羅天宇,孫東
(1.河南科技大學(xué),河南 洛陽 471003;2.洛陽軸承研究所有限公司,河南 洛陽 471039)
滾動軸承在使用過程中最常見的失效形式為疲勞失效。為防止軸承失效,延長軸承使用壽命,一般采用額定動載荷為目標函數(shù)進行軸承主參數(shù)優(yōu)化設(shè)計[1]。但隨著軸承材料、工藝和應(yīng)用水平的提高,軸承的壽命有了大幅度提高,在某些應(yīng)用場合軸承壽命不再是設(shè)計時主要考慮的因素:舍弗勒認為在高速精密角接觸球軸承實際應(yīng)用中因疲勞失效而導(dǎo)致失效的比例很小[2];NSK在設(shè)計高速精密角接觸球軸承ROBUST系列產(chǎn)品時,采取減小球徑、增加球數(shù)的設(shè)計方案,基本額定壽命雖減小,但軸承剛度和高速性能很好地滿足了軸承的應(yīng)用需求[3]。國內(nèi)對該問題還未引起足夠的重視,在設(shè)計時往往還是以追求軸承壽命最大為目標。鑒于此,以角接觸球軸承為例,并以軸向剛度為目標函數(shù)對軸承主參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計。
在純軸向載荷Fa作用下, 軸承產(chǎn)生軸向位移δa,內(nèi)圈溝曲率中心由Oi移動到O′i,接觸角由α變?yōu)棣痢洌鐖D1所示,Oe為外圈溝曲率中心。球在法向的位移為
圖1 軸向載荷與軸向位移關(guān)系Fig.1 Relationship between axial load and axial displacement
δn=δasinα′。
(1)
根據(jù)Hertz接觸理論可得球的法向接觸載荷為
(2)
式中:Z為球數(shù);kn為法向接觸系數(shù),其值可通過文獻[4]得到。
由(2)式可得
(3)
則軸向剛度為
(4)
由(3)式可得
(5)
將(5)式代入(4)式可將剛度表示為Fa的函數(shù),即
(6)
由(6)式可知在計算軸向剛度時需確定α′,由圖1幾何關(guān)系可得
L=Acosα=A′cosα′,
(7)
式中:fi,fe分別為內(nèi)、外圈溝曲率半徑系數(shù);Dw為球徑。
由(7)式可得
(8)
則法向位移δn為
(9)
由(2),(9)式可得
(10)
通過(10)式進行迭代求解即可求得實際接觸角。
角接觸球軸承往往成對組配使用,在使用過程中可施加軸向預(yù)載荷以提高軸承剛度。在已知Fa=F0(軸向預(yù)載荷)的情況下,以軸向剛度為目標函數(shù)對主參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計,目標函數(shù)為
G(Dw,Z,Dpw,fi,fe,α,F0)?max(Ka),
(11)
式中:G為主參數(shù)的組合;Dpw為球組節(jié)圓直徑。
主參數(shù)fi,fe和α可根據(jù)經(jīng)驗確定,只需優(yōu)化Dw,Z和Dpw。其中Dw和Z按GB/T 308.1—2013 《滾動軸承 球 第1部分:鋼球》選取,均為離散變量。采用局部網(wǎng)格法進行離散變量系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計[5],圖2為局部網(wǎng)格法的說明,圖中Dw0和Z0是球徑和球數(shù)的初值,在其鄰近取幾組數(shù)值,這幾組數(shù)值的交點便構(gòu)成了局部網(wǎng)格系統(tǒng),找出該系統(tǒng)中所有滿足約束條件的點分別計算剛度,剛度最大的幾組參數(shù)即為可選的設(shè)計主參數(shù)。
圖2 局部網(wǎng)格法示意圖Fig.2 Diagram of local mesh method
球徑Dw、球數(shù)Z、保持架最小梁寬bmin、球組節(jié)圓直徑Dpw的約束條件分別為
k1(D-d) (12) (13) (14) 0.5(D+d)≤Dpw≤k4(D+d), (15) 式中: 系數(shù)k1,k2,k3根據(jù)經(jīng)驗確定;D為軸承外徑;d為軸承內(nèi)徑;k4≤0.51。 各參數(shù)初值如下[3] Dw0=0.5(k1+k2)(D-d), (16) Z0=πDpw/(k3Dw), (17) Dpw0=0.5(D+d)。 (18) 以7010C角接觸球軸承為例,主要結(jié)構(gòu)參數(shù)為:d=50 mm,D=80 mm,α=15°,fi= 0.52,fe=0.53,F(xiàn)0=150 N。經(jīng)驗系數(shù):k1=0.2,k2=0.32,k3=1.2,k4=0.51,bmin=2 mm。采用11×11網(wǎng)格系統(tǒng),共計算121組參數(shù),在滿足約束條件的參數(shù)組中輸出剛度值最大的10組,見表1。由于軸承組配使用,表中組配軸承剛度為單列軸承的2倍[6]。為了對比,以額定動載荷Cr為目標函數(shù)也進行優(yōu)化設(shè)計,額定動載荷最大的10組結(jié)果見表2。 表1 以軸承剛度為目標的優(yōu)化結(jié)果Tab.1 Optimal results using bearing stiffness as objective 表2 以額定動載荷為目標的優(yōu)化結(jié)果Tab.2 Optimal results using dynamic load as objective 從表1和表2可以看出,以軸承剛度為目標進行優(yōu)化設(shè)計時,要減小鋼球直徑,增加球數(shù);以額定動載荷為目標進行優(yōu)化設(shè)計時,則要增大鋼球直徑,減少球數(shù)。從(6)式中也可以看到:影響剛度的主要因素為Z,增大剛度必然要增加球數(shù),同時減小球徑;根據(jù)GB/T 308.1—2013可知,影響額定動載荷的主要因素為Dw,增大額定動載荷必然要增大球徑,同時減少球數(shù)。高速精密主軸軸承一般在輕載狀態(tài)下工作,壽命都能滿足要求,而更多的要考慮軸承剛度和高速性能,這就要求軸承優(yōu)化設(shè)計時,在滿足軸承壽命的前提下要適當?shù)臏p小球徑和增加球數(shù)。 以7010 C角接觸球軸承為例,推導(dǎo)了軸承剛度的計算表達式,并建立了以軸承剛度為目標的函數(shù)對角接觸球軸承進行優(yōu)化設(shè)計。對于高速精密角接觸球軸承,更多的要考慮軸承剛度和高速性能,這就要求軸承優(yōu)化設(shè)計時,在滿足軸承壽命的前提下要適當?shù)臏p小球徑和增加球數(shù)。分析結(jié)果可為角接觸球軸承的優(yōu)化設(shè)計提供參考。3 實例分析
4 結(jié)束語