本刊記者 薛璇|文

山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司中國宏橋集團(tuán)在“一帶一路”倡議下，率先實(shí)施海外鋁土礦資源戰(zhàn)略。2015年，以中國宏橋?yàn)辇堫^組成了三國四方的贏聯(lián)盟，在幾內(nèi)亞博凱地區(qū)開拓了全新的鋁土礦供應(yīng)基地，同時(shí)帶動(dòng)了中國制造、中國裝備一同出海，成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的現(xiàn)實(shí)腳本。從零噸到3200萬噸，中國宏橋用了3年時(shí)間，把幾內(nèi)亞項(xiàng)目打造成為世界第一大鋁土礦出口基地，也為幾內(nèi)亞政府和人民帶去了福祉。

幾內(nèi)亞位于非洲西部，瀕臨大西洋，是全球鋁土礦儲(chǔ)量排名第一的國家，由于工業(yè)基礎(chǔ)落后，不具備交通運(yùn)輸條件，在2015年之前，中國鋁企業(yè)在該國沒有實(shí)質(zhì)性的鋁土礦供應(yīng)基地。山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的關(guān)聯(lián)公司中國宏橋集團(tuán)作為全球產(chǎn)能規(guī)模最大的鋁業(yè)集團(tuán)，在國家“一帶一路”倡議下，率先實(shí)施海外鋁土礦資源戰(zhàn)略。2015年，以中國宏橋?yàn)辇堫^，攜手新加坡韋立國際集團(tuán)、煙臺(tái)港、幾內(nèi)亞UMS公司，組成了三國四方的贏聯(lián)盟，在幾內(nèi)亞博凱地區(qū)，以“采礦+河運(yùn)+海運(yùn)”的創(chuàng)新模式，為中國鋁工業(yè)開拓了全新的鋁土礦供應(yīng)基地，也帶動(dòng)了中國制造、中國裝備一同出海，呈現(xiàn)給世界的是中國企業(yè)踐行“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議的鮮活腳本。

3年時(shí)間轉(zhuǎn)眼而過，中國宏橋的幾內(nèi)亞項(xiàng)目成為世界第一大鋁土礦出口基地，該項(xiàng)目對(duì)于中國鋁工業(yè)的后續(xù)資源保障具有極其重要的戰(zhàn)略意義。魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)副董事長、中國宏橋集團(tuán)行政總裁張波說：“中國宏橋積極響應(yīng)‘一帶一路’倡議，在幾內(nèi)亞的項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)程中，堅(jiān)持政治互信、合作共贏，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)相融、民心相連，幾內(nèi)亞的鋁土礦項(xiàng)目為中國鋁工業(yè)提供了資源保障，也為幾內(nèi)亞國家的財(cái)政收入、基礎(chǔ)建設(shè)和民眾就業(yè)帶去了回報(bào)和福祉。”

張波在268礦區(qū)現(xiàn)場(chǎng)查看工作進(jìn)度

風(fēng)起云涌的歷史洪流中，從來都是勇者勝，智者贏。中國宏橋如何打破常規(guī)、在短短3年時(shí)間里塑造了傳奇？如何在世界有色金屬舞臺(tái)上唱響了“中國聲音”？日前，國內(nèi)6家主流媒體遠(yuǎn)赴幾內(nèi)亞項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，上礦山、進(jìn)營地、訪員工，零距離接觸鋁土礦開采，親眼目睹河港海運(yùn)流程，向讀者全景呈現(xiàn)中國宏橋在幾內(nèi)亞這片熱土上的奮斗與進(jìn)取、責(zé)任與使命。

5月25日凌晨，《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《大眾日?qǐng)?bào)》、《濱州日?qǐng)?bào)》、《中國有色金屬報(bào)》、《中國有色金屬》雜志6名記者到達(dá)首都國際機(jī)場(chǎng)集合，由中國宏橋集團(tuán)非洲項(xiàng)目部總經(jīng)理張振帶隊(duì)，乘坐法航前往幾內(nèi)亞首都科納克里。在辦理行李托運(yùn)手續(xù)時(shí)，我們還為幾內(nèi)亞項(xiàng)目部托運(yùn)了6箱現(xiàn)場(chǎng)急需的螺栓、密封圈等工程配件。

