許亞蘭，李永樂

（江蘇師范大學(xué) 歷史文化與旅游學(xué)院，江蘇 徐州221116）

一、引言

京杭運(yùn)河在千年的運(yùn)營過程中促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)文化交流、民俗風(fēng)情融合的同時(shí)，在運(yùn)河沿線各地遺留了類型豐富的水工建筑遺產(chǎn)。京杭運(yùn)河在2014年正式被列為世界文化遺產(chǎn)，隨后京杭大運(yùn)河的保護(hù)與開發(fā)也再次受到學(xué)者們的關(guān)注，而水工建筑遺產(chǎn)作為京杭運(yùn)河遺產(chǎn)資源的重要組成部分，對其進(jìn)行旅游開發(fā)研究，不僅有益于京杭運(yùn)河遺產(chǎn)廊道的構(gòu)建，更有利于京杭運(yùn)河的歷史文化價(jià)值與意義得到創(chuàng)新式的傳承與傳播。

“遺產(chǎn)”一詞在《新華詞典》中被解釋為：先人過世后遺留的個(gè)人財(cái)產(chǎn)及歷史上遺留下來物質(zhì)財(cái)務(wù)與精神財(cái)富。皮埃爾認(rèn)為遺產(chǎn)要從“特殊化”走向“一般化”發(fā)展，要從歷史的遺產(chǎn)向紀(jì)念的遺產(chǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)變[1]。張朝枝認(rèn)為遺產(chǎn)歷經(jīng)了從“祖先遺留下來的”財(cái)產(chǎn)發(fā)展到“與個(gè)性概念密切相關(guān)的”象征性財(cái)產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，從國有遺產(chǎn)向社會(huì)全體大眾共同擁有的遺產(chǎn)的轉(zhuǎn)變過程[2]。遺產(chǎn)憑借其獨(dú)特的魅力對旅游者構(gòu)成了吸引力，旅游者不斷地前往游覽使得遺產(chǎn)變?yōu)橐环N旅游資源。Yale認(rèn)為被美麗景色、歷史建筑、藝術(shù)作品等這一類我們所繼承的物質(zhì)和現(xiàn)象吸引而產(chǎn)生的旅游活動(dòng)即遺產(chǎn)旅游[3]。張朝枝、保繼剛認(rèn)為基于遺產(chǎn)吸引物而開展的旅游活動(dòng)稱之為遺產(chǎn)旅游[4]。京杭運(yùn)河作為世界級(jí)的歷史文化遺產(chǎn)，對其進(jìn)行保護(hù)與開發(fā)研究也是對京杭運(yùn)河遺產(chǎn)廊道構(gòu)建的理論支持。金平斌、沈紅心對京杭運(yùn)河杭州段的遺產(chǎn)資源從空間分布特征出發(fā)，評價(jià)了其旅游開發(fā)條件，提出了京杭運(yùn)河杭州段遺產(chǎn)旅游開發(fā)的具體定位及總體構(gòu)想[5]。張強(qiáng)對京杭運(yùn)河淮安段的文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用進(jìn)行了研究，從人文自然景觀遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)兩個(gè)方面開展研究，通過對遺產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行評估，分別對人文自然景觀遺產(chǎn)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)與開發(fā)利用提出建議[6]。李永樂、程玲以京杭運(yùn)河江蘇段為例，對水工建筑遺產(chǎn)的空間分布展開了研究，較為系統(tǒng)地劃分了水工建筑遺產(chǎn)的類型，借助ARCGIS軟件對水工建筑遺產(chǎn)空間分布進(jìn)行分析并提出了旅游產(chǎn)品開發(fā)建議[7]。部分學(xué)者以某個(gè)水工建筑遺產(chǎn)單體為對象，研究其旅游開發(fā)策略，劉建國以西津渡為研究對象，對西津渡的歷史文化價(jià)值進(jìn)行探索，綜合其遺產(chǎn)現(xiàn)狀提出旅游開發(fā)建議[8]。就目前來說，我國學(xué)者對于京杭運(yùn)河的水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)方面的研究還很少，水工建筑遺產(chǎn)作為京杭運(yùn)河歷史文化價(jià)值的重要載體，對其進(jìn)行旅游開發(fā)研究具有重要意義。筆者將在以上學(xué)者研究的基礎(chǔ)上，以京杭運(yùn)河江浙段水工建筑遺產(chǎn)為例，結(jié)合水工建筑遺產(chǎn)開發(fā)現(xiàn)狀及問題，提出水工建筑遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品開發(fā)類型及開發(fā)策略。

