日前,豐田產(chǎn)業(yè)車輛在2018年推出的三款新品:豐田8FBN四輪電動平衡重式叉車、豐田8FBR站駕前移式叉車、BT Reflex系列前移式叉車,正式對外亮相。其中,新8FBN在外觀上實現(xiàn)了和豐田8系家族的統(tǒng)一設(shè)計,并在爬坡性能、安全性能方面得到了全面升級。而新8FBR站駕前移式叉車則標(biāo)準(zhǔn)搭載了全新升級的SASR主動式穩(wěn)定系統(tǒng),在高舉升、轉(zhuǎn)彎、制動、濕滑路面啟動等特定工況下的穩(wěn)定性能更佳,此外,最大可達(dá)7米的舉升高度,加上全新導(dǎo)入的高度預(yù)選、貨叉攝像頭、貨叉自動水平等多款配置,令其在高舉升工況中的表現(xiàn)將更勝人一籌。
BT Reflex系列前移式叉車,最大提升高度可達(dá)13m,加上高度預(yù)選顯示功能、十字激光標(biāo)識、貨叉攝像頭和BT獨有的后傾斜駕駛室,令其在8m以上的高舉升作業(yè)中可以實現(xiàn)卓越的高效性、穩(wěn)定性和舒適性,同時其可變式液壓控制系統(tǒng)TLC在新車上也得到了改良升級,全行程提升速度更快更穩(wěn)定。此外,360度轉(zhuǎn)向、電子踏板高度調(diào)節(jié)等功能也得到優(yōu)化。
南京音飛儲存集團的重型四向穿梭車是一款既能實現(xiàn)縱向行走也能實現(xiàn)橫向行走的智能搬運設(shè)備,其最大行駛速度為滿載時48~60m/min,空載時60m/min;最大加速度為1m/s2。
與傳統(tǒng)穿梭車產(chǎn)品相比,音飛發(fā)重型四向穿梭車具有諸多優(yōu)勢:助于用戶降低成本投入,提高存儲空間利用率;四向行駛,可到達(dá)倉庫任意位置;電量監(jiān)測,自動充電(多級閾值控制)。據(jù)悉,四向穿梭車的靈活性更高,可任意變換作業(yè)巷道,并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力,必要時可通過組建作業(yè)車隊的調(diào)度方式,來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值,解決出入作業(yè)的瓶頸;四向穿梭車可以相互替換,當(dāng)某臺穿梭車或提升機出現(xiàn)故障時,可通過調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其它穿梭車或提升機,繼續(xù)完成作業(yè),系統(tǒng)能力不受影響;四向穿梭車既適合低流量、高密度的存儲,
也適合高流量、高密度的存儲,可以實現(xiàn)效率、成本、資源的更優(yōu)化。
日前,一撕得在上海正式發(fā)布首款中國歐盟雙認(rèn)證的Nbag環(huán)保塑料袋系列產(chǎn)品,包括Nbag拉鏈快遞袋、Nbag快遞袋和Nbag購物袋三個產(chǎn)品型號。
據(jù)悉,該系列產(chǎn)品具有三大獨特體驗:30%淀粉基添加(這也是首款淀粉含量超過30%的環(huán)保塑料袋),擁有淡淡爆米花香味,順滑溫柔觸感和一撕即開的拉鏈設(shè)計。與普通塑料袋相比,Nbag顯著減少溫室氣體排放量、非可再生資源消耗量和能源消耗量。經(jīng)中國包裝科研測試中心檢驗,Nbag在熱封強度、直角撕裂、穿刺強度、拉伸強度等各方面比普通黑袋和國標(biāo)有絕對優(yōu)勢。在破損率測試中,Nbag僅為6%,而普通快遞袋破損率高達(dá)11%。此外,Nbag綜合成本可與普通PE袋持平,比全降解快遞袋低3~4倍。
美國邦納日前發(fā)布了全新的VS8系列高性能微型傳感器,主要適用于狹小的空間,并提供卓越的檢測性能和精度。其產(chǎn)品特點包括:光源有激光、可見紅光和可見藍(lán)光三種。四種檢測模式,包括對射式(3m)、反射板式(1.6m或者2m)、可調(diào)區(qū)域式(70mm)和定區(qū)域式(15/30/50mm);外形緊湊小巧,尺寸 21.1 mm x 14.6 mm x 8 mm,適用于安裝空間狹小的應(yīng)用場合;設(shè)置方便,可以通過按鍵設(shè)置或者遠(yuǎn)程示教線設(shè)置; 激光光源的型號,光斑明亮而集中,非常適用于小物體的檢測或者彩色被測物的檢測。有固定區(qū)域式檢測模式和可調(diào)區(qū)域式檢測模式,能在70mm距離處可靠檢測0.5mm大小的物體;藍(lán)光LED的型號,無需反光板,就能可靠檢測普通傳感器很難穩(wěn)定檢測的物體,包括暗色物體、表面反光的物體、透明的物體,例如箔、薄膜、玻璃、塑料等。