凌晨三時(shí)，法國航空AF0381次航班從T2航站樓起飛，經(jīng)停巴黎戴高樂國際機(jī)場(chǎng)和毛里塔尼亞首都努亞克肖特國際機(jī)場(chǎng)，近24個(gè)小時(shí)飛行之后，飛機(jī)降落在幾內(nèi)亞首都科納克里格貝西亞國際機(jī)場(chǎng)。第二天，我們乘車前往200多公里之外的博凱區(qū)，來到了中國宏橋的鋁土礦項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

紅土地上的激情與進(jìn)取

紅色的礦場(chǎng)，藍(lán)色的天空，遠(yuǎn)眺中國宏橋幾內(nèi)亞鋁土礦區(qū)，宛如一張秀美的風(fēng)景畫卷。這里機(jī)器轟鳴，車輛穿梭，處處呈現(xiàn)著激情與希望、速度與進(jìn)取。

綜合采礦機(jī)正在作業(yè)

268礦區(qū)正在裝礦

在博凱041礦區(qū)5#采礦塊，綜合采礦機(jī)加足油門，巨大的齒輥旋轉(zhuǎn)起來，鋁土礦直接被采破之后，用輸送帶拋至身后；在268采礦A區(qū)，數(shù)臺(tái)挖掘機(jī)和鏟車正在24小時(shí)不停作業(yè)，把鋁土礦裝入卡車。

載重40噸～60噸不等的卡車在礦區(qū)道路上魚貫而過，分別駛向第一內(nèi)河港（一港）和第二內(nèi)河港（二港），總計(jì)145公里的礦區(qū)道路上，100余臺(tái)灑水車不間斷地噴淋降塵。

一港作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員按下皮帶輸送機(jī)按鈕，破碎過的鋁土礦沿著皮帶長廊送入內(nèi)河駁船船艙；二港作業(yè)區(qū)內(nèi)，10臺(tái)門式吊裝機(jī)一字排開，司機(jī)操作著控制桿，巨大的抓斗抓起鋁土礦，調(diào)轉(zhuǎn)方向，放開抓斗，礦石落入船艙。晝夜不停的港區(qū)，以每天16萬噸的吞吐量，源源不斷地把鋁土礦從港口堆場(chǎng)裝運(yùn)到駁船上。

一號(hào)內(nèi)河港口

二號(hào)內(nèi)河港口

拖輪拖著駁船沿著紐內(nèi)茲河向海上錨地前行

在紐內(nèi)茲河上，大馬力的拖船用錨纜拖曳起滿載8000噸礦石的駁船，拉響汽笛，劈開水浪，沿著河流順流而下。34條駁船、47條拖輪在這條河上川流不息，大約10個(gè)小時(shí)之后，到達(dá)大西洋畔的卡姆薩二號(hào)錨地。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日上午，我們乘坐快艇從一港出發(fā)，前去海上二號(hào)錨地?？焱募~內(nèi)茲河駛進(jìn)入海口時(shí)，風(fēng)浪明顯增大，一位記者的墨鏡被大風(fēng)吹掉。遠(yuǎn)望二號(hào)錨地，298米長的“韋立勤奮號(hào)”CAPE型遠(yuǎn)洋船正在裝礦，在大船的左右兩舷，各有一部輪船浮吊平臺(tái)，浮吊用抓斗從駁船上抓起礦石，放入大船船艙。在大船周圍幾海里的洋面上，還停泊著三艘滿載鋁土礦的駁船正等待調(diào)度中心的裝船指令。6月1日，滿載18萬噸鋁土礦的“韋立勤奮號(hào)”起錨出發(fā)，途經(jīng)大西洋、好望角、印度洋、馬六甲海峽和南中國海，行進(jìn)14000余海里，將于45天之后到達(dá)煙臺(tái)港，隨后將進(jìn)行分船裝運(yùn)，進(jìn)入濱州套爾河港區(qū)，全部運(yùn)進(jìn)中國宏橋集團(tuán)的氧化鋁生產(chǎn)線上。之后，“韋立勤奮號(hào)”經(jīng)過補(bǔ)給檢修之后，原路返回幾內(nèi)亞卡姆薩二號(hào)海上錨地。

