鄭杰文

摘 要：電梯制動(dòng)試驗(yàn)是建筑運(yùn)行安全的保障措施之一，在電梯檢驗(yàn)工作中有很多問題容易被檢驗(yàn)操作者忽視，因此本文通過對(duì)電梯進(jìn)行安全檢驗(yàn)的意義所在，進(jìn)而對(duì)電梯檢驗(yàn)過程中最容易忽視的幾點(diǎn)問題進(jìn)行了分析，并提出了在電梯檢驗(yàn)中進(jìn)行工作優(yōu)化的措施。

關(guān)鍵詞：電梯；新規(guī)；抱閘；年檢；必要性

電梯已經(jīng)成為小區(qū)內(nèi)以及住宅樓必備的運(yùn)載工具之一，安全性能的要求必須要有一定的保障。而電梯的安全性能主要還是需要通過電梯內(nèi)多重的安全裝置體現(xiàn)。電梯內(nèi)的制動(dòng)器可以算是電梯內(nèi)最重要的安全保護(hù)裝置，同時(shí)也是最繁瑣復(fù)雜的安全裝置之一如果電梯出現(xiàn)故障造成電梯墜落或是加速?zèng)_頂，制動(dòng)器是人們的第一道安全防線。所以制動(dòng)器是必須要年檢的裝置之一。

一、新版檢規(guī)定期檢驗(yàn)的部分變化

1.限速器

受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2 年（對(duì)于使用年限不超過15 年的限速器）或者每年（對(duì)于使用年限超過15 年的限速器）進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)，校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求。

2.對(duì)重（平衡重）塊

具有能夠快速識(shí)別對(duì)重（平衡重）塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度）

3.超載保護(hù)裝置

置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時(shí)，能夠發(fā)出警示信號(hào)，并且使轎廂不能運(yùn)行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110%額定載重量（對(duì)于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達(dá)到75kg）時(shí)動(dòng)作，防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號(hào)提示，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)門完全打開，手動(dòng)門保持在未鎖狀態(tài)護(hù)裝置。

（1）轎門開門限制裝置及轎門的開啟，①應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開轎門離開轎廂；②在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對(duì)應(yīng)的層門后，能夠不用工具（三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外）從層站處打開轎門。

（2）平衡系數(shù)試驗(yàn)，曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40～0.50 之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計(jì)值。

（3）轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)。①轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書給出的范圍內(nèi)；②如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，則當(dāng)制動(dòng)器提起（或者釋放）失效，或者制動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)

二、電梯新檢規(guī)的改動(dòng)探究抱閘試驗(yàn)?zāi)隀z的必要性

自2017年10月1日起，對(duì)安裝監(jiān)督檢驗(yàn)合格使用5年及以上的曳引與強(qiáng)制式乘客電梯、消防員電梯，按照新版檢規(guī)中“制動(dòng)試驗(yàn)”項(xiàng)目的要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)。對(duì)2017年9月30日（含）前，已經(jīng)使用5年及以上的，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況制定包含“制動(dòng)試驗(yàn)”內(nèi)容的定期檢驗(yàn)計(jì)劃，最遲在2020年9月30日（含）前完成相關(guān)檢驗(yàn)。要求2012年之前出廠的電梯爭(zhēng)取在2018 年底完成制動(dòng)試驗(yàn)。2013 年出廠的電梯，到今年年審時(shí)已達(dá)五年，必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，望使用單位和維保單位提前做準(zhǔn)備，并做好砝碼租賃工作。