二、京杭運(yùn)河江浙段水工建筑遺產(chǎn)概述

（一）江浙段水工建筑遺產(chǎn)類型

歷代以來，為確保京杭大運(yùn)河的運(yùn)營順利，人們建造了能夠控制水流、防止洪澇災(zāi)害、方便船只航行的水工建筑，其類型主要有堤壩、閘（水閘、船閘）、水利樞紐、涵洞、碼頭、橋梁、渡口、纖道、船塢類型，水工建筑在建造之時(shí)便被賦予了實(shí)用價(jià)值，代表了當(dāng)時(shí)的科學(xué)技術(shù)水平，凝聚了建造者的智慧結(jié)晶。江蘇和浙江作為京杭運(yùn)河南起杭州、北至北京的流經(jīng)地，沿途留下了數(shù)量眾多、造型各異、內(nèi)涵豐富的水工建筑遺產(chǎn)群。京杭運(yùn)河江浙段共有水工建筑遺產(chǎn)240項(xiàng)，詳見表1。

（二）水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)的必要性

1.以旅游開發(fā)來保護(hù)水工建筑遺產(chǎn)

旅游開發(fā)的基礎(chǔ)是能對旅游者構(gòu)成吸引力的旅游資源，而水工建筑遺產(chǎn)憑借其歷史文化價(jià)值、獨(dú)特造型可以吸引旅游者的注意。對水工建筑遺產(chǎn)進(jìn)行旅游開發(fā)也是對遺產(chǎn)資源進(jìn)行保護(hù)，比如設(shè)立博物館，或者開設(shè)專題歷史文化街區(qū)等可以提高人們的歷史文化意識(shí)，豐富人們對京杭大運(yùn)河歷史文化的知識(shí)儲(chǔ)備。增加旅游者在旅游活動(dòng)的互動(dòng)體驗(yàn)，不僅有助于旅游者對水工建筑遺產(chǎn)歷史價(jià)值的了解，拉進(jìn)兩者之間的距離，也從側(cè)面對京杭大運(yùn)河的歷史進(jìn)行了宣傳，提高旅游者對水工建筑遺產(chǎn)保護(hù)的自覺性。

2.有助于水工建筑遺產(chǎn)價(jià)值的傳承

水工建筑遺產(chǎn)是京杭大運(yùn)河歷史文化價(jià)值的物質(zhì)載體，通過旅游開發(fā)的方式，首先將這些物質(zhì)載體予以保護(hù)，供一代又一代的旅游者游覽觀賞，旅游者在開展旅游活動(dòng)的過程中，通過觀摩水工建筑遺產(chǎn)，了解其建造的意義及承載的京杭大運(yùn)河歷史文化價(jià)值。其次，還可以通過“旅游+互聯(lián)網(wǎng)”這一模式對水工建筑遺產(chǎn)旅游進(jìn)行宣傳，借助互聯(lián)網(wǎng)讓更多公眾了解水工建筑遺產(chǎn)歷史的悠久及京杭大運(yùn)河文化底蘊(yùn)的深厚。

表1 京杭運(yùn)河（江浙段）水工建筑遺產(chǎn)類型

3.是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)力

第一，旅游業(yè)作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，旅游活動(dòng)的開展將會(huì)吸納大批中低等學(xué)歷水平的市民就業(yè)，從而可以減輕當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)壓力，有利于城市的和諧穩(wěn)定。第二，旅游者在旅游活動(dòng)過程中離不開旅游設(shè)施，這其中就包括旅游目的地居民賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施，因而在發(fā)展旅游業(yè)的同時(shí)需要對目的地的城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行完善。第三，水工建筑遺產(chǎn)的旅游開發(fā)為當(dāng)?shù)刈⑷肓诵碌慕?jīng)濟(jì)活力，拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，完善了當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)濟(jì)功能。

三、京杭運(yùn)河江浙段水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)