自2015年11月16日中國宏橋首船鋁土礦到達(dá)煙臺(tái)港之后，平均每一天半時(shí)間，就有一條來自幾內(nèi)亞的鋁土礦船從博凱駛往中國煙臺(tái)港，晝夜兼程，周而復(fù)始。

海上絲綢之路的現(xiàn)實(shí)腳本

迎著滔天巨浪，穿越浩瀚大洋，鋁土礦船從遙遠(yuǎn)的西非來到中國的濱州，在世界地圖上劃出了一條上揚(yáng)的鋁土礦“21世紀(jì)海上絲綢之路”。

海上二號(hào)錨地，“韋立勤奮號(hào)”正在裝礦

在達(dá)魯魯村捐贈(zèng)的發(fā)電機(jī)和打米機(jī)

走訪周邊社區(qū)，給孩子們帶去禮物

隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，鋁成為重要的基礎(chǔ)原材料之一，從2001年開始，中國成為世界排名第一的鋁生產(chǎn)大國和消費(fèi)大國。然而中國又是一個(gè)鋁土礦資源匱乏的國家，長期依賴從國外進(jìn)口鋁土礦。在遙遠(yuǎn)的幾內(nèi)亞，鋁土礦儲(chǔ)量占全球總儲(chǔ)量的三分之二。為了給中國鋁工業(yè)尋找后續(xù)的資源保障，2014年，中國宏橋集團(tuán)在幾內(nèi)亞經(jīng)過一系列考察、調(diào)研、談判、立項(xiàng)，再經(jīng)過夜以繼日的施工建設(shè)，于2015年7月20日實(shí)現(xiàn)了首船鋁土礦裝載，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴親自出席裝船儀式。2015年11月16日，滿載著18萬噸鋁土礦的“韋立信心號(hào)”貨輪順利抵達(dá)煙臺(tái)港，自此，開創(chuàng)了幾內(nèi)亞鋁土礦直達(dá)中國港口的先河。

數(shù)據(jù)顯示，2015年，幾內(nèi)亞博凱礦區(qū)向中國宏橋輸出鋁土礦僅為100萬噸，2016年達(dá)到1150萬噸，2017年達(dá)到3150萬噸，博凱礦區(qū)已經(jīng)成為全球第一大鋁土礦開采和出口基地，預(yù)計(jì)2018年全年可突破4000萬噸。

經(jīng)濟(jì)全球化下，踐行“一帶一路”倡議、打造人類命運(yùn)共同體，是包括中國在內(nèi)的世界各國人民的共同愿景。中國宏橋的幾內(nèi)亞鋁土礦項(xiàng)目始于埃博拉疫情肆虐的2014年，外資紛紛撤離幾內(nèi)亞，該國財(cái)政面臨巨大壓力。張波回憶說：“那時(shí)我們義無反顧地進(jìn)入幾內(nèi)亞，在開始談判時(shí)，就捐獻(xiàn)100萬美元為幾內(nèi)亞建了2個(gè)醫(yī)療站，當(dāng)時(shí)是本著背水一戰(zhàn)的想法，成功了，我們?yōu)橹袊X工業(yè)開辟了資源開發(fā)的新通道，不成功，無非是一次大膽的嘗試。”

