楊春瑞 張瓊瓊
跨河橋梁工程在堤防附近布置橋墩,橋墩采用鉆孔灌注樁基,樁基施工破壞了堤身正常的土壓力平衡。大橋建成后,由于汽車動荷載對樁基擾動作用,在土體和樁體之間形成空隙,易產(chǎn)生類似接觸沖刷等滲流破壞,需進行堤防滲透穩(wěn)定復核。本文針對大橋工程對堤防安全穩(wěn)定的影響進行計算分析,提出了跨河橋梁對堤防安全穩(wěn)定分析的方法,為堤防管理部門對堤防保護及管理提供了一些參考依據(jù)。
隨著人類社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通建設步伐也隨之加快,橋梁作為交通建設的重要組成部分,其數(shù)量也在急劇增加??绾訕蛄汗こ痰臉蚨詹捎勉@孔灌注樁基,近堤腳樁基施工破壞了堤身正常的土壓力平衡。橋墩建成后汽車動荷載對樁基擾動作用,在土體和樁體之間形成空隙,易產(chǎn)生類似接觸沖刷等滲流破壞,需進行堤防安全穩(wěn)定復核分析,分析大橋建成對堤防安全穩(wěn)定的影響程度,采用有效措施減少不利影響。
本文運用跨河橋梁工程實例進行堤防安全穩(wěn)定分析,實例為沙潁河下游段跨河橋梁工程。該橋梁工程于潁上閘下游31.5km處跨越沙潁河,下距沙潁河口約13.6km,潁河河道193+220,潁左堤7+845,潁河右堤183+992。大橋設計荷載采用城-A級,人群荷載采用3.5kN/m2,橋面寬22.0m,橋跨布置:橋臺3.0m+左岸引橋先簡支后連續(xù)預應力混凝土預制箱梁(5×30m+6×30m)+鋼箱提籃拱橋70m+等截面預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁2×45m+跨主河槽鋼箱提籃拱橋160m+先簡支后連續(xù)預應力混凝土預制箱梁(2×33+跨右堤40+33)m+右岸引橋先簡支后連續(xù)預應力混凝土預制箱梁 (5×30m+4×30m)+橋臺3.0m,全長1065m。該工程涉及潁河兩岸堤防分別為淮北大堤潁左堤和潁河右堤,其中潁左堤為1級堤防,潁河右堤為2級堤防。
(1)計算條件
正常期:迎水側(cè)設計洪水位,背水側(cè)無水的不利工況。
陡降期:迎水側(cè)由設計洪水位在48h內(nèi)陡降到堤腳。
根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告。樁體附近土層看作透水性較好的土層。
(2)計算方法
依據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》(GB50286-2013)中有關滲流及滲透穩(wěn)定計算的規(guī)定,選用河海大學工程力學研究所研制的《水工結構有限元分析系統(tǒng)(AutoBANKv 7.0)》堤防滲流場計算程序,對堤防進行滲流及滲透穩(wěn)定分析。計算原理如下:
對于穩(wěn)定滲流,符合達西定律的非均各向異性二維滲流場,水頭勢函數(shù)滿足微分方程:
式中:=(x,y)為待求水頭勢函數(shù);x,y為平面坐標;kx,ky為 x,y軸方向的滲透系數(shù)。
1)在上游邊界上水頭已知
2)在逸出邊界水頭和位置高程相等
3)在某邊界上滲流量q已知
其中:lx,ly為邊界表面向外法線在x,y方向的余弦。
式中:[H]為滲透矩陣;{}為滲流場水頭;{F}為節(jié)點滲流量。
求解以上方程組可以得到節(jié)點水頭,據(jù)此求得單元的水力坡降,流速等物理量。求解滲流場的關鍵是確定浸潤線位置,采用節(jié)點流量平衡法通過迭代計算自動確定浸潤線位置和滲流量。
(3)計算結果
按計算條件所選定工況、參數(shù)和計算方法所確定的計算理論,對堤基進行滲透穩(wěn)定分析,計算結果見表1。
