李柏敏 李思思

摘要：采用定性分析與定量分析相結(jié)合的方法，基于防城港近十年港口物流吞吐量，運(yùn)用回歸預(yù)測(cè)模型的一元線性預(yù)測(cè)其未來五年的港口貨物吞吐量，并進(jìn)行分析研究。針對(duì)防城港發(fā)展港口物流現(xiàn)存的問題，從政府、行業(yè)、企業(yè)三個(gè)方面提出加快發(fā)展防城港現(xiàn)代港口物流的對(duì)策措施，以期為防城港港口物流的未來發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞： 港口物流;回歸預(yù)測(cè)模型;一元線性回歸預(yù)測(cè);防城港

Abstract： Taking the logistics development of Fangcheng Port as the study object， based on the port cargo throughput of Fangcheng Port in recent ten years， this paper， by using the method of linear regression model， forecasts the cargo throughput of the port in the next five years through the combination of quantitative and qualitative analysis.

Keywords： Port Logistics; Regression Prediction Model; Linear Regression Forecast; Fangcheng Port

一、研究方法

防城港港口物流的發(fā)展對(duì)防城港經(jīng)濟(jì)發(fā)展起至關(guān)重要的作用，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要提前制定城市發(fā)展規(guī)劃，而港口物流發(fā)展是其中必不可少的一環(huán)，從宏觀上來說防城港港口貨物吞吐量的預(yù)測(cè)對(duì)確定防城港市物流發(fā)展規(guī)劃、港口設(shè)施建設(shè)、港口運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略不可或缺，從微觀上來看港口貨物吞吐量的預(yù)測(cè)與港口物流園的規(guī)劃與建設(shè)、場(chǎng)地覆蓋面積、區(qū)位選擇息息相關(guān)。所以，對(duì)防城港的港口吞吐量進(jìn)行發(fā)展預(yù)測(cè)，無論是在宏觀還是微觀上都具有重要的意義。

從趨勢(shì)分析可知，防城港港口物流吞吐量逐年穩(wěn)步上升，在港口貨物吞吐量中，貨源比例因客戶需求及港口功能不同而占據(jù)不同的份額。防城港貨物主要以大宗散裝貨及集裝箱為主，集裝箱吞吐量在防城港貨運(yùn)中占有極大的分額。

三、加快防城港港口物流發(fā)展對(duì)策

1.完善管理政策

政府應(yīng)根據(jù)防城港港口物流發(fā)展實(shí)際，出臺(tái)相應(yīng)的政策措施，規(guī)范臨港工業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、規(guī)健全港口產(chǎn)業(yè)管理體制。依托防城港的港口優(yōu)勢(shì)，出臺(tái)與東盟國(guó)家港口合作方案，推進(jìn)企沙及江山邊地貿(mào)口岸擴(kuò)大開放，通過其禽獸、肉類產(chǎn)品、生豬活體的申報(bào)進(jìn)口，推進(jìn)“全域防城港”方案的具體實(shí)施項(xiàng)目的政策落實(shí)，大力發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)以帶動(dòng)港口物流發(fā)展，推進(jìn)東興實(shí)驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、邊貿(mào)合作區(qū)等合作平臺(tái)的開發(fā)與建設(shè)，把東興試驗(yàn)區(qū)建設(shè)成為廣西改革創(chuàng)新先行區(qū)。

2.健全配套制度

政府須從多方面扶持防城港港口物流的發(fā)展。財(cái)政方面：加大對(duì)防城港中小港口企沙港、江山港港口基礎(chǔ)設(shè)施的資金援助以發(fā)展興臨港產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)物流項(xiàng)目和增強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié);防城港全市工業(yè)企業(yè)達(dá)162家，百億元級(jí)別4家，對(duì)注冊(cè)且達(dá)到一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模的企業(yè)按財(cái)政貢獻(xiàn)率評(píng)定不同的級(jí)別，并按級(jí)別給予一定的獎(jiǎng)勵(lì);稅收方面：對(duì)在防城港注冊(cè)成立的物流公司，在營(yíng)業(yè)稅、增值稅、企業(yè)所得稅等方面給予一定政策扶持和稅收優(yōu)惠以吸引投資者;土地方面：對(duì)大西南臨港工業(yè)園、沖侖物流園、高新區(qū)等重大港口物流建設(shè)項(xiàng)目，放寬其在用地面積和使用年限等方面的指標(biāo)，對(duì)土地租用金可給予一定的政策優(yōu)惠。

3.加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快建設(shè)40萬噸級(jí)泊位及配套航道，做好港區(qū)升級(jí)及航道擴(kuò)建項(xiàng)目，統(tǒng)籌發(fā)展企沙、竹山等中小港口。加快對(duì)東灣物流平園、江平工業(yè)園、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等園區(qū)進(jìn)行整改與建設(shè)，抓好漁澫港區(qū)的升級(jí)及企沙港區(qū)的建設(shè)，健全園區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施。加強(qiáng)港口在物流服務(wù)、操作模式等方面的溝通交流，融合物流信息技術(shù)，建成防城港港口群信息系統(tǒng)、貿(mào)易信息系統(tǒng)、報(bào)關(guān)報(bào)檢信息系統(tǒng)的信息交流共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化，以實(shí)現(xiàn)“以技興港”的發(fā)展目標(biāo)。

