實(shí)驗(yàn)室里“種”鉆石 比天然鉆石更純（英）

天然鉆石價(jià)格不菲，渴望擁有一顆高純度鉆石的消費(fèi)者或許可以考慮英國科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里“種”出的鉆石。這種人造鉆石比天然鉆石更純凈，價(jià)格卻便宜兩成。

英國奧利夫·威廉姆斯教授帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)為半導(dǎo)體研究制造鉆石。他們先把一顆天然鉆石作為“種子”置入真空室，以去除空氣中所含雜質(zhì)，然后向真空室泵入3000攝氏度高溫的氣體甲烷和氫氣，形成高度帶電等離子體。由于溫度較高，從甲烷氣體中分裂出的碳原子集合于“種子鉆石”，自然模仿這顆天然鉆石的晶體結(jié)構(gòu)，以每小時(shí)0.006毫米的速度“生長”。實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，幾天就可以培育一顆1克拉大小的鉆石。

同樣技術(shù)可用于生產(chǎn)首飾用鉆石。這種實(shí)驗(yàn)室“種”出的鉆石純度高于自然界存在的幾乎任何物質(zhì)。最好的“種植手”（生產(chǎn)的鉆石），每一萬億原子只有一個(gè)不純。與同等大小的天然鉆石相比，這種人造鉆石價(jià)格便宜15%-20%。不過，鉆石生產(chǎn)商協(xié)會(huì)認(rèn)為，即使外觀上肉眼難以區(qū)別，人造鉆石和天然鉆石仍然價(jià)值不同。因?yàn)?，珠寶的價(jià)值一定程度上取決于“情感質(zhì)量”。

太空酒店每天16次日出日落（美）

據(jù)外媒報(bào)道，世界上首家建在國際空間站的酒店計(jì)劃于2022年開業(yè)。據(jù)悉，這家名為Aurora的酒店將由美國Orion Span公司設(shè)計(jì)建造。酒店面積為42平方米，可同時(shí)容納4名住客和2名機(jī)組人員。

首席執(zhí)行官在接受《福布斯》雜志采訪時(shí)說：“酒店將在距地球320公里的高空營業(yè)，全天處于失重狀態(tài)?！彼€表示，屆時(shí)住客還可以參加果蔬種植實(shí)驗(yàn)，并將成果作為紀(jì)念品帶回地球。

報(bào)道稱，入住酒店12天的花費(fèi)為950萬美元，其中包括3個(gè)月的飛行培訓(xùn)和來回交通費(fèi)。該酒店每隔90分鐘繞地球一次，這意味著游客一天當(dāng)中可以看到16次日出和日落。

阿童木手稿拍出驚人高價(jià)（日）

日本漫畫《鐵臂阿童木》的一幅罕見手稿在巴黎拍賣，以26.94萬歐元（約合rmb205萬元）成交，創(chuàng)下漫畫作者手冢治蟲作品拍價(jià)最高紀(jì)錄。

這幅35x25厘米的手稿由墨汁和水彩繪制的6格連環(huán)畫組成，描繪了阿童木與敵人戰(zhàn)斗的情景。法國艾德拍賣行最初預(yù)估拍價(jià)在4-6萬歐元之間，沒想到實(shí)際拍價(jià)幾乎是估拍價(jià)5倍。收藏專家埃里克·利奧里認(rèn)為，這幅作品最終拍出高價(jià)除了因?yàn)殍F臂阿童木的形象深入人心，還因?yàn)槁嬜髡呤众Ｖ蜗x的作品極少出現(xiàn)在拍賣會(huì)上。

日本漫畫家手冢治蟲創(chuàng)造的機(jī)器男孩阿童木形象1952年至1968年由日本漫畫雜志連載，在亞洲乃至全世界收獲粉絲無數(shù)，成為一代人的成長記憶。

俄推出便利化舉措引游客

俄羅斯旅游署新聞處表示，中國游客2017年為俄羅斯各個(gè)領(lǐng)域帶來約18億美元收入，僅圣彼得堡市收入就達(dá)到4200萬美元。俄羅斯交通、酒店等各相關(guān)領(lǐng)域都在積極準(zhǔn)備，以迎接更多中國游客。

數(shù)據(jù)顯示，2017年前往俄羅斯的中國游客達(dá)到147萬人次，同比增長14.7%。莫斯科、濱海邊疆區(qū)、圣彼得堡、阿穆爾州和伊爾庫茨克州等傳統(tǒng)熱門地區(qū)，2017年共接待85.1萬名中國游客。俄羅斯為迎接更多中國游客，推出了多種便利化措施。在莫斯科和圣彼得堡的機(jī)場(chǎng)、火車站，中國游客將會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)，中文標(biāo)牌越來越多。莫斯科中央百貨商店等試點(diǎn)商場(chǎng)開始實(shí)行游客增值稅退稅制度，中國游客最高可享受18%的退稅優(yōu)惠。

腰粗人士乘飛機(jī)不安全？（泰）

泰國國際航空公司規(guī)定，凡乘坐這家公司兩架波音787—9型客機(jī)商務(wù)艙的人腰圍不得超過142厘米，不得把隨行孩童抱在膝上。

泰航一名官員告訴泰國《曼谷郵報(bào)》記者，這項(xiàng)規(guī)定是出于安全原因。泰航去年9月引入兩架波音“夢(mèng)想客機(jī)”，給商務(wù)艙安全帶安裝了氣囊，致使安全帶無法延長。所以，腰圍超過142.24厘米的乘客無法系上安全帶，乘客也不能把隨行孩童抱在膝上。

美國商業(yè)內(nèi)幕網(wǎng)報(bào)道，泰航并非第一家對(duì)乘客體重或體形有所限制的航空運(yùn)營商。芬蘭航空公司去年11月出臺(tái)措施，鼓勵(lì)乘客登機(jī)前稱量體重和行李重量。薩摩亞航空公司2013年規(guī)定，機(jī)票價(jià)格依據(jù)乘客體重和攜帶行李重量而定。