帶著我和弟弟去防城港玩。聽說那里的白浪灘美麗極了！白浪灘藍(lán)天碧海，金沙輝映。我站在臺階上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，一眼望不到邊的海岸，水天相接，真正體會到了海闊天空。我走在沙灘上，踩著軟綿綿的沙子，非常舒服。再往后一看，沙灘上留下我的一串小腳?。∵@里有許多人，充滿了歡聲笑語。那些貝殼大小不一，形狀各異，有的像陀螺，有的像扇子，有的像圓月……好漂亮呀！我也忍不住拾起了一枚，獨(dú)自欣賞起來。岸邊，雪白的浪花像小姑娘的卷發(fā)，一浪接著一浪。我躺在游泳圈上，浪花拍打著游泳圈，我就像

少的挑戰(zhàn)。廣西防城港市承擔(dān)著建設(shè)國際醫(yī)學(xué)開放試驗(yàn)區(qū)的國家戰(zhàn)略使命，要充分發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢和作用，通過堅持與國內(nèi)外其他園區(qū)交流合作差異化發(fā)展、推動國際和國內(nèi)聯(lián)防聯(lián)控銜接、拓展跨境公共衛(wèi)生合作范圍、全產(chǎn)業(yè)鏈布局大健康產(chǎn)業(yè)、引進(jìn)多元主體參與建設(shè)等舉措高水平建設(shè)試驗(yàn)區(qū)，助推中國與東盟公共衛(wèi)生合作，服務(wù)中國—東盟衛(wèi)生健康共同體建設(shè)。關(guān)鍵詞：中國；東盟；防城港；國際醫(yī)學(xué)開放試驗(yàn)區(qū)；公共衛(wèi)生合作中圖分類號：D822文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1004-1494（2022）01

日前，桂林銀行防城港分行為廣西防城港隆興水產(chǎn)養(yǎng)殖有限公司發(fā)放防城港市首筆生蠔養(yǎng)殖藍(lán)色碳匯預(yù)期收益權(quán)質(zhì)押貸款95 萬元，將沉寂在深海的碳匯價值轉(zhuǎn)化為盤活養(yǎng)殖業(yè)主經(jīng)營運(yùn)轉(zhuǎn)的“真金白銀”，成為防城港市在藍(lán)色碳匯融資領(lǐng)域的跨越性突破。桂林銀行防城港分行在了解到廣西防城港隆興水產(chǎn)養(yǎng)殖有限公司在紅沙海域擁有49 公頃海域使用權(quán)用于生蠔養(yǎng)殖后，桂林銀行防城港分行為企業(yè)量身定制“以‘生蠔養(yǎng)殖藍(lán)色碳匯預(yù)期收益權(quán)’增信，代替?zhèn)鹘y(tǒng)抵質(zhì)押物”的融資方案，及時有效滿足企業(yè)生蠔養(yǎng)殖日

廣西壯族自治區(qū)防城港市氣象局，廣西 防城港 538001)0 引言臺風(fēng)暴雨是影響我國沿海地區(qū)的主要災(zāi)害性天氣之一，會造成洪澇爆發(fā)、農(nóng)田受淹、耕地流失、城市內(nèi)澇和路毀車阻等災(zāi)害，同時嚴(yán)重威脅著沿海地區(qū)海上航運(yùn)、海洋工程。對臺風(fēng)暴雨的研究，近年來已取得很多的成果[1-7]。南海臺風(fēng)暴雨比西太平洋臺風(fēng)暴雨出現(xiàn)次數(shù)少、強(qiáng)度弱、范圍小、持續(xù)時間短，但由于南海臺風(fēng)在南海生成發(fā)展快，路徑復(fù)雜，突然登陸影響造成突發(fā)性暴雨機(jī)率較大，更易造成災(zāi)害。何小娟等[8]指出南海臺風(fēng)能

既有鐵路概況防城港樞紐為我國西南端為海港服務(wù)的重要中小型樞紐，現(xiàn)銜接有南防鐵路（單線）、欽防鐵路（雙線）和企沙鐵路支線（單線）。南防鐵路和欽防鐵路自北向南匯合于防城港北站，雙線貫通至防城港站，在站房對側(cè)與企沙支線貫通。（1）南防鐵路現(xiàn)狀：為單線、電氣化鐵路，設(shè)計速度100km/h。自北向南依次設(shè)茅嶺站、防城站、防城港北站，在防城港北站與企沙支線貫通。（2）欽防鐵路現(xiàn)狀：欽防鐵路2013年12月開通運(yùn)營，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級雙線、電氣化鐵路，旅客列車設(shè)計

