戴英明 牛洪福

【摘要】現(xiàn)階段我國(guó)不斷推廣與應(yīng)用自動(dòng)化控制系統(tǒng)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致人們對(duì)汽車(chē)駕駛與使用方面提出更高要求，為能夠?qū)θ藗兊男枨蟮玫阶畲蟪潭壬系臐M足。使得我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷的加強(qiáng)技術(shù)，同時(shí)也促使汽車(chē)電子技術(shù)快速進(jìn)入自動(dòng)化與智能化的發(fā)展階段。本文根據(jù)汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討與分析，從而確保有效的提高汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē) 應(yīng)用 電子自動(dòng)化控制技術(shù)

目前我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)行快速發(fā)展，同時(shí)電子自動(dòng)化技術(shù)作為我國(guó)科學(xué)研究過(guò)程中極其重要的環(huán)節(jié)，并且被廣泛應(yīng)用各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。由于我國(guó)傳統(tǒng)的電子自動(dòng)化技術(shù)表現(xiàn)方式過(guò)于單一，并且無(wú)法對(duì)智能化控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行滿足。因此我國(guó)汽車(chē)技術(shù)逐漸向智能化控制以及電子自動(dòng)技術(shù)方面進(jìn)行改進(jìn)與發(fā)展，從而大幅度的改善汽車(chē)整體的技術(shù)性能。并且需積極加強(qiáng)未來(lái)發(fā)展汽車(chē)技術(shù)過(guò)程中電子自動(dòng)化控制的研究與創(chuàng)新，能夠使較大的提高汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)水平。

一、汽車(chē)應(yīng)用電子自動(dòng)化控制技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

由于現(xiàn)代電子技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，同時(shí)不斷進(jìn)行迅速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，從而全面升級(jí)與優(yōu)化汽車(chē)的精準(zhǔn)控制度，能夠有效改善汽車(chē)系統(tǒng)整體性能的水平，以及大幅度拓寬汽車(chē)可控范圍面積。因此應(yīng)用汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)，能夠?qū)ζ?chē)的人性化、安全性以及舒適性方面進(jìn)行較大的提高，同時(shí)也能夠大幅度降低排放量以及減少燃料消耗量。并且汽車(chē)應(yīng)用自動(dòng)控制系統(tǒng)之后，主要采用計(jì)算機(jī)技術(shù)收集汽車(chē)的節(jié)油過(guò)程中的有效數(shù)據(jù)信息，同時(shí)按照計(jì)算機(jī)收集的數(shù)據(jù)信息，對(duì)汽車(chē)整體性能進(jìn)行有效的控制。不僅能夠使汽車(chē)到達(dá)最佳工作的狀態(tài)，也能夠較大的降低汽車(chē)燃油消耗量以及最大化的進(jìn)行提高駕駛汽車(chē)的平穩(wěn)性。

二、分析汽車(chē)電子自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

因?yàn)閲?guó)內(nèi)外汽車(chē)內(nèi)部主要結(jié)構(gòu)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是傳統(tǒng)型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)現(xiàn)代生活環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展的電子技術(shù)，能夠有效的改善汽車(chē)整體性能以及優(yōu)化汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)。市場(chǎng)不斷呈現(xiàn)各種各樣的新能源發(fā)動(dòng)機(jī)，由于新能源發(fā)動(dòng)機(jī)具有清潔與高效等方面的優(yōu)點(diǎn)，因此深受汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的喜愛(ài)以及被廣泛推廣運(yùn)用。例如天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有高速的運(yùn)行效率以及較強(qiáng)的動(dòng)力性。從而將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用汽車(chē)電子技術(shù)中，能夠較大的完善汽車(chē)的氣缸噴射與電控多點(diǎn)順序的噴射，同時(shí)最大程度上確保天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能，能夠使天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能超越傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)性能。

（二）開(kāi)發(fā)電子元件

汽車(chē)整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中極其重要組成的部分是電子元件，在部分特殊環(huán)節(jié)中能夠起到關(guān)鍵性作用。由于產(chǎn)生越來(lái)越多樣化的汽車(chē)功能類(lèi)型，因此對(duì)電子元件的數(shù)量需求也越來(lái)越多。為能夠有效簡(jiǎn)化汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的繁瑣性與復(fù)雜性，需對(duì)汽車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與總線技術(shù)，通過(guò)兩者有效的結(jié)合能夠使汽車(chē)電子設(shè)備結(jié)合成具有較強(qiáng)綜合性的網(wǎng)絡(luò)，并且能夠通過(guò)利用總線進(jìn)行實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的收集與反饋，同時(shí)能夠?yàn)榕c電子裝置相連的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)。通過(guò)采取網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)，能夠全面簡(jiǎn)化布線方式，同時(shí)使電氣節(jié)點(diǎn)與導(dǎo)線的繁瑣性進(jìn)行較大的降低，也大幅度的確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。由于數(shù)據(jù)總線能夠有效對(duì)汽車(chē)電子裝置進(jìn)行及時(shí)控制，并且發(fā)生故障時(shí)能夠準(zhǔn)確判斷故障原因以及位置，同時(shí)及時(shí)獲取故障信息，使維修故障的困難程度大幅度降低。

