郭正　周超

摘要：近幾年來市場規(guī)模已升至世界第二位，同城業(yè)務呈現(xiàn)強勁的增長勢頭。沈陽地區(qū)目前同城快遞企業(yè)面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)，大型企業(yè)不斷搶占市場，中小型快遞企業(yè)抱團發(fā)展勢在必行。通過建立網(wǎng)格化管理、降低收派成本、構建合理的收派路線、設置專線和個性化服務等，提升自身的核心競爭力。

一、引言

隨著中國經(jīng)濟發(fā)展，中國快遞市場發(fā)展快速，近幾年來市場規(guī)模已升至世界第二位。同城業(yè)務自2011年以來呈現(xiàn)強勁的增長勢頭，增速顯著領先于異地和國際及港澳臺業(yè)務，也高于快遞業(yè)務的整體增速。沈陽地區(qū)目前同城快遞公司有“當日達”、“宅急送”、“人人快送”、“順豐即日到”、“360跑腿網(wǎng)APP”，雖各有特點，但相互競爭激烈。

二、同城快遞企業(yè)面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)

（一）行業(yè)門檻低，競爭激烈

沈陽地區(qū)的同城快遞與國際快遞和國內異地快遞業(yè)務相比，進入門檻較低，不需要先進的交通、大量的儲存、繁瑣的分揀等環(huán)節(jié)，主要特點就是快速，單次發(fā)件量低，但價格相對異地較高；同時也不需要高科技的信息監(jiān)控技術，運營的技術含量和資金要求較低，從而形成了非常分散和高度競爭性的市場結構，同業(yè)間的競爭非常激烈。2015年“360跑腿網(wǎng)” APP的上線測試，更是給我國同城快遞市場帶來了前所未有的沖擊。較之沈陽的中小型同城快遞企業(yè)，他們資源雄厚，具有較高的市場認可度，壓縮了同城快遞企業(yè)生存的空間。

（二）客戶分散，運作成本較高

同城快遞企業(yè)服務的客戶群體分布范圍較廣泛，中小企業(yè)用戶：主要是文件和包裹，投遞地點分散，客戶分布范圍廣泛；大企業(yè)客戶：主要是文件和包裹，投遞地點集中，客戶分布范圍??；而大企業(yè)客戶異地的快件較多，所以同城快遞業(yè)務更多的是面對個人用戶和中小企業(yè)用戶，但這種非常分散的市場，缺乏規(guī)模效應，運用大型車輛運送率低，所以很多公司都是以電動車輛作為工具，但是電動車輛對于超大的運件，運載能力又明顯不足，所以服務提成不高，成本降不下來。

沈陽地區(qū)的中小型快遞企業(yè)受資金的約束，運輸車輛、網(wǎng)絡據(jù)點、人員、市場等都非常薄弱，在同城快遞的市場份額本來就不太高，大部分的公司一天的業(yè)務量不足100件，每天平均的入不足4000元，很難支撐一個企業(yè)的運營。

三、中小型快遞企業(yè)抱團發(fā)展勢在必行

快遞行業(yè)的單個利潤點很低，必須靠快遞量來保證，其次就要靠公司有足夠的資金投入，在建立區(qū)域網(wǎng)格化的投遞點，以此提高運送效率，作為資金實力不足的中小同城快遞企業(yè)，單靠自身實力很難在城市有網(wǎng)格式投遞點，基于目前沈陽同城快遞企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，企業(yè)可選擇抱團發(fā)展，增強其競爭力，降低運作成本，優(yōu)化服務，以對抗大型快遞企業(yè)的排擠。

抱團式發(fā)展中，首先共同劃分全城的收派區(qū)域，成立分公司或分部，并進行區(qū)域分工，每個區(qū)域由原來的某一個或幾個中小同城快遞企業(yè)負責，分工的原則要充分利用他們原有的市場資源、設備、設施資源。毎一個區(qū)域設一個區(qū)域收派中心，由抱團后的總公司進行合理選址確定全城的總交換中心。

