張怡庭 陳新林

摘要：當今經(jīng)濟快速發(fā)展，各種建筑工程項目也就日益增加起來，其中，起重吊裝施工技術(shù)它不是一門簡簡單單的技術(shù)而已，而是一門專業(yè)性要求很高，技術(shù)專業(yè)的一門技術(shù)。在使用起重吊裝施工技術(shù)時，必須靈活根據(jù)實際的施工場地，嚴格按照規(guī)范的流程，要把安全質(zhì)量作為前提，嚴格規(guī)范地操作。筆者先概述起重吊裝施工技術(shù)，后探討在使用此技術(shù)時相關(guān)的安全管理事項，確保操作人員的自身安全和盡量減少安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：起重吊裝；施工技術(shù)；安全管理

前言：利用起重設(shè)備提升建筑構(gòu)件到工程設(shè)計方案中的位置的，這種技術(shù)就是其中吊裝施工技術(shù)。

一、起重吊裝施工前的工作準備

（一）選擇最合適的起重機

起重機的類型包括塔式起重機、履帶式起重機、或自升式塔式起重機等等，因此，要按照施工的場地，建筑結(jié)構(gòu)特點，構(gòu)件重量 及吊裝工程量選擇最合適的起重機。履帶式起重機適于安裝不高于4層的框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機適于4至10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機適于高于10 層的結(jié)構(gòu)。對起重機的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇 的起重機的起重量Q （t）、起重高度H （m ）及起重力矩均能滿足施工要求。

（二）布置起重機的平面

要按照實際的施工場地，建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件，起重機的性能，房屋平面形狀來布置起重機的平面。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。當房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時，塔式起重機可單側(cè)布置。此時起重半徑應(yīng)滿足：R ≥a+b，式中：R是指塔式起重機吊裝最大起重半徑（m），b是指房屋寬度（m）；a是指房屋外側(cè)至塔式起重機軌道中心線的距離，a=外腳手的寬+ 1/2 軌距+0.5m 。

（三）布置雙側(cè)

單側(cè)布置起重力矩不能達到吊裝的要求時，即在構(gòu)件比較大時又或者建筑物平面的寬度比較大，就需要各布置一臺起重機在每側(cè)，其起重半徑應(yīng)滿足；R ≥a+b/2，也就是雙側(cè)布置。此種方案布置時，為了避免吊裝時發(fā)生相撞，兩臺起重臂高度應(yīng)錯開[1]。

（四）布置環(huán)形

采用環(huán)形布置（布置一臺塔吊），不僅能使照顧到兩側(cè)的運輸，而且節(jié)省了機械設(shè)備。

當建筑物四周場地狹窄，起重機不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時，可將起重機布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。采用環(huán)形布置，是適合于不是很大的工程，不緊急的工期。

二、結(jié)構(gòu)吊裝方法以及吊裝順序

（一）分層分段流水的吊裝方法

為了吊裝，校正等流水作業(yè)的方便操作，像一節(jié)作為二層高的柱子，把兩個樓層當做一個施工層，一個樓層是一個施工層，最后把每一施工層劃分為n個施工段。起重機在每一施工段內(nèi)作多次往返開行，每次開行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件，待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定后，再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分，主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機的性能及其開行路線、完成各個工序所需要的時間和臨時固定設(shè)備的數(shù)量等。

（二）分層大流水的吊裝法

和分層分段流水吊裝法相反，分層大流水吊裝法是根據(jù)每一層作為組織各工序的吊裝法。分件吊裝法的優(yōu)點是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè)，容易安排構(gòu)件的供應(yīng)和現(xiàn)場布置，每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用[2]。

三、關(guān)于構(gòu)件的吊裝工藝

（一）吊裝柱子

柱子長小于12米選用旋轉(zhuǎn)法起吊或一點綁扎，長度在14到20米之間的選用二點綁扎起吊，超過20米以上的選用多點或三點綁扎。吊點設(shè)置在柱項處，柱身豎直，吊點通過柱重心位置，易于起吊、對線、校正鋼絲繩的選擇過程如下：鋼絲繩與鋼柱在一條線上，柱的重量為l t，安全系數(shù)一般 為1.2，因此單根鋼絲繩承受的重量約為1.3t，通過計算鋼絲繩選用直徑21.5mm的8x37的鋼絲繩遠遠滿足要求，底層柱插入基礎(chǔ)杯口后，先進行懸空對 位，用八個楔塊從柱的四邊插入杯口，并用撬杠撬動柱腳使柱子的安裝中心線對準杯口的安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤將柱腳放到杯底，并復(fù)查對線。然后，由兩人面對面打緊四周楔子加以臨時固定。最后在鋼筋混凝土柱的底部四周與基礎(chǔ)杯口的空隙之 間澆筑細石混凝土作為最后固定。

（二）安裝梁板

要先將砂漿鋪墊在安裝面上后在安裝梁板。從中間向兩端安裝好梁板，為的是降低或避免對已安裝柱的垂直度的影響。梁的就位，盡可能做到一次就位準確，減少撬動，避免柱子發(fā)生偏移。樓板一般都是直接擱置在梁或疊合梁上，接縫澆筑細石混凝土。

（三）鋼梁的臨時支撐

使用拉結(jié)方法來臨時拉結(jié)固定，選用攬風繩，直徑12的鋼絲繩當做攬風繩，為的是空間單元能穩(wěn)固，選擇直徑12的鋼絲繩作為攬風繩，等主結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后拆除。第一榀鋼梁采用臨時攬風固定，第二榀結(jié)構(gòu)安裝過程中與第一榀結(jié)構(gòu)用檁條拉結(jié)，以保證穩(wěn)定[3]。

四、吊裝施工的安全保障舉措

按照實際建筑工程的情況，必須使用符合安全規(guī)定的起重吊裝機以及其他相關(guān)的工具。

為了防止安全事故的發(fā)生，必須確保起重機的兩個輪胎的高度是一致的，起重機不能在斜坡地點工作，其行駛路線是堅固可靠的。另外，嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷

行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多。鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。戴安全帽方可進入場地，要穿防滑鞋。施工前應(yīng)與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解施工期的氣象資料，提前做好防臺風、防雨、防高溫等措施。無外腳手架的屋面、梁、吊車梁、拼裝平臺、柱頂工作平臺等處應(yīng)設(shè)臨邊防護欄桿。施工時盡量避免交叉作業(yè)，如不得不交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍之外，不符合條件的應(yīng)設(shè)置安全防護層。此外，為了保障工人的生命安全，在吊裝過程中所有的鋼梁均采用架設(shè)生命線的方法。

結(jié)語

可見，一門專業(yè)性要求很高，技術(shù)專業(yè)的一門技術(shù)。在使用起重吊裝施工技術(shù)時，工作人員必須靈活根據(jù)實際的施工場地，嚴格按照規(guī)范的流程，要把安全質(zhì)量作為前提，嚴格規(guī)范地操作，防止安全事故的發(fā)生。

參考文獻：

[1] 朱永祥，鐘漢華.建筑施工技術(shù)[M]. 北京： 北京大學出版社，2008

[2] 黃偉.探討鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全技術(shù)管理.科技向?qū)В?010 （34）： 156

[3] 李順陽. 塔吊臨近高壓線的作業(yè)時安全防護措施[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品， 2010，（18）