孫嘉斌

0 引言

煤礦機(jī)電事故是指機(jī)電方面出現(xiàn)問(wèn)題造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故。機(jī)電是煤礦生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，根據(jù)全國(guó)煤礦重大事故的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在各類事故中機(jī)電事故位于第4位，因此必須加強(qiáng)防范[1-3]。

1 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故數(shù)據(jù)分析

通過(guò)查詢相關(guān)文獻(xiàn)資料，收集數(shù)據(jù)、匯總結(jié)果如表1所示，并繪制出數(shù)據(jù)折線圖，如圖1～4所示。

表1 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故與各類事故總計(jì)起數(shù)、死亡人數(shù)及機(jī)電事故數(shù)據(jù)占比和平均每起機(jī)電事故死亡人數(shù)

圖1 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故起數(shù)

圖2 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故死亡人數(shù)

圖3 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故對(duì)各類事故總計(jì)起數(shù)占比

圖4 2004-2015年全國(guó)煤礦機(jī)電事故對(duì)各類事故總計(jì)死亡人數(shù)占比

通過(guò)表1、圖1～4可以看出，我國(guó)2004～2015年煤礦機(jī)電事故起數(shù)、死亡人數(shù)呈下降趨勢(shì)，平均每起機(jī)電事故死亡人數(shù)為1人，但機(jī)電事故對(duì)各類事故總計(jì)的起數(shù)、死亡人數(shù)占比呈上升趨勢(shì)，可見(jiàn)防范機(jī)電事故的的緊迫性。

2 煤礦機(jī)電事故案例分析

2.1 案例：原煤分級(jí)篩水平軸承損壞停機(jī)事故

2.1.1 事故經(jīng)過(guò)

2014年4月25日凌晨2：50夜班，原煤系統(tǒng)值班人員發(fā)現(xiàn)201皮帶溜槽堵死，之后現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)201原煤分級(jí)篩激振器有冒煙現(xiàn)象，跟班隊(duì)長(zhǎng)馬上組織人員檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)203原煤分級(jí)篩水平軸承損壞，導(dǎo)致水平軸抱死，皮帶停機(jī)。跟班隊(duì)長(zhǎng)立刻安排檢修工更換損壞軸承，在更換軸承配件時(shí)，發(fā)現(xiàn)新配件型號(hào)不符，無(wú)法裝配。隨后重新尋找軸承配件，致使更換又推遲1小時(shí)左右，直到6：30才取到合適配件進(jìn)行更換，于早班9：00事故處理完成，皮帶啟動(dòng)生產(chǎn)帶煤。此次事故影響生產(chǎn)6小時(shí)。

2.1.2 事故原因分析

（1）軸承本身達(dá)到工作壽命，存在一定問(wèn)題；

（2）現(xiàn)場(chǎng)照明不夠亮，以致現(xiàn)場(chǎng)人員與監(jiān)控視頻未能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)冒煙等異?，F(xiàn)象，延誤發(fā)現(xiàn)事故；

（3）檢修人員未盡職盡責(zé)，沒(méi)有做全面檢查，未及時(shí)查出軸承缺陷；

（4）更換配件人員業(yè)務(wù)能力差，對(duì)配件型號(hào)不熟悉，導(dǎo)致處理事故延遲；

（5）檢修隊(duì)長(zhǎng)麻痹大意，未檢查相關(guān)檢修記錄，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)檢修漏洞；

（6）監(jiān)管單位未及時(shí)組織開(kāi)展對(duì)于機(jī)械設(shè)備易損、老舊、關(guān)鍵部件的檢查工作；

（7）公司對(duì)檢修人員、管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)的培訓(xùn)、考察工作沒(méi)有落實(shí)到位。

表1 事故原因數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)1

2.2 案例：231機(jī)頭改向滾筒斷裂事故

2.2.1 事故經(jīng)過(guò)