源泉。關(guān)鍵詞：防城港;山水畫;表現(xiàn)語言防城港地處北回歸線以南地區(qū)，其西北方崇山峻嶺，被十萬萬大山、鳳凰山、四方嶺包圍，面朝北部灣。位于廣西西南部，崇左市東南部，南寧市西南部，青州市西部，越南東部，是中國唯一一個與東盟陸海相通的都市。作為海景都市，防城港帶有明顯的海洋性季風(fēng)氣候特點(diǎn)，雨量充足，區(qū)內(nèi)植被繁茂，物產(chǎn)豐富。港口區(qū)：青山綠水擁護(hù)碼頭幾何建筑，船只獨(dú)具線條美感，配以高低起伏綠波，經(jīng)過畫家藝術(shù)主觀處理，形成工細(xì)而不繁雜、艷麗而不媚俗、曲中帶直、疏密相間的

設(shè)的快速發(fā)展，防城港鐵路樞紐的規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，以客貨混250 km/h欽防高速鐵路為中心，將出現(xiàn)多條鐵路干線引入交匯于防城港北站。防城港鐵路樞紐連接的鐵路正線較多，自身車場較多，正線間和車場間的聯(lián)絡(luò)線較多，同時還有貨場、動車存車場和機(jī)務(wù)等多種技術(shù)設(shè)施。在鐵路樞紐的大型站場附近設(shè)置深入負(fù)荷中心的牽引變電所能同時向多條鐵路干線和車場供電，同時還能夠兼顧聯(lián)絡(luò)線、貨場、動車存車場和機(jī)務(wù)設(shè)施的供電，供電能力利用充分，在工程中通常優(yōu)先考慮。2019年7月，中國鐵路總

[摘 要]針對防城港市旅游養(yǎng)老適宜性問題，應(yīng)用層次分析法（AHP）建立評價指標(biāo)體系。借助文獻(xiàn)綜述及問卷調(diào)查法確定12個影響因素，采用算術(shù)平均法計算各個判斷矩陣的評價指標(biāo)，定量分析防城港市旅游養(yǎng)老的適宜性，為防城港市旅游養(yǎng)老投資決策的可行性與科學(xué)性提供理論依據(jù)和參考。[關(guān)鍵詞]旅游養(yǎng)老;AHP;防城港doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.02.088[中圖分類號]C913.7[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194（2

美麗的海濱城市防城港，遠(yuǎn)方的驚濤駭浪似乎還是很遙遠(yuǎn)，但眼前的景色卻是誘人的。作為北部灣畔唯一的全海景生態(tài)海灣城市的防城港，城在海中，海在城中。為什么這里沒有那么大濕氣和海腥味，原來得益于海灣那片美麗的紅樹林。紅樹林是防城港的綠肺。我們走上紅樹林長廊，對這里中國氧都、中國長壽之鄉(xiāng)的美譽(yù)有了獨(dú)特的理解。夕陽灑在樹林中，波光點(diǎn)點(diǎn)，沒有一點(diǎn)腥氣。看見帶著水珠的樹木與花。這是有魂魄的地方，那是一縷真魂。白鷺之鄉(xiāng)，一行白鷺緩緩起飛了。不斷地觀察，使我對防城港的白鷺有了

摘 要】當(dāng)前，防城港地區(qū)閑置的南海退役漁船數(shù)量眾多。隨著文化旅游熱潮的到來，如何結(jié)合周邊環(huán)境和漁船文化，將退役漁船改造設(shè)計成獨(dú)具特色的民宿，是一件非常有意義的事情。文章從防城港“南海漁船”概況入手，探討退役漁船改造民宿的可行性并闡述其意義，同時歸納設(shè)計原則。重點(diǎn)通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)、突出地域特色、注重體驗(yàn)活動等方面來論述改造設(shè)計的思路及方法，進(jìn)而完成防城港“南海漁船”改造民宿設(shè)計的探索?！娟P(guān)鍵詞】防城港;南海漁船;退役漁船;漁船改造;民宿設(shè)計1.防城港“南海漁

展的重中之重。防城港市地處廣西南面，其森林資源極為豐富，是發(fā)展桉樹造林產(chǎn)業(yè)的有利契機(jī)，本文主要就防城港地區(qū)的速豐桉種植產(chǎn)業(yè)在林業(yè)發(fā)展中的重要作用及影響作簡要論述。關(guān)鍵詞：速豐桉;林業(yè)發(fā)展;影響;防城港速豐桉是一種速生樹種， 因?yàn)樗纳L成才速度更快，所以相比在同一時期種植的另外一些樹種，它能采伐的次數(shù)更多，從而能比別的樹種帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。近年來，廣西根據(jù)國家林業(yè)局提出的“分類經(jīng)營，分區(qū)突破”的林業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，向社會租地造林，使速豐林產(chǎn)業(yè)得到飛速發(fā)展。防城

