王卉
【摘要】“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,農(nóng)產(chǎn)品電商O(píng)2O模式越來(lái)越成為農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的熱點(diǎn),如何在O2O模式下,靈活選擇和應(yīng)用不同的農(nóng)產(chǎn)品物流模式,以及針對(duì)目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出O2O模式下農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的發(fā)展對(duì)策是本文研究的重點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】O2O模式;農(nóng)產(chǎn)品電商物流;配送模式
一、O2O模式概述
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái),電子商務(wù)成為拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新亮點(diǎn),O2O模式也逐漸成為電子商務(wù)發(fā)展的新模式。O2O,是Online to Offiine(“線上到線下”)的縮寫(xiě),是指線上互聯(lián)網(wǎng)和線下實(shí)體店商務(wù)相結(jié)合的一種模式,其核心將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái),是商家通過(guò)線上營(yíng)銷(xiāo)、線上購(gòu)買(mǎi)帶動(dòng)線下經(jīng)營(yíng)和線下消費(fèi),把線上的消費(fèi)者帶到實(shí)體店中進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)。O2O電商模式因其移動(dòng)化、數(shù)據(jù)化、互動(dòng)化、體驗(yàn)化等特點(diǎn),同時(shí)滿足了消費(fèi)者、商家及O2O平臺(tái)等多方的需求,得到了迅猛的發(fā)展,目前廣泛應(yīng)用于餐飲外賣(mài)、零售、生活服務(wù)、交通等行業(yè),實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者線上信息流、資金流與線下商流和物流的有效結(jié)合。但是基于該模式的特點(diǎn),特別是在零售、餐飲外賣(mài)等行業(yè),消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)商品的配送仍需要物流來(lái)解決,因此物流作為一個(gè)重要的指標(biāo)在O2O電子商務(wù)市場(chǎng)中的重要作用不容忽視。
二、農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
隨著國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的出臺(tái),農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)開(kāi)始蓬勃發(fā)展。阿里巴巴研究院發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)白皮書(shū)》中顯示,2016年阿里平臺(tái)農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)家數(shù)量達(dá)到103.5萬(wàn)家,較2015年增長(zhǎng)15%;2016年阿里巴巴平臺(tái)上的農(nóng)產(chǎn)品交易額超過(guò)1,000億元,增長(zhǎng)速度超過(guò)平臺(tái)總體增速。根據(jù)農(nóng)業(yè)部《全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)與農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,到2020年,農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易額達(dá)到8,000億元。農(nóng)產(chǎn)品電商交易的迅猛發(fā)展帶動(dòng)著農(nóng)產(chǎn)品電商物流的大發(fā)展。
但隨著農(nóng)產(chǎn)品電商的快速發(fā)展和人們消費(fèi)意識(shí)的逐漸提高,農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展滯后的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái),由于線上線下的庫(kù)存不同步而導(dǎo)致的物流配送拖延、物流過(guò)程中貨損貨差率居高不下等問(wèn)題成為影響農(nóng)產(chǎn)品電商物流進(jìn)一步發(fā)展的重要問(wèn)題之一。具體表現(xiàn)在:
(一)農(nóng)產(chǎn)品缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一
由于國(guó)內(nèi)對(duì)于電商農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的質(zhì)量認(rèn)證體系,這導(dǎo)致商家無(wú)法對(duì)該品類產(chǎn)品進(jìn)行等級(jí)劃分以及質(zhì)量說(shuō)明,這將極大的容易造成商家與消費(fèi)者之間的信息不對(duì)稱。在電商環(huán)境下,農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化不僅是物流企業(yè)運(yùn)輸儲(chǔ)存的要求,也利于消費(fèi)者的精細(xì)化選擇。此外,農(nóng)產(chǎn)品電商要長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,建立消費(fèi)者認(rèn)知并信賴的品牌也尤為重要。
(二)運(yùn)輸配送不及時(shí)
考量農(nóng)產(chǎn)品電商物流最重要的指標(biāo)就是質(zhì)量和效率。然而由于我國(guó)物流自動(dòng)化程度低,很多二三線城市都是利用傳統(tǒng)的人力進(jìn)行貨物分揀配送工作,不但效率低下而且浪費(fèi)了大量的時(shí)間,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送的環(huán)節(jié)過(guò)于緩慢,損腐率較高。
(三)冷鏈水平低。農(nóng)產(chǎn)品損耗大
