泰國《民族報》7月19日文章，原題：送小吃的機(jī)器人讓人一睹中國的自動化革命一個小型洗衣機(jī)大小的立方體沿著北京外圍一條安靜的住宅區(qū)街道悠哉悠哉地向目的地前行。這匹“小黃馬”其實是一個自動送貨機(jī)器人，將飲料、水果和零食等日常必需品從商店送到社區(qū)居民手里。由于裝備了全球定位系統(tǒng)、攝像機(jī)和雷達(dá)，這些機(jī)器人被他們的研發(fā)者認(rèn)為是中國物流的未來。在中國，將來每天最終要投送10億個包裹。

這臺機(jī)器人行進(jìn)的速度不到3公里/小時，就像一個人緩慢地行走。一名顧客一邊從機(jī)器人內(nèi)部取出一包堅果一邊說，這臺機(jī)器人還有改進(jìn)的空間，“它不能像人一樣把東西直接送到家，但是它仍然很實用。相對來說，機(jī)器人送貨快。”

送貨機(jī)器人利用了中國消費者喜歡無現(xiàn)金支付和手機(jī)購物的愛好。根據(jù)普華永道咨詢公司的數(shù)據(jù)，中國是世界上最大的網(wǎng)上購物市場，有超過一半的人口每月通過智能手機(jī)至少購物一次，而世界其他地方只有14%的人這么做。不管是電子產(chǎn)品還是廁紙，無論是買牛油果還是衣服，中國人習(xí)慣簡單點一下智能手機(jī)上的按鈕，要求送貨到家。

最后一公里配送的成本很高，精確是關(guān)鍵，定制的服務(wù)需要送貨上門。目前，黃色機(jī)器人在這個社區(qū)里幾乎沒有遇到麻煩，沿著沒有障礙的寬闊的人行道前進(jìn)——而且也沒有車。但并不是每一個人都相信機(jī)器人是長遠(yuǎn)的物流解決方案。中國快遞協(xié)會前副秘書長邵鐘林指出，現(xiàn)在還不清楚他們能否成為最后一公里配送的廣泛解決方案，因為客戶仍然需要下樓來取包裹。此外，成本仍然相當(dāng)高：購買和維護(hù)機(jī)器人的成本，以及操作成本等?！钡侵圃臁靶↑S馬”的智能公司相信假以時日成本將會下降。該公司經(jīng)理劉智勇說，很快就會給機(jī)器人裝上必要的電梯操作技術(shù)，這意味著它將不再只局限于一樓送貨了?！?/p>

（陳一譯）