如今，項(xiàng)目的成功運(yùn)營，給幾內(nèi)亞創(chuàng)造了穩(wěn)定的稅收來源，帶動(dòng)了該國GDP的增長，改善了幾內(nèi)亞的外匯收支狀況，增強(qiáng)了國際組織對(duì)幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)和外匯收入的信心。據(jù)國際貨幣基金組織統(tǒng)計(jì)，2015年幾內(nèi)亞的GDP增長率為3%，2016年、2017年已達(dá)到6.8%，2017年財(cái)政收入達(dá)到80多億美元。

投資870萬美元修建的道路

為村民出資建成的壓水井

項(xiàng)目所在地博凱區(qū)，目前已經(jīng)成為幾內(nèi)亞最具活力的地區(qū)，被稱為這個(gè)國家的“經(jīng)濟(jì)引擎”，即將批準(zhǔn)成立的博凱經(jīng)濟(jì)特區(qū)，將充分利用贏聯(lián)盟所打造的港口和海上物流通道，發(fā)展出口加工貿(mào)易，將大幅拉動(dòng)幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)增長。

我們?cè)趲變?nèi)亞采訪期間，在項(xiàng)目基地隨處可見來自中國的大型設(shè)備：青島產(chǎn)的門式吊裝機(jī)和水上浮吊、中聯(lián)重科的起重機(jī)、大連的快艇、濟(jì)南重汽的卡車、灑水車、柳工鏟車、江鈴皮卡、海格大巴……處處顯示著中國元素。除了這些大型設(shè)備之外，所有的水泥、鋼筋、工具、螺絲乃至員工的生活用品，都無一例外來自中國，運(yùn)送鋁土礦的大船返回幾內(nèi)亞時(shí)，帶動(dòng)了中國設(shè)計(jì)、中國制造、中國標(biāo)準(zhǔn)向整個(gè)西非地區(qū)的輻射輸出，為裝備制造和國際產(chǎn)能合作增添了無限商機(jī)。

贏聯(lián)盟總指揮、韋立國際總裁孫修順向記者介紹說，這條“河運(yùn)+海運(yùn)”的海上絲綢之路是一種前所未有的獨(dú)創(chuàng)模式，來自三國四方的合作者本著“公平、公正、合作、共贏”的理念，之間沒有更多的制約，只有共同戰(zhàn)斗的精神?！疤貏e是中國宏橋集團(tuán)，在贏聯(lián)盟中起到了主導(dǎo)作用，為中國的鋁工業(yè)‘走出去’樹立了樣板，成為踐行‘一帶一路’倡議、實(shí)現(xiàn)合作共贏的典范?！睂O修順說。

回報(bào)幾內(nèi)亞人民的“贏聯(lián)盟樣板”

從司機(jī)到維修工，從營地保安到廚房幫工，中國宏橋項(xiàng)目部的各個(gè)崗位、各個(gè)工種，隨處可見雇傭的幾內(nèi)亞員工。一份工作的背后是一個(gè)家庭的生活，目前在項(xiàng)目部直接就業(yè)的幾內(nèi)亞員工達(dá)9000多人，間接帶動(dòng)就業(yè)2萬余人。卡車運(yùn)輸是受益最大的行業(yè)，每天大約有1000輛卡車在礦區(qū)道路上往來奔馳。項(xiàng)目除了解決博凱本地居民就業(yè)之外，還有相當(dāng)一部分員工來自科納克里、博法等地區(qū)。當(dāng)?shù)貑T工毛薩曾在中國留過學(xué)，中文說得很溜，他現(xiàn)在是項(xiàng)目部的一名翻譯；在041礦區(qū)的化驗(yàn)室內(nèi)，26歲的當(dāng)?shù)貑T工邦古拉正在檢測(cè)鋁土礦的品位，他畢業(yè)于博凱礦業(yè)學(xué)院，已在項(xiàng)目部工作了一年，每月有可觀的收入，在當(dāng)?shù)睾芰钊肆w慕。