農(nóng)產(chǎn)品物電商物流具有流量大、品種多;物流范圍廣、分散、難度大;周期短、易損耗等特點(diǎn),因此,農(nóng)產(chǎn)品電商物流對(duì)冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及配送的要求較高。我國(guó)目前冷鏈物流發(fā)展程度不高,缺乏專業(yè)化的冷鏈物流設(shè)施與設(shè)備,冷鏈技術(shù)也較為欠缺,國(guó)內(nèi)冷鏈物流體系也尚處于初步發(fā)展階段。目前我國(guó)約有90%以上的生鮮農(nóng)產(chǎn)品基本處在沒(méi)有冷鏈保證的條件下進(jìn)行物流作業(yè),一方面會(huì)造成農(nóng)產(chǎn)品的損耗較高,另一方面也極大影響了農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度、安全質(zhì)量的可靠性,影響用戶體驗(yàn)。
三、O2O模式下農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式研究
目前國(guó)內(nèi)O2O模式應(yīng)用較為成熟的領(lǐng)域主要是餐飲外賣(mài)、零售、生鮮等行業(yè),農(nóng)產(chǎn)品電商物流應(yīng)基于適當(dāng)借鑒。
一是自營(yíng)物流配送。自營(yíng)物流配送是對(duì)于配送效率、個(gè)性化定制要求較高的O2O企業(yè)所采用,一般是企業(yè)投入大量成本建立物流中心及配送隊(duì)伍,從根本上把送貨時(shí)間降到最低,并且保證每一次送貨中的商品及服務(wù)質(zhì)量。對(duì)于初期成長(zhǎng)的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè),在客戶流量不大,農(nóng)產(chǎn)品電商銷(xiāo)售種類不是很繁雜,受眾區(qū)域較小時(shí)也可以采用自營(yíng)物流配送模式,以縮小成本。
二是第三方物流配送。第三方物流配送是由農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái)選擇O2O平臺(tái)、線下商家以外的第三方物流公司統(tǒng)一承擔(dān)線下商家的物流配送服務(wù),O2O平臺(tái)、線下商家無(wú)需建立自己的配送體系。由于農(nóng)產(chǎn)品易腐易損等性質(zhì)的制約,專業(yè)的第三方物流合作企業(yè)不是較多,收費(fèi)也較貴,對(duì)于中小型農(nóng)產(chǎn)品電商來(lái)說(shuō),初期成本較高,只有實(shí)現(xiàn)規(guī)?;统B(tài)化之后才能保障服務(wù)的效率和穩(wěn)定性。
三是第三方物流企業(yè)主導(dǎo)的O2O配送模式。由3PL企業(yè)在自行搭建O2O網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上對(duì)不同季節(jié)以及不同地區(qū)的多種熱銷(xiāo)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售。在這種網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)模式中,3PL能夠代替消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品的供應(yīng)商進(jìn)行初步篩選,并與達(dá)標(biāo)的生鮮品供應(yīng)商、農(nóng)戶建立一定的合作關(guān)系,由3PL完成一系列的生鮮品包裝、加工等增值活動(dòng),在購(gòu)買(mǎi)訂單下達(dá)后利用3PL企業(yè)自有的冷鏈物流配送體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品由產(chǎn)地到顧客的物流運(yùn)作,這種運(yùn)作模式以“順豐優(yōu)選”為主要代表。“3PL”配送模式雖然是由3PL組織完成,但從平臺(tái)搭建的角度看,其屬于自建配送體系。
四是以電商企業(yè)為主導(dǎo)的“電商+3PL”配送模式。電商企業(yè)通過(guò)對(duì)一些提供生鮮食品的農(nóng)戶或供貨商進(jìn)行一定資質(zhì)的評(píng)估,同意其進(jìn)入O2O平臺(tái)銷(xiāo)售生鮮農(nóng)產(chǎn)品,在顧客成功下單后,由商品提供方依據(jù)情況選擇相應(yīng)的配送方式,銷(xiāo)售與配送信息均有電商企業(yè)掌控。“電商+3PL”配送模式面對(duì)的生鮮品供應(yīng)商、消費(fèi)群及潛在消費(fèi)群遍及各個(gè)地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品種類及同種類不同地區(qū)的生鮮品類型繁多,因此單一憑借自建的配送網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿足消費(fèi)者需求,部分的外包服務(wù)會(huì)降低電商企業(yè)的配送成本,保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。對(duì)于發(fā)展水平較高的電商企業(yè)而言,其合作的3PL一般都經(jīng)過(guò)一定評(píng)估流程,合作對(duì)象較為長(zhǎng)期穩(wěn)定。
除了以上幾種主要的配送模式以外,O2O電商物流配送還存在其他一些物流配送模式,如采用自行選擇線下門(mén)店自提或直接在社區(qū)建立服務(wù)站點(diǎn),將貨物送到服務(wù)站點(diǎn),然后再以服務(wù)站點(diǎn)為基礎(chǔ),送到附近小區(qū)的居民手中,或者是消費(fèi)者去服務(wù)站點(diǎn)自提等方式。由于各農(nóng)產(chǎn)品電商及農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)發(fā)展水平和規(guī)模不同,以及所在區(qū)域與經(jīng)營(yíng)方式等的不同特點(diǎn),對(duì)于配送模式的選擇也不盡相同,可根據(jù)自身實(shí)際需要進(jìn)行實(shí)踐創(chuàng)新。
四、O2O模式下農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送發(fā)展對(duì)策
(一)健全農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系和流通體系,推進(jìn)質(zhì)量追溯系統(tǒng)建設(shè)
