫度、合適的噴嘴、行走速度,調整噴嘴與鋼板之間的距離,消除鋼板焊接區(qū)域內部新產生的應力,從而消除變形的情況。

(二)分段變形的調整

當各鋼板零部件組裝成分段,并完成整體的焊接作業(yè)后,整個分段焊縫內存在大量的焊接應力,在通過各種方式釋放應力的過程中,造成了分段壁板各種各樣的變形。在通過火工技術進行矯正時,通常按以下步驟進行操作:

(1)矯正前的準備。充分準備施工工具,檢查工作地點的安全條件,準備矯正工具和安全防護用具,并在火工工件上畫出測量點標記。

(2)對基本條件的了解。要事先了解結構材料的性能,判斷構件產生變形的原因、變形特點及殘余應力的大致分布,以便考慮矯正方法。

(3)對變形的測定。a.用合適的量具測量結構變形的大?。ㄒ话銣y量有彎曲、撓度等,使用長短尺和粉線測量)。b.分析變形的類別,變形分為均勻的彎曲變形、不均勻的短段變形、角變形、喪失穩(wěn)性的波浪變形、角變形造成的波浪形—“瘦馬現象”、對接焊縫的變形等。

(4)確定矯正方案與加熱面積。

(5)確定加熱溫度。根據結構變形類別和材料性能、工件板厚和結構剛性及確定的矯正方案等因素,確定加熱溫度。

(6)根據加熱的工藝要求及選定的矯正方法和加熱參數,進行加熱矯正。

(7)矯正后復查。

a.檢查被矯正的結構是否符合技術要求。b.檢查被矯正后結構材料的表面質量。c.若矯正結構尚未達到技術要求,可進行第二、第三次矯正,直至達到要求為止。d.若矯正過度,出現反向變形,則應在反向進行矯正(應盡量避免這種情況)。

由于船體結構非常復雜,產生的變形也是多種多樣的,但根據變形特征,可按不同的變形特點來選用與之相適應的矯正方法,以求達到預期的效果。

綜上所述,在現階段的科學技術發(fā)展中,火工技術在鋼板的加工及變形矯正方面有極大的利用空間,在海工產品和船舶建造過程中發(fā)揮著不可替代的作用。但要熟練的應用此項技術,需要通過大量的訓練和實踐才能掌握,希望在未來的科技發(fā)展中與數字化技術進行結合,使火工技術能在更大范圍內得到應用。

參考文獻:

[1]程公振.火工工藝學[J].船舶職工培訓叢書,1988.

[2]華乃導.船體建造與修理工藝[J].分段裝配與焊接,2002.

[3]中國造船質量標準[J].國防科學技術工業(yè)委員會,CB/T 40002005.

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