朱坤楊

【摘 要】公路是與人民生活、生產(chǎn)、建設(shè)、物質(zhì)人員交流聯(lián)系最密切、最緊密的交通方式，因此，控制公路建設(shè)質(zhì)量，尤其是公路交通土建工程的建設(shè)施工質(zhì)量，對(duì)滿足人們對(duì)美好生活的最求，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的更好發(fā)展具有十分重要的作用和意義。本文旨在梳理、剖析和總結(jié)國(guó)內(nèi)公路交通建設(shè)方面土建工程施工質(zhì)量管理控制的經(jīng)驗(yàn)，需要特別注意的重要事項(xiàng)，避免出現(xiàn)土建質(zhì)量問(wèn)題，提高建設(shè)質(zhì)量和效益，以此帶動(dòng)和提高公路交通土建工程質(zhì)量，服務(wù)地方和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；交通土建；施工質(zhì)量

一、引言

1978年改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)始推進(jìn)，我們國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)發(fā)展快速的階段，其中一個(gè)重要的體現(xiàn)就表現(xiàn)在交通設(shè)施建設(shè)方面，例如公路、鐵路建設(shè)取得很多巨大成就。公路建設(shè)是與人民生活、生產(chǎn)、建設(shè)、物質(zhì)、人員交流聯(lián)系最為密切、最緊密的交通方式，因此，控制公路建設(shè)質(zhì)量，尤其是公路交通土建工程的建設(shè)施工質(zhì)量，對(duì)滿足人們對(duì)美好生活的最求，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的更好發(fā)展具有十分重要的作用和意義。本文旨在梳理、剖析和總結(jié)國(guó)內(nèi)公路交通建設(shè)方面土建工程施工質(zhì)量管理控制的經(jīng)驗(yàn)，需要特別注意的重要事項(xiàng)，避免出現(xiàn)土建質(zhì)量問(wèn)題，提高建設(shè)質(zhì)量和效益，以此帶動(dòng)和提高公路交通土建工程質(zhì)量，服務(wù)地方和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展。本篇文章將按照以下寫作思路和論述重點(diǎn)展開(kāi)，一方面梳理和總結(jié)在公路建設(shè)方面土建工程施工中，容易出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的一些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和環(huán)節(jié)，在此基礎(chǔ)上，分析和總結(jié)提升公路建設(shè)土建工程質(zhì)量的措施和辦法，有針對(duì)性的去控制土建工程建設(shè)質(zhì)量和效益，保證整個(gè)土建工程質(zhì)量，以此保障行人和車輛的同行安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

二、公路建設(shè)中質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與措施建議

（一）加強(qiáng)管理和人員培訓(xùn)，發(fā)揮人的能動(dòng)作用

公路建設(shè)中，管理和建設(shè)人員對(duì)公路建設(shè)、土建工程的質(zhì)量把關(guān)負(fù)有最重要、直接、全面的責(zé)任，因?yàn)檎麄€(gè)工程建設(shè)都是由這些人員在設(shè)計(jì)、把關(guān)、管理、建設(shè)、檢驗(yàn)等工程建設(shè)整個(gè)流程和周期。但是，在一些公路土建工程施工過(guò)程中，存在部分工程管理和建設(shè)施工人員責(zé)任心不夠強(qiáng)、質(zhì)量意識(shí)較為淡薄、工程效益管理能力不到位、培訓(xùn)工作成效一般等具體問(wèn)題。一旦工程建設(shè)和管理人員出現(xiàn)上面所訴的對(duì)質(zhì)量控制不嚴(yán)、意識(shí)淡薄的問(wèn)題，就將導(dǎo)致在土建工程建設(shè)中不能有效管理建設(shè)質(zhì)量、施工程序不嚴(yán)禁、材料使用不科學(xué)、質(zhì)量檢驗(yàn)不合格等質(zhì)量安全問(wèn)題，影響整個(gè)土建工程質(zhì)量、效率和經(jīng)濟(jì)效益。工程建設(shè)中，必須激發(fā)出人的能動(dòng)性，激發(fā)管理和建設(shè)人員的質(zhì)量控制意識(shí)，通過(guò)榮譽(yù)、職稱、物質(zhì)等多種方式的激勵(lì)，讓這些管理和建設(shè)工人能夠轉(zhuǎn)變角色定位，站在主人翁的角度，自動(dòng)自覺(jué)的遵守質(zhì)量控制的工作制度、施工程序，以此來(lái)主動(dòng)和從根本上提升土建工程建設(shè)質(zhì)量和效益。與此同時(shí)，還要不斷增強(qiáng)管理和建設(shè)施工人員的各項(xiàng)技能，比如工程管理能力與經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)施工能力、建設(shè)技術(shù)等，通過(guò)各項(xiàng)定期、不定期的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，從人的能動(dòng)性角度提升土建工程的建設(shè)質(zhì)量和效益。