農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題是消費(fèi)者最關(guān)系和重視的問(wèn)題,建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系、品牌、包裝是構(gòu)建O2O線上線下交互模式的有效手段。農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立有助于推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品電商產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,也有利于農(nóng)產(chǎn)品打造區(qū)域化品牌甚至是全國(guó)性知名品牌。在制定農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工和物流相關(guān)物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不僅要符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),也要符合地方區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)及農(nóng)業(yè)操作規(guī)程。考慮到與國(guó)際化接軌,還要與國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)接軌,這樣才能應(yīng)對(duì)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。在保證食品安全的前提下,可以構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品安全可追溯體系,將農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的各個(gè)環(huán)節(jié)記載在信息平臺(tái)上,利用ISO9001、HACCP、GMP等質(zhì)量控制方法對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的農(nóng)產(chǎn)品信息進(jìn)行跟蹤與追溯,從源頭開(kāi)始控制農(nóng)產(chǎn)品安全性,并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,進(jìn)行有效處理。
(二)加強(qiáng)源頭供應(yīng)鏈管理,減少物流中間環(huán)節(jié),提高流通效率
許多傳統(tǒng)生鮮零售商經(jīng)常與生產(chǎn)基地合作,不僅可以方便農(nóng)戶供應(yīng),還可以降低生鮮品的流通成本以及耗損。這種“農(nóng)戶+生產(chǎn)基地”的模式也恰恰是農(nóng)產(chǎn)品電商O(píng)2O模式改造可以借鑒的。農(nóng)產(chǎn)品電商平臺(tái)可以直接與生產(chǎn)基地合作,全程安全檢控,對(duì)良種基地提供質(zhì)量和品種保護(hù),以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。這將使得農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈不再?gòu)?fù)雜,解決了O2O農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)品種少、質(zhì)量差、流通速度慢、價(jià)格高等問(wèn)題,并實(shí)現(xiàn)從基地直達(dá)客戶手中,省略中間冗余的環(huán)節(jié),從而保證產(chǎn)品送達(dá)的速度與新鮮。
(三)創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送方式和渠道
農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際發(fā)展情況,選擇自營(yíng)物流配送模式、第三方物流配送模式或者自建物流與第四方物流相結(jié)合的配送模式,創(chuàng)新發(fā)展思路,解決實(shí)際問(wèn)題。農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)可以在自身能力允許的情況下,通過(guò)自建物流體系獲得物流配送環(huán)節(jié)的主動(dòng)權(quán),從自身利益角度出發(fā)更容易提高物流配送的效率與服務(wù)質(zhì)量,并且管理與服務(wù)的控制能力更強(qiáng)。同時(shí),還可以選擇專業(yè)性更強(qiáng),配送服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍更廣,覆蓋密度更高的第三方物流公司合作,彌補(bǔ)電商企業(yè)自建物流覆蓋率與配送能力方面的不足。
(四)升級(jí)冷鏈技術(shù)和設(shè)備。提高“最后一公里”運(yùn)作效率
農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展的最大限制還是在于冷鏈物流技術(shù)以及設(shè)備上的不成熟,雖然O2O模式可以實(shí)現(xiàn)顧客線上消費(fèi)線下體驗(yàn),但無(wú)法有效解決“最后一公里”配送難題。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的發(fā)展,不僅可以保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),保證食品安全,而且可以減少傳統(tǒng)運(yùn)輸中帶來(lái)的損失,帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品的跨季節(jié)銷(xiāo)售,滿足顧客對(duì)農(nóng)產(chǎn)品多樣性的需求。在終端配送中對(duì)冷鏈運(yùn)輸設(shè)備要求較高,冷藏車(chē)除保溫車(chē)廂外,同時(shí)要配置制冷系統(tǒng)、溫度追蹤記錄儀、GPS定位系統(tǒng)等,這樣才能保證產(chǎn)品到達(dá)顧客手中時(shí)依舊保鮮,從而獲得更高的顧客滿意度。需探索適宜的冷鏈物流合作方式,提高最后一公里配送效率和消費(fèi)者體驗(yàn)性。一方面生鮮農(nóng)產(chǎn)品送到實(shí)體店后,可以利用自有冷柜、自提生鮮貨柜、冷袋、保鮮袋等自有冷藏冷凍設(shè)備為用戶提供保鮮服務(wù);另一方面鼓勵(lì)生鮮電商與社區(qū)、周邊超市、便利店、校園等合作,借助其冷柜、冰箱等設(shè)備存放生鮮產(chǎn)品,提高配送效率和靈活性,降低產(chǎn)品損耗;也可以借鑒推廣兼具冷藏盒自取功能的電子菜箱模式,降低送貨方和消費(fèi)者的溝通成本和交易成本,提高消費(fèi)者體驗(yàn)性。
五、結(jié)語(yǔ)
在大數(shù)據(jù)時(shí)代,O2O模式下的農(nóng)產(chǎn)品電商物流將更加注重“智慧物流”和“智慧配送”。O2O農(nóng)產(chǎn)品電商物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身現(xiàn)狀及消費(fèi)者的需求,合理選擇配送方式,優(yōu)化配送網(wǎng)點(diǎn)布局,注重差異化和個(gè)性化服務(wù),做好物流配送最后一公里,從而滿足O2O模式下農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)對(duì)物流配送優(yōu)質(zhì)、高效、低價(jià)的要求,推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。