劉玉冬,潘俊兵,陳亞婭,張志元,付 威
(1.石河子大學(xué) 機(jī)械電氣工程學(xué)院,新疆 石河子 832003;2.新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)業(yè)機(jī)械重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,新疆 石河子 832003)
紅棗作為新疆特色經(jīng)濟(jì)作物,對(duì)提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖?、保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有有重要意義[1-3]。作為新疆的綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),近年新疆紅棗種植面積不斷增大,棗園多為規(guī)模化種植,從施肥、打藥到采收已逐步采用機(jī)械化作業(yè)[4-5]。目前,棗園修剪作業(yè)主要以人工為主,勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低,亟待研制修剪機(jī)具替代人工修剪作業(yè)。因此,本文設(shè)計(jì)一種棗園修剪機(jī)械,解決人工修剪問題。修剪機(jī)連接座是整機(jī)關(guān)鍵部件之一,是修剪工作平臺(tái)與拖拉機(jī)的連接部件,承受修剪整機(jī)質(zhì)量和工作時(shí)的沖擊載荷,連接座設(shè)計(jì)能否滿足工作要求,是該修剪機(jī)可靠工作的關(guān)鍵。修剪機(jī)連接座的設(shè)計(jì)需要經(jīng)過全面的分析,進(jìn)行再加工使用。有限元設(shè)計(jì)可以有效提高分析的精度與可靠性,在農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)過程中得到廣泛應(yīng)用[6-13]。
為驗(yàn)證修剪機(jī)連接座設(shè)計(jì)的合理性,在SolidWorks軟件環(huán)境下建立修剪機(jī)連接座的三維模型,并在Ansys Workbench下對(duì)連接座進(jìn)行了應(yīng)力及模態(tài)仿真,分析修剪機(jī)連接座設(shè)計(jì)的合理性。
棗園修剪機(jī)由側(cè)部修剪裝置、頂部修剪裝置、修剪機(jī)架、調(diào)整機(jī)架、連接座、液壓油箱及配套拖拉機(jī)等組成,如圖1所示。工作時(shí),調(diào)整機(jī)架呈一定傾角,修剪機(jī)架采用龍門式,在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)下一次完成整行棗樹頂部與側(cè)部的整形修剪作業(yè)。連接座作為重要的工作部件,一端同拖拉機(jī)前部連接,另一端同機(jī)架連接,承載了整個(gè)修剪裝置的質(zhì)量。
1.側(cè)部修剪裝置 2.頂部修剪裝置 3.修剪機(jī)架 4.調(diào)整機(jī)架 5.連接座 6.拖拉機(jī) 7.液壓油箱圖1 修剪機(jī)三維結(jié)構(gòu)簡圖
紅棗修剪機(jī)連接座主要采用Q235普通鋼板,由左右側(cè)板、前連接板、內(nèi)筋板、機(jī)體連接板、左右側(cè)連接板等焊接組成,如圖2所示,其相關(guān)參數(shù)如表1所示。其中,連接座通過機(jī)體連接板和左右側(cè)連接板用螺栓與拖拉機(jī)前懸掛架部分連接,前連接板與修剪機(jī)機(jī)架通過螺栓連接。
表1 連接座相關(guān)參數(shù)
1.前連接板 2.加強(qiáng)筋 3.側(cè)板 4.內(nèi)筋板 5.機(jī)體連接板 6.側(cè)連接板圖2 連接座三維模型圖
當(dāng)修剪機(jī)在最大修剪工作位置時(shí),修剪機(jī)連接座受力最大,故在此狀態(tài)下對(duì)連接座進(jìn)行受力分析,如圖2所示。
