楊亮

【摘要】在交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，往往會(huì)往生種種質(zhì)量原因，這其中重要的原因之一就是沒(méi)有做好交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。要做好交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，就要針對(duì)目前已經(jīng)存在的問(wèn)題分析沒(méi)有做好管理的原因，再找出相應(yīng)的對(duì)策。只有面對(duì)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題才能做好交通工程現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

【關(guān)鍵詞】交通工程；現(xiàn)場(chǎng)管理

一、交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏的體現(xiàn)

在交通工程施工中，往往能看到以下的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)嚴(yán)重影響交通工程施工項(xiàng)目的進(jìn)行。

（一）軟弱地基處理有問(wèn)題

在施工中，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)軟弱地基沒(méi)有處理徹底的問(wèn)題。軟弱地基的承載負(fù)載的能力非常差，施工中極易產(chǎn)生變形而引發(fā)工程事故。如果軟弱地基沒(méi)有處理徹底則必須在施工時(shí)專門花時(shí)間處理軟弱地基的問(wèn)題，通過(guò)改變它的特能和性質(zhì)才讓施工繼續(xù)進(jìn)行。軟弱地基的處理是交通工和施工中常見(jiàn)的問(wèn)題。

（二）橋涵出現(xiàn)跳車的問(wèn)題

在交通施工過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)路基和橋涵之間處理的問(wèn)題，比如兩者之間的接頭沒(méi)有處理好的問(wèn)題，它包括：橋頭的搭板沒(méi)有設(shè)置好、改換填料出現(xiàn)問(wèn)題、土隔柵或者土工布的鋪設(shè)出現(xiàn)問(wèn)題等。如果橋涵與基頭的接頭問(wèn)題沒(méi)有處理好，交通工程施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象，使施工過(guò)程不能進(jìn)行。

（三）線型和標(biāo)高出現(xiàn)問(wèn)題

在交通工程中，線型和標(biāo)高是影響工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，如果線型和標(biāo)高沒(méi)有滿足要求，則易出現(xiàn)種種交通安全問(wèn)題影發(fā)工程事故，有些交通工程施工中，一些施工人員對(duì)工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)敷衍了事，對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任，使線型和標(biāo)高出現(xiàn)問(wèn)題，在施工驗(yàn)收中由于驗(yàn)收質(zhì)量不過(guò)關(guān)，讓工程又出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

（四）工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問(wèn)題

在施工過(guò)程中，有時(shí)工程會(huì)發(fā)生內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，使施工項(xiàng)目無(wú)法達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的要求，工程難以繼續(xù)。出現(xiàn)工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的原因有很多，其中包括施工人員的施工技術(shù)不過(guò)關(guān)、施工材料出現(xiàn)問(wèn)題等。工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問(wèn)題是影響施工質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵。

二、交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題存在的原因

總結(jié)以上經(jīng)常出現(xiàn)的交通工程施工出現(xiàn)的問(wèn)題，可以看到部分交通工程施工中沒(méi)有做好現(xiàn)場(chǎng)管理，其中現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)問(wèn)題的關(guān)鍵如下。

（一）沒(méi)有做好工程過(guò)程控制

要做好工程過(guò)程控制，要做到在交通工程施工開(kāi)始前，要求工程負(fù)責(zé)人員閱讀好施工圖紙，它包括能了解工程施工的目標(biāo)、能了解控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵、要了解施工項(xiàng)目技術(shù)的難點(diǎn)等等。只有了解好施工圖紙，才能做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。在施工過(guò)程開(kāi)始時(shí)，沒(méi)有做好施工環(huán)境的勘測(cè)工作，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)工程環(huán)境難以施工、或者施工準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好，使施工項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度難以得到控制等問(wèn)題。在施工開(kāi)始過(guò)程中，部分施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒(méi)有做好有效的管理，不注意把握好施3131程的種種細(xì)節(jié)，使施3131程進(jìn)行得散漫隨意，一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題，施工過(guò)程中又造成返工現(xiàn)象，而由于交通工程施工項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，將使工程很難得到有效控制。

