楊繼云
(中國(guó)人民解放軍92941部隊(duì),遼寧 葫蘆島,125001)
RCS(雷達(dá)散射截面積,Radar-Cross Section)是直升機(jī)散射特性的一個(gè)重要參數(shù),雷達(dá)就是根據(jù)目標(biāo)對(duì)其入射波的有效散射截面積來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的。通過(guò)對(duì)直升機(jī)RCS的研究,可以為今后的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)提供一定的指導(dǎo),因此計(jì)算它的RCS有重要意義。
目前,直升機(jī)的雷達(dá)目標(biāo)特性計(jì)算方法主要有全尺寸測(cè)量、縮比模型測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量、數(shù)學(xué)仿真計(jì)算等。本文采用物理光學(xué)法的Stratton-Chu積分方程計(jì)算直升機(jī)各面元的散射場(chǎng),采用等效電流法計(jì)算直升機(jī)各邊緣的繞射場(chǎng),再將直升機(jī)各面元的散射場(chǎng)和直升機(jī)邊緣的繞射場(chǎng)進(jìn)行矢量疊加,獲得直升機(jī)總的RCS。然后將理論計(jì)算結(jié)果與動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,驗(yàn)證該仿真計(jì)算方法的有效性。
物理光學(xué)法的出發(fā)點(diǎn)是Stratton-Chu積分方程,根據(jù)Stratton-Chu積分公式,可以得出物體表面外任一點(diǎn)P的散射場(chǎng)強(qiáng)。
Es=∮s[jωμ(n×HT)ψ+(n×ET)×ψ+
(n·ET)ψ]ds
(1)
Hs=∮s[-jωε(n×ET)ψ+(n×ET)×ψ+
(n·ET)ψ]ds
(2)
式中:ET,HT分別表示總的電場(chǎng)和總的磁場(chǎng);n為物體表面的單位法向量;s為散射體表面;ψ為自由空間格林函數(shù)。為了簡(jiǎn)化積分運(yùn)算,把積分方程化為定積分方程,將目標(biāo)表面離散為一定數(shù)量的多邊形面元,計(jì)算各面元的散射,疊加得到整個(gè)目標(biāo)表面的散射場(chǎng)。對(duì)于任意導(dǎo)體曲面,化簡(jiǎn)遠(yuǎn)場(chǎng)積分得到的散射電場(chǎng)強(qiáng)度為
(3)
令I(lǐng)P=?sie-2jk0zdxdy,si為曲面片,計(jì)算出IP值,就能求出整個(gè)目標(biāo)的表面散射場(chǎng)。將目標(biāo)表面離散為若干個(gè)三角形面元,它們的參數(shù)為提取的目標(biāo)“面元-邊緣”網(wǎng)格數(shù)據(jù)中的頂點(diǎn)和面元數(shù)組。一般認(rèn)為曲面片上任意一點(diǎn)到該替代平面的距離小于λ/16時(shí)就能滿足計(jì)算精度的要求,這樣就把IP的面積分轉(zhuǎn)化為線積分,得到Ep的解析表達(dá)式,即求出了各面元的散射電場(chǎng)。
在遠(yuǎn)離鏡面反射方向上,物理光學(xué)計(jì)算的場(chǎng)并不精確,而且隨著散射方向偏離而變化。因此,在復(fù)雜目標(biāo)散射場(chǎng)計(jì)算中,必須考慮由邊緣引起的繞射場(chǎng),使理論計(jì)算具有更強(qiáng)的適應(yīng)性。
等效電磁流法的根據(jù)是:任何有限電磁流分布的遠(yuǎn)區(qū)繞射場(chǎng)通過(guò)一個(gè)輻射積分來(lái)求和時(shí),將得到一個(gè)有限結(jié)果,所以該方法假設(shè)在邊緣各點(diǎn)處存在線電流Ie和線磁流Im,并以遠(yuǎn)場(chǎng)輻射積分的形式對(duì)它們求和來(lái)表示繞射場(chǎng),如式(4)所示。
(4)
式中:ψ為自由空間的Green函數(shù);k為入射波的波數(shù);t為沿該邊緣回路方向的單位矢量。各參數(shù)如圖1所示。
圖1 邊緣繞射的幾何結(jié)構(gòu)Fig. 1 Geometry of edge diffraction
將表面場(chǎng)積分與直尖劈的解析解相聯(lián)系,可求得不含物理光學(xué)項(xiàng)的等效電流Ie為
(5)
(6)
將等效線電流Ie和線磁流Im代入式(4),便可求出邊緣繞射場(chǎng)Ed為
(7)
式中:C為邊緣,但求解Ed的積分仍復(fù)雜困難。為了工程實(shí)用計(jì)算,對(duì)邊緣進(jìn)行簡(jiǎn)化處理:將邊緣劃分為若干小段,每一小段都用直線來(lái)模擬,它們的參數(shù)是提取的目標(biāo)“面元-邊緣”網(wǎng)格數(shù)據(jù)中的頂點(diǎn)和邊緣數(shù)組,分別對(duì)離散的每一小直線段邊緣進(jìn)行計(jì)算,然后進(jìn)行矢量疊加得到邊緣繞射場(chǎng)。
在采用“面元邊緣法”計(jì)算目標(biāo)RCS前,必須判別所處理的面元和邊緣是否被遮擋。當(dāng)雷達(dá)波照射到目標(biāo)時(shí),表面被分為兩個(gè)部分:照射區(qū)和陰影區(qū)。處于陰影區(qū)或被遮擋的面元和邊緣對(duì)后向散射場(chǎng)沒(méi)有貢獻(xiàn),計(jì)算中應(yīng)當(dāng)去除。應(yīng)用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)中消隱方法來(lái)判斷、處理遮擋問(wèn)題。具體方法如下:
1) 首先判斷目標(biāo)表面是否處于照射區(qū)(設(shè)入射波法矢為i,面元外法矢為n),如果i·n≥0,表面處于陰影區(qū);如果i·n<0,表面處于照射區(qū)。
2) 將目標(biāo)上所有處于照射區(qū)的面元和邊緣投影到垂直于雷達(dá)波入射方向的平面上,這樣就將復(fù)雜目標(biāo)的表面投影到了二維平面上。