繁忙的中國廣西防城港港口，熱火朝天，起重機(jī)揮臂收手，景象壯觀。來自世界各地的貨輪在此中轉(zhuǎn)裝卸，煤炭、鐵礦石和硫磺等大宗貨物，通過鐵路、公路等，源源不斷地運(yùn)至中國內(nèi)陸腹地。打造鐵海聯(lián)運(yùn)雙向通道，防城港底氣在哪？防城港處于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域，是中國內(nèi)陸腹地進(jìn)入東盟國家最便捷的主門戶，也是中國通往西亞、歐洲、非洲、大洋洲海上運(yùn)輸距離最短的港口;港口擁有泊位43個，其中萬噸級以上泊位33個、20萬噸級泊位2個，綜合通過能力超過1.5億噸，貨物年吞吐量超億噸。依

合的方法，基于防城港近十年港口物流吞吐量，運(yùn)用回歸預(yù)測模型的一元線性預(yù)測其未來五年的港口貨物吞吐量，并進(jìn)行分析研究。針對防城港發(fā)展港口物流現(xiàn)存的問題，從政府、行業(yè)、企業(yè)三個方面提出加快發(fā)展防城港現(xiàn)代港口物流的對策措施，以期為防城港港口物流的未來發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞： 港口物流;回歸預(yù)測模型;一元線性回歸預(yù)測;防城港Abstract： Taking the logistics development of Fangcheng Port as the stud

摘要：根據(jù)防城港碼頭規(guī)劃布置，防城港漁澫港區(qū)第五作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道工程提出了將進(jìn)港航道分為5萬噸級和3萬噸級兩段不同噸級的航道進(jìn)行合理設(shè)計的方案，以滿足岸線碼頭的配套服務(wù)要求。文章根據(jù)防城港工程海域相關(guān)的地質(zhì)及水文條件，建立了平面二維潮流數(shù)學(xué)模型，確定了模型的初始條件、邊界條件及模型參數(shù)，并通過實(shí)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該模型在防城港海域的適用性及所建立模型的正確性。關(guān)鍵詞：防城港;漁澫港區(qū);航道設(shè)計;二維潮流模型中圖分類號：U611 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：1 0.1

摘 要：文章對防城港京族音樂文化相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理與分析，試圖厘清學(xué)界對中越邊境防城港京族音樂的研究現(xiàn)狀和研究方向，以京族音樂為主要切入點(diǎn)，研究京族音樂文化對當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)開發(fā)的影響。關(guān)鍵詞：防城港;京族音樂;旅游開發(fā)項(xiàng)目來源：本文系廣西財經(jīng)學(xué)院防城港學(xué)院2018年學(xué)科團(tuán)隊(duì)建設(shè)科研項(xiàng)目“中越邊境線上的京色音聲——防城港京族音樂文化旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)研究”（FCGXK2018YB003）研究成果。一、音樂旅游開發(fā)研究的基礎(chǔ)（一）選題背景第一，文化產(chǎn)業(yè)的研究趨勢。隨著文

的特色和魅力。防城港京族文化旅游對當(dāng)?shù)靥厣糜尉哂行麄?、增加旅游?xiàng)目和吸引游客的起到重要作用。本論文主要以防城港京族音樂為切入點(diǎn)，對京族旅游開發(fā)和音樂的價值開發(fā)提出對策和建議?！娟P(guān)鍵詞】京族音樂;防城港;文化旅游;產(chǎn)業(yè)開發(fā)【中圖分類號】J605? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A文化是旅游的靈魂，音樂與旅游的有效結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)旅游和音樂的雙贏。挖掘民族文化旅游產(chǎn)業(yè)，一方面保護(hù)當(dāng)?shù)氐姆俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)，再者對民族文化的傳承有

望差異理論構(gòu)建防城港邊境“智慧旅游”滿意度研究的SEM模型和測量指標(biāo)體系，包括5個一級指標(biāo)，23個二級指標(biāo);借助SPSS23.0和AMOS23.0軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，驗(yàn)證構(gòu)建模型，發(fā)現(xiàn)感知價值對游客滿意度的影響最大，而對感知價值影響最大的是總體形象，其次是智慧旅游感知質(zhì)量;針對如何提高防城港邊境智慧旅游滿意度提出結(jié)論和建議?！娟P(guān)鍵詞】SEM模型;防城港;智慧旅游;滿意度【中圖分類號】F592 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）11-

部灣風(fēng)生水起，防城港春潮涌動。2018年是改革開放40周年、廣西壯族自治區(qū)成立60周年，也是防城港市建市25周年。春秋四十載，風(fēng)雨四十年，廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。40年來，防城港供電局始終堅持服務(wù)黨和國家工作大局、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)民生，不斷加大電網(wǎng)投入，提升供電服務(wù)，優(yōu)化營商環(huán)境，在改革開放中不斷把南方電網(wǎng)在防城港的事業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，以堅強(qiáng)的電網(wǎng)網(wǎng)架、安全可靠的電力供應(yīng)和一流的供電服務(wù)支撐地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。防城港的潮起潮落，見證了防城港供電局