（一）水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)現(xiàn)狀及問題

1.水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)現(xiàn)狀

京杭運(yùn)河沿線各地的水工建筑遺產(chǎn)是中國人民的智慧結(jié)晶，是京杭運(yùn)河歷史文化遺產(chǎn)資源的重要組成部分。由于水工建筑遺產(chǎn)造型種類眾多，保存完好程度也不一，目前已經(jīng)進(jìn)行開發(fā)的大多是具有一定建筑規(guī)模、造型特征突出、保存較為完整的遺產(chǎn)資源。歷史文化名城揚(yáng)州對瓜洲古渡進(jìn)行了保護(hù)性開發(fā)，與鎮(zhèn)江西津渡聯(lián)合開發(fā)打造“京口瓜洲一水間”的運(yùn)河景觀。鎮(zhèn)江作為當(dāng)時(shí)的漕運(yùn)重鎮(zhèn)，西津渡口扮演著極為重要的角色，基于原真性對西津渡進(jìn)行旅游開發(fā)，重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的商店毗鄰的繁盛景象，修復(fù)救生會(huì)遺址，借此打造鎮(zhèn)江“運(yùn)河八景”?；窗彩性?000年正式實(shí)施淮安水上立交樞紐工程，此工程將京杭運(yùn)河淮安段的部分水工建筑遺產(chǎn)囊括在內(nèi)，其中典型的有入海水道穿京杭運(yùn)河立交地涵、入海水道北堤跨淮楊公路立交旱閘、渠北閘、古鹽河與清河穿堤涵洞，與此同時(shí)還設(shè)立淮河安瀾展示館供游客參觀。為更好地進(jìn)行京杭運(yùn)河水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)，沿線城市均投入了大量資金進(jìn)行居民搬遷，同時(shí)對旅游配套設(shè)施進(jìn)行完善，提升了當(dāng)?shù)芈糜谓哟芰Α?/p>

2.水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)存在的問題

（1）遺產(chǎn)保護(hù)缺失，失去往日風(fēng)采

京杭運(yùn)河水工建筑遺產(chǎn)資源是京杭運(yùn)河歷史文化價(jià)值的物質(zhì)載體，是其歷史性的見證。但地方政府出于加快城市化進(jìn)程的需要，單一追求城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為促進(jìn)工業(yè)發(fā)展不惜毀壞具有重要?dú)v史考古價(jià)值的水工建筑遺產(chǎn)資源，忽略城市文化體系的構(gòu)建，致使部分水工建筑遺產(chǎn)遭受嚴(yán)重?fù)p毀，同時(shí)更是影響了京杭運(yùn)河遺產(chǎn)廊道歷史文化價(jià)值和生態(tài)效益的發(fā)揮[9]。

（2）旅游開發(fā)與地方文化融合性不強(qiáng)

京杭運(yùn)河在其運(yùn)營過程中與沿線城市地域性文化產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，形成獨(dú)特的地域性文化。對水工建筑遺產(chǎn)開展以保護(hù)性為前提的旅游開發(fā)，忽略了與城市的地域性文化融合，致使運(yùn)河文化與地域性文化聯(lián)系的缺失。旅游開發(fā)缺乏獨(dú)特性，歷史文化悠久、遺產(chǎn)內(nèi)涵豐厚的水工建筑就難以轉(zhuǎn)化為具有鮮明個(gè)性的旅游產(chǎn)品。

（3）旅游配套設(shè)施不夠完善

水工建筑遺產(chǎn)地理位置大多位于郊區(qū)，往來交通不便，可達(dá)性相對較低。遺產(chǎn)周邊餐飲、住宿等旅游相關(guān)配套設(shè)施嚴(yán)重不足，影響當(dāng)?shù)氐穆糜谓哟芰Α２荒軡M足旅游者最基本的食住行的需要，降低旅游者的旅游體驗(yàn)感，影響旅游者知識(shí)文化學(xué)習(xí)的提升，拉低旅游帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)增長速度。

根據(jù)以上對江浙段水工建筑遺產(chǎn)分布特征及開發(fā)現(xiàn)狀的分析可知，水工建筑遺產(chǎn)江浙段分布廣泛，類型眾多，但能對其進(jìn)行旅游開發(fā)的必須具備以下幾個(gè)條件：第一，遺產(chǎn)現(xiàn)狀保存良好，受損較小。完整的遺產(chǎn)現(xiàn)狀是旅游開發(fā)的基礎(chǔ)，也是滿足公眾旅游體驗(yàn)感的前提條件。第二，地理位置條件優(yōu)越，交通便利。交通可達(dá)性是決定旅游者外出旅游的關(guān)鍵因素之一。第三，具有一定旅游開發(fā)空間。水工建筑遺產(chǎn)本身的造型規(guī)模是構(gòu)成旅游者吸引力的因素之一，而其周圍的可開發(fā)空間則是旅游開發(fā)的實(shí)力保障。目前京杭運(yùn)河江浙段水工建筑遺產(chǎn)開發(fā)典型案例如表2所示。

