周文來(lái)

【摘要】現(xiàn)代物流企業(yè)正在快速發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施可以幫助物流企業(yè)向流程化、規(guī)模化、知識(shí)創(chuàng)新化等方向發(fā)展。本文針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益增長(zhǎng)的問(wèn)題，借鑒內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的思想，以Becker-Murphy模型為框架，研究了標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)Becker-Murphy模型中幾個(gè)主要參數(shù)的影響，分析了標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益增長(zhǎng)的作用機(jī)理。為物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施提供一個(gè)系統(tǒng)的、專(zhuān)業(yè)化的理論指導(dǎo)，幫助物流企業(yè)更好地開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作，實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)。

【關(guān)鍵詞】?jī)?nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 標(biāo)準(zhǔn)化 物流企業(yè) 效益增長(zhǎng)

一、引言

近些年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但與一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的物流總成本處在高位、物流效益低。所以，降低我國(guó)的物流總成本以及提升物流效益是我國(guó)物流業(yè)發(fā)展亟需解決的問(wèn)題，要解決上述問(wèn)題就必須大力推行物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。國(guó)家高度重視物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展，曾在《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》中指出，要加快物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效用機(jī)理與效用評(píng)價(jià)等綜合性研究，其中標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流企業(yè)效益的作用則是物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施效用中非常重要的一方面。目前，國(guó)內(nèi)學(xué)者關(guān)于企業(yè)效益的研究多數(shù)集中在對(duì)企業(yè)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)或從不同角度研究與企業(yè)效益的關(guān)系等方面。從物流標(biāo)準(zhǔn)化的角度出發(fā)，國(guó)內(nèi)學(xué)者研究的內(nèi)容大多是我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流業(yè)的作用和影響等。有關(guān)于系統(tǒng)地分析標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益增長(zhǎng)的作用尤其是作用機(jī)理的研究還有很大的開(kāi)放性。內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的影響頗深，從內(nèi)生角度研究標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流企業(yè)效益的作用具有重要的意義。所以本文基于經(jīng)濟(jì)學(xué)的內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論，以Becker-Murphy模型為框架，通過(guò)研究標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)Becker-Murphy模型中各變量的影響，系統(tǒng)的分析標(biāo)準(zhǔn)化提升物流企業(yè)效益的作用機(jī)理，為以后物流企業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施提供一個(gè)系統(tǒng)的、專(zhuān)業(yè)化的理論指導(dǎo)及參考。

二、內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論和Becker-Murphy模型

內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的核心是收益遞增，其主要思想是技術(shù)進(jìn)步?jīng)Q定了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，同時(shí)把技術(shù)進(jìn)步等因素內(nèi)生化，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)生增長(zhǎng)。上世紀(jì)80年代，羅默對(duì)阿羅“干中學(xué)”模型中的兩個(gè)問(wèn)題進(jìn)行處理，證明了在存在要素遞增報(bào)酬的情況下，經(jīng)濟(jì)可以持續(xù)增長(zhǎng)，而且存在一個(gè)穩(wěn)定的均衡增長(zhǎng)路徑。因此，羅默1986年建立的模型成為了內(nèi)生增長(zhǎng)理論的起點(diǎn)，內(nèi)生增長(zhǎng)理論也進(jìn)入了繁榮的發(fā)展階段。隨后，盧卡斯將人力資本引作內(nèi)生變量，為人力資本的產(chǎn)生和積累設(shè)立專(zhuān)門(mén)的“生產(chǎn)函數(shù)”，以此來(lái)說(shuō)明人力資本的形成與各種投入之間的關(guān)系。接下來(lái)，很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家都開(kāi)始對(duì)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)生增長(zhǎng)進(jìn)行研究，并建立了不同的內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型。

本文所參考的具體模型，是貝克爾和默菲在1992年發(fā)表的《勞動(dòng)分工、協(xié)調(diào)成本與知識(shí)》一文中將分工、協(xié)調(diào)專(zhuān)業(yè)化工人的成本和可支配的一般知識(shí)作為內(nèi)生變量所設(shè)計(jì)的函數(shù)模型：