在廣西沿海鐵路防城港集裝箱辦理站成功發(fā)車。經(jīng)過72小時，這批泰國水果抵達(dá)了四川廣安。這是廣西開出的首列泰國水果海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱冷鏈專列，貨值超過100萬元。據(jù)了解，這批水果在泰國的林查班港裝船后，通過海運(yùn)抵達(dá)防城港，再從防城港走鐵路直接運(yùn)到廣安火車站，進(jìn)而銷往廣安、重慶、成都等地市場。泰國是我國熱帶水果進(jìn)口供應(yīng)國之一，當(dāng)?shù)氐牧裆?、山竹等水果在我國深受歡迎。廣安市作為內(nèi)陸城市，對水果、海鮮的需求不斷增加，去年該市對火龍果、芒果、榴蓮等東南亞水果需求量約60萬噸

《認(rèn)同與互動：防城港的族群關(guān)系》一書拉開了廣西邊境地區(qū)族群關(guān)系研究的序幕，為當(dāng)時中國方興未艾、蓬勃發(fā)展的本土人類學(xué)研究添磚加瓦。結(jié)合該書寫作歷史背景，追溯作者寫作思想與研究思路，書中的研究選點(diǎn)、研究選題、研究方法、新概念運(yùn)用均是本書的閃亮之處。關(guān)鍵詞：互動與認(rèn)同;防城港;族群關(guān)系doi：10.3969/j.issn.1009-0339.2019.04.011[中圖分類號]D633??????[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A??[文章編號]1009-0339（2019）04

相連的中國廣西防城港市，一個以高新技術(shù)為驅(qū)動的年輕園區(qū)正在冉冉升起，并有望在未來中國—東盟的合作中提供智力和技術(shù)支持。近日，本刊記者來到了這個年輕的園區(qū)——廣西防城港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（以下簡稱防城港高新區(qū)）。防城港高新區(qū)管理委員會副主任韓凱借邊海優(yōu)勢，打好“東盟牌”說防城港高新區(qū)年輕，是因?yàn)樗O(shè)立的時間不久。“2014年，防城港市為了更好地發(fā)展高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，于11月設(shè)立了防城港高新區(qū)，總規(guī)劃面積26平方公里，到今年11月正好設(shè)立4年?！睋?jù)防城

610031)防城港地區(qū)地處我國大陸海岸線的最西南端，廣西南部，背靠大西南，面向東南亞，南臨北部灣，西南與越南接壤，區(qū)位優(yōu)勢十分突出。地區(qū)所在防城港市是我國沿海港口城市，海岸線580 km，陸地邊界101 km，是全國25個沿海主要港口之一，中國西部地區(qū)第一大港，是西南地區(qū)進(jìn)入東盟最便捷的海上主門戶、大通道、橋頭堡城市。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，決定了防城港地區(qū)在大西南對外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局中居于十分重要的戰(zhàn)略地位。1 防城港鐵路樞紐概況防城港樞紐[1]鐵路主要由欽

李易之 綜合防城港是中國廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要城市之一，除了對外貿(mào)易方面有自己的亮眼成績之外，在邊境旅游方面也具備獨(dú)特的資源，有著良好的發(fā)展優(yōu)勢。2018年4月，中國國務(wù)院同意在廣西防城港設(shè)立邊境旅游試驗(yàn)區(qū)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此舉將進(jìn)一步為處于沿海沿邊的防城港市帶來發(fā)展機(jī)遇?！皣野?span id="syggg00" class="hl">防城港這邊當(dāng)作邊境旅游開放開發(fā)的一個試點(diǎn)，將對東興的邊境旅游具有非常大的促進(jìn)作用?！痹谂c本刊記者交流的過程中，廣西民族大學(xué)旅游規(guī)劃研究中心主任劉宏盈教授對于這樣的預(yù)測充滿信心。為當(dāng)

：液化氣船舶 防城港 操作要點(diǎn)1.引言天然氣比之其他能源，具有質(zhì)地純凈、排放物污染小、使用相對安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠四大優(yōu)勢，這四大優(yōu)勢使得天然氣成為我們最佳的使用能源。隨著北部灣經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，本地區(qū)對天然氣的需求隨之增大。今年以來，重載液化天然氣船靠泊防城港的艘次大幅增加。筆者通過總結(jié)多次的實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)，介紹靠泊化工碼頭的操縱要點(diǎn)，供駕引人員參考。2.液化天然氣運(yùn)輸船簡介液化天然氣船是運(yùn)輸?shù)蜏匾夯瘹獾膶Ｓ么?，是一種"海上超級冷凍車"，將LNG（Liquefi

