丹尼爾·斯通
在城市的地下挖掘隧道、修建地鐵或下水道會損壞地面上的建筑。在挖掘過程中對建筑立面進行檢測評估,有助于識別歷史建筑上脆弱易損的部分。
陰影會投射到哪里?街道上的風(fēng)是不是太大了,導(dǎo)致行人無法行走?洪水可能會從哪里泛濫?開發(fā)人員能夠從城市生活和自然變化的詳細幾何表述中獲取想要的東西。
路緣過高或餐館前有一級臺階可能就會給行動不便的人造成障礙。收集來的數(shù)據(jù)能夠為新的開發(fā)建設(shè)提供幫助,還能夠應(yīng)用于手機App中,為人們提供最佳路線的建議。
城市樹木的綜合情況地圖可以標(biāo)示出哪些樹可能會對電線造成干擾,哪些應(yīng)該在風(fēng)暴來臨前進行修剪,免得它們被風(fēng)吹倒,壓壞房屋或汽車。
谷歌地球效果圖(如左邊的都柏林效果圖)使用在高空拍攝的圖像來創(chuàng)建地表的模擬圖。相比之下,激光雷達在低得多的位置拍攝地形地貌,并提供空間和時間的精確數(shù)據(jù)。
衛(wèi)星圖像讓我們得以從高空俯瞰地球,但近距離觀察地球的技術(shù)卻能讓我們看到它的更多細節(jié)。
空中“光探測和測距”設(shè)備,也即激光雷達,它們的工作原理是從飛機、直升機或無人機上向下發(fā)射激光脈沖,然后接收從下方物體表面反射回來的信息。
過去,激光雷達的最高分辨率是每平方米約50像素點,后來,紐約大學(xué)的一個研究團隊將分辨率提高到了每平方米335像素點,因此從高空——尤其是城市地區(qū)的上空——看到的景觀細節(jié)比以往任何時候都清晰得多,甚至連裂縫、路緣和建筑立面等都能看得清清楚楚。
來自太空的傳統(tǒng)圖像或微型模型有什么問題呢?激光雷達不僅是生成圖像,還會生成高分辨率的動態(tài)城市幾何表達。人行道的緩坡揭示了洪水會沿怎樣的路徑流動,借助零星的微??梢澡b別空氣污染狀況。
“想象一下,假設(shè)你在公共衛(wèi)生部門工作,你知道附近有個地方哮喘的發(fā)病率非常高?!奔~約大學(xué)的城市信息學(xué)教授德布拉·萊費爾說。你可以開始在停放卡車的角落里搜尋,她說。這些污染物會流向哪里呢?我們能不能改變屋頂上的植被、水流,以及卡車的行駛道路呢?
從空氣中收集數(shù)據(jù)花費高昂,但激光雷達掃描器可以安裝在用于其他用途的飛行器上,例如警用直升機或救護直升機。研究團隊首先掃描了都柏林市中心(如圖),未來,更多的城市都可能會用上這樣的飛行器,用以向城市規(guī)劃者、商務(wù)人員和任何可能為社區(qū)服務(wù)的人提供數(shù)據(jù)。