①y=B（H，N）=AHγnθ，γ>0，θ>0；

②y=B-C=B（H，n）-C（n）；

③E（s）=dHγTθh（s）。

其中A為技術(shù)進(jìn)步因子，H為一般可獲得知識(shí)，θ是專(zhuān)業(yè)化技能學(xué)習(xí)效率指數(shù)，γ為人力資本的產(chǎn)出效率，C為協(xié)調(diào)成本，E為工作效率，T為專(zhuān)業(yè)化工作時(shí)間。

三、標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益增長(zhǎng)的作用機(jī)理

根據(jù)Becker-Murphy模型的思路，本文把標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益的增長(zhǎng)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)一般可獲得知識(shí)（H）、協(xié)調(diào)成本（C）與專(zhuān)業(yè)化（E（s））等不同內(nèi)生變量的作用進(jìn)行分析，從而完成標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流企業(yè)效益增加的作用機(jī)理分析。

（一）標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)一般可獲得知識(shí)（H）的影響

在Becker-Murphy模型中，作者構(gòu)建了一個(gè)包含協(xié)調(diào)成本、一般可獲得知識(shí)、專(zhuān)門(mén)化在內(nèi)的生產(chǎn)函數(shù)。作者把一般可獲得知識(shí)（H）具體化為人力資本。人力資本是凝聚在勞動(dòng)者身上通過(guò)多樣投資方式所形成的知識(shí)和技能的積累。

1.標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)知識(shí)積累

標(biāo)準(zhǔn)化能夠增加物流企業(yè)內(nèi)工作人員的知識(shí)存量。在物流企業(yè)中，通常存在顯性知識(shí)和隱性知識(shí)兩種。顯性知識(shí)一般指的是可以通過(guò)語(yǔ)言、文字等形式表達(dá)出來(lái)，便于在工作人員之間傳遞，成為物流企業(yè)內(nèi)可以交流、共享的知識(shí)。隱性知識(shí)一般只存在于工作人員的主觀意識(shí)中，靠個(gè)人的工作經(jīng)驗(yàn)積累或在物流企業(yè)的小范圍內(nèi)靠意會(huì)和默契進(jìn)行交流，沒(méi)有形成廣泛傳播的知識(shí)。隱性知識(shí)通常只會(huì)固化在工作人員的意識(shí)中，這就會(huì)使知識(shí)不能高效的傳播共享，進(jìn)而無(wú)法發(fā)揮知識(shí)的效用。由于隱性知識(shí)的特點(diǎn)，隱性知識(shí)很難通過(guò)語(yǔ)言、文字、公式、圖片等可以顯示化的方式轉(zhuǎn)移。因此，顯性知識(shí)更有利于物流企業(yè)內(nèi)工作人員知識(shí)的積累。根據(jù)定義，標(biāo)準(zhǔn)是為了在一定的時(shí)間內(nèi)能夠通用，用語(yǔ)言、文字、圖片等顯示化的方式所做出的規(guī)定。因此，已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的知識(shí)是顯性知識(shí)，而隱性知識(shí)是還未標(biāo)準(zhǔn)化的知識(shí)，所以標(biāo)準(zhǔn)化有利于物流企業(yè)內(nèi)工作人員知識(shí)的積累。

標(biāo)準(zhǔn)化工作有助于知識(shí)管理活動(dòng)中的知識(shí)創(chuàng)造。新知識(shí)的產(chǎn)生是以原有知識(shí)為基礎(chǔ)，對(duì)原有知識(shí)進(jìn)行改革、創(chuàng)新。物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程就是物流企業(yè)自身知識(shí)積累的過(guò)程，一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在物流企業(yè)中“制定一實(shí)施一修訂”的過(guò)程，就是知識(shí)“創(chuàng)新一推廣一再創(chuàng)新”的過(guò)程，也就是物流企業(yè)中新知識(shí)產(chǎn)生的過(guò)程。

