第三代

途銳

對(duì)大眾汽車來(lái)說(shuō)，新一代途銳將是這個(gè)品牌的“品質(zhì)典范”，它同時(shí)還是大眾品牌的旗艦SUV，所以每一處細(xì)節(jié)都必須完美。這款新車將在2018年夏季投放市場(chǎng)

四輪轉(zhuǎn)向

選裝的后輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)可以將轉(zhuǎn)彎直徑從12.19米縮短到11.19米.為了提升高速穩(wěn)定性，車速超過(guò)37km/h后，兩個(gè)后輪會(huì)跟隨前輪做同方向擺動(dòng)（角度小于前輪轉(zhuǎn)角）。

四種發(fā)動(dòng)機(jī)

功率分別為231馬力和286馬力的兩臺(tái)V6柴油機(jī)，功率為340馬力的一臺(tái)V6汽油機(jī)，稍晚還有一臺(tái)421馬力的V8柴油機(jī)。還有一個(gè)混合動(dòng)力版本只供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。

HUD抬頭顯示

途銳首次像別的品牌那樣提供抬頭顯示功能的選裝包，可以在風(fēng)擋玻璃上投影顯示車速、導(dǎo)航信息，以及系統(tǒng)識(shí)別出的道路限速信息。

創(chuàng)新座艙

Innovision Cockpit 是大眾汽車對(duì)這款僅配備了幾個(gè)經(jīng)典按鍵的途銳數(shù)字駕駛艙的稱呼。這款車全面數(shù)字化地整合了儀表板，包括數(shù)字儀表和信息娛樂(lè)顯示屏，15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤相連，可支持觸控、手勢(shì)和語(yǔ)音的操作方式。這種表面略呈弧形的信息娛樂(lè)系統(tǒng)顯示屏向駕駛者一側(cè)傾斜，更方便其在駕駛過(guò)程中隨時(shí)觀看顯示屏上的信息。

輔助系統(tǒng)

輔助系統(tǒng)在各種不同的情況下為途銳駕駛員的安全駕駛提供了幫助。其中包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、具有行人檢測(cè)功能的城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前方交叉路口輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛的車道保持系統(tǒng)和換道輔助系統(tǒng)、拖車輔助系統(tǒng)、應(yīng)急輔助裝置、二次碰撞剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛警報(bào)裝置。

3.5噸牽引力

3.5噸的拖車質(zhì)量（制動(dòng)情況下）使途銳在車身傾斜度達(dá)到8%的時(shí)候依然能夠穩(wěn)健自如地行駛。安裝在車尾的可收回的電動(dòng)拖車鉤，按下后備箱的按鈕就可以將其打開(kāi)或收回。此外，掛車接合器的設(shè)計(jì)，使現(xiàn)在的自行車架可以安裝四輛自行車，而不是像以前只能安裝三輛自行車。第三代途銳提供了五種駕駛模式和三種普通的越野模式。還有一種越野包可供選裝，其中包括另外兩種越野模式，一種將油箱從75升增加到了90升，另一種配備了用于油箱、散熱器、電池和增強(qiáng)底盤保護(hù)的車身底部保護(hù)裝置。此外，這款車還配備了前后軸電子防傾桿，可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)側(cè)傾補(bǔ)償，前后軸防傾桿的兩端與電機(jī)相連，電腦會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)執(zhí)行器施加反向扭矩或解耦，起到抑制側(cè)傾，提高車輛操控穩(wěn)定性以及在一定程度上改善越野性能的作用。