摘要：1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組技術(shù)水平在其領(lǐng)域中占據(jù)較高的水平，正是由于這種技術(shù)的水平較高，所以市場上出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。與此同時，火力發(fā)電工程出現(xiàn)了建設周期緊縮的問題，這家具了機組各個環(huán)節(jié)問題的出現(xiàn)。尤其對于1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的安裝工程十分不利。因此在實際的工程操作中，本文對1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的技術(shù)要點作出了匯總總結(jié)，以便制定完善的安裝調(diào)試方案，不斷提高1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的安裝與調(diào)試水平，以確保1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組發(fā)揮其積極作用。

關(guān)鍵詞：1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組；安裝與調(diào)試；技術(shù)要點

一、1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組常規(guī)安裝工藝

1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的設計特點中對于低壓B轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的對輪連接安裝過程中的同心度要求十分嚴格。某電廠選用的1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組為中間一次再熱、四缸四排汽結(jié)構(gòu)，水氫氫領(lǐng)取額的方式。這樣的發(fā)電機組軸系采用滑動軸承為機組的主體支撐結(jié)構(gòu)，采用可傾瓦型式的軸承，對稱布置六個瓦塊，在機組的運行過程中起到支撐軸承動態(tài)調(diào)節(jié)的作用。在1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的運行中利用頂軸油來建立軸系運動過程中所需要的油漆。目前根據(jù)國內(nèi)比較成熟的600MW等級發(fā)電機組施工安裝工序中，汽輪發(fā)電組的安裝過程首先是固定機組地腳的螺栓與安裝施工基架[1]。然后是對汽輪機發(fā)電組的氣壓缸進行安裝，之后才相應的實現(xiàn)其他單元的施工安裝。機械來進入第二個工序，進行汽輪機灌漿、做種機組裝配等工作，之后進行輔助零件的安裝，所有的結(jié)構(gòu)安裝完成之后對系統(tǒng)進行沖洗清理工作。最后進行的是蒸汽吹洗清理工作。通過一系列工序的分析得知，汽輪發(fā)電機安裝施工過程之中的任何節(jié)點任何環(huán)境的施工內(nèi)容，都可以引起下一道安裝施工工序的順利進行與安裝的質(zhì)量與水平。因此，基于安裝工期被嚴重縮短的背景下，考慮到后續(xù)工序中的清理過程無法縮短工期，因此需要采用新的安裝施工工藝來滿足1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組高效的安裝需求。

二、1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組新的安裝技術(shù)措施

在發(fā)電機組的安裝工序中，各個環(huán)節(jié)的安裝都是按照一定的計劃進行的。為了保證發(fā)電機組的安裝能夠按照進度計劃不延誤工期，并且高質(zhì)量有序的完成，我們需要進行汽輪機方面的安裝優(yōu)先計劃，在優(yōu)先進行汽輪機部分的安裝計劃時需要考慮到各個氣缸的找正工作，并按照廠家結(jié)構(gòu)與安裝技術(shù)指導要求進行汽輪機的扣缸工作。主要包括高、中、低壓缸的找正，待安裝任務完成后，直接進行汽輪機三次吹油沖洗工作以及清洗后的系統(tǒng)恢復工作。此外，應該將管道的蒸汽吹洗清理與清理后的系統(tǒng)恢復工作提前，確保汽輪機安裝的高質(zhì)量與高效率，待1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的各種其他部件原料準備齊全之時再進行發(fā)電機結(jié)構(gòu)單元的施工安裝、系統(tǒng)沖洗等安裝工程[2]。這樣可以在施工材料尚未到場時首先準備好前期的安裝工作，充分進行對安裝施工人員的合理調(diào)配，避免因為發(fā)電機裝備材料為及時到場而引起機組安裝施工進度滯后延誤工期的問題。

在進行1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組的安裝施工時需要注意許多問題。例如機組采用新安裝施工工序中最為關(guān)鍵的內(nèi)容便是低壓B轉(zhuǎn)子與法蒂娜及轉(zhuǎn)子之間的對輪工作。為了確保這項工作的順利進行，在施工之前必須派專門的技術(shù)人員到法蒂娜及制造廠進行技術(shù)培訓與設備熟悉訓練。對發(fā)電機定子各安裝螺栓孔以及螺栓孔之間的尺寸進行精切的測量，為下一步的安裝工程提供準確的安裝數(shù)據(jù)與技術(shù)指導，確保發(fā)電機定子在施工過程現(xiàn)場能夠準確精準的完成。此外還要注意的是，對發(fā)電機的探班以探班下部做好測量工作，保證在發(fā)電機零件的安裝誤差處在允許范圍之內(nèi)。在這需要注意除了在幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)中可以使用行車外，其他任何工作不允許使用行車，這樣有利于確保定子吊裝的高效進行，提高工作的質(zhì)量水平，發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子工作安裝完畢之后就可以運行低壓B轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子間的對輪工作，這樣可以使整個發(fā)電機的安裝工作行程一個整體，使施工計劃完整實現(xiàn)，縮短安裝工期，提高汽輪發(fā)電機組的安裝施工效率與質(zhì)量。

三、1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組調(diào)試技術(shù)措施

在機組的安裝與調(diào)試階段就需要對氫氣系統(tǒng)的嚴密性進行認真準確的測量，并行程系統(tǒng)的檢測試驗，確保機組安裝調(diào)試投入運行之后的漏氫量可以達到標準要求。在對1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組調(diào)試的啟幕性檢測過程中需要通過連接螺栓的緊固順序與力矩對勵磁機的要百度進行適當?shù)恼{(diào)整，在電建規(guī)中對勵磁機腰包的角度具有明確的要求，即不超過零點一三毫米。但是在某電廠投入生產(chǎn)后的勵磁機短軸相對偏長，這就需要電廠根據(jù)實際運行情況對勵磁機要百度作出合適的調(diào)整，保證機組的安全性，穩(wěn)定性，高效性與經(jīng)濟性[3]。力圖通過整套的奇米鄉(xiāng)試驗以及勵磁機搖擺試驗保證機組安裝調(diào)試的正常運作。

總結(jié)：在實際的汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術(shù)的應用中，可能會遇到很多內(nèi)在或者外在的問題影響技術(shù)的具體實施。例如：在1000MW超超臨界汽輪發(fā)電組安裝調(diào)試的過程中遇到的質(zhì)量缺陷問題，機組結(jié)構(gòu)設計制造缺陷以及設備安裝不規(guī)范造成的問題隱患等。只有在實際的安裝與調(diào)試過程中不斷對出現(xiàn)的問題進行優(yōu)化。并且嚴格監(jiān)督施工現(xiàn)場的安裝質(zhì)量水平，才能確保發(fā)電機組安裝調(diào)試施工工序的正常運行，確保發(fā)電機組安裝施工能夠按照計劃高效有序的進行，保證1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組發(fā)揮其強大的作用。

作者簡介：黃日生，男，漢族，廣西北流，198406，安裝行業(yè)

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