當(dāng)?shù)貑T工邦古拉在檢測(cè)礦石品位

一位幾內(nèi)亞司機(jī)對(duì)記者說：“中幾兩國員工膚色不同，但血液都是紅色的?！表?xiàng)目部每年為中外員工定期舉辦拔河比賽、足球聯(lián)賽等各種聯(lián)誼活動(dòng)，幾內(nèi)亞員工對(duì)中國宏橋的忠誠度、依存度、信任度與日俱增。

從礦區(qū)前往博凱市區(qū)，有一條16.5公里長的公路，全部鋪設(shè)著水泥連鎖塊，這是贏聯(lián)盟為了方便當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǔ鲂?，出資870萬美元修建的。進(jìn)駐礦區(qū)之后，贏聯(lián)盟為所在地居民修路、修橋、打水井、安路燈、維修學(xué)校房屋，進(jìn)駐僅僅兩年多，就為周邊137個(gè)村莊打了80多口壓水井。

礦區(qū)所在地周邊，分布著富拉族、蘇蘇族、馬林凱族等多個(gè)民族。吳瓊是贏聯(lián)盟的社區(qū)負(fù)責(zé)人，他帶著記者前往268礦區(qū)附近的卡特圖瑪村，這是一個(gè)蘇蘇族聚集的村莊，全村共有507口人。村長撒利歐熱情地迎了上來，他不會(huì)法語，工作人員先把我們的問題翻譯成法語，再由幾內(nèi)亞員工翻譯成蘇蘇族語。村長撒利歐說：“贏聯(lián)盟的到來改變了我們的生活，他們按照法律進(jìn)行征地補(bǔ)償，我們用補(bǔ)償款購買了發(fā)電機(jī)，村里看上了電視，也有了通訊塔站，很多人有了手機(jī)；過去村民喝的是雨水，贏聯(lián)盟為我們打了井，喝上了干凈的水；村里有很多人在礦上當(dāng)司機(jī)、修理工和操作工，掙到了錢，很多人蓋起了房子?！贝迕裉K林曼家中有12口人，他在項(xiàng)目部擔(dān)任交通指揮員，他說，現(xiàn)在每月可以掙到約合人民幣1200元，近期準(zhǔn)備蓋房子。

在幾內(nèi)亞采訪的第4天，我們?nèi)チ?41礦區(qū)附近的達(dá)魯魯村，為當(dāng)?shù)睾⒆觽儙チ颂枪?、鉛筆、筆記本和足球。一進(jìn)村，就被孩子們包圍了。這是一個(gè)郎都瑪族村莊，村民主要以種植腰果和旱稻為生。村長穆罕默德·卡馬拉通過翻譯說，贏聯(lián)盟為村里建了一套多功能農(nóng)村工作站，配有柴油發(fā)電機(jī)和打米機(jī)，帶來了電和光明。贏聯(lián)盟還為該村提供了保安、取樣工、交通管理員等多個(gè)職位，村長卡馬拉最大的愿望是希望擴(kuò)大招工，帶動(dòng)更多的村民就業(yè)。

2018年1月16日，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴（中）再次接見山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)副董事長、中國宏橋集團(tuán)行政總 裁張波（左），韋立國際總裁孫修順（右）

041礦區(qū)營地

離開041礦區(qū)營地前，記者與中外員工合影

正在建設(shè)的贏聯(lián)盟指揮中心大樓

走進(jìn)2017年已開采完畢的041礦區(qū)7-3#礦塊，每隔3米就種植著一株腰果樹，平均樹高已達(dá)50厘米，成活率80%以上，總計(jì)復(fù)墾面積達(dá)85萬平方米。贏聯(lián)盟在開采礦石之前，就把地表土堆存起來，開采完畢之后，再把地表土復(fù)填，趁雨季到來之前種上腰果、芒果等經(jīng)濟(jì)樹木，這些樹苗正在復(fù)墾的土地上扎根成長。張振介紹說：“等樹木長成之后，我們就把這片腰果林免費(fèi)送給社區(qū)管理。”除了他所經(jīng)手的041礦區(qū)之外，在122礦區(qū)118公頃的土地上，整齊地復(fù)墾著腰果樹、橘子樹和馬占相思樹。

