高允科

（大連市金州區(qū)中等職業(yè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)校，遼寧 大連 116100）

1 大眾車(chē)系燃油泵故障診斷中存在的問(wèn)題

當(dāng)車(chē)出現(xiàn)起動(dòng)困難，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，再根據(jù)車(chē)行駛的里程和工作年限，維修人員往往推斷為燃油泵的故障，于是采用檢測(cè)燃油壓力的方法來(lái)進(jìn)行驗(yàn)證。如果燃油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，就判斷燃油泵有故障，于是采取更換燃油泵的方法來(lái)解決。有時(shí)候這樣做完后，故障仍然排除不了，那么這樣診斷為什么有時(shí)排除不了故障呢？

2 大眾車(chē)系燃油泵故障診斷的正確思路

任何用電設(shè)備故障診斷的思路都是一樣的，都應(yīng)該從用電設(shè)備的作用和工作原理去分析，對(duì)燃油泵的作用要求是單位時(shí)間內(nèi)泵出的燃油必須符合一定的壓力和數(shù)量要求。這要求除了要考慮燃油泵的本身質(zhì)量外，還要考慮燃油泵要發(fā)揮作用的條件，即供給燃油泵額定的工作電壓和供油管路以及回油管路是否通暢。

3 大眾車(chē)系燃油泵工作不良的原因分析

燃油泵工作不良的原因有，輸油管路的原因，燃油泵得不到額定電壓的原因和燃油泵本身質(zhì)量的原因。因此，更換燃油泵之前，必須先檢查燃油泵的輸油管路和燃油泵的額定工作電壓是否正確。

3.1 輸油管路的檢查

在更換燃油泵前要先檢查供油管路是否有堵塞和壓癟的情況，如；根據(jù)行駛里程數(shù)詢問(wèn)汽油濾清器的情況，檢查燃油泵濾網(wǎng)是否過(guò)臟堵塞等，有時(shí)輸油管路有壓癟也能造成供油不足?；赜凸苈范氯驂喊T會(huì)造成燃油壓力過(guò)高。

3.2 燃油泵額定工作電壓的檢查

如果燃油泵工作電路存在接觸不良的故障，而使燃油泵的工作電壓達(dá)不到要求，也能產(chǎn)生供油不足的故障。如圖：是桑塔納2000燃油泵工作原理電路圖，本人查閱了大眾其他車(chē)型的燃油泵控制電路圖，他們的工作原理基本是相同的，都是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制燃油泵繼電器搭鐵線來(lái)控制燃油泵工作的。圖中①燃油泵②J220發(fā)動(dòng)機(jī)電腦③燃油泵保險(xiǎn)絲④燃油泵繼電器以及圖中沒(méi)有的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)等工作不良都能使燃油泵得不到額定的工作電壓而不能正常工作。

圖1

4 燃油泵工作不良的故障診斷

4.1 用解碼器分析判斷是否存在燃油壓力不足的故障

在沒(méi)有燃油壓力表的情況下，可以用解碼器來(lái)進(jìn)行分析判斷是否存在燃油壓力不足的故障。方法是：進(jìn)入讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能，查看001組的第3顯示區(qū)和033組的第1顯示區(qū)，這兩處所顯示的數(shù)據(jù)都是短期燃油修正值，規(guī)定值為－10%～10%，并以2%的幅度在0左右變化，小于0表示發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太濃，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)減少?lài)娪兔}寬將混合氣變??；大于0表示發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太稀，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)增加噴油脈寬將混合氣變濃。如果短期燃油修正值在20%以上，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀。造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣太稀的原因主要是進(jìn)氣管漏氣或噴油量太小。如果存在漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，基本排除漏氣的可能性。噴油量取決于燃油泵的供油壓力和噴油脈寬，而怠速時(shí)該車(chē)的噴油脈寬是2. 6ms，已經(jīng)是怠速時(shí)最寬的噴油脈寬，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦把噴油時(shí)間已經(jīng)延長(zhǎng)到最大值，噴油量等于噴油壓力乘以噴油時(shí)間，現(xiàn)在噴油時(shí)間已經(jīng)是最大值了，噴油量還不夠，因此，說(shuō)明燃油泵存在供油壓力不足故障。

4.2 用解碼器來(lái)分析燃油泵工作電路是否存在工作不良的故障

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮?xí)r，可以用解碼器讀取故障碼，如果故障碼是空氣流量計(jì)和氧傳感器故障碼，同時(shí)伴隨偶爾發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的故障，清碼時(shí)，這些故障碼能清除掉，再通過(guò)試車(chē)模仿故障出現(xiàn)的條件，故障現(xiàn)象能夠再現(xiàn)，再讀碼還出現(xiàn)氧傳感器和空氣流量計(jì)的故障碼，還并伴有偶爾熄火的故障，可以判斷燃油泵工作電路存在接觸不良的故障。因?yàn)橥ㄟ^(guò)電路圖可以知道，氧傳感器加熱線、空氣流量計(jì)、活性炭罐電磁閥、燃油泵是共用一根電源線的。如果這根電源線出現(xiàn)故障，上述電器元件都不能正常工作。

4.3 燃油泵電路接觸不良的故障診斷

通過(guò)對(duì)給出的燃油泵工作原理的電路圖進(jìn)行綜合分析可以得出，從燃油泵保險(xiǎn)絲 S5開(kāi)始檢測(cè)是最簡(jiǎn)便的方法，因?yàn)檫@樣不需要進(jìn)行大量的拆卸工作。用萬(wàn)用表檢測(cè)燃油泵保險(xiǎn)絲 S5上在燃油泵工作時(shí)的電壓，就可以判斷燃油泵的電源電壓是否正常。注意使燃油泵工作的方法有三種：第一種是剛打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，燃油泵工作幾秒鐘，為起動(dòng)做準(zhǔn)備建立起動(dòng)時(shí)需要的燃油壓力。第二種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油泵工作。第三種是利用解碼器動(dòng)作測(cè)試功能使燃油泵工作。如果正常說(shuō)明故障在燃油泵搭鐵線上，搭鐵線故障一般發(fā)生在搭鐵點(diǎn)上，可以通過(guò)電路圖查找搭鐵點(diǎn)，如：桑塔納2000燃油泵的搭鐵點(diǎn)在中央電器盒左側(cè)星形搭鐵爪上。如果不正常，仍然由電路圖可知：簡(jiǎn)便的方法是：拔下任意一缸噴油器的插頭，在燃油泵工作時(shí)，檢測(cè)噴油器電源線的電壓。如果正常說(shuō)明故障在燃油泵繼電器和燃油泵保險(xiǎn)絲之間。保險(xiǎn)絲 S5出現(xiàn)故障的可能性最大。如果不正常，可以拔下燃油泵繼電器，用連接線短接燃油泵繼電器2/30插孔和3/87插孔，如果在燃油泵能工作時(shí)，噴油器上的電源電壓仍然不正常，說(shuō)明?；鹁€30至噴油器電源線間有接觸不良故障。如果在燃油泵工作時(shí)，檢測(cè)噴油器的電源電壓正常，說(shuō)明接觸不良故障在燃油泵繼電器上或發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及其控制的搭鐵線線路有故障。這時(shí)可以用試燈，兩端分別接在燃油泵繼電器的4/86插孔和6/85插孔上，起動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果試燈亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及其控制燃油泵繼電器搭鐵線的線路是正常的，故障在燃油泵繼電器上，否則，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦及其控制線路有接觸不良的故障。因此，故障診斷電路圖和思路太重要了。

參考文獻(xiàn)

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