，地處亞熱帶的防城港，面朝大海，不僅與越南隔海相望，而且物產(chǎn)豐富。防城港當(dāng)?shù)孛朗巢粌H頗具東南亞風(fēng)味，同時還充斥著濃郁的海洋氣息！作為一座美麗的海濱城市，海鮮無疑成為防城港餐飲的一大主角。走遍防城港的大街小巷，在街頭巷尾緩緩走過，聽一聽城市的聲音，看一看城市的風(fēng)景，吃一吃城市的美食！細(xì)細(xì)咀嚼，慢慢回味……

廣西壯族自治區(qū)防城港市公安局獲悉，自防城港反虛假信息詐騙中心正式成立以來，共接報警情180次，及時止付42萬元，通過預(yù)警共成功勸阻被騙群眾858人次，挽回經(jīng)濟(jì)損失300余萬元。據(jù)悉，防城港反虛假信息詐騙中心統(tǒng)籌公安機(jī)關(guān)、銀行、電信運(yùn)營商等力量，增強(qiáng)打防合力，建立通信網(wǎng)絡(luò)詐騙警情統(tǒng)一受理、涉案銀行賬號和電話號碼快速處置、多部門集中研判工作機(jī)制，大大提高了各部門的快速響應(yīng)處置效率，最大限度為受騙群眾挽回?fù)p失。防城港公安機(jī)關(guān)牢固樹立“雖遠(yuǎn)必擒”的理念，發(fā)起“神劍

泉2018年是防城港建港50周年，50年的櫛風(fēng)沐雨，防城港從一個西部邊陲小碼頭逐漸成長壯大為擁有超過1.5億噸吞吐能力，并與全球250個港口通航的港工貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展的西部大海港。在港口吞吐量、生產(chǎn)性泊位和萬噸級以上泊位等方面占據(jù)了北部灣三港的半壁江山，為廣西乃至大西南的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。起點(diǎn)：承載著歷史的重托防城港地處中國邊陲，西南部與越南相鄰，距東南亞地區(qū)較近，無論是在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上還是軍事戰(zhàn)略上都占據(jù)舉足輕重的地位。1968年3月，防城港始建，當(dāng)時作為援

相連的中國廣西防城港市，一個以高新技術(shù)為驅(qū)動的年輕園區(qū)正在冉冉升起，并有望在未來中國—東盟的合作中提供智力和技術(shù)支持。在這個年輕的園區(qū)——廣西防城港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（以下簡稱防城港高新區(qū)），我們看到了科技創(chuàng)新助推中越合作、中國—東盟合作的無限可能。借邊海優(yōu)勢，打好“東盟牌”說防城港高新區(qū)年輕，是因?yàn)樗O(shè)立的時間不久。“2014年，防城港市為了更好地發(fā)展高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，于11月設(shè)立了防城港高新區(qū)，總規(guī)劃面積26平方公里，到今年11月正好設(shè)立4年。

珠，2018年防城港市迎來了25歲的生日。這座正值青年，積極向上的城市，25年間成長的腳步讓人欣慰，回望過去，展望未來，防城港市的明天值得期待！1993年5月23日，國務(wù)院以國函[1993]68號文件決定撤銷防城各族自治縣和防城港區(qū)，設(shè)立地級防城港市，由廣西壯族自治區(qū)直接領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行市領(lǐng)導(dǎo)縣的區(qū)劃體制，將廣西壯族自治區(qū)欽州地區(qū)的上思縣劃歸防城港市領(lǐng)導(dǎo)。1994年東興口岸作為國家一類口岸恢復(fù)開放，溝通東興和越南各地陸路干線的中越北侖河大橋正式通車。國務(wù)院批準(zhǔn)防

主樞紐港之一的防城港，與世界上80多個國家和地區(qū)的220多個港口有貿(mào)易往來，對防城港貨物吞吐量進(jìn)行預(yù)測可為防城港乃至北部灣經(jīng)濟(jì)圈提供重要信息?，F(xiàn)階段防城港港口內(nèi)共有29個作業(yè)泊位，包括25個生產(chǎn)性泊位，14個深水泊位，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱通過能力為25萬個[1]，碼頭建立的倉儲面積超180萬平方米。未來在我國華南地區(qū)，將會形成以香港國際樞紐港為中心并涵蓋廣州南沙港、深圳鹽田國際港、北部灣港區(qū)等組成的港口群[2]。防城港的優(yōu)勢逐漸顯露出來：首先，從地理區(qū)位看，防城港位

