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工業(yè)生產(chǎn)中肌肉運(yùn)動(dòng)性疲勞的研究進(jìn)展

2018-06-11 06:30李文寶
當(dāng)代體育科技 2018年32期

李文寶

摘 要:在工業(yè)生產(chǎn)中,對(duì)于需要徒手進(jìn)行操作的工作任務(wù),如搬運(yùn)、推拉等工作,長時(shí)間操作時(shí),易產(chǎn)生肌肉疲勞,甚至肌肉的損傷。通過文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法對(duì)文獻(xiàn)進(jìn)行分類,歸納,總結(jié),研究主要集中于對(duì)運(yùn)動(dòng)性疲勞的直接測(cè)定和間接測(cè)定,以及建立疲勞的數(shù)學(xué)模型等方面。在明確了過往研究的廣度和深度之上,提出今后在工業(yè)生產(chǎn)中運(yùn)肌肉疲勞研究的研究方向。

關(guān)鍵詞:工業(yè)工效學(xué) 肌肉疲勞 最大自主收縮力

中圖分類號(hào):G804 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-2813(2018)11(b)-0014-02

1 肌肉疲勞的概念

人們?cè)谶M(jìn)行身體運(yùn)動(dòng)時(shí),肌肉疲勞是常見的生理現(xiàn)象。它可以定義為“運(yùn)動(dòng)過程中力量產(chǎn)生能力或力量輸出功率的下降[1]”;或者定義為“相對(duì)于在自主收縮基礎(chǔ)上,再收縮能力的下降”;運(yùn)動(dòng)生理學(xué)教材中把肌肉疲勞定義為:由于運(yùn)動(dòng)(動(dòng)力性、靜力性)引起的肌肉收縮產(chǎn)生的最大收縮力量或者最大輸出功率暫時(shí)下降的生理現(xiàn)象,肌肉的疲勞屬于一種生理現(xiàn)象。

2 肌肉疲勞的機(jī)制

有多種理論試圖解釋其產(chǎn)生機(jī)制,其中以中樞學(xué)說、代謝物積累學(xué)說和能源耗盡學(xué)說較有代表性。中樞學(xué)說認(rèn)為,大腦有關(guān)區(qū)域持續(xù)興奮導(dǎo)致的抑制性保護(hù)及抑制在大腦中的擴(kuò)散是其產(chǎn)生的根本原因。代謝物積累學(xué)說認(rèn)為,其產(chǎn)生是由于工作過程中代謝物(如乳酸)的不斷產(chǎn)生與積累,使人體產(chǎn)生類似中毒的效應(yīng)。能源耗盡學(xué)說認(rèn)為,長期活動(dòng)造成體內(nèi)能源物質(zhì)(如肌糖元)消耗殆盡,影響肌肉、大腦和各組織器官的能量供應(yīng),使人體喪失繼續(xù)工作的能力。

3 肌肉疲勞的測(cè)定及研究模型

對(duì)于肌肉的運(yùn)動(dòng)性疲勞,一些研究人員常從工作績效、主觀反應(yīng)和生理生化等方面對(duì)肌肉疲勞作出評(píng)價(jià)。合理休息是其消除的最重要途徑。除靜止休息外,也可通過不斷地變換工作形式,使肌肉交替得到休息??茖W(xué)地進(jìn)行工作設(shè)計(jì),讓工作環(huán)境和工作負(fù)荷等處于最佳狀態(tài),也是使疲勞減輕或延遲出現(xiàn)的重要措施。在某些工廠中,對(duì)于經(jīng)常手拉物料車的工人,雙手搬運(yùn)重物的工人和單手推進(jìn)工作任務(wù)的工人來說,肌肉的運(yùn)動(dòng)性疲勞是常見的現(xiàn)象,并且容易導(dǎo)致肌肉骨骼損傷。

肌肉疲勞的測(cè)量方法分為直接測(cè)量法和間接測(cè)量法,其中,直接測(cè)量法是通過測(cè)量主動(dòng)肌群最大隨意收縮( Maximum Voluntary Contractions ,MVC) 和力量輸出值來獲得,也可根據(jù)工作績效和感知覺量表( Ratings of Perceived Exertion,RPE)的評(píng)分來確定; 間接的肌肉疲勞測(cè)量則可通過分析表面肌電圖( Surface Electromyogrphy,sEMG) 、最大耐受時(shí)間( Maximum Endurance Time,MET)。最大耐受時(shí)間指肌肉在負(fù)重時(shí)進(jìn)行最大靜力性收縮時(shí)能維持的最大時(shí)間。對(duì)于MET,許多研究者通過利用數(shù)學(xué)方程式建立數(shù)學(xué)模型來預(yù)測(cè)肌肉的最大耐受時(shí)間這一指標(biāo),大多數(shù)的模型都采用了最大隨意收縮的百分比(%MVC)。MET 的方法簡單,而且由于其結(jié)果為時(shí)間,可直接用于指導(dǎo)作業(yè)設(shè)計(jì)和工作計(jì)劃的安排。

