王俊英
近年來,隨著四川盆地及鄰區(qū)頁巖氣勘探開發(fā)工作的不斷深入,昭通龍馬溪組頁巖氣已成為國內(nèi)頁巖氣勘探的重要區(qū)域。頁巖作為天然氣儲(chǔ)集體,具有吸附氣和游離氣并存、特低孔滲、嚴(yán)重非均質(zhì)性等特點(diǎn)。由于其儲(chǔ)層性質(zhì),頁巖氣開采具有一定難度,通過對昭通地區(qū)頁巖氣鉆井技術(shù)難點(diǎn)分析總結(jié),歸納總結(jié)出昭通地區(qū)頁巖氣特色鉆井技術(shù)。
滇黔北昭通地區(qū)為喀斯特地貌,飛仙關(guān)組、樂平組溶洞、裂縫發(fā)育,地層承壓能力低,地層破碎,井漏事故極為普遍;頁巖氣開發(fā)井型多為大斜度井和水平井,目的層龍馬溪組地層裂縫發(fā)育,液相侵入容易造成力學(xué)失穩(wěn)易發(fā)生垮塌,尤其在高伽馬井段,極易發(fā)生惡性垮塌[1]。
表層井段多產(chǎn)水,飛仙關(guān)組泥質(zhì)含量高,易泥包鉆頭;樂平組含凝灰質(zhì)砂巖,鉆速低;茅口組、棲霞組富含黃鐵礦、燧石結(jié)核,研磨性強(qiáng);韓家店組、石牛欄組巖性變化快,地層可鉆性差。
龍馬溪組為定向、水平段,定向作業(yè)“托壓”現(xiàn)象和長裸眼段會(huì)造成定向鉆進(jìn)效率低和井下安全風(fēng)險(xiǎn)。且叢式井組具有防碰、繞障,增加了定向鉆進(jìn)難度。
按照川西南頁巖氣布井模式,多口井都需依據(jù)第一口井執(zhí)行淺層繞障并控制軌跡鉆進(jìn),井間距為5 m,給表層防碰帶來了較大風(fēng)險(xiǎn)。針對惡性漏失多采用空氣霧化鉆井,不具備隨鉆監(jiān)測與定向調(diào)整手段[2]。
西南昭通頁巖氣水平段長平均在1 500~1 800 m,最長達(dá)2 200 m以上,長水平段、井壁應(yīng)力穩(wěn)定性差,巖屑在水平段因自重作用貼底邊下沉,極易堆積形成頁巖巖屑床,攜砂困難,造成鉆進(jìn)、劃眼困難,影響鉆井時(shí)效。
昭通區(qū)塊飛仙關(guān)組、樂平組、茅口組前期多口井鉆井過程出現(xiàn)氣侵、氣測異常。其中茅口組屬氣侵與漏失同存層;韓家店組、石牛欄組鄰井鉆進(jìn)中均有油氣顯示;龍馬溪組為主要目的層,預(yù)測地層壓力系數(shù)高[3]。
根據(jù)昭通地區(qū)頁巖氣鉆井難點(diǎn),針對性提出6項(xiàng)鉆井技術(shù)措施,保證頁巖氣安全快速鉆井。
依據(jù)平臺(tái)地層壓力預(yù)測,確定必封點(diǎn),確保復(fù)雜地層的封隔,采用三開井身結(jié)構(gòu),以Φ660.4 mm鉆頭開眼,鉆30~50 m下入Φ508 mm導(dǎo)管封隔地表竄漏、不穩(wěn)定層段;第二必封點(diǎn)確定在飛仙關(guān)組頂部,封隔嘉陵江漏層及水層,表層以Φ444.5 mm鉆頭開眼,下Φ339.7 mm套管封隔嘉陵江組地層惡性井漏;Φ311.2 mm井眼段必封點(diǎn)確定在韓家店組中部,Φ244.5 mm技術(shù)套管設(shè)計(jì)下至韓家店中上部,封隔上部可能存在的漏、垮等復(fù)雜層段,為斜井段水平段高密度鉆進(jìn)提供有利條件。三開采用Φ215.9 mm鉆頭鉆至龍馬溪組水平段完鉆井深,下入Φ139.7 mm油層套管,保證套管順利下入。井身結(jié)構(gòu)如圖1所示,井身結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)見表1。
昭通地區(qū)頁巖氣平臺(tái)井組大部分井設(shè)計(jì)是三維井眼軌跡,三維水平井存在橫向位移大、空間方位變化大的特點(diǎn)。軌跡設(shè)計(jì)總體采用“直增穩(wěn)扭增”模式中靶[4],主要采用單點(diǎn)/多點(diǎn)測斜、隨鉆測斜、地質(zhì)導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向進(jìn)行井眼軌跡控制,具體方式見表2。
上部直井段軌跡控制依據(jù)實(shí)鉆數(shù)據(jù),及時(shí)測斜優(yōu)化調(diào)整,減少井眼相碰風(fēng)險(xiǎn);石牛欄組致密砂巖夾層發(fā)育,定向扭方位困難,采用穩(wěn)斜復(fù)合鉆進(jìn);進(jìn)入龍馬溪組后,充分利用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向扭方位增斜。定向過程嚴(yán)格控制曲率,YS108H9井鉆進(jìn)過程中多次出現(xiàn)高曲率井眼造成的鉆進(jìn)托壓情況,嚴(yán)重影響鉆井速度。
根據(jù)前期實(shí)鉆情況統(tǒng)計(jì)分析,有最優(yōu)指標(biāo)法優(yōu)選各層位適合的鉆頭及鉆井參數(shù)(表3)。
