陳建勛 崔大光 林曉明 張俊豪 邰勝林

（1.廣東省特種設(shè)備檢測研究院珠海檢測院 珠海 519002）

(2.珠海市安粵科技有限公司 珠海 519000)

電梯安裝時鋼絲繩截繩長度不一致、曳引輪輪槽節(jié)圓不一致，以及鋼絲繩張力調(diào)節(jié)高度未調(diào)節(jié)一致，將導(dǎo)致電梯運行過程中鋼絲繩張力不均。此外，不同鋼絲繩生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力狀態(tài)不一致[1]，在使用過程中應(yīng)力釋放導(dǎo)致的鋼絲繩結(jié)構(gòu)性伸長不一致都將導(dǎo)致張力不均勻。在電梯運行過程中，鋼絲繩的張力均勻程度直接影響到鋼絲繩和曳引輪的使用壽命。鋼絲繩張力不均會使電梯曳引能力下降，當(dāng)某根鋼絲繩在轎廂側(cè)和對重側(cè)張力的比值變化到破壞曳引條件時，該鋼絲繩將在繩槽內(nèi)沿曳引輪切向和徑向發(fā)生滑動，產(chǎn)生滑移。當(dāng)電梯提升高度足夠大時，滑移后曳引條件重新得到建立，電梯繼續(xù)運行一段距離后曳引條件將再次被破壞，由此導(dǎo)致周期性滑移，造成轎廂振動。鋼絲繩周期性滑移將更加加劇曳引輪輪槽的不均勻磨損，輪槽節(jié)圓直徑進一步變小，電梯曳引能力進一步下降，同時又會加劇鋼絲繩自身的磨損，如此造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致鋼絲繩和曳引輪提前報廢，甚至有些鋼絲繩使用不到2、3年就要進行更換，極大地增加了電梯維護成本。

鋼絲繩張力不均勻?qū)е碌碾娞菀芬芰Φ南陆等菀资闺娞莩霈F(xiàn)振動、溜車、轎廂意外移動、電梯沖頂和蹲底等安全事故，對乘客生命安全造成巨大威脅。據(jù)文獻報道，站立時人對4～8Hz的振動頻率最為敏感[2]，若鋼絲繩張力不均導(dǎo)致的轎廂振動頻率達(dá)到該范圍將對乘客乘梯舒適度造成影響。因此在電梯安裝、日常維護和檢驗過程中有必要對鋼絲繩張力不均勻程度進行檢測，并對張力產(chǎn)生較大偏差的鋼絲繩及時進行調(diào)整。

1 檢規(guī)與檢測方法

GB/T T10060—2011《電梯安裝驗收規(guī)范》5.5.1規(guī)定：“至少應(yīng)在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端設(shè)置一個自動調(diào)節(jié)裝置，用來平衡各繩或鏈間的張力，使任何一根繩或鏈的張力與所有繩或鏈之張力平均值的偏差均不大于5%”[3]。

根據(jù)原理的不同，鋼絲繩張力測試方法可分為非接觸法和接觸法。非接觸法主要是電磁檢測法，該方法利用鋼絲繩特有的捻制股波特征，通過利用電磁傳感器的信號變化間接計算出鋼絲繩張力。非接觸法檢測精度高，可實現(xiàn)張力的實時定量測試，但設(shè)備成本高，推廣應(yīng)用受到限制。接觸法分為串接型和非串接型，其中串接型張力測試方法直接將鋼絲繩與測力傳感器串聯(lián)，可用于張力狀態(tài)的在線監(jiān)控且結(jié)構(gòu)小巧，但破壞了原有鋼絲繩的連接結(jié)構(gòu)。

目前在檢驗現(xiàn)場廣泛應(yīng)用的電梯鋼絲繩張力偏差接觸式測試方法是“直尺+推拉力計法”。該方法的測試原理如圖1所示，通過直尺測量，推拉力計將第一根鋼絲繩橫向拉（或推）到一定距離L，記錄此時鋼絲繩橫向所受推力（或拉力）F，隨后依次使其余鋼絲繩橫向推拉L距離，并記錄鋼絲繩橫向受力。由于各根鋼絲繩橫向移動L距離時具有相同的力分解三角形，鋼絲繩張力與其橫向所受推拉力成正比，由此即可用鋼絲繩橫向受力的偏差代替其張力偏差。該方法操作簡便、工具簡單，但測試誤差較大，且不能得出具體的張力值。

