2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽（以下簡稱殼牌喜力F4）在寧波國際賽道結(jié)束賽季揭幕戰(zhàn)，整個比賽周末共進行了三節(jié)試車、兩節(jié)自由練習(xí)、一場排位賽和三場正賽。而作為官方唯一指定輪胎供應(yīng)商，錦湖輪胎攜旗下ECSTA S700干地胎應(yīng)用于所有參賽車輛，為場上近二十位車手沖擊全場冠軍提供鼎力支持。

根據(jù)賽前的天氣預(yù)報，周日的比賽將會有雨水的光顧，事實上周六晚已經(jīng)有下雨的跡象，但周日早晨逐漸放晴。由于賽事不存在賽中進站更換輪胎的環(huán)節(jié)，因此賽會出于安全考慮，周日第二回合的比賽推遲半小時進行。而賽道也在這半小時的時間里逐漸干燥，錦湖輪胎所帶來的ECSTA W700濕地胎并未派上用場。

本周末的寧波國際賽道，全新的瀝青和變化多端的氣溫著實對賽車和車手的考驗升級，而輪胎作為賽車與地面接觸的唯一部件，工作溫度、附著力、內(nèi)傾角和胎壓共同組成最重要的關(guān)鍵——抓地力，這也是衡量輪胎性能高低的依據(jù)。而在巨大的落差、連續(xù)彎、長直道和Stop&Go;等特性于一體的寧波國際賽道，想要達到最佳結(jié)果似乎不是那么容易。

作為殼牌喜力F4、樂虎CFGP的賽事官方唯一指定輪胎供應(yīng)商，錦湖輪胎已多年陪伴在兩項國內(nèi)頂級方程式的賽場，多年來優(yōu)異性能讓車手和車隊大加贊賞，確保比賽過程中輪胎的操控性和穩(wěn)定性，成為車手們馳騁賽場的強大后盾。整個寧波揭幕站周末，精彩的纏斗不斷上演，圈速記錄也持續(xù)被打破，這很大程度上要歸功于錦湖輪胎出色的性能。

相信上周末取得大獲全勝的玄鋒車隊以及旗下車手曹卓、戴因，賽卡聯(lián)盟車隊羅宇峰，樂虎車隊尚宗沂，速馬力車隊何子健，有朋自遠方來車隊鄭晚成、奚修平和起點車隊蘇彥銘在內(nèi)的全體車手對錦湖輪胎的表現(xiàn)都贊賞有加，而2018賽季殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽、樂虎中國方程式大獎賽將馬不停蹄地趕往珠海，為6月的第一個周末舉辦的珠海站做準(zhǔn)備，敬請期待6月2-3日銘泰賽車與錦湖輪胎在經(jīng)典的珠海國際賽車場繼續(xù)為所有車隊和車手提供鼎力支持！