義和審美價值。防城港作為北部灣最早對外開放的沿海城市之一，在此文化大背景的影響下，近年，防城港聚集了一批年輕的有活力的美術(shù)新銳，他們經(jīng)常自發(fā)組織寫生、創(chuàng)作、交流等活動，在創(chuàng)作中，在題材的選擇上，在有意識的做著鮮明的“海洋文化”特點(diǎn)的呈現(xiàn)與探尋，并以其鮮明的文化特征、多樣的文化模式、豐富的文化內(nèi)涵逐步形成了防城港的地域性美術(shù)的特質(zhì)。它的出現(xiàn)與存在，是基于上層建筑的審美價值取向的差異及社會生活方式、民族結(jié)構(gòu)、勞動生產(chǎn)方式的差異所產(chǎn)生的。他們創(chuàng)作的作品，具有了較

要：本文通過對防城港船舶流量、船型分布、港口發(fā)展等基本情況的分析，根據(jù)導(dǎo)標(biāo)設(shè)計規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求，結(jié)合馬鞍頭導(dǎo)標(biāo)現(xiàn)狀，設(shè)計科學(xué)、合理、節(jié)約的重建方案，達(dá)到優(yōu)化導(dǎo)標(biāo)效能的目的。關(guān)鍵詞：防城港 導(dǎo)標(biāo) 設(shè)計規(guī)范 船舶1.背景導(dǎo)標(biāo)作為引導(dǎo)船舶進(jìn)出港的重要視覺航標(biāo)，在無線電導(dǎo)航技術(shù)日益發(fā)展的今天依然發(fā)揮著重要的作用，尤其是對大型船舶來說，由于船舶干舷較高的緣故，導(dǎo)標(biāo)的導(dǎo)航效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于燈浮標(biāo)。防城港現(xiàn)有的10座導(dǎo)標(biāo)均建于上世紀(jì)八、九十年代，導(dǎo)標(biāo)設(shè)計代表船型偏小，對3萬噸

視。本文為了解防城港區(qū)域的紅沙大蠔養(yǎng)殖區(qū)的硫化物的污染情況與污染特張做了大量的研究與實(shí)驗(yàn)，通過對該地的硫化物等污染物的空間分布特征、季節(jié)變化特征以及污染物狀況做了一系列的重點(diǎn)調(diào)查，并著重針對防城港區(qū)域的紅沙養(yǎng)殖區(qū)的底質(zhì)硫化物進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：防城港；紅沙養(yǎng)殖區(qū)；底質(zhì)硫化物；分析隨著近十年以來養(yǎng)殖業(yè)的迅速發(fā)展，漁場開始逐漸出現(xiàn)“老化”問題，且該問題隨著時間的推移越來越嚴(yán)重，直接影響了養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展，給養(yǎng)殖戶帶來了直接的經(jīng)濟(jì)損失。養(yǎng)殖區(qū)“老化”問題主要是養(yǎng)殖區(qū)域

養(yǎng)化。關(guān)鍵詞：防城港；紅沙；水質(zhì)；現(xiàn)狀；分析中圖分類號：TU991.21 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）24-0192-03近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程加速，海水養(yǎng)殖、海岸工程和海岸帶農(nóng)業(yè)活動等海岸帶人類開發(fā)活動的家具，海岸帶的環(huán)境壓力也在日益增大。這種壓力主要表現(xiàn)為環(huán)境污染[1]。其中，水質(zhì)作為人類直接接觸和開發(fā)利用的資源，受到污染的風(fēng)險也相對較高。防城港市紅沙大蠔養(yǎng)殖區(qū)位于我國廣西防城港市東部與欽州市西部的交界處，養(yǎng)

沈東摘 要：防城港的美術(shù)創(chuàng)作在題材上的審美追求受“海洋文化”“邊關(guān)文化”及“少數(shù)民族文化”的影響較為深遠(yuǎn)，在新的文化背景下，防城港的美術(shù)創(chuàng)作在立足本土、融會貫通中逐漸呈現(xiàn)了新的格局，其地域的邊緣性及獨(dú)有歷史文化源流使之具有了獨(dú)特的地域性特征，在地域個性的情感表達(dá)及多樣化藝術(shù)形態(tài)的主動追尋上也形成了個性化的審美取向。關(guān)鍵詞：邊海美術(shù)題材創(chuàng)作；地域性特征；審美取向中圖分類號：TU-0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2017）21-0055-01

廣西防城港氧化鋁等生態(tài)鋁項(xiàng)目簽約2017年3月初，廣西生態(tài)鋁防城港項(xiàng)目(防城港項(xiàng)目)在防城港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽約落地。該項(xiàng)目可以參考類比此前在福州落地并開工建設(shè)的中鋁東南沿海鋁精深加工基地項(xiàng)目(福州項(xiàng)目)，兩個碼頭城市利用自身優(yōu)勢招商引資從而加寬放大了產(chǎn)業(yè)格局。防城港規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目共分4部分：400萬t/a氧化鋁、200萬t/a鋁水及配套熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組、200萬t/a鋁加工，打造碼頭—氧化鋁—鋁水—鋁加工全產(chǎn)業(yè)鏈基地。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期投資為130億元。福州項(xiàng)