3) 在投影平面上計(jì)算照射區(qū)各面元的幾何重心,并在入射方向上按深度進(jìn)行排序,從而確定目標(biāo)表面的相交區(qū)域和重疊的順序。
4) 只有最上面一層的面元和邊緣才對(duì)后向散射場(chǎng)有貢獻(xiàn)。
總散射場(chǎng)=面元散射場(chǎng)+邊緣繞射場(chǎng),表示為
(8)
1) 根據(jù)目標(biāo)外形尺寸、幾何參數(shù),進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助建模,詳見表1。
2) 劃分電磁計(jì)算網(wǎng)格。機(jī)身的電磁計(jì)算網(wǎng)格用一系列拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的面元和棱邊來(lái)描述。面元足夠小,就能精確地描述目標(biāo)的外形。這樣便將復(fù)雜的曲面積分轉(zhuǎn)化為各平面積分的代數(shù)和,從而實(shí)現(xiàn)RCS計(jì)算方法和程序中對(duì)復(fù)雜積分方程的求解。由上述方法獲得的電磁計(jì)算網(wǎng)格,見圖2。
3) 通過(guò)轉(zhuǎn)換程序,構(gòu)造符合RCS計(jì)算程序的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并進(jìn)行解算。
4) 確定仿真試驗(yàn)因素及水平。確定仿真計(jì)算頻點(diǎn)為9.5 GHz,極化方式為垂直極化和水平極化。因條件限制,本文關(guān)于某型直升機(jī)RCS的仿真計(jì)算都是基于金屬材質(zhì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。
表1 某型直升機(jī)的基本參數(shù)Tab. 1 Basic parameters of a helicopter
圖2 某型直升機(jī)電磁計(jì)算網(wǎng)格劃分圖Fig. 2 Electromagnetic calculation grid division diagram of a helicopter
針對(duì)某型直升機(jī),以其機(jī)身縱軸線為0°基準(zhǔn),按照90°的步長(zhǎng)將數(shù)據(jù)劃分為頭向Ⅰ(315°~45°)、側(cè)向Ⅱ、Ⅳ(45°~135°、225°~315°)及背向Ⅲ(135°~225°)四個(gè)區(qū)域,獲得某型直升機(jī)四個(gè)區(qū)域以及全向的RCS均值、中值及方差統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果,見表2。動(dòng)態(tài)分布圖見圖3。
表2 某型直升機(jī)RCS仿真計(jì)算統(tǒng)計(jì)結(jié)果Tab. 2 Statistical results of simulation calculation for the RCS of a helicopter
圖3 某型直升機(jī)RCS動(dòng)態(tài)分布曲線圖Fig. 3 Dynamic distribution graph of the RCS of a helicopter
動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)需選擇合適的測(cè)量場(chǎng)地并進(jìn)行測(cè)量雷達(dá)的布設(shè),分為懸停狀態(tài)飛行試驗(yàn)和接近及遠(yuǎn)離飛行試驗(yàn)兩種,本文選擇接近及遠(yuǎn)離狀態(tài)飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)中,直升機(jī)在約200 m高度,1 000~4 000 m距離范圍內(nèi)往復(fù)飛行。其試驗(yàn)航路示意圖如圖4。
圖4 某型直升機(jī)接近—遠(yuǎn)離狀態(tài)下RCS測(cè)量示意圖Fig. 4 Schematic diagram of measurement for the RCS of a helicopter
由于試驗(yàn)條件的限制,某型直升機(jī)RCS動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)獲得的是9.5 GHz、-20°~0°俯仰角條件下該型直升機(jī)RCS的測(cè)量值,見表3。
表3 某型直升機(jī)RCS動(dòng)態(tài)測(cè)量統(tǒng)計(jì)結(jié)果Tab. 3 Statistical results of RCS dynamic measurement of a helicopter
由于受到飛行姿態(tài)、大氣等因素的影響,仿真計(jì)算獲得的RCS分布特性與動(dòng)態(tài)試驗(yàn)獲得的RCS分布特性會(huì)有一定差別。針對(duì)該型直升機(jī)的仿真計(jì)算與動(dòng)態(tài)測(cè)量試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,仍然可以看出:
1) RCS仿真計(jì)算與動(dòng)態(tài)測(cè)量的均值分布特性基本相同,都是頭向及背向的RCS相對(duì)較小,側(cè)向的RCS相對(duì)較大。
2) 與仿真試驗(yàn)數(shù)據(jù)相比,動(dòng)態(tài)測(cè)量條件下的RCS均值略大,兩種情況下的方差水平基本相同,具有相同的散射特性。
通過(guò)對(duì)某型直升機(jī)RCS的仿真計(jì)算以及與動(dòng)態(tài)測(cè)量結(jié)果的對(duì)比分析,得出結(jié)論:基于物理光學(xué)、等效電磁流法和準(zhǔn)靜態(tài)法相結(jié)合的RCS仿真計(jì)算方法,對(duì)直升機(jī)的機(jī)身和旋翼RCS特性仿真具有較高的精度和效率,能滿足工程應(yīng)用的要求。