表2 京杭運(yùn)河（江浙段）水工建筑遺產(chǎn)開發(fā)典型案例

（二）水工建筑遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品開發(fā)類型

1.博物館產(chǎn)品開發(fā)

博物館作為一種為社會(huì)和諧發(fā)展提供社會(huì)公共服務(wù)的場所，館內(nèi)陳列著各種珍貴的文物遺存，為公眾提供了參觀、學(xué)習(xí)和緬懷歷史的機(jī)會(huì)。通過建立博物館的方式開展旅游活動(dòng)對水工建筑遺產(chǎn)予以重視和保護(hù)，強(qiáng)化人類個(gè)體或群體存在的意義，喚醒和強(qiáng)化參觀者的歷史認(rèn)同感。通過旅游活動(dòng)的開展，水工建筑遺產(chǎn)以旅游資源的形式完成了物質(zhì)載體到文化的轉(zhuǎn)化[10]。公眾可以在博物館游覽的過程中欣賞遺產(chǎn)造型工藝的精美，感嘆建筑設(shè)計(jì)者的獨(dú)具匠心。根據(jù)水工建筑遺產(chǎn)類型的不同及其在京杭大運(yùn)河運(yùn)營中所扮演的角色的不同，開發(fā)形式各異的專題博物館。比如在水工建筑博物館中，將當(dāng)時(shí)建造水利樞紐所采用的工藝通過實(shí)景模擬技術(shù)進(jìn)行還原，或者通過拍攝成微電影并借助5D技術(shù)進(jìn)行播放，讓旅游者有一種身臨其境的體驗(yàn)[11]。

2.主題文化街區(qū)產(chǎn)品開發(fā)

水工建筑雖然類型眾多且造型各異，除了水利樞紐、渡口、碼頭這一類有一定建筑規(guī)模的遺產(chǎn)類型外，還有涵洞、橋梁等這一類規(guī)模較小的水工建筑遺產(chǎn)，憑借其別致的造型工藝和獨(dú)特的文化價(jià)值對游客具有一定的吸引力。獨(dú)立的水工建筑遺產(chǎn)個(gè)體雖擁有較高的歷史文化價(jià)值，但是卻由于名聲傳播不夠遠(yuǎn)、知名度不夠高而未能名揚(yáng)四海。對此，除了可以通過加強(qiáng)宣傳力度來解決，還可以與周邊旅游景點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合集聚式開發(fā)，借助周邊景點(diǎn)的有利條件開展聯(lián)合式開發(fā)，打造各種主題文化街區(qū)旅游。

無錫的清名橋，整座橋造型精美，是無錫古運(yùn)河上著名的景點(diǎn)。在清名橋的西側(cè)的是南長街，古時(shí)稱之上塘，左側(cè)街巷稱為下塘，古時(shí)的下塘遍布著各類店鋪，有燒窯坊、飯店、戲院等。經(jīng)歷史的沉淀，現(xiàn)今這些構(gòu)成了類型豐富且分布集中的運(yùn)河遺產(chǎn)群，在南長街上仍保留著部分帶有濃厚江南運(yùn)河人家建筑風(fēng)格的民居，除此之外還有不少中西合璧的商業(yè)店鋪，已然成為一條充滿古韻味的繁華街道。若將這些與運(yùn)河文化有關(guān)的遺產(chǎn)進(jìn)行集中歸類，向游客呈現(xiàn)出層次分明的遺產(chǎn)群，將便于游客更為直觀地追溯運(yùn)河的歷史。因此無錫市旅游局將清名橋、南長街以及下塘的運(yùn)河遺產(chǎn)群統(tǒng)一規(guī)劃為清名橋歷史街區(qū)，該街區(qū)涵蓋了水工建筑文化、古運(yùn)河文化、江南水弄堂等多種文化形態(tài)。借助清名橋的歷史文化背景，對南長街中西合璧的商業(yè)店鋪、保存完整枕河而立的古民居以及下塘類型各異的遺產(chǎn)群進(jìn)行聯(lián)合式開發(fā)，不論是從名氣、交通便利程度、還是歷史文化背景來說都可以對旅游者構(gòu)成很強(qiáng)的吸引力。

3.徒步、露營旅游產(chǎn)品開發(fā)