2.標(biāo)準(zhǔn)化提高知識(shí)的利用率

標(biāo)準(zhǔn)可以為物流企業(yè)記載信息，減少物流企業(yè)R&D;部門(mén)的重復(fù)研發(fā)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)要想跟上信息化形式就必須不斷創(chuàng)新，研發(fā)新的技術(shù)，而研發(fā)新的技術(shù)需要科學(xué)、可靠的信息資料作為基礎(chǔ)。物流標(biāo)準(zhǔn)化制定的標(biāo)準(zhǔn)就是“簡(jiǎn)要”、“精準(zhǔn)”、“全面”的技術(shù)信息資源，可以為新技術(shù)的研發(fā)提供質(zhì)量與數(shù)量兼?zhèn)涞男畔?，使物流企業(yè)的R&.D部門(mén)減少重復(fù)研發(fā)的工作，提升研發(fā)新技術(shù)的成功率。

（二）標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)協(xié)調(diào)成本（C）的影響

y=B-C=B（H，n）-C（n）可以說(shuō)明，在市場(chǎng)范圍內(nèi)，一個(gè)團(tuán)隊(duì)要想獲得有效率的勞動(dòng)分工必須受到協(xié)調(diào)成本的限制。協(xié)調(diào)成本是指協(xié)調(diào)專(zhuān)業(yè)化工人完成各種互補(bǔ)性工作任務(wù)的各種成本。在物流企業(yè)中，協(xié)調(diào)成本分為各環(huán)節(jié)內(nèi)部的協(xié)調(diào)成本，環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)成本，以及物流企業(yè)間的協(xié)調(diào)成本。

1.協(xié)調(diào)成本

物流企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有大量的工作人員進(jìn)行合作，保證該環(huán)節(jié)工作的正常進(jìn)行。當(dāng)多數(shù)工作人員合作完成一項(xiàng)工作任務(wù)時(shí)，工作任務(wù)中的工作人員會(huì)預(yù)期，即使自己的工作進(jìn)度落后于他人的工作進(jìn)度后，他人也必須等待。如果物流企業(yè)內(nèi)的每一位工作人員都這么想，那么偷懶就是必然發(fā)生的。如果此時(shí)，物流企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大，監(jiān)督每位工作人員的工作就更加困難，每一位工作人員偷懶的激勵(lì)更為強(qiáng)烈，從而協(xié)調(diào)成本也會(huì)隨之增加。同時(shí)，在工作任務(wù)中，每位工作人員都會(huì)預(yù)期如果自己的工作導(dǎo)致整個(gè)任務(wù)的質(zhì)量下降從而造成損失，而該工作人員只需承擔(dān)一部分責(zé)任，那么該工作人員就不會(huì)去提高自己的工作質(zhì)量。此時(shí)，偷懶的動(dòng)機(jī)不斷增強(qiáng)，即環(huán)節(jié)內(nèi)的協(xié)調(diào)成本隨團(tuán)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大而增加。

在任何一個(gè)物流企業(yè)中，每件貨物的物流都需要運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理中的多個(gè)環(huán)節(jié)，由于存在多個(gè)環(huán)節(jié)即每個(gè)環(huán)節(jié)的工作任務(wù)都不同，需要傳遞信息的鏈條變長(zhǎng)，這有可能會(huì)導(dǎo)致信息在各環(huán)節(jié)間進(jìn)行傳遞時(shí)變的扭曲。這種情況的可能性會(huì)隨著團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大而增加，也就是說(shuō)，企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致信息扭曲，增加協(xié)調(diào)成本。

物流企業(yè)間的協(xié)調(diào)成本取決于物流企業(yè)間的信任。在我國(guó)市場(chǎng)中，大部分物流企業(yè)無(wú)法完成整個(gè)物流過(guò)程，必須尋求其他企業(yè)進(jìn)行合作。然而因?yàn)椴煌锪髌髽I(yè)內(nèi)部的工作機(jī)制和企業(yè)文化等因素不同，常常在合作的過(guò)程中產(chǎn)生沖突，降低物流企業(yè)間的信任度，增加物流企業(yè)間合作的協(xié)調(diào)成本。