(1)計算條件
根據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》(GB50286-2013),堤防抗滑穩(wěn)定計算工況取:①正常運用條件:設計洪水位,堤后無水,背水坡的穩(wěn)定情況;設計洪水位驟降期迎水坡的穩(wěn)定。穩(wěn)定滲流期堤身穩(wěn)定采用瑞典圓弧滑動法中的有效應力法進行計算,驟降期堤身穩(wěn)定采用瑞典圓弧滑動法中的總應力法進行計算。②非常運用條件:多年平均水位+7度地震時的穩(wěn)定情況,地質(zhì)參數(shù)見表2.1-1。
(2)計算方法
根據(jù)《堤防工程設計規(guī)范》(GB50286-2013),穩(wěn)定計算采用瑞典圓弧滑動計算,公式如下:
式中:W—土條重量(kN);
Q、V—水平和垂直地震慣性力(V向上為負,向下為正)(kN);
表1 堤防滲透穩(wěn)定計算成果表
表2 堤防邊坡穩(wěn)定計算成果表
u—作用于土條底面的孔隙壓力(kN/m2);
α—條塊重力線與通過此條塊底面中點的半徑之間的夾角(°);
b—土條寬度(m);
c'、'—土條底面的有效凝聚力(kN/m2)和有效內(nèi)摩擦角(°);
Mc—水平地震慣性力對圓心的力矩(kN·m);
R—圓弧半徑(m)。
計算結果見表2,
從表1和表2計算結果知,考慮橋墩樁基貫穿覆蓋層的不利影響,潁河左、右堤滲流及抗滑穩(wěn)定復核均滿足規(guī)范要求。近堤腳橋墩樁基布置穿透堤基覆蓋層,增加了堤防發(fā)生滲漏、管涌的可能性,橋墩基礎施工直接擾動堤基,車輛通行動載荷會對橋墩附近地基土層產(chǎn)生不利影響。雖然滲流穩(wěn)定計算滿足規(guī)范要求,但從計算圖中可以看出,受近堤腳橋墩的影響,各種工況下計算水力坡降最大值均出現(xiàn)在橋墩和堤基的結合部位,該處易成為堤基滲透穩(wěn)定的薄弱環(huán)節(jié),施工中應加強質(zhì)量控制,并作橋墩局部防滲處理。
橋梁樁基施工后回填前基坑內(nèi)積水應提前排除干凈,混凝土、棄渣、浸泡表層土清除。近堤腳不具備放坡條件的承臺基坑,回填土采用蛙式打夯機分層夯實,每層厚度按20cm控制,壓實度根據(jù)堤防等級確定:潁左堤為0.95,潁河右堤為0.93。回填平壓后,再拔除鋼板(管)樁,樁孔立即做粘土球回填處理。迎水側(cè)基坑待自然固結1月后,安排粘土灌漿處理,再實施橋墩局部防滲。
橋墩局部防滲處理設計原則:迎水側(cè)采用截滲措施,從源頭堵截滲流通道;背水側(cè)采用導滲處理,將滲水安全導出降壓,保護基土不隨滲水流失而產(chǎn)生滲流破壞。此次防滲處理選用現(xiàn)行技術較為成熟、安全性較高的土工織物加反濾結構,即對迎水側(cè)橋墩承臺施工基坑開挖擾動部位用復合土工膜作截滲處理,土工膜上部回填夯實20cm厚的粘土封閉層,其上再砌筑12cm厚混凝土預制塊護面作為保護層,并起到防沖作用;對背水側(cè)橋墩承臺施工基坑開挖擾動部位用土工布作反濾保護處理,土工布上分別鋪筑10cm厚粗砂和級配碎石過渡層,其上再砌筑12cm厚混凝土預制塊護面作為保護層。
橋面排水孔會對堤防土質(zhì)堤坡及近堤腳護堤地造成較嚴重沖刷,因此在堤身及護堤地范圍內(nèi)大橋應避免設置排水孔,對受影響的堤坡、護堤地做必要防護。
跨河橋梁項目工程應合理安排施工進度計劃,近堤橋墩樁基施工應避開高水位,盡量減少對基底土的擾動,避免堤基滲透破壞。對影響范圍內(nèi)的近堤腳橋墩基礎作局部防滲處理和堤防迎水坡進行工程防護。通過有效措施的防護處理,大橋工程對堤防安全穩(wěn)定的影響程度降到最低,為堤防保護及管理提供了參考依據(jù)