□ 文/本刊記者 李易之 綜合
防城港是中國廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的重要城市之一,除了對外貿(mào)易方面有自己的亮眼成績之外,在邊境旅游方面也具備獨特的資源,有著良好的發(fā)展優(yōu)勢。2018年4月,中國國務院同意在廣西防城港設(shè)立邊境旅游試驗區(qū)。
有觀點認為,此舉將進一步為處于沿海沿邊的防城港市帶來發(fā)展機遇。“國家把防城港這邊當作邊境旅游開放開發(fā)的一個試點,將對東興的邊境旅游具有非常大的促進作用。”在與本刊記者交流的過程中,廣西民族大學旅游規(guī)劃研究中心主任劉宏盈教授對于這樣的預測充滿信心。
早在2015年,防城港就開始根據(jù)《國務院關(guān)于支持沿邊重點地區(qū)開發(fā)開放若干政策措施的意見》要建設(shè)一批邊境旅游試驗區(qū)的精神,開始著手邊境旅游試驗區(qū)的探索研究工作。
2016年中國啟動旅游試驗區(qū)申報工作后,防城港更是提早謀劃,積極主動推進邊境旅游試驗區(qū)的申報,編制《防城港邊境旅游試驗區(qū)建設(shè)實施方案》,并在之后的過程中不斷進行完善。
認識到試驗區(qū)可以為防城港帶來深刻而長遠的影響,防城港方面對邊境旅游試驗區(qū)的建設(shè),一直以來保持著高度重視。
“隨著防城港被確定為邊境旅游試驗區(qū),預計將會有更多靈活的政策,更好的機制創(chuàng)新,推進邊境旅游的發(fā)展,防城港試驗區(qū)的探索也將對中國其他地區(qū)邊境旅游的開放開發(fā)起到借鑒作用?!眲⒑暧淌趯τ谠诜莱歉墼O(shè)立邊境旅游試驗區(qū)的重要意義表達了自己的見解。
防城港的邊境旅游已經(jīng)取得了喜人的成績,而更多靈活的政策和更好的機制創(chuàng)新,將進一步在深度、廣度和效率等等維度,為防城港的邊境旅游帶來發(fā)展。例如,2018年中國游客在越南廣寧省的自駕范圍將從芒街市擴大到下龍市,而在防城港邊境旅游試驗區(qū)成立之后,游客能自駕的范圍將有機會進一步擴大,自駕出境的手續(xù)也會簡化、出關(guān)時間也會縮短。
試驗區(qū)的成立,對于增強業(yè)內(nèi)人士對防城港旅游業(yè)發(fā)展的信心也將會產(chǎn)生極強的提振作用。廣西海外旅行社總經(jīng)理陳怡聞認為,該試驗區(qū)主要任務也包括開拓海上跨境旅游新市場、打造邊境新型旅游產(chǎn)品等功能。若這些功能完善,北部灣港在郵輪航線開通、郵輪產(chǎn)品設(shè)置方面有很大優(yōu)勢。
他舉例稱,2017年的“中華泰山”號郵輪,出發(fā)點設(shè)置在防城港,當時廣西區(qū)內(nèi)的消費者就是看中其游覽的便捷性,紛紛前去體驗,遺憾的是,其運營了一段時間最終因資金鏈斷裂而破產(chǎn)。而如今擁有了邊境旅游試驗區(qū),他相信坐郵輪從防城港出發(fā)前往越南芽莊、峴港,菲律賓馬尼拉,日本沖繩甚至澳大利亞、歐洲等國會在不久的將來實現(xiàn)。
中國文化和旅游部有關(guān)負責人就設(shè)立邊境旅游試驗區(qū)相關(guān)情況答記者提問時表示,邊境旅游試驗區(qū)建設(shè)是全面深化改革的重要內(nèi)容,是推進“一帶一路”建設(shè)的重要支撐,是興邊富民的重要內(nèi)容,是促進沿邊地區(qū)由旅游通道向目的地轉(zhuǎn)變的重要手段。
此次確定的邊境旅游試驗區(qū)試點試驗時間僅為3年,即到2020年底,確立試驗區(qū)在旅游體制機制、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游目的地影響力等方面應達到的目標水平。
這就要求廣西壯族自治區(qū)人民政府加強領(lǐng)導,建立定期協(xié)調(diào)機制,完善配套政策措施,組織好防城港《方案》的實施;防城港市人民政府作為試驗區(qū)建設(shè)的實施主體,要按照確定的目標和任務,建立工作臺賬,落實工作責任,細化改革事項,全面組織實施,有關(guān)重大政策和重大建設(shè)項目按程序報批。
防城港試驗區(qū)在建設(shè)邊境旅游試驗區(qū)的過程中,主要任務包括探索旅游便利通關(guān)新舉措、探索全域旅游發(fā)展新路徑、探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導新機制、探索邊境旅游轉(zhuǎn)型升級新動能、探索擴大邊境旅游合作新模式5個方面,共15項具體任務。
根據(jù)中國《南國早報》消息,防城港旅游部門下一步將積極推動邊境旅游試驗區(qū)改革探索邊境旅游制度,重點改革創(chuàng)新管理、人員、自駕車、團體旅游便利化等制度,形成推動邊境旅游蓬勃發(fā)展的制度保障,推動試驗區(qū)加大文化和旅游融合。
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東興跨境旅游的發(fā)展日新月異