（二）沒(méi)有做好工程材料控制

有些交通工程施工時(shí)，沒(méi)有做好工程材料的控制，導(dǎo)致一些工程材料的質(zhì)量不合格，在施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題；有時(shí)選材施工材料時(shí)性能和型號(hào)的選擇不符合施工設(shè)計(jì)的要求，一旦使用在施工項(xiàng)目中，容易引起工程質(zhì)量問(wèn)題；有時(shí)施工材料需要在施工中進(jìn)行操作，比如交通工程施工中常常使用到混凝土等，這類材料在操作時(shí)如果技術(shù)沒(méi)有達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)引發(fā)工程質(zhì)量的問(wèn)題。施工材料的控制是交通工程施工的重要保障，在做好交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí)，要重點(diǎn)控制施工材料的環(huán)節(jié)。

（三）沒(méi)有做好工程安全控制

在施工過(guò)程中，有些工作人員沒(méi)有足夠的安全意識(shí)。他們有時(shí)為了貪圖工程能快速的進(jìn)行、有時(shí)為了節(jié)省成本、有時(shí)為了其它的原因，在交通工程施工項(xiàng)目中心存僥幸心理，認(rèn)為施工過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的機(jī)率這么小，不會(huì)那么不走運(yùn)出現(xiàn)安全事故。然而就是因?yàn)樾拇娣バ倚睦?，使交通工程施工中出現(xiàn)安全問(wèn)題，一旦施工過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題就影響整個(gè)工程進(jìn)度。

三、落實(shí)交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理問(wèn)題的對(duì)策

（一）加強(qiáng)交通工程的過(guò)程控制

1.落實(shí)好設(shè)計(jì)圖紙的閱讀

在做好交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中，要先詳細(xì)閱讀好施工圖紙，施工圖紙是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的方向，施工現(xiàn)場(chǎng)管理的目的是為了完成設(shè)計(jì)圖紙的要求，只有弄清楚施工圖紙中的一切細(xì)節(jié)，才能做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。

2.做好施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備

施工時(shí)要做好施工項(xiàng)目的各種準(zhǔn)備工作，比如根據(jù)施工階段的規(guī)劃工作做好施工人員的準(zhǔn)備工作、施工材料的準(zhǔn)備工作、施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作，還要做好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境勘測(cè)，只有做好施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作，在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)施工管理中，才能保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。

3.做好施工現(xiàn)場(chǎng)的控制工作

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制包括對(duì)工程質(zhì)量的質(zhì)量控制、施工的進(jìn)度控制、施工的安全控制、施工的成本控制等，從以上這四個(gè)方面嚴(yán)格做好控制工作才能保證施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作能夠落實(shí)到位?？梢哉f(shuō)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制工作就是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。

（二）落實(shí)工程崗位責(zé)任制度

在做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作時(shí)，要根據(jù)工作的需要將施工人員分配在工作崗位上，要求每個(gè)工作人員都要盡職盡責(zé)的完成自己的本職工作，如果一旦出現(xiàn)各種施工項(xiàng)目的問(wèn)題，就能根據(jù)施工項(xiàng)目工程發(fā)生問(wèn)題的原因?qū)⒇?zé)任追究到個(gè)人，只有做好工程崗位責(zé)任制度，才能高效的完成現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作。

（三）優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程

在施工過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)意外的事件影響施工的進(jìn)度，比如有時(shí)會(huì)出現(xiàn)難以預(yù)料的天氣使施工工程不能繼續(xù)、出現(xiàn)意外的事故使施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞、出現(xiàn)意外的事故使施工人員不能迅速就位等等。這類事情的發(fā)生會(huì)使施工的質(zhì)量、進(jìn)度、成本等都難以得到控制。此時(shí)在做施工管理工作時(shí)，要針對(duì)意外的事件做好靈活安排，此時(shí)要根據(jù)現(xiàn)有的情況優(yōu)化施工流程的安排，使施工的質(zhì)量、進(jìn)度、成本等都能得到控制。同時(shí)，優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程也是一種預(yù)防突發(fā)狀況的重要手段，如果平時(shí)做好優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程工作，在日常施工過(guò)程中，會(huì)使施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)都能得到有效控制。

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