圖1 YS108H9井組井身結(jié)構(gòu)圖
表1 YS108H9井組井身結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)
表2 YS108H9井組井眼軌跡控制方式
表3 YS108H9井組鉆頭及鉆井參數(shù)
昭通頁巖氣嘉陵江-飛仙關(guān)組段地層孔隙極為發(fā)育,可鉆性差,且地層未發(fā)現(xiàn)有H2S氣體,具備氣體鉆井條件。因氣體鉆井對地層防漏效果顯著,且能大幅度提高機(jī)械鉆速,綜合成本優(yōu)勢明顯。YS108H9-4井一開采用常規(guī)鉆井鉆進(jìn),處理井漏時(shí)間長達(dá)13天;而YS108H9-5井444.5 mm井眼采用氣體鉆井鉆進(jìn)(表4),鉆至井深238 m地層微出水后改為霧化鉆進(jìn)(表5),3天時(shí)間完成表層350 m進(jìn)尺。實(shí)鉆證明,利用氣體鉆井技術(shù)是裂縫-溶洞地層安全鉆進(jìn)、提高鉆速的有效方法。
昭通地區(qū)頁巖氣前期鉆井過程中,在增斜段均采用螺桿帶MWD的常規(guī)定向鉆具組合進(jìn)行定向鉆進(jìn),在定向增斜、扭方位過程中極易出現(xiàn)定向托壓,導(dǎo)致鉆井速度慢、卡鉆等事故多發(fā),嚴(yán)重影響鉆井周期[5]。
目前,昭通頁巖氣開展旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)應(yīng)用,以YS108H9平臺(tái)6口井?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),增斜段、水平段采用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)周期在3~5天可完成500 m左右進(jìn)尺,平均機(jī)械鉆速7.18 m/h(表6)。
昭通頁巖氣水平段龍馬溪地層特征主要體現(xiàn)在井壁失穩(wěn)易垮塌、水平段長攜砂困難。相比水基鉆井液,油基鉆井液具有密度可調(diào)范圍大、濾失量低、封堵性強(qiáng)及良好的攜砂性能等特點(diǎn),能有效解決泥頁巖井壁易失穩(wěn)問題。但由于油基鉆井液成本較高、與上部采用水基鉆井液體系轉(zhuǎn)換工作量大、處理倒運(yùn)環(huán)保壓力大等多方面因素影響,仍有進(jìn)一步改善的空間。
YS108H9平臺(tái)后期3口井三開采用油基鉆井液鉆進(jìn),卡鉆劃眼事故明顯降低、機(jī)械鉆速明顯提高,平均機(jī)械鉆速10.78 m/h,鉆井周期較前期平均縮短14天左右。
1)隨著昭通頁巖氣地層勘探程度不斷深入,對困擾頁巖氣鉆井的技術(shù)難點(diǎn)開展針對性技術(shù)對策研究,并取得了理想的效果,但在鉆井工程設(shè)計(jì)和配套工藝技術(shù)方面仍有拓展的空間。
表4 YS108H9平臺(tái)一開444.5 mm井眼氣體鉆井鉆具組合
表5 YS108H9平臺(tái)一開444.5 mm井眼氣體鉆井參數(shù)
表6 YS108H9平臺(tái)三開215.9 mm井眼鉆具組合
2)氣體鉆井、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具等新工藝新技術(shù)的應(yīng)用,有效地解決了頁巖氣地層上部惡性井漏、水平段托壓等復(fù)雜情況,但在開發(fā)成本、工具適應(yīng)性方面仍需進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)。
3)為實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保鉆井,應(yīng)進(jìn)一步研究完善高性能水基鉆井液性能。主要針對水平段井壁失穩(wěn)垮塌問題,避免后期長時(shí)間浸泡、長井段劃眼造成的鉆井事故復(fù)雜發(fā)生。
[1]王金磊,伍賢柱.頁巖氣鉆完井工程技術(shù)現(xiàn)狀[J].鉆采工藝,2012,35(5):7-10.
[2]徐樹斌.頁巖氣水平井鉆井技術(shù)難點(diǎn)分析[A].吳勝和,岳大力.第二屆全國特殊氣藏開發(fā)技術(shù)研討會(huì)優(yōu)秀論文集[C].重慶:重慶科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì),2013:132-136.
[3]劉德華,肖佳林,關(guān)富佳.頁巖氣開發(fā)技術(shù)現(xiàn)狀及研究方向[J].石油天然氣學(xué)報(bào),2011,33(1):119-123.
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