吳成昌 中國鐵路上海局集團有限公司上海通信段
近年來,隨著鐵路通信技術(shù)的發(fā)展,作為鐵路無線通信重要設施的鐵塔的安全顯得越來越重要。大風、雨雪等極端天氣、設備固定件氧化銹蝕、地質(zhì)運動等會導致鐵塔傾斜甚至倒塌。鐵塔周圍的圍擋,也經(jīng)常出現(xiàn)人員的入侵,對鐵塔及其附屬設施的安全形成威脅。鐵塔周圍的挖掘施工,引發(fā)鐵塔基礎出現(xiàn)隱患。為了發(fā)現(xiàn)這些事故隱患,維護單位需投入大量的人力、財力,組織人員進行檢查,而人工作業(yè)存在實時性差、準確性低、成本較高等缺陷。針對以上問題,介紹一個能夠?qū)﹁F塔姿態(tài)實時監(jiān)測、集成鐵塔圍擋安防、鄰近鐵塔一定范圍內(nèi)施工監(jiān)測的綜合安全監(jiān)測系統(tǒng)。
系統(tǒng)具有分層化和模塊化的特點,鐵塔綜合安全監(jiān)測系統(tǒng)由四部分組成:采集層、匯聚層、業(yè)務邏輯層和表示層(見圖 1)。
圖1 系統(tǒng)組成
采集層主要由氣象傳感器、傾斜傳感器及安防監(jiān)測設備組成。負責收集氣象類信息的傳感器,包括風速風向計、溫濕度傳感器、雨量計(見圖2);然后負責監(jiān)測鐵塔姿態(tài)的傳感器,包括由安置在鐵塔上的傾斜傳感器、振動傳感器、北斗定位等設備(見圖3);負責安防的監(jiān)測設備,包括高清夜視攝像機、視頻分析服務區(qū)、振動傳感光纖、振動傳感光纖監(jiān)測主機。
圖? 鐵塔安裝的傳感器
圖3 通信鐵塔圍擋安裝的傳感器
匯聚層收集前端鐵塔采集層獲取的各種數(shù)據(jù)。首先對數(shù)據(jù)進行預處理和分析,然后將各種格式的數(shù)據(jù)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為Protobuf協(xié)議封裝的壓縮數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)發(fā)給數(shù)據(jù)中心(見圖4)。
圖4 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換流程
業(yè)務邏輯層以Java的B/S的架構(gòu)實現(xiàn),部署在數(shù)據(jù)中心。后臺框架以SpringMVC實現(xiàn)控制、事物、模型、視圖,使用Redis緩存加速、使用Mybatis實現(xiàn)Dao層(數(shù)據(jù)訪問對象層)、使用Druid實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫連接池。容器使用Tomcat。數(shù)據(jù)庫使用Mysql實現(xiàn)(見圖5)。
圖5 業(yè)務邏輯層組成結(jié)構(gòu)
表現(xiàn)層以Datatables控件展示表格,以Arcgis地圖系統(tǒng)表現(xiàn)地圖,以圖形、視頻、聲、光等方式,展示風速風向、溫濕度、傾斜度、振動、鐵塔周界人員入侵等監(jiān)測信息,并具備信息查詢和報表輸出功能。當某個鐵塔出現(xiàn)異常情況時,系統(tǒng)主界面在GIS地圖上對異常鐵塔標識告警標志,并進行語音播報,同時向維護人員發(fā)出告警提示。
系統(tǒng)采集單元的主要功能是自動周期性地采集鐵塔的運行狀態(tài),并進行處理、存儲和上報,同時可隨時接收并響應監(jiān)測中心的查詢命令,通過監(jiān)測模塊對相應監(jiān)測指標進行查詢和向監(jiān)測中心傳送。系統(tǒng)的監(jiān)測指標包括:鐵塔傾斜度、鐵塔沉降、人員入侵、挖掘機挖掘。主要技術(shù)手段為:北斗定位技術(shù)、氣象監(jiān)測、光纖傳感技術(shù)等。
基于北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的鐵路沿線通信鐵塔傾斜監(jiān)測系統(tǒng)可以實現(xiàn)對通信鐵塔傾斜度、沉降監(jiān)測和數(shù)據(jù)的實時傳輸功能,加之北斗衛(wèi)星信號覆蓋范圍廣,受地形、氣候因素影響小,此應用可以解決鐵路沿線線長點多導致的通信巡檢難度大、耗費多的問題,提高通信鐵塔監(jiān)測的信息化水平。北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的高精度觀測量可以提供實時、精確的定位信息,既滿足了通信鐵塔監(jiān)測的精度需求,又滿足了監(jiān)測的實時性需求;北斗衛(wèi)星通信信道具有全天候、全天時、實時性強等特點,滿足數(shù)據(jù)觀測的要求;北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的授時功能能夠為氣象觀測網(wǎng)進行全網(wǎng)精準授時,保證了全網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐?,其定位功能可以為通信鐵塔提供準確的定位服務,可將通信鐵塔位置數(shù)據(jù)與地理位置信息融合在一起。這樣,可以為鐵路沿線通信鐵塔的智能監(jiān)測、應急保障和特殊災害處置等提供更加全面、準確、可靠的數(shù)據(jù)信息。