——中廣核廣西防城港核電建設(shè)基地探訪見聞●本刊記者羅翠萍夏未央，秋已至。不遠(yuǎn)處戒備森嚴(yán)的檢查關(guān)卡和整裝威武的保衛(wèi)，提醒我們已經(jīng)抵達(dá)了防城港核電基地。防城港這座西南邊陲小城，對于初次探訪核電站的我而言，此刻忽然平添了幾許的神秘。就在這里嗎？北部灣畔，企沙半島之東，這條筆直平坦的專用道路盡頭，西部地區(qū)首個核電項(xiàng)目——廣西防城港核電廠傍海坐落。精品工程鑄輝煌站在核電基地的一處觀景平臺，居高臨下，放眼縱觀，核電站與藍(lán)天碧海相互映襯，組成了一幅宏偉壯麗的畫卷。整個防

，中央決定興建防城港，定名為“廣西322工程”。圖為當(dāng)時的2#泊位。防城港是中國的深水良港，海岸線580公里，也是中國25個沿海主要港口之一、中國西部地區(qū)第一大港及西南地區(qū)走向世界的海上主門戶；是連接中國與東盟的物流大平臺。1968年，由周恩來總理決定并經(jīng)毛澤東主席批準(zhǔn)，中央決定興建防城港，定名為“廣西322工程”。1975年，廣西第一個萬噸級泊位——防城港1號泊位建成。防城港成為廣西最大的海港，與世界180多個國家和地區(qū)有往來貿(mào)易，防城港北接黔川，西靠云

防城港檢驗(yàn)檢疫局日前披露，今年第一季度，防城港口岸完成進(jìn)口煤炭檢驗(yàn)37批、263.56萬噸、1.57億美元，繼續(xù)保持廣西口岸進(jìn)口煤炭首位。當(dāng)前，國際上能源低碳化發(fā)展是長期趨勢，也是技術(shù)競爭的新方向。對此，防城港檢驗(yàn)檢疫局結(jié)合防城港是中國煤炭進(jìn)口重要口岸，近70%廣西進(jìn)口煤炭經(jīng)防城港進(jìn)境的實(shí)際情況，緊緊抓住煤炭進(jìn)口從數(shù)量轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的重心轉(zhuǎn)移，采取措施嚴(yán)格保障口岸進(jìn)境煤炭的質(zhì)量安全：一是抓宣傳培訓(xùn)當(dāng)好宣傳者。通過進(jìn)企業(yè)走訪調(diào)研、召開檢企座談會、舉辦培訓(xùn)講座等方

廣西防城港核電有限公司1月1日在南寧召開新聞發(fā)布會，宣布我國西部地區(qū)首座核電站——防城港核電站1號機(jī)組正式投入商業(yè)運(yùn)行.該機(jī)組是我國“十三五”規(guī)劃實(shí)施后首臺投入商業(yè)運(yùn)行的核電機(jī)組，每天發(fā)電量達(dá)2 400萬kW·h，可滿足一座中等城市的電力需求.防城港核電站于2010年7月獲國務(wù)院核準(zhǔn)建設(shè)，共建6臺百萬kW級核電機(jī)組，其中一期工程建設(shè)兩臺機(jī)組.2015年10月13日，一期工程1號機(jī)組首次達(dá)到臨界狀態(tài)，10月25日正式并網(wǎng)發(fā)電.之后，該機(jī)組順利通過系列性能試驗(yàn)

】文章通過介紹防城港市邊境旅游資源狀況、旅游資源類型及分布情況，對防城港邊境旅游業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀與存在的問題進(jìn)行剖析，提出了“旅游推進(jìn)式”的發(fā)展戰(zhàn)略，并圍繞這個戰(zhàn)略提出與之相關(guān)的策略措施?！娟P(guān)鍵詞】邊境旅游；防城港；開發(fā)對策【中圖分類號】F592.7 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2016）02-0152-04旅游業(yè)是世界性的重要產(chǎn)業(yè)，并已成為全球發(fā)展最快、創(chuàng)匯最多、帶動面最廣的產(chǎn)業(yè)之一。實(shí)踐證明，旅游業(yè)具有開放度高、產(chǎn)投比高、連動性強(qiáng)等特

、南寧、欽州、防城港四市的6種商品(糧食、油脂類、肉類、煙酒類、服裝鞋帽類、醫(yī)療用品類以及日用品類)在2008年—2011年期間的價格數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行相應(yīng)的差分處理，南寧、欽州以及防城港三市數(shù)據(jù)求平均，從而得到相對價格指標(biāo)最后經(jīng)過計算到如下表：where G（x′，x）is the Rankine source defined bywhere C（x）is the solid angle at the field pointxand the subscrip