圖1 電梯鋼絲繩張力偏差“直尺+推拉力計法”測試原理圖

圖2 電梯鋼絲繩張力偏差三點彎曲法測試原理圖

三點彎曲法是另一種張力接觸式測試方法，其原理如圖2所示，由于將測力傳感器和機械運動機構(gòu)整合于一體，相對于“直尺+推拉力計法”，該方法容易保證每根鋼絲繩測試條件一致，減小了直尺讀數(shù)和測力計推拉過程中的人為誤差。由于容易測得鋼絲繩三個受力點的相對位置，通過進行簡單的受力分解，該方法即可間接測得每根鋼絲繩上的張力值。該測試法裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，已在礦井提升機鋼絲繩張力檢測領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[4，5]，在電梯檢測領(lǐng)域也得到越來越多的關(guān)注與普及。三點彎曲測試裝置中使用了力傳感器和機械運動結(jié)構(gòu)，張力檢測精度必然受力測試準(zhǔn)確度和位移測試準(zhǔn)確度的影響，而目前尚沒有該方法用于電梯鋼絲繩張力偏差測試精度的研究報道。本文對鋼絲繩三點彎曲法張力偏差檢測精度的影響因素進行分析，研究內(nèi)容對該方法在電梯檢驗過程中的推廣應(yīng)用具有很好的參考價值。

2 三點彎曲法張力偏差計算方法

三點彎曲法對某根鋼絲繩進行張力測試時鋼絲繩與測試裝置幾何關(guān)系及對應(yīng)的受力分解原理圖如圖3所示。H為三點彎曲測試裝置兩端受力點與中心受力點縱向距離，該尺寸與裝置結(jié)構(gòu)有關(guān)；θ為張力角，反映了鋼絲繩的橫向推離程度；F為中心受力點對鋼絲繩的橫向作用力。

圖3 三點彎曲法測試時鋼絲繩張力計算原理圖

受力分析可得鋼絲繩張力T與F間的關(guān)系：

由測試裝置的幾何結(jié)構(gòu)可得：

由式（1）和式（2）可得鋼絲繩張力T為橫向受力F、縱向距離H和鋼絲繩橫向推離距離L的函數(shù)關(guān)系：

假設(shè)電梯曳引系統(tǒng)每組鋼絲繩數(shù)量為N，則第i（i=1～N）根鋼絲繩張力為Ti：

N根鋼絲繩的平均張力為：

由此可計算第i根鋼絲繩張力的相對百分偏差δTi：

3 張力偏差測試誤差模型的建立

根據(jù)誤差理論，第i根鋼絲繩張力偏差δTi的測試總誤差可表示為：

式中：

ΔFi——壓力傳感器對第i根鋼絲繩橫向壓力Fi測試時的示值誤差，與傳感器測試精度有關(guān)；

ΔHi——第i根鋼絲繩三點彎曲測試裝置兩端受力點與中心受力點縱向距離H的測試誤差；

ΔLi——位移傳感器對第i根鋼絲繩橫向推離位移Li測試時的示值誤差。

將式（4）、式（5）帶入式（6），再分別計算出對上述三個變量的偏導(dǎo)：

其中，式（8）、式（9）和式（10）中，X表示為：

進一步，將式（8）、式（9）、式（10）和式（11）代入式（7）可得：

由圖3中幾何關(guān)系可得：

將式（6）、式（13）代入式（12）可得：

在測試?yán)碚撝型ǔＳ脙x表的相對誤差表示測量的可信程度，即精確度。因此，所測鋼絲繩橫向受力Fi的相對誤差小于三點彎曲測試裝置中力傳感器的相對誤差δF：

Hi的相對誤差小于張力偏差計算時三點彎曲測試裝置中H的最大取值誤差δH：

所測鋼絲繩橫向位移Li的相對誤差小于位移傳感器的相對誤差δL：

因此，相對偏差的最大測試總誤差[Δ(δTi)]max可表示為：

且有：

[Δ(δTi)]max可表示為A、B兩部分的乘積：

其中，A與電梯曳引系統(tǒng)自身狀態(tài)有關(guān)，為鋼絲繩根數(shù)N和所測鋼絲繩自身張力偏差δTi的函數(shù)：

B與相關(guān)傳感器精度和張力測試狀態(tài)有關(guān)。B值除了與測試裝置中壓力傳感器相對誤差δF、橫向位移傳感器相對誤差δL和H最大取值誤差δH有關(guān)外，還與張力角θ有關(guān)：

對于任意一根張力為δTi的鋼絲繩，由于存在測試誤差，其張力處于δTi±[Δ(δTi)]max范圍內(nèi)，根據(jù)GB/T T10060—2011《電梯安裝驗收規(guī)范》，鋼絲繩張力應(yīng)滿足：