光纖傳感技術(shù)具有傳感距離長、無源抗干擾能力強、定位精度高等優(yōu)勢,適用于鐵路沿線這一線長、點多的監(jiān)測需求。其基于振動信號檢測的外部入侵監(jiān)測功能,具有抗外部干擾能力強、實時高精度定位等特點,可用于鐵路沿線通信鐵塔及基站的周界防護。同時,該技術(shù)可對周界一定范圍的強振動,如大型機械施工等具備監(jiān)測能力,對鐵塔周邊可能引發(fā)地基隱患的施工行為進行監(jiān)測定位和報警。利用光纖既有的通信功能可以組建局域網(wǎng),將沿線的北斗監(jiān)測信息等用有線網(wǎng)絡進行傳輸,保障監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時性和可靠性。該技術(shù)可有效地利用鐵路沿線既有的通信光纜通道,在對整條線路進行感知的同時,無需長距離的施工,大大縮減了檢測系統(tǒng)的建設成本。
本系統(tǒng)針對鐵塔的實時監(jiān)測,與氣象信息密切相關(guān),鐵塔的因風等氣象影響導致的搖擺情況同樣在本系統(tǒng)的監(jiān)測范圍之內(nèi),為了更好地掌握鐵塔的實時狀態(tài),系統(tǒng)中加入氣象監(jiān)測設備,對鐵塔的實時氣象信息進行采集,與鐵塔的傾斜狀態(tài)進行實時比對,以提高系統(tǒng)的準確性。
系統(tǒng)利用安裝在鐵塔頂部的GNSS天線,實時接收北斗衛(wèi)星定位數(shù)據(jù),基于北斗定位數(shù)據(jù),實時計算獲取鐵塔傾斜度、方位角。如系統(tǒng)獲取告訴為h的鐵塔原定位數(shù)據(jù)為(x1,y1,H1),當其發(fā)生傾斜時獲取到的定位參數(shù)為(x2,y2,H2),如圖 6所示。
圖6 鐵塔傾斜角運算關(guān)系
則其傾斜角為,θ=arc sin(ΔP/h)
式中:
根據(jù)傾斜傳感器發(fā)來的傾斜角數(shù)據(jù),可以直接獲得鐵塔的傾斜方向和傾斜角。根據(jù)北斗發(fā)來的塔頂三維位置實時數(shù)據(jù),可以計算出塔頂?shù)膶崟r三維位置,通過統(tǒng)計三維位置的周期變化,可以計算出鐵塔北斗安裝位置的圓周運動的圓心,根據(jù)圓心的偏移距離和塔的高度計算處傾斜角和傾斜方向。根據(jù)風速風向數(shù)據(jù),判斷當前鐵塔的傾斜度是否是風力所造成,協(xié)助判斷鐵塔的安全性。
根據(jù)北斗發(fā)來的塔頂三維位置實時數(shù)據(jù),獲取北斗海拔高度的位置,扣除因鐵塔傾斜造成的北斗海拔高度變化,算出海拔高度的偏移,判斷處鐵塔是否發(fā)生了沉降。
分布式光纖探測技術(shù)利用光纖中連續(xù)分布式散射效應,可以像“神經(jīng)系統(tǒng)”一樣準確測量光纖任意位置的振動在時間和空間的信息分布。根據(jù)光纖振動信號,可以初步判斷出合條件,提供查詢、統(tǒng)計功能。根據(jù)歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制鐵塔日、月、年統(tǒng)計報表和變化曲線,并可組合實現(xiàn)同區(qū)域、同鐵路線路、同鐵路局的鐵塔監(jiān)測數(shù)據(jù)報表和變化曲線??赏ㄟ^橫向分析和比較相似環(huán)境的鐵塔檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)運行異常的鐵塔。
系統(tǒng)實現(xiàn)配置、告警推送、運維等管理。配置管理負責添加、刪除監(jiān)測對象,配置監(jiān)測對象的參數(shù)。告警管理負責監(jiān)測對象的故障告警信息并進行集中管理,實現(xiàn)對告警數(shù)據(jù)的實時采集和集中監(jiān)測,用來準確定位故障。運維的管理功能包括用戶及權(quán)限管理、系統(tǒng)日志管理等。系統(tǒng)具有車間、通信段、鐵路局等多級權(quán)限管理功能。管理員具有對系統(tǒng)操作和控制的所有權(quán)限,為最高級權(quán)限。操作員只能進行普通的信息查看、告警確認、報表生成等操作。重要參數(shù)和系統(tǒng)配置參數(shù)的修改必須使用安全密碼。系統(tǒng)日志管理包括系統(tǒng)訪問日志和系統(tǒng)操作日志。系統(tǒng)訪問日志包括用戶名稱、登錄終端標識、登錄時間和退出時間等。系統(tǒng)操作日志包括實施操作的用戶名稱、操作時間、操作對象和操作結(jié)果等。
針對鐵路沿線通信鐵塔需實時、高精度、多功能監(jiān)測的需求,搭建了通信鐵塔綜合安全監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)在沿線通信鐵塔及其周邊布設傳感器,對鐵塔及其周邊情況進行實時監(jiān)測,有效反映因天氣、地質(zhì)、人為等原因造成的鐵塔傾斜等狀態(tài),實現(xiàn)對鐵塔傾斜、外部入侵、周邊施工等行為的遠程實時監(jiān)測和異常預警。以此系統(tǒng)所監(jiān)測的信息為依據(jù),并提供綜合的告警平臺,實現(xiàn)對鐵路沿線通信鐵塔的綜合監(jiān)測和防護,提高鐵塔監(jiān)測的實時性和準確性,縮減人力成本。