在中國宏橋項(xiàng)目開發(fā)之前，博凱當(dāng)?shù)負(fù)碛心ν熊嚨娜撕苌?，現(xiàn)在這里遍地是來自中國的摩托車，在當(dāng)?shù)負(fù)碛幸惠v摩托車成為富裕的象征。驅(qū)車行進(jìn)的公路上，已蓋成、正在蓋的新房，取代了村民世世代代居住的圓頂茅草屋。

家在遠(yuǎn)方

268礦區(qū)營地的食堂里，懸掛著中國國旗，音響里放著中國的流行歌曲。午飯時(shí)分，中國廚師做出了可口的飯菜。晚上，員工們?cè)谶@里看電視、唱卡拉OK，在營地球場(chǎng)上打籃球、散步。在041營區(qū)里，員工們利用空閑的土地，種植了韭菜、茄子、豆角、辣椒，長勢(shì)喜人；由集裝箱改造的醫(yī)務(wù)室里，來自魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)醫(yī)務(wù)室的李汝賓正在整理藥品，這里常備了青蒿素、奎寧等治療瘧疾的藥品，以及各種蛇毒血清，還可以進(jìn)行外科傷口縫合。041營區(qū)共有中國宏橋派出的員工40多人，當(dāng)天中午，廚師端出了西紅柿炒雞蛋和把子肉，主食是大米飯。這里，已經(jīng)成為中國宏橋集團(tuán)在幾內(nèi)亞的一處“職工之家”。

為了讓員工們喝上干凈的水，贏聯(lián)盟在礦區(qū)內(nèi)建設(shè)了凈水廠。7名幾內(nèi)亞員工正在流水線上緊張地工作，來自深井的地下水，在這里經(jīng)過反滲透、紫外線消毒、罐裝、打包之后，送往各礦山、各港區(qū)供員工飲用，水廠負(fù)責(zé)人張向東對(duì)記者說：“這里每天可生產(chǎn)6000瓶純凈水，足夠大家放開飲用?！?/p>

大杯的青島啤酒喝起來，濱州的鄉(xiāng)音喊起來，勞累了一天的工友們，晚上坐在營區(qū)里聚一聚，聊一聊，在異國他鄉(xiāng)凝結(jié)而成的友誼是天長地久的。對(duì)041礦區(qū)礦長助理于同群來說，生活條件不成問題，最大的情結(jié)就是想家、想孩子；而對(duì)于李維希和鄧勇這對(duì)年輕的夫妻來說，同是法語專業(yè)畢業(yè)，雙雙來041營區(qū)工作，就再合適不過了。

早晨的陽光照耀著營區(qū)，藍(lán)天之下，白色的房子，紅色的土地，綠色的菜地。辦公區(qū)前，豎著中國、幾內(nèi)亞、新加坡和贏聯(lián)盟的四面旗幟，正迎風(fēng)招展。

礦區(qū)辦公區(qū)前，迎風(fēng)招展的中國、幾內(nèi)亞、新加坡和贏聯(lián)盟的旗幟

張振是第一批來到幾內(nèi)亞創(chuàng)業(yè)的中國宏橋員工之一，曾獲2016年“感動(dòng)濱州十大人物”榮譽(yù)，從2015開始，直至2018年2月離開041礦區(qū)回國任職，他在幾內(nèi)亞這片熱土上奮斗了3年，那天重回故地，他感慨不已，他對(duì)041礦區(qū)的一草一木都有著深厚的感情，當(dāng)初他種植的小芒果樹，如今已長到兩米高，那只收養(yǎng)的當(dāng)?shù)匦」?，見了張振，歡快地跳起來向他撲去。