（二）嚴(yán)格遵守建設(shè)程序，用制度提升質(zhì)量

公路建設(shè)和施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，涉及到的主體和建設(shè)程序、施工工序、管理制度往往是比較多的，因此在土建項(xiàng)目施工中，要求嚴(yán)格按照工程建設(shè)規(guī)則、制度、程序進(jìn)行各項(xiàng)施工建設(shè)對(duì)提高建設(shè)質(zhì)量和安全性、科學(xué)性等具有十分重要的作用和意義。公路建設(shè)和管理過(guò)程中，要涉及到的管理對(duì)象和程序包含有施工建設(shè)圖紙與計(jì)劃、施工周期與時(shí)間控制、建設(shè)人員招募管理與組織、建設(shè)材料運(yùn)輸與使用、后勤管理與運(yùn)營(yíng)等等，時(shí)間周期長(zhǎng)，工程建設(shè)具有相當(dāng)復(fù)雜性。面對(duì)如此復(fù)雜和多變、多樣的公路建設(shè)具體施工情況，如果管理團(tuán)隊(duì)缺乏這樣一套管理建設(shè)制度和措施，缺乏制度和程序意識(shí)，那么工程建設(shè)難免會(huì)出現(xiàn)程序混亂、施工混亂、管理無(wú)序等不良情形。要提高公路土建工程施工質(zhì)量，就必須要制定出一套接地氣、符合實(shí)際情況、管理有效的管理和建設(shè)制度、規(guī)章、程序，用制度來(lái)進(jìn)行有效的管理和組織，用合理高效科學(xué)的制度代替管理者臨時(shí)性和缺乏系統(tǒng)的低效管理辦法，以此提高整個(gè)土建施工建設(shè)質(zhì)量，為公路建設(shè)提供很好的保障和支持。

（三）抓基礎(chǔ)，嚴(yán)把施工材料合格性

工程建設(shè)質(zhì)量在很大程度上和很多情形下，原材料的質(zhì)量和水平往往對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量具有重大的甚至決定性的影響，因?yàn)樵牧喜缓细?，建設(shè)中偷工減料等原因?qū)е鹿方ㄔO(shè)出現(xiàn)質(zhì)量安全事故的情形不少，危害也很巨大，對(duì)行人和車輛安全構(gòu)成很大的威脅。公路建設(shè)中，水泥質(zhì)量不合格，就會(huì)直接導(dǎo)致路面硬度不夠，達(dá)不到使用年限就出現(xiàn)斷裂、破損、坑洼等問(wèn)題體現(xiàn)；鋼筋使用不夠，不合格材料，就會(huì)導(dǎo)致公路的抗壓力性、整體穩(wěn)定性等嚴(yán)重不足，道路質(zhì)量不合格、經(jīng)常出現(xiàn)需要維修的情形。施工材料不合格，對(duì)工程質(zhì)量的打擊是很大的，施工程序、工人建設(shè)技術(shù)技能等的作用發(fā)揮的前提，必須是材料質(zhì)量合格，因此只有合格的原材料如鋼筋、水泥、砂石等，才能保障工程建設(shè)的質(zhì)量，提高公路建設(shè)效益和質(zhì)量安全指標(biāo)。抓基礎(chǔ)、抓施工材料的合格性，可以說(shuō)是一個(gè)重大的、富有成效的質(zhì)量安全控制措施，也只有在材料合格的前提下，提升技能、管理效率等措施才有發(fā)揮功能的前提和空間。

（四）保護(hù)環(huán)境與消除安全隱患

公路建設(shè)是一個(gè)比較龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，大規(guī)模的施工建設(shè)必然要與自然環(huán)境發(fā)生關(guān)系，土建項(xiàng)目尤其如此，涉及到大量的土石挖掘、運(yùn)輸、施工、建設(shè)，對(duì)自然環(huán)境造成一定程度的破壞和不良影響。土建項(xiàng)目的推進(jìn)，就必須科學(xué)合理的考慮保護(hù)環(huán)境的問(wèn)題，在施工中，整體統(tǒng)籌環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，通盤考慮和計(jì)劃使用在土石挖掘、運(yùn)輸、施工、建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到既不影響工程建設(shè)施工進(jìn)度，同時(shí)又能有效的保護(hù)好自然環(huán)境，而且可以有效節(jié)約資金，提高工程建設(shè)整體效益。在統(tǒng)籌環(huán)境保護(hù)問(wèn)題的同時(shí)，也不能忘了工程安全隱患問(wèn)題，公路建設(shè)中，水的處理和合理排放對(duì)公路土建工程有重大的影響，排水合計(jì)不合理往往大致大雨時(shí)公路塌方事故發(fā)生。因此，公路土建中，科學(xué)、高效、合理的設(shè)計(jì)建設(shè)給排水設(shè)施，減輕雨水對(duì)公路安全的影響，方便行人和車輛的通行，提高項(xiàng)目建設(shè)的科學(xué)合理性對(duì)于整個(gè)工程建設(shè)有十分重要的影響。

三、結(jié)語(yǔ)

改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)始推進(jìn)，我們國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)發(fā)展快速的階段，其中一個(gè)重要的體現(xiàn)就表現(xiàn)在交通設(shè)施建設(shè)方面，例如公路、鐵路建設(shè)取得很多巨大成就。公路建設(shè)是與人民生活、生產(chǎn)、建設(shè)、物質(zhì)、人員交流聯(lián)系最為密切、最緊密的交通方式，因此，控制公路建設(shè)質(zhì)量，尤其是公路交通土建工程的建設(shè)施工質(zhì)量，對(duì)滿足人們對(duì)美好生活的最求，經(jīng)濟(jì)社會(huì)的更好發(fā)展具有十分重要的作用和意義。本文梳理、剖析和總結(jié)國(guó)內(nèi)公路交通建設(shè)方面土建工程施工質(zhì)量管理控制的經(jīng)驗(yàn)，需要特別注意的重要事項(xiàng)，避免出現(xiàn)土建質(zhì)量問(wèn)題。

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