水工建筑遺產(chǎn)大多依山傍水，堤壩依河而建，碼頭、渡口臨水而立，與周圍的景色形成一幅原生態(tài)的動(dòng)態(tài)山水畫，這種自然的，最真實(shí)的狀態(tài)會(huì)對旅游者構(gòu)成一定的吸引力，堤壩、堤防這一類水工建筑遺產(chǎn)沒有某種醒目的代表性建筑造型，對旅游者構(gòu)成吸引力的更多的是其自身所蘊(yùn)含的歷史文化價(jià)值以及其與周圍環(huán)境形成的自然特征，對此我們可以開發(fā)徒步、露營旅游產(chǎn)品。我們可以在這類遺產(chǎn)點(diǎn)周圍設(shè)立專門的遺產(chǎn)介紹牌，標(biāo)注遺產(chǎn)點(diǎn)的名稱、設(shè)立的年代以及在京杭大運(yùn)河運(yùn)行期間的使用價(jià)值等信息供徒步、露營的游客瀏覽了解，使他們在休閑放松的同時(shí)又能獲得知識(shí)層面的提升。其次，還可以在堤壩、堤防、河道等遺產(chǎn)點(diǎn)旁設(shè)立公共自行車點(diǎn)，方便游客的交通使用需要，加強(qiáng)綠色環(huán)保植物的種植，打造適宜徒步旅游的環(huán)境氛圍。

（三）水工建筑遺產(chǎn)開發(fā)對策

1.以保護(hù)為前提合理開發(fā)

遺產(chǎn)是指歷史上遺留下來的物質(zhì)財(cái)富或精神財(cái)富，而保護(hù)和開發(fā)看似矛盾，實(shí)則是對立存在的統(tǒng)一體。對遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)是為了讓遺產(chǎn)作為旅游資源存在時(shí)其價(jià)值能得到更好的發(fā)揮，而將遺產(chǎn)轉(zhuǎn)化為能對旅游者構(gòu)成吸引力的旅游資源則需要由開發(fā)來完成，并且在此過程中因地制宜的開發(fā)必定會(huì)給遺產(chǎn)提供資金和技術(shù)的支持。因此對遺產(chǎn)進(jìn)行開發(fā)的同時(shí)更是為了對遺產(chǎn)進(jìn)行更好的保護(hù)。遺產(chǎn)作為一種旅游資源時(shí)，如果遭受到損壞而無法對旅游者構(gòu)成吸引力，那么遺產(chǎn)將不再屬于旅游資源，其本身所蘊(yùn)含的歷史價(jià)值也會(huì)受到侵害，水工建筑遺產(chǎn)作為各個(gè)朝代在京杭大運(yùn)河開鑿過程中留下的物質(zhì)遺產(chǎn)，具有很高的歷史、文化、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值。因此在開發(fā)的過程中一切要以保護(hù)為前提，以發(fā)掘遺產(chǎn)背后的歷史文化價(jià)值為主要目的，因地制宜制定合理的規(guī)劃方案。

2.注重開發(fā)過程中水工建筑的和諧美

早在公元前6世紀(jì)，古希臘著名美學(xué)家畢達(dá)哥拉斯提出了“美是和諧”這一概念，他把這一概念延伸到建筑藝術(shù)上，將建筑物、人造環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境進(jìn)行有機(jī)的融合，使之呈現(xiàn)出和諧有致的景觀[12]。旅游者在旅游活動(dòng)中欣賞美麗的自然景觀、造型精美的建筑物以及其他人造旅游資源的時(shí)候會(huì)收獲一種心理體驗(yàn)。這種心理體驗(yàn)即旅游者審美體驗(yàn)，它是一種讓人愉悅的體驗(yàn)且直接來源于旅游資源本身而非來自于旅游者由旅游資源引發(fā)的聯(lián)想。水工建筑遺產(chǎn)本身的工藝造型就具備一定的美感，但若是在開發(fā)時(shí)引用現(xiàn)代化技術(shù)的過程中忽略了與水工建筑的協(xié)調(diào)而影響了水工建筑本身的原真美感，打破了水工建筑本身與周圍自然生態(tài)環(huán)境的和諧美感則會(huì)直接影響到旅游者的審美體驗(yàn)。水工建筑遺產(chǎn)大多依山傍水，因此在開發(fā)的過程中要注意將現(xiàn)代化工藝與山水相映的自然景觀相融合的和諧美。