當(dāng)實際鋼絲繩張力偏差在5%附近時，測試結(jié)果可能大于5%，也可能小于5%，即存在檢測結(jié)果誤判的可能?？捎脧埩ζ钫`檢區(qū)間表征張力偏差測試的準(zhǔn)確程度，其原理如圖4所示，根據(jù)式（14）可計算出張力偏差上限函數(shù)δTi+[Δ(δTi)]max和下限函數(shù)δTi-[Δ(δTi)]max，根據(jù)兩函數(shù)曲線與5%張力偏差線的交點可得到張力偏差誤檢區(qū)間下限值[δTi]1和上限值[δTi]2，兩者的差值即為張力偏差誤檢區(qū)間大小。誤檢區(qū)間越小說明鋼絲繩張力偏差測試的準(zhǔn)確性越高，在三點彎曲測試裝置設(shè)計過程中，以及張力偏差測試過程中應(yīng)盡可能減小誤檢區(qū)間，以提高檢測準(zhǔn)確度。

圖4 張力偏差誤檢區(qū)間示意圖

4 張力偏差測試誤差的影響因素分析

4.1 計算參數(shù)取值

根據(jù)上述所建立的誤差模型，以下分別分析鋼絲繩數(shù)量N、張力角θ和張力偏差大小δTi對張力偏差測試準(zhǔn)確性的影響。分析過程中取三點彎曲測試裝置中傳感器相對誤差為定值，計算過程中各變量取值見表1。

表1 誤差影響因素分析時各變量的取值

4.2 鋼絲繩數(shù)量對張力偏差測試誤差的影響

表2為根據(jù)式（14）計算的不同鋼絲繩數(shù)量時張力偏差誤檢區(qū)間上下限和區(qū)間大小，計算時θ取10°。隨著鋼絲繩數(shù)量的增多，誤檢區(qū)間下限不斷變小，誤檢區(qū)間上限不斷變大，張力偏差誤檢區(qū)間隨所檢測的鋼絲繩數(shù)量增加而變大，說明當(dāng)鋼絲繩數(shù)量較多時張力偏差測試準(zhǔn)確性將下降。

表2 鋼絲繩數(shù)量對張力偏差誤檢區(qū)間的影響

4.3 張力角對張力偏差測試誤差的影響

表3為根據(jù)式（14）計算的采用不同張力角使鋼絲繩橫向推離不同程度時張力偏差的誤檢區(qū)間，計算時鋼絲繩根數(shù)為5。當(dāng)張力角變大時，誤檢區(qū)間下限將變大，誤檢區(qū)間上限將變小，張力偏差誤檢區(qū)間隨張力角的變大而變小。說明中心點使鋼絲繩橫向推離距離越大，鋼絲繩張力偏差測試準(zhǔn)確性越高。在實際操作過程中，若張力角過大則會增加鋼絲繩和裝置測力支點之間的摩擦，加速鋼絲繩和測試裝置的磨損，影響其使用壽命。需考慮檢測精度和經(jīng)濟性，張力角選擇在合理的范圍內(nèi)。

表3 張力角對張力偏差誤檢區(qū)間的影響

4.4 鋼絲繩自身張力偏差大小δTi對張力偏差測試相對誤差的影響

鋼絲繩張力角為10°、鋼絲繩數(shù)量為5時不同張力偏差下的張力偏差測試相對誤差如圖5所示?？梢?，當(dāng)某根鋼絲繩自身張力偏差值越大時，其張力偏差測試值的相對誤差將減小。從張力偏差測試角度講，張力偏差值越大，測試準(zhǔn)確性越高。

圖5 鋼絲繩張力偏差對張力偏差測試的相對誤差的影響

5 結(jié)論

本文對比分析了電梯曳引鋼絲繩張力測試的“直尺+推拉力計法”和三點彎曲法測試原理，建立了三點彎曲法張力偏差測試誤差模型，通過計算對張力偏差測試誤差的影響因素進行了分析。主要得到如下結(jié)論：

1）張力偏差測試誤差與鋼絲繩根數(shù)、鋼絲繩自身張力偏差大小、張力角和三點彎曲測試裝置所用傳感器測試精度有關(guān)；

2）可用張力偏差誤檢區(qū)間表征張力偏差測試的準(zhǔn)確程度，在裝置設(shè)計和測試過程中應(yīng)盡可能減小誤檢區(qū)間，以提高檢測準(zhǔn)確度；

3）鋼絲繩數(shù)量越少、張力角越大，則張力偏差測試的準(zhǔn)確性越高；

4）鋼絲繩自身張力偏差值越大，則張力偏差測試值的相對誤差越小。

參考文獻

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