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城市旅游交通關(guān)鍵問題研究

2018-06-29 08:07張小濤
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2018年19期
關(guān)鍵詞:關(guān)鍵問題交通

張小濤

摘 要:文章將城市旅游交通作為研究的主體,從旅游交通的各個環(huán)節(jié)入手,逐一分析其發(fā)展現(xiàn)狀,探究影響城市旅游交通高效發(fā)展的主要因素以及存在的問題,并將針對性作為城市旅游交通優(yōu)化的宗旨,針對每個問題提出合理化建議。

關(guān)鍵詞:城市旅游;交通;關(guān)鍵問題

中圖分類號:F590 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)19-0059-02

Abstract: This paper takes the urban tourism traffic as the main body of the research, starting with the various links of the tourism traffic, analyzes its development status one by one, and probes into the main factors and existing problems that affect the efficient development of the urban tourism traffic, and will be targeted as the purpose of urban tourism traffic optimization, aiming at each problem to put forward reasonable suggestions.

Keywords: urban tourism; traffic; key issues

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動人們生活水平的提高,旅游逐漸成為了人們在快節(jié)奏的學(xué)習(xí)工作生活中放松和愉悅身心的不二選擇,游客不僅可以感受到全國各地的風(fēng)土人情,還可以陶冶情操,開闊眼界。國民對于休閑娛樂的需求帶動城市旅游業(yè)的發(fā)展,但在發(fā)展的同時必然會出現(xiàn)一系列的問題,尤其是交通環(huán)節(jié)存在的問題需要引起旅游行業(yè)管理者的充分重視,從城市交通所需要的場所、設(shè)施以及人員等多個方面入手,不斷提高城市旅游交通的服務(wù)水平,提高游客對于城市旅游交通的滿意度,實(shí)現(xiàn)城市旅游行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

1 城市旅游交通研究現(xiàn)狀

1.1 城市旅游業(yè)的快速發(fā)展給交通帶來巨大壓力

隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,城市旅游逐漸凸顯了其在旅游業(yè)發(fā)展中的主體地位,而交通作為城市旅游過程中的重要環(huán)節(jié),肩負(fù)著使游客在客源地與目的地以及各個游覽景點(diǎn)之間移動的重要任務(wù),進(jìn)而保證游客行程的高效性與安全性,因此,城市旅游交通系統(tǒng)的完善不僅僅需要進(jìn)行硬件設(shè)施的完善,更需要將交通運(yùn)輸過程中的安全性放在一個重要的位置。但隨著旅游行業(yè)的飛速發(fā)展,我國每年需要接待的平均游客量也在逐年攀升,這無疑是給交通帶來了沉重的負(fù)擔(dān),基礎(chǔ)交通建設(shè)的速度難以跟上旅游行業(yè)的發(fā)展速度,我國現(xiàn)有的交通設(shè)施對游客的最大承載量已經(jīng)無法滿足我國游客日益增長的需求,尤其是在節(jié)假日,游客數(shù)量的暴增直接導(dǎo)致了交通阻塞的問題,不僅浪費(fèi)游客的時間,降低游客對于本次旅行的滿意度,更會給正常的交通帶來嚴(yán)重的干擾。

1.2 城市旅游交通的發(fā)展缺乏合理的規(guī)劃

規(guī)劃即對與城市旅游交通相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行預(yù)先計(jì)劃,根據(jù)當(dāng)前城市旅游交通環(huán)境的具體需要對其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),并根據(jù)未來城市旅游的發(fā)展趨勢進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,為整體的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有效參考。如果沒有規(guī)劃作為指導(dǎo),整個工作的進(jìn)行過程將變得雜亂無章,且在各個環(huán)節(jié)之間缺乏協(xié)調(diào),給任務(wù)完成的進(jìn)度帶來極大的消極影響。在當(dāng)前的城市旅游交通建設(shè)過程中,相關(guān)管理部門對于交通建設(shè)的規(guī)劃缺乏超前性,無法與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展、社會發(fā)展以及文化發(fā)展的進(jìn)度先適應(yīng),造成后期管理運(yùn)營的被動局面。

1.3 城市旅游交通系統(tǒng)缺乏有效的管理機(jī)制

只有以相應(yīng)的管理機(jī)制作為約束,城市旅游交通系統(tǒng)無論是在建設(shè)還是在運(yùn)行的過程中才能夠高效完成;同時,嚴(yán)格的監(jiān)督和管理機(jī)制可以及時地發(fā)現(xiàn)城市旅游交通建設(shè)和運(yùn)行過程中存在的問題并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)匦薷暮驼{(diào)整,提高日常工作的準(zhǔn)確性,減少由于人為因素而導(dǎo)致的不必要的失誤。但是由于我國的城市旅游行業(yè)發(fā)展時間較短,在當(dāng)前我國的城市旅游交通體系的建設(shè)和運(yùn)行過程中相關(guān)的管理和監(jiān)督機(jī)制不健全,缺乏專業(yè)的管理和監(jiān)督團(tuán)隊(duì)對工作進(jìn)度和工作質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,這就導(dǎo)致了許多人為的工作失誤難以被及時發(fā)現(xiàn),進(jìn)而導(dǎo)致更加嚴(yán)重的問題,影響城市旅游交通系統(tǒng)的完整化建設(shè)。