廣西防城港市快速發(fā)展的城區(qū)廣西防城港是位于北部灣的中國西部第一大港，早在上世紀(jì)60年代，這里就是著名的“海上胡志明小道”起點(diǎn)。在海陸并舉推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中，防城港扮演著何種角色？防城港市委書記金湘軍日前接受《瞭望東方周刊》專訪時說：“一談起防城港的發(fā)展，就激動人心。每一個來到防城港工作的人，都會為這里的各種優(yōu)勢和時代機(jī)遇所感染，激情就會燃燒。”小漁村崛起中國西部第一大港《瞭望東方周刊》：從地圖上看，防城港是我國大陸海岸線最西南端的海港，不到半個世紀(jì)前，

士、碩士生齊聚防城港市參加第四屆“百名博士防城港行”暑期科技服務(wù)活動啟動儀式。啟動儀式后，博士分成5個團(tuán)奔赴防城港市下轄的東興市、上思縣、防城區(qū)、港口區(qū)等地進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，圍繞基層提出的科技服務(wù)項(xiàng)目，以校地合作、校企合作、課題合作、企業(yè)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)等形式開展為期10天左右的科技服務(wù)活動。據(jù)悉，自2012年以來，防城港市每年7月都舉辦“百名博士防城港行”科技服務(wù)活動，至今已成功舉辦四屆，從去年開始還增加了1-3個月短期掛職鍛煉活動。目前，共開展科技服務(wù)活動1

) 鐵路位于防城港市境內(nèi)，屬廣西沿海鐵路欽防段 ( 欽防高速鐵路 ( 欽州—防城港 )，以下簡稱欽防高鐵 ) 延伸，在東興西端與規(guī)劃的越南河內(nèi)—海防—下龍灣鐵路相連，是中國 ( 廣西 ) - 東盟鐵路通道重要組成部分，主要承擔(dān)環(huán)北部灣和華南沿海等地區(qū)與越南及東盟國家的貿(mào)易貨物交流和旅客運(yùn)輸任務(wù)。按照《 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 ( 2008 年調(diào)整 )》，防東鐵路建設(shè)是加強(qiáng)對外鐵路通道、實(shí)現(xiàn)國家發(fā)展戰(zhàn)略的需要，通過建設(shè)中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，將廣西打造成為我國西南

由之路。文章對防城港工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的現(xiàn)狀及二者融合面臨的問題進(jìn)行深入剖析，并提出相應(yīng)的政策建議。研究表明：近年來，防城港市工業(yè)化與城鎮(zhèn)化發(fā)展已取得了長足進(jìn)步，但無論工業(yè)化還是城鎮(zhèn)化水平與發(fā)達(dá)地區(qū)相比還有一定的差距，同時表現(xiàn)為工業(yè)化與城鎮(zhèn)化發(fā)展不協(xié)調(diào)，工業(yè)化水平超前而城鎮(zhèn)化水平相對滯后。認(rèn)清防城港現(xiàn)階段工業(yè)化與城鎮(zhèn)化發(fā)展階段與水平，有針對性地制定促進(jìn)防城港工業(yè)化與城鎮(zhèn)化融合發(fā)展的政策措施，具有重要的現(xiàn)實(shí)與戰(zhàn)略意義。[關(guān)鍵詞] 工業(yè)化；城鎮(zhèn)化；融合發(fā)展；防城港

族自治區(qū)政府在防城港企沙工業(yè)園武鋼項(xiàng)目現(xiàn)場舉行隆重開工儀式，廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任郭聲琨宣布防城港鋼鐵基地項(xiàng)目全面開工。自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席馬飚和武鋼總經(jīng)理鄧崎琳分別致辭。國家有關(guān)部委、廣西壯族自治區(qū)、兄弟省、防城港鋼鐵項(xiàng)目專家委員會及有關(guān)央企集團(tuán)公司等領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。武鋼防城港鋼鐵基地項(xiàng)目按1000萬t規(guī)模規(guī)劃，主要產(chǎn)業(yè)區(qū)域占地面積約12萬平方公里，并預(yù)留進(jìn)一步發(fā)展的條件。武鋼將按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)精心設(shè)計，采用世界一流技術(shù)，

基本情況,并對防城港世界風(fēng)情步行街設(shè)計進(jìn)行分析,總結(jié)出防城港世界風(fēng)情步行街的設(shè)計原則,最后文章引入商業(yè)步行街對城市旅游的作用。關(guān)鍵詞:防城港;風(fēng)情步行街;設(shè)計研究中圖分類號:TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-1145(2009)21-0118-02一、商業(yè)步行街概述隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)場所的規(guī)模和形式的變化日趨多樣化,比如“后消費(fèi)時代”的出現(xiàn)。但商業(yè)發(fā)展的目的卻是一樣的,就是創(chuàng)造“安全,舒適,愉悅”的購物環(huán)境。在當(dāng)代,購物過程不僅僅是“購買