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中國(guó)以南的南亞、車南亞地區(qū)國(guó)家很多，語(yǔ)言也是各式各樣，淘乞章魚(yú)自從出國(guó)，就變成了“聾啞章魚(yú)”，才適應(yīng)了越南語(yǔ)的音調(diào)，又轉(zhuǎn)戰(zhàn)來(lái)到了馬來(lái)語(yǔ)地區(qū)。不過(guò)，沿著海走總沒(méi)錯(cuò)，這里是馬六甲海峽 ，連接太平洋和印度洋的重要航道。在海峽的車北岸，是本期要介紹的馬來(lái)西亞。

馬六甲的絲路印記

古代的馬來(lái)半島上，海洋貿(mào)易最繁盛的是哪個(gè)地區(qū)？答案當(dāng)然是馬六甲，難怪馬六甲海峽都要以它來(lái)命名。

明代鄭和七次下西洋，有六次都在馬六甲停靠。馬六甲可以說(shuō)是鄭和船隊(duì)在東南亞的大本營(yíng)了，鄭和在這里建造城墻、排柵鼓樓、角樓，并建設(shè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存錢糧百貨。因而， “三?！痹诋?dāng)時(shí)的馬六甲地區(qū)成了特別火的名字。鄭和打過(guò)水的并被稱為“三保井”，鄭和隊(duì)伍駐扎的山被稱為“三保山”，甚至有傳說(shuō)，一條魚(yú)犧牲自己堵住了鄭和船艦因觸礁而形成的大洞，這條挽救鄭和船隊(duì)的魚(yú)就叫作“三保魚(yú)”。

混搭風(fēng)的馬六甲

馬六甲很中式，有供奉天后娘娘和觀世音菩薩的青云亭，還有建于1673年的天保廟，不用說(shuō)也知道是紀(jì)念誰(shuí)的啦。

馬六甲曾被葡萄牙殖民，也曾被荷蘭占領(lǐng)。幾西年前留下的歐式建筑物如今看來(lái)別有一番風(fēng)情。

葡萄牙城山是76世紀(jì)葡萄牙入所建的堡壘，已經(jīng)斑駁得不像樣。聽(tīng)說(shuō)在馬六甲郊區(qū)的海邊，葡萄牙建筑風(fēng)格的村落仍保存完好，住在那里的是葡萄牙人的后裔。令人驚奇的是，今天他們?nèi)哉f(shuō)著古代的葡萄牙語(yǔ)。

馬六甲河畔的荷蘭紅屋建于77世紀(jì)，是東南亞地區(qū)現(xiàn)存最古老的荷蘭式建筑物?，F(xiàn)在作為馬六甲博物館使用。

吉隆坡的關(guān)鍵詞

從馬六甲沿著海岸線一路向西北走，就是馬來(lái)西亞的首都吉隆坡了。吉隆坡市區(qū)位于鵝麥河與巴主河的交匯C處。這里常年多雨，當(dāng)?shù)厝雽?duì)我說(shuō)，六月是他們這里的旱季，可我還是覺(jué)得濕熱濕熱的。

吉隆坡的入口構(gòu)成非常復(fù)雜，不過(guò)我在這里聽(tīng)到了久違的漢浯，好激動(dòng)。

關(guān)鍵詞——“經(jīng)典”

王宮是馬來(lái)西亞國(guó)家元首的居所，金色圓頂?shù)慕ㄖ哂袧庥舻陌⒗L(fēng)格。另外，國(guó)家清真寺也是經(jīng)典的伊斯蘭建筑。

摩天大樓迷都愛(ài)雙子塔，而吉隆坡石油雙塔就是最經(jīng)典的一座雙子塔。

茨廠街是經(jīng)典的唐人街，也是吉隆坡小有名氣的夜市，每天都熱鬧得像過(guò)年一樣。

關(guān)鍵詞——“娘惹”

早期，旅居?xùn)|南亞的華入與當(dāng)?shù)伛R來(lái)人通婚，主下的藏子，男孩被稱作峇（ ba）峇，女孩被稱作娘惹。東南亞的“媳惹文化”尤其體現(xiàn)在馬來(lái)西亞地區(qū)，其中最突出的就是飲食。

無(wú)淪是在古老的馬六甲還是現(xiàn)代的吉隆坡，都有許多娘惹餐館。

娘惹菜結(jié)合了馬來(lái)西亞的酸辣味和許多中式的烹飪技巧，還喜歡在湯中加椰漿，味道濃郁又開(kāi)胃。如今，媳惹菜已經(jīng)廣泛傳播到周邊的許多國(guó)家了。

關(guān)鍵詞——“巴生港”

巴主港是馬來(lái)西亞最托的港口，位于吉隆坡西南方約38千米處，能夠直接輻射吉隆坡。身處馬六甲海峽這個(gè)交通要道，是巴主港最大的優(yōu)勢(shì)。

巴主港是馬來(lái)西亞全國(guó)木材、棕油與橡膠的主要出口港，同時(shí)負(fù)責(zé)進(jìn)口鋼鐵、化肥、砂糖、小麥、大米、石油及化工產(chǎn)品。

除了現(xiàn)有規(guī)模的港口，從2016年開(kāi)始，馬來(lái)西亞邀請(qǐng)中國(guó)合建巴主深水港，未來(lái)的中馬海上貿(mào)易合作舍越來(lái)越多。

集裝箱船

遠(yuǎn)眺港口碼頭，常?？梢钥吹揭凰宜掖险R地碼坡著很多紅紅綠綠的大箱子，那些箱子就叫集裝箱，運(yùn)載集裝箱的船舶就是專門的集裝箱船了。

集裝箱船比一般的雜貨船要大數(shù)倍，它沒(méi)有內(nèi)部甲板，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)在船尾，船體其實(shí)就是一座龐大的倉(cāng)庫(kù)，可達(dá)300米長(zhǎng)。別看集裝箱船很大，但它裝卸貨物速度非?？欤@是因?yàn)榧b箱與散貨相比數(shù)量更少，也更整齊。在碼頭上用大型吊車裝卸集裝箱船的貨物，每小時(shí)可達(dá)1000～24OO噸。