由受力平衡可得
Ft——Fm切向分力;
β——Fm與豎直方向的夾角,β=55°;
loe——修剪裝置重心到連接座擺動(dòng)中心最大距離,loe=2.5m;
G——連接座的質(zhì)量,G=500N;
Fa、Fb、Fc、Fd——Fm在連接座的各螺孔處的豎直方向上的分力,且Fa+Fb+Fc+Fd=Fm;
Ma、Mb、Mc、Md——Fm在前連接座各螺栓孔處產(chǎn)生的扭矩,且Ma+Mb+Mc+Md=Ft·loe;
M——連接座受到的扭矩;
Fg、Fh、Fk——左側(cè)連接板機(jī)、機(jī)體連接板、右側(cè)連接板在各螺紋孔處受到的合力。
代入數(shù)據(jù)可得知,棗園修剪機(jī)連接座的設(shè)計(jì)符合理論要求。
將SolidWorks中的連接座模型導(dǎo)入Ansys Workbench之中[14-15],為了便于分析,對(duì)模型做以下簡化:連接座材料被看作各向同性材料,忽略焊縫對(duì)各連接座的影響。左右兩側(cè)側(cè)連接板與側(cè)板是通過8個(gè)M12的螺栓緊固的,通過機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[16]得知:M12螺栓的預(yù)緊力為12 000N,Q235鋼板之間的摩擦因數(shù)為0.15。設(shè)兩個(gè)側(cè)板受到的摩擦力為Ff,則
Ff=u×8×FN=14 400N
由此可見,F(xiàn)f要遠(yuǎn)大于修剪機(jī)身的重量Fm,故將連接座看成一個(gè)完整的整體。定義材料屬性,連接座是由鋼板加工而成,具體材料屬性如表2所示。
表2 連接座材料屬性參數(shù)
圖3 連接座受力簡圖
對(duì)修剪機(jī)連接座進(jìn)行網(wǎng)格劃分。由于連接座結(jié)構(gòu)較簡單,為了提高分析效率,所以利用Workbench中自動(dòng)網(wǎng)格生成功能進(jìn)行劃分,共劃分17 186個(gè)網(wǎng)格、30 986個(gè)節(jié)點(diǎn)。
按照連接座的受力分析,對(duì)連接座施加載荷,并分別求解連接座的整體形變?cè)茍D(見圖4)、應(yīng)力云圖(見圖5)。
圖4 整體形變圖
圖5 應(yīng)力圖
通過圖4可以看出:修剪機(jī)在最大修剪工作位置時(shí),其最大形變?yōu)?.620 3mm,發(fā)生在前連接板坐下部的螺孔附近。由于受到機(jī)架對(duì)螺孔的豎直壓力及逆時(shí)針方向的扭矩,距離受力位置最遠(yuǎn),所以此處發(fā)生形變位移最大。
通過圖5可以看出:修剪機(jī)連接座在側(cè)連接板靠近前連接板折彎處的等效應(yīng)力最大,最大應(yīng)力值為224.51MPa。
對(duì)連接座進(jìn)行強(qiáng)度校核,取安全系數(shù)為1,則
式中 [σ]——許用應(yīng)力(MPa);
σmax——最大應(yīng)力(MPa);
σs——材料屈服極限(MPa)。
上式表明:連接座最大應(yīng)力滿足強(qiáng)度要求??紤]到此工作狀態(tài)為修剪機(jī)的最大修剪工作狀態(tài),棗園修剪作業(yè)時(shí),連接座受到的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于此,所以此連接座完全滿足安全要求。通過圖5可以看出:側(cè)板在折彎處受力較集中且較大。為了安全,可以在此處加加強(qiáng)筋或者修改加強(qiáng)筋;考慮到方便加工,可以加厚加長加強(qiáng)筋。
棗園修剪機(jī)為田間作業(yè)機(jī)械,工作環(huán)境復(fù)雜,振動(dòng)激勵(lì)較多,為此對(duì)連接座進(jìn)行了模態(tài)分析[15-16]。
本文獲得了連接座6階固有頻率,結(jié)果如表3所示。由表3可知:5、6階固有頻率在600Hz以上。由于5階和6階頻率較高,因此只研究1~4階連接座固有頻率。連接座的1階振模態(tài)振型圖如圖6所示。
表3 連接座的固有頻率和主振型
