李羿鋒

摘 要：公路修建過程中，防護道路是阻擋土墻淺顯的作用，為了邊坡能夠長期穩(wěn)定，必須要修建擋土墻。而如今社會上，科學技術(shù)發(fā)展越來越強大，擋土墻除了實現(xiàn)實用的作用以外，更重要的是實現(xiàn)環(huán)保的效用。對于擋土墻的設計方案與施工時間方面，本文進行了闡述，希望在以后的施工工程能夠發(fā)展的越來越好。

關(guān)鍵詞：道路路基；擋土墻；防護設計；施工

1 道路路基擋土墻的重要性

1.1 有利于交通事業(yè)的迅速發(fā)展

擋土墻是公路路基最重要的組成部分，擋土墻質(zhì)量的好壞嚴重影響著公路路基的穩(wěn)定性。在建設擋土墻時，擋土墻的設計方面非常重要，在設計擋土墻時要根據(jù)實地情況，依照正確的設計方法。有了擋土墻，道路上會更加安全，交通狀況良好，并且有序進行。

1.2 促進相關(guān)技術(shù)的發(fā)展

只有設計了良好的擋土墻，才能使工地施工有序進行，更有條理，在此基礎上，更能保證路基的穩(wěn)定性，進一步提高公路的交通質(zhì)量，并且土化面積和占地面積也能相應的減少，減少風沙對施工現(xiàn)場造成破壞。

2 道路路基擋土墻防護設計

2.1 道路路基擋土墻防護設計原則

對于道路來說，修筑公路路基擋土墻非常重要，每個城市中的道路都有涉及到。最近幾年，我國政府越來越重視道路施工設計，道路路基擋土墻的應用也越來越廣泛。但是，由于現(xiàn)在的技術(shù)還發(fā)揮不到位，而且經(jīng)濟條件也不是很好，道路路基存在多種多樣的問題。所以，在以后的施工中，盡量把公路路基擋土墻列入施工體系當中，促進公路路基在環(huán)境方面、經(jīng)濟方面和道路安全方面健康發(fā)展。在設計建設方案時，工作人員要結(jié)合國外先進技術(shù)，在制定設計方案時，要結(jié)合綠色理念，實地開發(fā)，運用環(huán)保思想保護公路路基?？偨Y(jié)上述，綠色環(huán)保、安全和實地開發(fā)是保護公路路基的核心。

2.2 道路路基擋土墻的適用范圍

2.2.1 衡重式擋土墻

①基坑、基地的施工方式。在擋土墻建設施工時，第一步要做的就是挖基坑，這項工程并不小，需要施工人員與機器的相互配合，這樣才能完成挖基坑的工作。路面的邊線、中線和起點以及終點這些地方是需要人工完成的。而機器也就是說挖掘機需要做的是按照人工給好的線的標記來測量施工區(qū)域的深度和寬度，然后展開挖掘，在挖掘之前，一定要注意數(shù)據(jù)的精確性，防止出現(xiàn)誤差。挖掘工程完成之后，需要在基坑的坑底鋪設一層厚約20厘米的碎石，作為墊層，按工程要求，最后澆筑水泥墊層。

②模版的安裝。鋼模板是擋土墻最好的材料，一般防止擋土墻的崩裂，首選材料就是鋼模板，之所以是鋼，那就容易生銹，所以在上涂膜劑之前，要對鋼板進行除銹處理，為了使四面墻壁能發(fā)揮一個良好的支撐作用，那外邊必須要加一層方木作為鋼模板的外殼，而增設拉桿則是為了增加工程的牢固性。竹膠板是在墻體十分高的情況下所選擇的材料，在施工時，需要有吊車作為輔助機器。而側(cè)面模板的位置主要是靠螺絲的位置來確定，確定并且計算出螺栓的直徑和螺栓的距離。模板在拼裝時很可能出現(xiàn)一些裂縫，這個時候?qū)⒑＞d條填入裂縫中，這樣可以減少漿液的外流。

③混凝土的澆注方式。雖然混凝土的澆筑并不是一次就能完成的，需要分多次進行，但是擋土墻就需要澆筑一次。并且在澆筑時也需要按照順序進行，在澆筑之前，先要從低到高開鑿混凝土，以后要按照從低到高的順序進行澆筑。在澆筑之后，為了減少出現(xiàn)過振或者漏振的情況，盡量要等混凝土基本穩(wěn)定以后才要開始工作，這樣搗振工作就差不多完成了。除此以外，在施工時，排水情況要嚴重注意到，減少松頂。

2.2.2 扶壁式擋土墻

①混凝土的澆注。擋土墻包括兩種形式，扶壁式和衡重式，而這兩種的澆筑方法基本上是一樣的，唯一要注意的是運用一些相關(guān)數(shù)據(jù)來確定擋土墻的厚度。

②鋼筋的綁扎。而鋼筋是擋土墻最重要的材料之一，綁鋼筋時要運用一定的方法，比如從主干到枝葉，先主后副的處理方式。在選擇鋼筋時，要考慮它的品種、級別、體型粗細和量的大小這幾方面的問題，在綁鋼筋時，要注意綁的質(zhì)量，要注意綁的牢固性。

③模板的安裝。墻身和墻壁之間需要安裝模板，所以模板的選擇非常重要，選擇模板時，要選擇表面較平的模板，這樣做的原因是避免在施工過程中出現(xiàn)漏漿的情況，并且可以配合玻璃膠剛好嵌入縫隙中。在保證質(zhì)量的同時，也要注意工程的美觀程度，是墻壁線條流暢?？刂坪盟酀仓臅r間段，這樣可以確定什么時候拆模板，在拆的過程中，必須要確保施工時的棱棱角角不被破壞。在安裝模板時，要在模板上涂刷隔離劑，這樣有利后面的模板拆卸。

④混凝土的澆注?；炷敛⒉皇菨仓徊糠帜芡瓿傻?，而是分為上層結(jié)構(gòu)和底板結(jié)構(gòu)兩部分，而兩部分的澆筑方式并不一樣，在澆筑上層結(jié)構(gòu)時，要采用分隔式的澆筑方法，并且是分開多次澆筑，然而對底板的澆筑則是分槽入模的方式。而在混凝土澆筑時，人工是不可能完成的，必須利用混凝土泵車來完成。在澆筑之前，要運用振搗器搗碎，而厚度這個概念則是要根據(jù)具體情況具體實施。為了確保即將成型的工程，在施工過程中，必須使用到模板，因為模板能起到支撐作用，這樣出現(xiàn)異常情況可以及時進行處理。因混凝土澆筑不止一次，所以在以后澆筑中，確保新土與舊土相結(jié)合。

3 結(jié)語

在公路路面建設擋土墻，可以有效避免交通事故的發(fā)生，在路段的相應地方必須進行相應的擋土墻，這就要求在進行建筑材料選擇時，要結(jié)合綠色環(huán)保觀念，并且制定出一份合理有效的施工方案，而在此期間，也要盡量選擇美麗的外觀，希望對公路路基的擋土墻工程有所幫助。

參考文獻：

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