1.4 城市旅游交通系統(tǒng)的安全性難以得到保證

近年來,國家政策體系的建設(shè)越發(fā)向著人性化的方向發(fā)展,高速公路在節(jié)假日期間限時免費(fèi)開通的政策已經(jīng)出臺更是激發(fā)了人們自駕游的熱情,直接導(dǎo)致了每逢節(jié)假日就有大量的私家車涌入高速公路,車流量的劇增增加了高速公路的壓力,增大了高速公路工作者的工作量,同時也提高了交通事故發(fā)生的幾率,一旦前方的車輛發(fā)生了交通事故,將會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵,造成大規(guī)模的游客滯留事件,影響整個城市旅游交通系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),甚至?xí)τ慰偷纳?cái)產(chǎn)安全造成比較嚴(yán)重的威脅。為了解決這一問題,城市旅游行業(yè)管理者要提高對于交通安全的重視程度,針對安全建設(shè)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行集中整治,將保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全作為城市旅游交通體系建設(shè)的首要任務(wù)并堅(jiān)決完成。

2 城市旅游交通建設(shè)的基本目標(biāo)

城市旅游交通要盡可能做到以人為本,將保障游客的根本權(quán)益作為首要任務(wù)。首先,城市旅游行業(yè)要充分考慮交通的安全性,不僅要保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全,也要保障基本交通設(shè)施的安全,將不必要的損失降到最低。同時,城市旅游交通建設(shè)還要追求高效性,對一些浪費(fèi)游客娛樂時間的問題進(jìn)行整改,解決游客乘車?yán)щy、交通擁堵以及停車?yán)щy等降低效率的交通問題,實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行交通體系的優(yōu)化。除此之外,城市旅游管理部門還要對旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,協(xié)調(diào)游客與交通之間的關(guān)系,擴(kuò)大景區(qū)容量的同時也要擴(kuò)大交通設(shè)施的載客量,改善城市內(nèi)部以及各個城市之間的道路規(guī)劃情況。

3 城市旅游交通的發(fā)展方向

3.1 提高城市旅游交通設(shè)施和工具的基本配置

交通設(shè)施與交通工具都有自己獨(dú)特的等級劃分方式,例如:交通工具可以分為客車、火車、飛機(jī)、船舶等幾類,而每一類交通工具又可以進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化,每種交通工具的最大載客能力之間存在著很大的差異,且城市旅游交通的基本設(shè)施亦是如此,因此,如果想要實(shí)現(xiàn)城市旅游交通設(shè)施和工具的最大程度利用的話,城市旅游行業(yè)管理者必須要對不同類別的交通設(shè)施和工具進(jìn)行合理配置,在不同的情境下選擇不同的交通設(shè)施和交通工具,使游客量與選擇的交通工具種類相適應(yīng),可以在旅游行業(yè)的淡季選擇載客量較小的汽車作為主要的交通工具,在旅游旺季選擇載客量較大的火車與飛機(jī),提高載客量的同時還可以提高游客傳送的效率,這樣針對性的配置方式既可以保證游客傳送的效率,還不會造成城市交通資源的浪費(fèi),保證城市旅游行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.2 提高城市旅游交通體系中工作人員的專業(yè)能力

城市旅游交通體系中工作人員的專業(yè)素養(yǎng)直接關(guān)系著日常工作的效率和質(zhì)量,因此,城市旅游行業(yè)管理者要不斷加快業(yè)內(nèi)相關(guān)工作人員專業(yè)能力的培養(yǎng),提高其服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。以城市旅游行業(yè)中的司機(jī)為例,在城市旅游交通體系中,各種交通工具的司機(jī)是必不可少的,且司機(jī)的駕駛技術(shù)直接關(guān)系著乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,因此,在對司機(jī)進(jìn)行招聘時不僅要對其進(jìn)行證件的審核,還要對其身體健康情況進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,防止由于突發(fā)疾病而導(dǎo)致的安全問題。除了司機(jī)之外,管理者還要對導(dǎo)游等工作人員的專業(yè)能力進(jìn)行嚴(yán)格考察,提高導(dǎo)游對于景點(diǎn)的了解程度的同時還要提高導(dǎo)游個人的道德素養(yǎng)以及安撫游客的能力,當(dāng)出現(xiàn)交通阻塞等問題時,導(dǎo)游可以及時安撫游客們的情緒,活躍氣氛,為城市旅游行業(yè)中的服務(wù)質(zhì)量的提高提供堅(jiān)實(shí)保證。

3.3 改善城市旅游交通的結(jié)構(gòu)和布局

首先,城市旅游行業(yè)要從各地區(qū)的特點(diǎn)入手,針對每個地區(qū)景點(diǎn)的特色以及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展程度進(jìn)行適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,杜絕完全一致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式,且由于每個景點(diǎn)都會有淡季和旺季劃分,因此,在季節(jié)切換時管理者也要對城市旅游交通的結(jié)構(gòu)進(jìn)行切換,在旺季時增加交通工具的數(shù)量,保障游客對交通工具的正常使用,在淡季時則要適當(dāng)減少交通工具的運(yùn)行數(shù)量,防止由于客流量減少而導(dǎo)致的資源閑置與浪費(fèi),提高交通資源的利用率,解決發(fā)展不平衡的問題。

3.4 加快城市旅游交通與高新技術(shù)的結(jié)合

管理者首先要意識到高新技術(shù)對于提高交通效率的重要作用,并不斷將更多的最新科學(xué)技術(shù)運(yùn)用到道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。

4 結(jié)束語

總之,城市旅游交通行業(yè)管理者要從發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),對其中存在的缺陷進(jìn)行深入挖掘,并提出針對性的解決方案,提高配置并改善基本的結(jié)構(gòu)和布局,加快交通行業(yè)與高新技術(shù)的結(jié)合,提高該行業(yè)的發(fā)展速度。

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