2014年4月17日凌晨6：40，約翰芬雷項(xiàng)目部崗位工在非人行道一側(cè)打掃衛(wèi)生時(shí)聽(tīng)到滾筒有異響，找尋發(fā)現(xiàn)機(jī)頭改向滾簡(jiǎn)斷裂，立刻緊急停車，隨后向調(diào)度室和約翰芬雷項(xiàng)目部報(bào)告。調(diào)度室立即向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)查看事故情況，同時(shí)，組織配合約翰芬雷項(xiàng)目部更換滾筒，晚上11：30恢復(fù)正常運(yùn)行。后經(jīng)過(guò)測(cè)量，斷裂滾筒嚴(yán)重扯壞皮帶長(zhǎng)度7 m左右，沿途皮帶有不同程度的損傷。此次事故直接影響生產(chǎn)11小時(shí)。

2.2.2 事故原因分析

（1）該改向滾筒筒殼為三段式焊接，焊接質(zhì)量不可靠；

（2）由于安裝工不夠?qū)I(yè)，導(dǎo)致皮帶機(jī)急停裝置安裝位置不合理，延誤皮帶機(jī)停車時(shí)間，造成事故擴(kuò)大化；

（3）檢修人員檢查不全面，未提前發(fā)現(xiàn)滾筒存在問(wèn)題；

（4）值班人員工作偷懶，未按照要求定時(shí)巡查；（5）監(jiān)管單位未及時(shí)組織開(kāi)展對(duì)滾筒的探傷、檢查工作。

表2 事故原因數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)2

3 煤礦機(jī)電事故成因

3.1 2005-2010年全國(guó)煤礦特別重大事故原因統(tǒng)計(jì)

煤礦機(jī)電事故的發(fā)生存在致因機(jī)理，通過(guò)參考相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)2005-2010年全國(guó)煤礦特別重大事故原因做出歸納統(tǒng)計(jì)，如表3所示。

表3 2005-2010年煤礦特別重大事故原因統(tǒng)計(jì)

3.2 煤礦機(jī)電事故原因分析總結(jié)

通過(guò)分析案例、相關(guān)文獻(xiàn)資料，得出：導(dǎo)致煤礦機(jī)電事故的原因是人的不安全行為、管理的缺陷、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件。

人的不安全行為有：違規(guī)違章操作、指揮；安全意識(shí)不夠高；專業(yè)素質(zhì)不達(dá)標(biāo)；勞動(dòng)防護(hù)用品穿戴不完好；注意力分散；態(tài)度不端正、偷懶、麻痹大意。

管理的缺陷包括：制度缺失；責(zé)任落實(shí)、管理考察不到位；教育培訓(xùn)不全面。

物的不安全狀態(tài)有：設(shè)備部件缺失、陳舊、損壞；工具不可靠；裝置安裝不合理；設(shè)備參數(shù)未達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備性能、質(zhì)量不可靠。

環(huán)境的不安全條件有：照明不足或強(qiáng)光刺眼；作業(yè)場(chǎng)地布局不合理、通道狹窄；地面油污易滑倒；自然環(huán)境、天氣惡劣異常。

從這四個(gè)成因的權(quán)重比例和出現(xiàn)頻率可以看出，造成機(jī)電事故原因的權(quán)重排序?yàn)椋喝说牟话踩袨椋竟芾淼娜毕荩疚锏牟话踩珷顟B(tài)＞環(huán)境的不安全條件。

3.3 煤礦機(jī)電事故致因模型

通過(guò)分析案例、文獻(xiàn)資料，總結(jié)機(jī)電事故發(fā)生的原因，繪制煤礦機(jī)電事故致因模型，如圖3所示。

圖3 煤礦機(jī)電事故致因模型

4 煤礦機(jī)電事故的預(yù)防對(duì)策

4.1 執(zhí)行預(yù)防對(duì)策的優(yōu)先順序

依據(jù)機(jī)電事故原因權(quán)重排序，對(duì)應(yīng)的預(yù)防對(duì)策實(shí)施區(qū)分優(yōu)先級(jí)，按照優(yōu)先順序?qū)嵤╊A(yù)防對(duì)策，能夠提高事故預(yù)防工作效率。如圖4所示。

圖4 機(jī)電事故預(yù)防對(duì)策實(shí)施的優(yōu)先順序

4.2 “人的不安全行為”預(yù)防對(duì)策

“人的不安全行為”是導(dǎo)致機(jī)電事故的首要原因，應(yīng)當(dāng)格外重視、加強(qiáng)預(yù)防對(duì)策的執(zhí)行。