（三）變速系統(tǒng)

自動(dòng)控制系統(tǒng)中的汽車(chē)通常采用電控式自動(dòng)變速器，電控式自動(dòng)變速器能夠進(jìn)行自主判斷發(fā)動(dòng)機(jī)荷載、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車(chē)速等，從而能夠?qū)ψ兯倨髦凶兯贄U的位置進(jìn)行針對(duì)性以及目的性的操作控制，能夠利用最短時(shí)間使變速器變成最佳檔位。由于電控式自動(dòng)變速器具有優(yōu)越的檔位選擇，能夠有效縮短汽車(chē)加速過(guò)程，并且有效提高汽車(chē)加速過(guò)程中的變速系統(tǒng)的靈敏性，從而能夠極其準(zhǔn)確的掌握汽車(chē)具體駕駛環(huán)境以及汽車(chē)的負(fù)荷量。

（四）制動(dòng)系統(tǒng)

因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行汽車(chē)時(shí)安全與可靠性具有極其重要的作用，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)也能夠引發(fā)汽車(chē)使用中較為常見(jiàn)的機(jī)械故障。但結(jié)合電子技術(shù)后的制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)潛在制動(dòng)系統(tǒng)的威脅進(jìn)行有效的降低。并且制度系統(tǒng)能夠自主進(jìn)行處理駕駛?cè)藛T發(fā)布的命令與系統(tǒng)性的匹配，從而能夠全面、安全與有效的進(jìn)行控制，制度系統(tǒng)使用降速或者停止功能等過(guò)程中。通過(guò)采用智能化與自動(dòng)化的電子技術(shù)，能夠?qū)χ苿?dòng)系統(tǒng)進(jìn)行最大程度上的增加穩(wěn)定性與適用性，而汽車(chē)系統(tǒng)具有較高的人性化，能夠使駕駛?cè)藛T得到更為安全以及舒適的駕駛體驗(yàn)。

三、電子自動(dòng)化控制技術(shù)的功能模塊

在汽車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中應(yīng)用電子技術(shù)，主要表現(xiàn)在各個(gè)功能模塊能夠達(dá)到相互作用與相互協(xié)調(diào)。汽車(chē)自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要具有傳感器系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)以及PLC通訊模塊等功能模塊，例如中央控制系統(tǒng)是控制整個(gè)汽車(chē)的系統(tǒng)，主要通過(guò)利用微型計(jì)算機(jī)方式對(duì)汽車(chē)進(jìn)行控制。由于微型計(jì)算機(jī)存在的接口較多以及具有各種功能，能夠有效監(jiān)管與控制各種數(shù)據(jù)，以及能夠同時(shí)完成駕駛?cè)藛T發(fā)布的各種任務(wù)。微型計(jì)算機(jī)教育較高的精準(zhǔn)控制度以及較快的反映速度，因此通過(guò)利用微型計(jì)算機(jī)能夠有效控制汽車(chē)電子自動(dòng)化系統(tǒng)，同時(shí)能夠?qū)ζ?chē)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行大幅度提高。并且中央控制系統(tǒng)能夠合理對(duì)傳感器收集的各種信息數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以及對(duì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行加強(qiáng)處理，汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在異常，需及時(shí)對(duì)汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的異常情況進(jìn)行分析，并向駕駛?cè)藛T及時(shí)發(fā)送警報(bào)，使駕駛?cè)藛T能夠充分掌握汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的異常。

結(jié)束語(yǔ)：

總而言之，現(xiàn)階段我國(guó)需不斷積極快速的發(fā)展汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)與智能化技術(shù)，由于應(yīng)用汽車(chē)電子自動(dòng)化控制技術(shù)，能夠最大化的使汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行安全性、便捷性以及舒適性的發(fā)展，同時(shí)能夠?qū)Τ鞘协h(huán)境質(zhì)量進(jìn)行顯著提高，并且能夠自動(dòng)監(jiān)控汽車(chē)運(yùn)行情況，以及能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決汽車(chē)駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的故障，從而確保對(duì)汽車(chē)電子自動(dòng)化控制水平進(jìn)行大幅度提高。

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