2.標(biāo)準(zhǔn)化降低協(xié)調(diào)成本

物流企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)運(yùn)作、管理等各環(huán)節(jié)制定標(biāo)準(zhǔn)可以降低物流企業(yè)各環(huán)節(jié)內(nèi)部、各環(huán)節(jié)間和物流企業(yè)之間的協(xié)調(diào)成本。首先，標(biāo)準(zhǔn)是將隱性知識(shí)顯性化、編碼化、數(shù)據(jù)化，制定標(biāo)準(zhǔn)可以使工作要求進(jìn)行量化，從而使物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)工作任務(wù)的工作要求更加明確。對(duì)于物流企業(yè)各環(huán)節(jié)內(nèi)部，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化后，任何工作任務(wù)都必須在標(biāo)準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)上一步一步按照步驟做，步驟的標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)，最后結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)，中間不得有任何人為偏離和目標(biāo)改變。這種標(biāo)準(zhǔn)化管理的固化和長(zhǎng)期性強(qiáng)制將有助于解決工作人員的能力、態(tài)度、效率等不可量化的管理死角和誤區(qū)問(wèn)題，即使物流企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)限制工作人員的偷懶預(yù)期，降低各環(huán)節(jié)內(nèi)部工作人員之間的協(xié)調(diào)成本。其次，標(biāo)準(zhǔn)作為隱性知識(shí)的載體，可以促進(jìn)信息的傳播。物流企業(yè)存在很多不同的工作環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有不同的工作內(nèi)容，也因此擁有不同的工作知識(shí)。在物流企業(yè)中，一部分知識(shí)是隱性的，隱性知識(shí)只存在于工作人員的頭腦中，不同環(huán)節(jié)的隱性知識(shí)被不同環(huán)節(jié)的工人所掌握，因?yàn)殡[性知識(shí)很難通過(guò)文字等形式體現(xiàn)出來(lái)，一般通過(guò)工作人員間的只可意會(huì)不可言傳的默契來(lái)交流，所以當(dāng)物流企業(yè)內(nèi)不同環(huán)節(jié)間進(jìn)行交流時(shí)，信息很有可能因?yàn)殚L(zhǎng)鏈條的傳遞變得扭曲。標(biāo)準(zhǔn)化就是把物流企業(yè)不同環(huán)節(jié)間的隱性知識(shí)顯性化的過(guò)程，通過(guò)文字、圖形、模型等方式把隱性知識(shí)體現(xiàn)出來(lái)，這樣就可以使物流企業(yè)各環(huán)節(jié)間傳遞的信息簡(jiǎn)化，降低信息扭曲的可能性，進(jìn)而節(jié)省協(xié)調(diào)成本。最后，在物流行業(yè)內(nèi)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，即使不同的物流企業(yè)在合作時(shí)擁有不同的工作機(jī)制和企業(yè)文化等，物流企業(yè)間也可以通過(guò)在合同中引用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指定相應(yīng)的合作內(nèi)容。因?yàn)榇藭r(shí)不同的物流企業(yè)間實(shí)施的是相同的標(biāo)準(zhǔn)，所以物流企業(yè)間在合作的過(guò)程中能夠在很大程度上減少誤會(huì)，降低由于工作機(jī)制及企業(yè)文化的不同所產(chǎn)生的沖突，進(jìn)而降低物流企業(yè)間合作的協(xié)調(diào)成本。

（三）標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)專(zhuān)業(yè)化E（s）的影響

物流企業(yè)內(nèi)工人的專(zhuān)業(yè)化程度體現(xiàn)在其單位時(shí)間的工作效率上，如果工人單位時(shí)間的工作效率高，那么也相應(yīng)地表明其專(zhuān)業(yè)化的程度高，貝克爾和默菲在模型中把工人每小時(shí)的工作效率定義為“E（s）”。