圖6 1階模態(tài)振型Fig.6 First-order mode of sprayer,s frame
圖6中,最大偏移量為10.314mm,其主要發(fā)生在前連接板下部。2階模態(tài)振型圖為如圖7所示。圖7中,最大偏移量為17.957mm,主要發(fā)生在前連接板的下側(cè)的兩螺孔處。3階模態(tài)振型如圖8所示。圖8中,最大偏移量為13.81mm,主要發(fā)生在內(nèi)筋板中間處和左側(cè)板折彎處。4階模態(tài)振型如圖9所示。圖9中,最大偏移量為10.74mm,主要發(fā)生在前連接板的下側(cè)的兩螺孔處和左側(cè)板折彎處。
通過表2前6階主振型可以看出:連接座內(nèi)筋板與左右兩側(cè)板在共振時(shí)受影響最大。通過圖6~圖9可以看出:在連接座發(fā)生共振時(shí),機(jī)體的振動(dòng)位移要遠(yuǎn)大于靜止時(shí)連接座的連接座的整體形變,因此修剪機(jī)工作時(shí)必須保證連接座不發(fā)生共振。為防止共振發(fā)生,可對(duì)前內(nèi)筋板、左右側(cè)板的折彎處等發(fā)生共振較大位置進(jìn)行加固處理。
圖7 2階模態(tài)振型Fig.7 Second-order mode of sprayer,s frame
圖8 3階模態(tài)振型
圖9 4階模態(tài)振型
為確定連接座是否發(fā)生共振,對(duì)其受到的激勵(lì)進(jìn)行了分析。
1)修剪機(jī)行走時(shí),地面起伏不平造引起的固與路面激振頻率有著密切的關(guān)系,通過公式[9]得
(5)
其中,u為修剪機(jī)前進(jìn)速度,工作時(shí)u≈20km/h,運(yùn)輸狀態(tài)下u≤50Km/h;λ為路面不平波長,工作時(shí)λ≈0.35m,運(yùn)輸狀態(tài)下λ≈0.1m。
經(jīng)過計(jì)算,工作時(shí)與運(yùn)輸狀態(tài)下路面產(chǎn)生的激振頻率分別為15.87Hz和138Hz。
2)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的轉(zhuǎn)速為1 000~2 400r/min,振動(dòng)頻率為25~40Hz左右;
3)修剪裝置正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速約為1 500~2 000r/min,振動(dòng)頻率約為25~34Hz。
同連接座固有頻率對(duì)比分析可知:連接座的一階固有頻率為152.28Hz,高于地面、發(fā)動(dòng)機(jī)、修剪裝置的激振頻率。所以,連接座不會(huì)發(fā)生共振。
根據(jù)前面對(duì)連接座的應(yīng)力以及模態(tài)分析結(jié)果可知:修剪機(jī)連接座的設(shè)計(jì)是符合工作要求的。按要求對(duì)連接座進(jìn)行加工并完成修剪機(jī)的安裝,如圖10所示。對(duì)連接座施加4 000N的外力,經(jīng)測試,連接座的設(shè)計(jì)完全滿足修剪機(jī)的各項(xiàng)要求。
圖10 實(shí)物照片
1)對(duì)修剪機(jī)連接座進(jìn)行了受力分析,并在SolidWorks軟件環(huán)境下建立三維模型,通過Ansys軟件對(duì)連接座的進(jìn)行了靜力學(xué)分析,得到了整體形變?cè)茍D和應(yīng)力云圖。在最大工作位置時(shí),連接座的最大應(yīng)力為224.51MPa,最大形變?yōu)?.620 3mm。分析表明,連接座的強(qiáng)度滿足工作要求。
2)對(duì)連接座進(jìn)行模態(tài)分析,獲得連接座的6階固有頻率,并對(duì)前4階固有頻率云圖進(jìn)以及連接座所受到外界激勵(lì)進(jìn)行了分析。由于1階固有頻率為152.28Hz,遠(yuǎn)大于外界激勵(lì),所以連接座不會(huì)發(fā)生共振,其設(shè)計(jì)滿足工作要求。