可嘗試的運作模式如下：根據(jù)分工在各區(qū)域開展收派件工作，然后在區(qū)域收派中心對快件按區(qū)域分類，每天固定的幾個時間點，將本區(qū)域要派送到本城其它區(qū)域的包裹到總交換中心和其它區(qū)域進行交換。

這樣的發(fā)展模式，市場合并，市場集中度提高；區(qū)域分工，收派范圍縮小；及時交換，市場響應速度快，既能夠對市場做出快速反應，又能降低企業(yè)運作成本。

四、降低最后客戶端的收派成本

對于同城客戶較為分散，門對門的同城快遞服務，顧客需要等待，快遞員需要即時上門取件，只能取單件，沒有規(guī)模效應，增加了企業(yè)運作的成本，所以上門取件費時又費錢。

為了降低這一收派成本，我們可以在各個網(wǎng)格區(qū)域中建立收派中心或依托一些商戶建立代理點，代理點設置的形式可以采取加盟的形式或簽訂長期合作合同，代理點按照合同和加盟管理要求進行接收、暫時保管、發(fā)放包裹，代理點可以設在社區(qū)便利店、報攤，花店、禮品店、百貨店等，顧客可在自由選擇的時間去代理點發(fā)收包裹，快遞員可定時收派郵件，也可按照包裹的緊急程度即時上門取貨，當然緊急程度和派送時間與價格成正比，這樣不但節(jié)省了顧客的等待時間，也降低了在配送上的重復勞動，發(fā)揮最大的經(jīng)濟效能。

五、設置專線和個性化服務

在業(yè)務上為了滿足客戶的加急需求，企業(yè)可以增設專線服務，例如：五公里內半小時到達等服務；再者抱團后的快遞企業(yè)也可以突出自己的優(yōu)勢，積極開辟個性化、專業(yè)化的服務，例如生鮮包裝、保溫派送等，只是因為客戶群體較小，開展業(yè)務成本較高，很多企業(yè)達不到顧客的要求，無力開展個性化、專業(yè)化服務。

（一）同城快遞服務電子商務化

2015年“365跑腿網(wǎng)”APP一上線，便標志著，國內同城快遞服務開通了網(wǎng)上P2P業(yè)務，服務產(chǎn)品可以是企業(yè)推出的，也可由客戶定制服務產(chǎn)品，網(wǎng)上下單，同城快遞服務結束后進行網(wǎng)上結算。通過運營，市場反應還是有較大的需求量，里面提供許多服務即是個性化的同城快遞服務，企業(yè)運作時可以去創(chuàng)新，并且把這些服務拿到一個企業(yè)里面進行規(guī)范化、具體化操作，更有規(guī)模經(jīng)濟，并且企業(yè)相對個人給顧客更強的信賴。

（二）開展“三代”服務

三代服務：代買、代送、代收貨款。代買、代送服務，許多客戶并不是手里有“物”需要快遞。而是兩手空空，沒有“物”卻需要快遞，他希望同城快遞能先根據(jù)描述代買，然后再代送，同城快遞企業(yè)可在鮮花店、禮品店、商場、超市設代買代理點，根據(jù)顧客的要求代買、代送物品，并開通網(wǎng)上支付功能。代收貨款服務，這一項已成為許多快遞企業(yè)的增值服務項，但是作為同城快遞具有明顯的自身優(yōu)勢，即返款周期短、可以在時間上體現(xiàn)自身的競爭力。

（三）推出夜快遞

現(xiàn)代都市人群白天忙于工作，“夜消費”被越來越多的人所接受，隨之而來的“夜經(jīng)濟”模式開始被商家重視。沈陽地區(qū)的“夜經(jīng)濟”增長極為迅猛，借此快遞公司可以考慮推出符合客戶需求的“夜間派送”，晚上工作一天的客戶陸續(xù)回到家中，是最穩(wěn)定的狀態(tài)，這個時候送取貨，對于客戶和企業(yè)來講都是效率比較高的，開展夜快遞相對異地快遞業(yè)務沒有過多的外部環(huán)節(jié)需要協(xié)調，比如他不需要和航空公司進行協(xié)調，而快遞員也可以采取“人人快遞”模式，未來的沈陽，你身邊的任何一個人都有可能時快遞員。

參考文獻：

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