電梯每五年進(jìn)行一次“制動(dòng)試驗(yàn)”，對(duì)于沒有經(jīng)過“制動(dòng)試驗(yàn)”的電梯年檢直接劃定為不合格。之所以這么嚴(yán)格規(guī)定電梯需要進(jìn)行抱閘實(shí)驗(yàn)，是因?yàn)殡娞葑鳛楦鞔筠k公產(chǎn)所以及住宅小區(qū)的高樓的交通、運(yùn)輸工具，它的使用安全性能關(guān)乎著人們的財(cái)產(chǎn)安全。電梯不是僅靠定期的保養(yǎng)，更需要通過一年一次的抱閘年檢來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)證明電梯的安全性。電梯抱閘實(shí)驗(yàn)對(duì)于電梯整體的安全性能騎著重要的決定作用，所以電梯在進(jìn)行年檢時(shí)必須有一套全系統(tǒng)性、面廣、標(biāo)準(zhǔn)高的檢驗(yàn)。

沒有進(jìn)行按照新版檢規(guī)中“制動(dòng)試驗(yàn)”的電梯，極其容易出現(xiàn)的安全隱患：

電梯運(yùn)行時(shí)，由于沒有進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)，當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)使電梯發(fā)生突然的上升和下降導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，主要是電梯在停梯時(shí)，制動(dòng)器不能準(zhǔn)確的動(dòng)作；下閘，這時(shí)會(huì)使電梯轎廂在轎門和層門未關(guān)閉的情況下，發(fā)生突然的上升和下降的危險(xiǎn)狀況，進(jìn)出電梯的乘客會(huì)被剪切。

三、電梯新檢規(guī)實(shí)驗(yàn)事項(xiàng)

1.驗(yàn)增加防止轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)裝置（UCMP）

規(guī)定“在層門未被鎖住且轎門未關(guān)閉的情況下，驅(qū)動(dòng)主機(jī)或驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的任一元件失效引起轎廂離開層站的意外移動(dòng)，電梯應(yīng)具有防止該移動(dòng)或使移動(dòng)停止在規(guī)定范圍內(nèi)的裝置”，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器可靠性提出了更高要求。這樣，可以防止和減少因在層門和轎門未關(guān)閉情況下，電梯意外運(yùn)行而導(dǎo)致的剪切擠壓事故。

2.制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)

在用電梯，由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，對(duì)2017年9月30日（含）前，已經(jīng)使用5年及以上的，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況制定包含“制動(dòng)試驗(yàn)”內(nèi)容的定期檢驗(yàn)計(jì)劃，最遲在2020年9月30日（含）前完成相關(guān)檢驗(yàn)。望使用單位和維保單位提前做準(zhǔn)備，并做好砝碼租賃工作。轎廂在需要進(jìn)行百分之125 的額定重量實(shí)驗(yàn)，在正常的情況下，進(jìn)行突發(fā)的切斷電源實(shí)驗(yàn)以及對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行供電。如果制動(dòng)器并未有出現(xiàn)停止運(yùn)轉(zhuǎn)以及沒有明顯的變形與損壞，證明此制動(dòng)器能夠運(yùn)用到實(shí)際中。

3.層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：①在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；②旁路時(shí)取消正常運(yùn)行（包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)行）；只有在檢修運(yùn)行或者緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，轎廂才能夠運(yùn)行；運(yùn)行期間，轎廂上的聽覺信號(hào)和轎底的閃爍燈起作用；③能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸點(diǎn)、轎門門鎖觸點(diǎn)；不能同時(shí)旁路層門和轎門的觸點(diǎn)；對(duì)于手動(dòng)層門，不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；④提供獨(dú)立的監(jiān)控信號(hào)證實(shí)轎門處于關(guān)閉位置。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電梯在日常使用中電梯使用單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯的日常管理，電梯維保單位應(yīng)嚴(yán)格按照電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則做好維護(hù)保養(yǎng)工作，電梯使用者應(yīng)嚴(yán)格按照電梯操作使用要求進(jìn)行操作，才能使電梯安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]我國(guó)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)管技術(shù)模式及現(xiàn)狀分析[J].陳小平，常振元.特種設(shè)備安全技術(shù).2017（01）

[2]一起電梯檢驗(yàn)案例的分析及思考[J].賈宇航.特種設(shè)備安全技術(shù).2017（02）

（作者單位：廣東省特種設(shè)備檢測(cè)院云浮檢測(cè)院）