當(dāng)張振和我們一行離開041營區(qū)返回首都科納克里時(shí)，中外員工依依不舍，大家一起合影留念，交換小禮物，于同群給我們帶上了腰果和芒果，我們則給幾內(nèi)亞員工留下了茶葉、筆、梳子等小禮物。于同群堅(jiān)持要把我們送到卡姆薩，當(dāng)我們的汽車開出很遠(yuǎn)時(shí)，他還在那里招手告別。我們離開了041礦區(qū)，但是這些可愛的中外員工們還將在這里堅(jiān)守著、戰(zhàn)斗著。

“大聯(lián)盟”構(gòu)想

贏聯(lián)盟卡姆薩調(diào)度中心內(nèi)，調(diào)度員正在用衛(wèi)星電話指揮著內(nèi)河和大西洋上的各種船舶。不遠(yuǎn)處，被稱為卡姆薩“第一高樓”的贏聯(lián)盟指揮中心大樓正在建設(shè)，2018年11月將投入使用。

55噸的履帶式起重機(jī)吊起鋼結(jié)構(gòu)，慢慢行進(jìn)于正在建設(shè)的工作碼頭上，位于海上錨地和內(nèi)河港口之間的這座碼頭，不久即將建成，用于船舶調(diào)度、應(yīng)急救援和接送工作人員。

贏聯(lián)盟聘請(qǐng)的專業(yè)鐵路勘探隊(duì)伍已經(jīng)完成了初步論證，計(jì)劃修建一條從礦區(qū)到港口鐵路專線，這條長135公里的鐵路將從根本上改變卡車運(yùn)力不足的現(xiàn)狀，同時(shí)配備鐵路客車，建成投運(yùn)之后，將為當(dāng)?shù)氐目瓦\(yùn)交通提供極大的便利。

為了響應(yīng)幾內(nèi)亞政府的號(hào)召，中國宏橋正在籌劃立項(xiàng)，將于2019年在博凱投資建設(shè)氧化鋁廠，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁土礦資源的深加工，提高幾內(nèi)亞出口資源的附加值，并為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的稅收和就業(yè)。為了給氧化鋁項(xiàng)目提供人才保障，中國宏橋與幾內(nèi)亞教育部溝通，從2018年開始每年計(jì)劃選送150名幾內(nèi)亞留學(xué)生赴中國的東北大學(xué)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，并在濱州基地實(shí)習(xí)后，返回到幾內(nèi)亞的項(xiàng)目上擔(dān)任技術(shù)骨干。

起于礦業(yè)，超越礦業(yè)。擁有國際視野的中國宏橋帶領(lǐng)贏聯(lián)盟正在實(shí)施“大聯(lián)盟”計(jì)劃，借助現(xiàn)有港口、海運(yùn)的物流優(yōu)勢(shì)，以未來的大鐵路、大港口、大聯(lián)運(yùn)的構(gòu)想，與幾內(nèi)亞企業(yè)、中國企業(yè)、全球企業(yè)敞開胸懷深入合作，優(yōu)勢(shì)共享，以期實(shí)現(xiàn)在幾內(nèi)亞的共同發(fā)展、有序發(fā)展，正如魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長張士平那句樸素的話語：“不論是國企還是民企，都是中國的企業(yè)，升起的都是五星紅旗，都是中華民族的自豪與驕傲?！?/p>

從大西洋吹來的風(fēng)，帶給幾內(nèi)亞人民來自中國“一帶一路”倡議的滋潤，在國際礦業(yè)開發(fā)與產(chǎn)能合作中，最大的受益者是所在國政府，最大的福祉留給了所在地社區(qū)。在習(xí)習(xí)海風(fēng)中遙望巨輪，中國與幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)相連，愿景相近；在藍(lán)天白云下并肩工作，中國員工與幾內(nèi)亞員工文化相融，民心相通。以中國宏橋集團(tuán)為代表的中國鋁企業(yè)，正在“一帶一路”倡議中邁步深耕，在紅色的熱土上砥礪前行，更廣闊的前景等待著他們?nèi)ラ_拓，更輝煌的未來等待他們?nèi)プV寫，中國宏橋正在奮力創(chuàng)造無愧于歷史、無愧于當(dāng)代的嶄新業(yè)績。