（1）定期開(kāi)展從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)、安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試、競(jìng)賽。成績(jī)優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)全員學(xué)習(xí)積極性；

（2）實(shí)行競(jìng)聘上崗。綜合評(píng)價(jià)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平、工作態(tài)度、日常表現(xiàn)，把合適的人放在合適的崗位，形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，有效提高工作效率；

（3）定期考察、考核。以“業(yè)績(jī)、能力、態(tài)度”為重點(diǎn)，考察結(jié)果與薪酬掛鉤，調(diào)動(dòng)員工工作主動(dòng)性；

（4）全面打造全員安全文化建設(shè)。通過(guò)宣傳學(xué)習(xí)、組織活動(dòng)等方式，切實(shí)促進(jìn)員工養(yǎng)成良好安全習(xí)慣。

4.3 “管理的缺陷”預(yù)防對(duì)策

（1）管理人員勤下一線，科學(xué)有計(jì)劃的巡查每一臺(tái)設(shè)備、每一片作業(yè)區(qū)域，和崗位工人、技術(shù)人員多交流，掌握真實(shí)的第一手資料，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題；

（2）增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，親自調(diào)研抓落實(shí)。管理人員不僅要決策、指揮，還應(yīng)在各個(gè)工作重要環(huán)節(jié)親力親為，樹(shù)立標(biāo)桿、發(fā)揮榜樣力量；

（3）樹(shù)立超前思維，掌握主動(dòng)權(quán)。善于發(fā)現(xiàn)、分析、預(yù)判工作中的不安全因素，制定全面周密的整改計(jì)劃，第一時(shí)間組織執(zhí)行，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)；

（4）加強(qiáng)全員培訓(xùn)，提升整體素質(zhì)。針對(duì)企業(yè)員工在業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)技能方面存在的不足，科學(xué)制定培訓(xùn)內(nèi)容與計(jì)劃，精準(zhǔn)全面補(bǔ)齊短板，切實(shí)提升每一位員工業(yè)務(wù)水平與專業(yè)技能。

4.4 “物的不安全狀態(tài)”預(yù)防對(duì)策

（1）對(duì)機(jī)電設(shè)備定期做全面檢修保養(yǎng)；

（2）周期性開(kāi)展專項(xiàng)檢查；

（3）預(yù)防性維修保養(yǎng)；

（4）根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好設(shè)備更新與升級(jí)工作。

4.5 “環(huán)境的不安全條件”預(yù)防對(duì)策

（1）通過(guò)在作業(yè)場(chǎng)所建立全面覆蓋的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、良好的照明系統(tǒng)，實(shí)時(shí)客觀清晰的反映作業(yè)環(huán)境的各項(xiàng)安全指標(biāo)與情況，確保第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常；

（2）將各作業(yè)場(chǎng)所劃分責(zé)任區(qū)域，分配檢查任務(wù)給相關(guān)部門(mén)，定期組織安排作業(yè)環(huán)境安全檢查工作，對(duì)檢查出的不安全因素進(jìn)行匯總、通報(bào)，并責(zé)令責(zé)任單位限期整改、跟蹤落實(shí)；

（3）制定完善各作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)環(huán)境安全條件標(biāo)準(zhǔn)制度，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)整改，實(shí)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境條件安全化。

5 結(jié)語(yǔ)

機(jī)電事故嚴(yán)重影響煤礦企業(yè)安全長(zhǎng)久發(fā)展。為保障機(jī)電系統(tǒng)可靠長(zhǎng)效運(yùn)行，須努力提高人員安全意識(shí)與業(yè)務(wù)水平，保證全面高效的安全管理，確保設(shè)備設(shè)施完好可靠，保障作業(yè)環(huán)境達(dá)到安全條件，有的放矢的按照權(quán)重大小優(yōu)先順序執(zhí)行落實(shí)預(yù)防對(duì)策。這樣，煤礦機(jī)電事故的預(yù)防工作效率會(huì)有效提高，切實(shí)減少甚至杜絕事故的發(fā)生，為國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民安全提供安全保障。