根據(jù)Becker-Murphy模型中Y（s）=E（s）Tw（s）可以得出，企業(yè)內(nèi)的工作任務(wù)與企業(yè)內(nèi)工人每小時(shí)的生產(chǎn)率E（s）和專(zhuān)業(yè)化工作時(shí)Tw（s）成正相關(guān)，而E（s）=dhγTθh（s）表示，工人每小時(shí)的生產(chǎn)率E（s）是受一般可獲得知識(shí)（H）和工人學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能的時(shí)間Th（s）影響。物流企業(yè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，相當(dāng)于對(duì)物流企業(yè)的每一個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)化的模塊分割，由于工作環(huán)節(jié)被標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分成很多模塊，使每一個(gè)模塊內(nèi)的工作任務(wù)單一化，這就使得物流企業(yè)內(nèi)具體負(fù)責(zé)該模塊工作任務(wù)的工作人員不需要了解其他模塊工作的任務(wù)及相關(guān)知識(shí)。標(biāo)準(zhǔn)化使每一個(gè)工人的專(zhuān)業(yè)化學(xué)習(xí)范圍變窄，但是專(zhuān)業(yè)化學(xué)習(xí)的深度提高，一方面省掉了學(xué)習(xí)其他知識(shí)的時(shí)間，另一方面掌握自己模塊內(nèi)的工作知識(shí)及技能更加系統(tǒng)，從而大大提高了專(zhuān)業(yè)化技能的學(xué)習(xí)效率，這在Becker-Murphy模型中，表現(xiàn)為對(duì)E（s）=dHγTθh（s）中參數(shù)θ進(jìn)行了改變，參數(shù)θ變大意味著物流企業(yè)內(nèi)工人單位時(shí)間內(nèi)掌握的知識(shí)更多，進(jìn)而其單位時(shí)間內(nèi)的工作效率更高，也因此提高了物流企業(yè)內(nèi)工人的專(zhuān)業(yè)化程度.

其實(shí)，在Becker-Murphy模型中，ah*/dH=Bnh/（Cnn-Bnn）>0同樣表明企業(yè)內(nèi)知識(shí)的增長(zhǎng)可以促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化程度，而上文中我們已經(jīng)論述了標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施可以增加物流企業(yè)的一般可獲得知識(shí)（H），因此本文不再?gòu)脑摻嵌冗M(jìn)行論述。

四、結(jié)論

由于現(xiàn)代物流企業(yè)流程化、規(guī)范化、技術(shù)要求越來(lái)越高的特點(diǎn)，新知識(shí)的產(chǎn)生和轉(zhuǎn)化對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)的效益增長(zhǎng)越來(lái)越起到?jīng)Q定性的作用，而內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的特征就是把知識(shí)單獨(dú)作為一個(gè)要素納入增長(zhǎng)模型中進(jìn)行考慮。本文以借鑒內(nèi)生經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論的思想，以Becker-Murphy模型為框架，研究了物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)模型中函數(shù)幾個(gè)參數(shù)的影響，分析了標(biāo)準(zhǔn)化在物流企業(yè)中促進(jìn)效益增長(zhǎng)的作用機(jī)理。標(biāo)準(zhǔn)化在物流企業(yè)中會(huì)起作用，主要是由于標(biāo)準(zhǔn)化能夠增加物流企業(yè)內(nèi)一般可獲得知識(shí)（H）的積累和利用率；可以降低物流企業(yè)各工作環(huán)節(jié)內(nèi)部、各工作環(huán)節(jié)間和物流企業(yè)間的協(xié)調(diào)成本（C）；可以利用標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流企業(yè)內(nèi)的各工作環(huán)節(jié)進(jìn)行模塊分割，減少工人們專(zhuān)業(yè)化的學(xué)習(xí)范圍，提高專(zhuān)業(yè)化學(xué)習(xí)效率進(jìn)而提高物流企業(yè)內(nèi)工人們的專(zhuān)業(yè)化程度，最終達(dá)到促進(jìn)物流企業(yè)效益增長(zhǎng)的目的。

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