3.尊重自然，維持原真性

所謂原真性就是指真實(shí)的、最初的。早在1964年制定的《威尼斯憲章》當(dāng)中就明確指出“將文化遺產(chǎn)真實(shí)地、完整地傳下去是我們的責(zé)任”。由此可以看出原真性對遺產(chǎn)保護(hù)的必要性，強(qiáng)調(diào)原真性是保證在對文化遺產(chǎn)進(jìn)行旅游開發(fā)時(shí)不被破壞的最基礎(chǔ)原則[13]。因此在旅游開發(fā)的過程中我們必須注重對遺產(chǎn)原真性的保護(hù)，所以我們在遺產(chǎn)最原始的自然狀態(tài)上進(jìn)行旅游開發(fā)時(shí)首先要確保不能損壞遺產(chǎn)，不對遺產(chǎn)進(jìn)行改造，更不可對遺產(chǎn)進(jìn)行不適宜的添加或拆除；第二要保證文化遺產(chǎn)周圍自然環(huán)境及其空間布局的完整；第三要確保文化遺產(chǎn)的歷史文化價(jià)值信息的完整。

4.注重與當(dāng)?shù)剡\(yùn)河文化的融合

京杭大運(yùn)河的開通帶動(dòng)了沿線各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，與此同時(shí)各地之間的生活文化、民俗文化、飲食文化、語言文化等都借由京杭大運(yùn)河相互傳播和影響。不同類型文化的碰撞勢必也會(huì)促進(jìn)新的文化的誕生，京杭大運(yùn)河是基礎(chǔ)，與當(dāng)?shù)氐牡赜蛐晕幕浞秩诤?，地域間的差異構(gòu)成了不同地區(qū)的帶有地域特征的京杭運(yùn)河文化，因此對水工建筑遺產(chǎn)進(jìn)行開發(fā)的主題文化要與當(dāng)?shù)鬲?dú)有的運(yùn)河文化一致，這不僅僅是宣傳本地文化，更是對京杭大運(yùn)河文化的傳承與延續(xù)。

5.合理規(guī)劃、健全旅游配套設(shè)施

遺產(chǎn)旅游活動(dòng)的開展是以旅游吸引物即遺產(chǎn)資源為基礎(chǔ)，但由于旅游活動(dòng)的綜合性，餐飲、酒店、交通工具等配套設(shè)施都是旅游者旅行過程中必不可少的。因此當(dāng)?shù)卣畱?yīng)該樹立全局觀念，建立旅游開發(fā)協(xié)作體系，加強(qiáng)各方合作，對旅游配套設(shè)施進(jìn)行建設(shè)與完善，對交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行梳理和修整[14]。將水工建筑遺產(chǎn)開發(fā)成擁有完善旅游設(shè)施且可達(dá)性較高的旅游產(chǎn)品，與此同時(shí)尋求更為廣闊的旅游市場，并積極地開展宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提升水工建筑遺產(chǎn)的文化知名度。

四、結(jié)語

水工建筑遺產(chǎn)是京杭運(yùn)河歷史文化價(jià)值的物質(zhì)載體，其效用價(jià)值可能會(huì)隨時(shí)間消逝于漫漫歷史長河中，但如瑰寶般珍貴的歷史文化脈絡(luò)依然保存完好。水工建筑遺產(chǎn)作為京杭運(yùn)河文化遺產(chǎn)資源中不可或缺的組成部分，發(fā)掘并保護(hù)其歷史文化是我們的責(zé)任和義務(wù)。京杭運(yùn)河（江浙段）水工建筑遺產(chǎn)類型較多的是堤壩、橋梁、碼頭以及渡口，本文以此為依據(jù)，根據(jù)其類型分布特征，因地制宜地提出三種旅游產(chǎn)品類型，即博物館旅游產(chǎn)品、主題文化街區(qū)旅游產(chǎn)品、徒步及露營旅游產(chǎn)品。結(jié)合水工建筑遺產(chǎn)旅游開發(fā)現(xiàn)狀及問題所在，提出水工建筑物遺產(chǎn)旅游開發(fā)對策建議：（1）以保護(hù)為前提合理開發(fā)；（2）注重開發(fā)過程中水工建筑的和諧美；（3）尊重自然，維持原真性；（4）注重與當(dāng)?shù)剡\(yùn)河文化融合；（5）合理規(guī)劃、健全旅游配套設(shè)施。強(qiáng)調(diào)在對水工建筑遺產(chǎn)進(jìn)行旅游開發(fā)的過程中，以城市文化為背景，以京杭運(yùn)河文化為基底，開發(fā)文化融合性強(qiáng)、體系完整度較高的水工建筑遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品。

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