Ma等[1]人,基于當(dāng)肌肉負(fù)重一段時(shí)間后,肌肉力量下降這樣一個(gè)概念,建立了肌肉力量下降的方程式:,F(xiàn)(t)代表肌肉負(fù)重t時(shí)間時(shí)候后,肌肉能夠產(chǎn)生的力量強(qiáng)度,MVC代表肌肉最大自主收縮力,F(xiàn)load代表肌肉平衡負(fù)重所需要的力量,k代表疲勞率,是一個(gè)常數(shù)。

Roman-Liu[2]等人,提出了用力量變化指數(shù)(FCI)來區(qū)分肌肉疲勞在上肢進(jìn)行間歇性手握任務(wù)的受試者實(shí)驗(yàn)方程。FCI的計(jì)算方程式如下:,f(t)是基于相關(guān)外力變化的回歸方程中的力量值,t1和t2是負(fù)重開始和結(jié)束的時(shí)間。

張佔(zhàn)武,李開偉等[3]研究單臂推進(jìn)試驗(yàn),以此來評(píng)估肌肉疲勞和最大耐力時(shí)間的理論模型。結(jié)果表明女性在推進(jìn)任務(wù)中比男性更能抵抗肌肉疲勞。肌肉力量的結(jié)果,表明肌力模型的可預(yù)測(cè)性是可行的。預(yù)測(cè)女性受試者的肌肉力量誤差顯著低于男性受試者。

易燦南,李開偉等[4]對(duì)靜態(tài)拉叉車進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。為分析單手拉車作業(yè)肌肉疲勞情況,設(shè)計(jì)了模擬靜態(tài)手拉叉車試驗(yàn): 通過測(cè)量拉車前后單臂拉力的變化及最大耐受時(shí)間(MET),利用BorgR-10感知覺量表記錄受試者身體疲勞度,探討負(fù)荷和身體質(zhì)量指數(shù)(BMI)對(duì)MET、剩余拉力、力量衰減程度和RPE的影響; 并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)構(gòu)建單手拉車作業(yè)肌肉疲勞MET預(yù)測(cè)方程。試驗(yàn)結(jié)果表明,僅負(fù)荷顯著影響 MET,所構(gòu)建的以指數(shù)函數(shù)和冪函數(shù)為基礎(chǔ)的 MET方程與現(xiàn)有方程,具有一致性,F(xiàn)cem(t)代表目前施加的最大力,即目前肌肉可承載外界力量的能力;Fload (t)代表肌肉額外負(fù)重,需要產(chǎn)生的力;k是常數(shù),疲勞率;fmvc代表最大肌力的百分比。用所建方程得到的預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值偏差優(yōu)于用現(xiàn)有MET方程得到的結(jié)果。

邱文聲、李開偉[5]開展了一項(xiàng)關(guān)于男性和女性受試者雙手水平屈臂持重物的實(shí)驗(yàn)。在4min的重量承載任務(wù)之前和期間收集受試者的力量強(qiáng)度。通過結(jié)合疲勞參數(shù)k,利用預(yù)測(cè)方程來預(yù)測(cè)男性和女性個(gè)體人群在進(jìn)行此動(dòng)作時(shí)手臂肌肉的疲勞程度。并對(duì)主觀疲勞等級(jí)與FCI進(jìn)行了相關(guān)分析,具有顯著相關(guān)。

4 結(jié)語

目前,對(duì)于肌肉疲勞的研究,多進(jìn)行靜態(tài)拉叉車、搬重物試驗(yàn),與動(dòng)態(tài)作業(yè)過程還存在較大差異。受試者的步態(tài)、行走速度,負(fù)荷的大小、身體脂肪百分比、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境等均影響作業(yè)肌肉群疲勞的發(fā)展,可在今后開展此方面的實(shí)驗(yàn)研究,同時(shí)也可以增加在作業(yè)過程中,對(duì)下肢肌群的研究。

參考文獻(xiàn)

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[4] 易燦南,李開偉,施式亮,等.靜態(tài)單手拉車作業(yè)最大耐受時(shí)間建模[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào),2017,27(2):64-69.

[5] Li KW,Wang CW,Yu R.Modeling of predictive muscular strength for sustained one-handed carrying task[J].Work,2015,52(4):911-919.