4.優(yōu)化港口集疏運(yùn)條件

防城港的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系主要由公路、鐵路和水路運(yùn)輸組成。要合理組建運(yùn)輸路線的銜接，推進(jìn)防城港至東興、防城港經(jīng)上思至崇左等鐵路的建設(shè)，完善全市高速公路與城區(qū)路網(wǎng)的布局，充分發(fā)揮鐵路的中長(zhǎng)度距離運(yùn)輸與公路的方便快捷和門到門運(yùn)輸，建立多式聯(lián)運(yùn)模式。規(guī)劃建設(shè)東興北侖河通道及防城港支線機(jī)場(chǎng)，優(yōu)化防城港的流通通道，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)的有效運(yùn)行，提高物流效率以吸引大西南地區(qū)及其他地區(qū)的國(guó)際物流通過防城港。

5.提高企業(yè)管理水平

防城港全市的物流企業(yè)超過400家，其中絕大部分是微小型企業(yè)，缺乏大型龍頭企業(yè)，雖然現(xiàn)有的中小型物流企業(yè)可以通過改制或兼并重組不斷壯大自身實(shí)力，以增強(qiáng)企業(yè)綜合發(fā)展能力及核心競(jìng)爭(zhēng)力，但企業(yè)現(xiàn)有的管理體系卻難以適應(yīng)快速發(fā)展勢(shì)頭。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全科學(xué)的管理體系，借鑒國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀管理經(jīng)驗(yàn)與方法，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，選擇適合自身發(fā)展的管理體系，以提升企業(yè)的軟實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

6.提升企業(yè)物流服務(wù)水平

轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，以滿足顧客需求為服務(wù)宗旨;根據(jù)顧客需求建立相對(duì)應(yīng)的服務(wù)體系，在適當(dāng)?shù)某杀鞠?，可提供私人訂制服?wù)，以滿足不同客戶群的需求;提升服務(wù)效率與服務(wù)質(zhì)量，保證貨物安全、適時(shí)、適地送達(dá)到;建立企業(yè)特色的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以提高企業(yè)的市場(chǎng)占有率與競(jìng)爭(zhēng)力。

7.加大信息技術(shù)應(yīng)用

企業(yè)應(yīng)大力引進(jìn)CWMS、GPS、GIS等現(xiàn)代物流信息技術(shù)，加強(qiáng)企業(yè)自主研發(fā)信息技術(shù)在物流系統(tǒng)的應(yīng)用，以做大防城港·阿里巴巴進(jìn)口貨源平臺(tái)，做強(qiáng)“IT小鎮(zhèn)”，提高IT技術(shù)在物流企業(yè)流通生產(chǎn)中信息化、智能化管理，建立北部灣港口群各物流企業(yè)間的信息交流共享平臺(tái)，建成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共享共贏，最大化地增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力。

8.完善人才培養(yǎng)和引進(jìn)方案

政府應(yīng)扶持支柱產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備，加強(qiáng)與廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院防城港學(xué)院、北部灣大學(xué)等本地高校的合作，設(shè)立對(duì)在校大學(xué)生的專業(yè)共同培養(yǎng)機(jī)制，以達(dá)到物流人才的專業(yè)化。加強(qiáng)物流支柱產(chǎn)業(yè)人才的引進(jìn)，鼓勵(lì)引進(jìn)一批熟悉物流管理和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理的綜合應(yīng)用型人才;建立科學(xué)的人才選拔機(jī)制，根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)與需求，招聘適合企業(yè)發(fā)展的人才;完善內(nèi)部培養(yǎng)與提升機(jī)制，對(duì)物流從業(yè)人員建立具有針對(duì)性的人才終身培養(yǎng)機(jī)制，提升員工的認(rèn)同感與歸屬感，從而提升員工的服務(wù)意識(shí)。

四、結(jié)束語

防城港港口物流的發(fā)展對(duì)防城港經(jīng)濟(jì)發(fā)展起至關(guān)重要的作用，城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要科學(xué)的城市發(fā)展規(guī)劃，而港口物流發(fā)展是其中必不可少的一環(huán)，從宏觀上來看，防城港港口貨物吞吐量的預(yù)測(cè)對(duì)確定防城港市物流發(fā)展規(guī)劃、港口設(shè)施建設(shè)、港口運(yùn)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展不可或缺。從微觀上來看，港口貨物吞吐量的預(yù)測(cè)與港口物流園的規(guī)劃與建設(shè)、場(chǎng)地覆蓋面積、區(qū)位選擇息息相關(guān)。所以，對(duì)防城港的港口吞吐量進(jìn)行發(fā)展預(yù)測(cè)，無論是在宏觀或微觀上都具有重要的意義，但如何從模型上更加完善，使得預(yù)測(cè)結(jié)果更精確，更能反映社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況則需在未來研究中進(jìn)一步思考和努力。

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（責(zé)任編輯：郭麗春 梁宏偉）