齊勇

作為廣汽菲克的旗艦車型，大指揮官GRAND COMMANDER是Jeep專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的7座大型SUV，也是Jeep第一次為美國(guó)本土以外的單一地區(qū)專門去設(shè)計(jì)的一款新車。各位，這就是強(qiáng)大蠻橫的消費(fèi)力??！不得不說，中國(guó)老百姓的家庭結(jié)構(gòu)和消費(fèi)需求正在發(fā)生著深刻的變化，中產(chǎn)化、二胎化、老齡化都在步步逼近，一臺(tái)能夠滿足“情面、體面、場(chǎng)面”的車子，是很多中產(chǎn)階級(jí)無法拒絕的一份誘惑。

“無論坐在哪個(gè)位置，都是VIP”

Jeep大指揮官以“七個(gè)人都是VIP”的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，照顧到每一位乘客的體驗(yàn)。新車采用Ultrasuede？麂皮質(zhì)感打孔絨面/ Nappa高級(jí)真皮材質(zhì)座椅，大面積采用真皮與實(shí)木包裹內(nèi)飾，全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不會(huì)讓乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排座椅采用商務(wù)艙設(shè)計(jì)理念，一個(gè)正常身高的成年人坐在第三排，抬得起頭，伸得直腳，擁有更大的座椅調(diào)節(jié)角度，大指揮官對(duì)三排乘客的款待可以說完全不打折扣；而在科技配置方面，8.4+7英寸雙液晶超大屏人機(jī)交互系統(tǒng)可以同時(shí)適配蘋果和安卓系統(tǒng)，幾乎實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備全覆蓋，讓乘客可以實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)小屏之間的無縫銜接。

造型可圈可點(diǎn)，做到“低調(diào)地高調(diào)”

如何既滿足實(shí)用性，又能照顧到車主的面子？Jeep大指揮官貼心地將這兩個(gè)訴求進(jìn)行了平衡。車長(zhǎng)4873mm、軸距2800mm，行政級(jí)的“身材”不僅突顯高端定位，也為車內(nèi)三排乘客留夠了乘坐空間。前臉采用Jeep橫貫式設(shè)計(jì)，向歷代經(jīng)典車型致敬；經(jīng)典七孔格柵采用雙層異色（啞光鍍鉻/金屬灰）格柵飾圈點(diǎn)綴，復(fù)雜的工藝帶來出色的質(zhì)感；前大燈不惜工本，全系標(biāo)配了反射片狀式全LED燈組，大燈形面造型與反射片相平行，為實(shí)現(xiàn)最佳燈光投射做出理想條件的同時(shí)，科技感爆棚。尾燈同樣采用了LED光源，周圍鑲嵌的啞光鍍鉻飾條更進(jìn)一步彰顯出檔次感。

老本行不能丟

Jeep大指揮官搭載的是Jeep最新調(diào)校的全新GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF 9AT變速箱。其中，全新GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還藏著進(jìn)化秘密：它首次將雙渦管增壓技術(shù)、缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)、集成式水冷中冷器、獨(dú)立冷卻EGR技術(shù)、曲軸/活塞偏置技術(shù)、氣缸蓋集成式排氣歧管這六大領(lǐng)先技術(shù)集成在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不僅獲得了優(yōu)異的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)，還擁有8.3L/100km的綜合工況油耗表現(xiàn)。

當(dāng)然，作為一臺(tái)Jeep，大指揮官最讓人放心的，就是其越野能力。它搭載了Jeep 4X4 SUV智能科技系統(tǒng)，該系統(tǒng)是Jeep將品牌現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、四驅(qū)技術(shù)和行駛安全技術(shù)等方面的領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)行組合，擁有業(yè)界首創(chuàng)后軸智能分離技術(shù)，可在17種場(chǎng)景下智能應(yīng)對(duì)各種路況，提供真正過硬的綜合行駛素質(zhì)。

合理定價(jià)最為關(guān)鍵

在7座SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)的表現(xiàn)可謂一騎絕塵。而到今年第二季度，隨著這款Jeep大指揮官殺入重圍，也許戰(zhàn)局將得到改寫。漢蘭達(dá)擁有較好的市場(chǎng)口碑，但Jeep的情懷、品牌和產(chǎn)品實(shí)力等方面，也都有著自己的獨(dú)到之處。也許準(zhǔn)備入手漢蘭達(dá)的消費(fèi)者真的可以再等一等看了。不過，既然還未上市，大指揮官的價(jià)格懸念就依然存在，要從漢蘭達(dá)手里搶走客戶，定價(jià)是極為關(guān)鍵的一步。