陸璐

摘 要：將第三方物流通過物流金融的方式融入到企業(yè)供應鏈中，能夠提升企業(yè)間供應鏈的競爭。當前我國物流金融發(fā)展情況尚不成熟，對于企業(yè)及物流發(fā)展具有較大的風險。主要對第三方物流融入資金鏈的背景進行研究，簡要介紹當前供應鏈金融具有的職能，對第三方物流開展物流金融服務的意義進行分析，探析第三方物流開展物流金融服務的風險，并闡述第三方物流開展物流金融服務的主要策略，為相關(guān)企業(yè)提供理論指導。

關(guān)鍵詞：第三方物流；物流金融；資金鏈

中圖分類號：F25 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.18.015

當前物流金融模式不僅對第三方物流具有的提升意義，也能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，擴展企業(yè)運營的途徑與方式，減少企業(yè)對于融資的投入，是第三方物流運行與發(fā)展的主要途徑，具有重要意義。但是由于我國第三方物流發(fā)展時間較短，在企業(yè)中缺少實際操作，對應的實力與操作能力都較弱，在第三方物流發(fā)展時，出現(xiàn)較多問題。本文主要對第三方物流通過物流金融融入供應鏈的情況、風險及策略進行分析，提升企業(yè)的經(jīng)濟效益，使第三方物流在中國企業(yè)中得到發(fā)展與進步。

1 第三方物流融入供應鏈的相關(guān)研究背景

現(xiàn)階段，社會發(fā)展速度不斷加快，世界的發(fā)展進程也在不斷改變與更新，全球的競爭模式由原來較為傳統(tǒng)的企業(yè)競爭轉(zhuǎn)為物流供應鏈的相互競爭。企業(yè)具有自己的供應鏈就可以具有較強的競爭能力，因此部分企業(yè)將供應鏈視作企業(yè)之間相互競爭的核心力量。但是，受傳統(tǒng)經(jīng)濟模式的影響，我國中小企業(yè)的資金較為緊缺，發(fā)展較慢。為了提升企業(yè)的運行速度，增加企業(yè)的運營利潤，各大金融對自身進行有效改變，加大創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)與使用，發(fā)展供應鏈。

第三方物流是現(xiàn)階段的新物流，具有較強的專業(yè)性，對于物資的流動及運輸有著重要作用。在當今的物流金融模式中，已經(jīng)成為企業(yè)金融機構(gòu)或企業(yè)銀行的委托商。作為供應鏈的一個主體，第三方物流是中小型企業(yè)的鏈接橋梁，能夠?qū)ο鄳娘L險進行避免，有利于兩個企業(yè)之間，供應鏈的發(fā)展?？梢?，第三方物流對于中國各大企業(yè)具有一定的重要意義及重要作用。

2 當前供應鏈金融所具有的職能與有關(guān)介紹

2.1 供應鏈金融具有融資的職能

供應鏈金融產(chǎn)生的主要原因是中小企業(yè)融資困難。在金融供應鏈上，供應鏈的上方應該為企業(yè)對于原材料的采購、將產(chǎn)品進行生產(chǎn)與制造，供應鏈的下方主要是物流，物流的作用是銷售產(chǎn)品，對產(chǎn)品進行配送。當前供應鏈的開展能夠促進市場各個中小企業(yè)穩(wěn)固運行，為中小企業(yè)帶來一定的資金，防止中小企業(yè)的融資出現(xiàn)較大的困難，也使供應鏈得到發(fā)展與應用。

2.2 供應鏈金融具有信用整合的職能

相關(guān)金融機構(gòu)進行投資時，會對企業(yè)的有關(guān)經(jīng)濟實力、償還能力以及信用能力進行考察，部分中小企業(yè)在這個方面并不具有較大優(yōu)勢。供應鏈金融則對當前金融帶來了一定的改變，改變了傳統(tǒng)金融對中小企業(yè)進行考察的缺點。供應鏈金融主要是針對當前的市場競爭，將整條供應鏈都作為主體，分析企業(yè)的整體水平、業(yè)務水平、管理水平以及綜合水平等，將中小企業(yè)的自身信用進行整合，將企業(yè)與企業(yè)之間相互聯(lián)系。

2.3 供應鏈金融具有行業(yè)整合的職能

供應鏈金融具有行業(yè)整合的職能，當前的社會分工將不同行業(yè)的不同職能進行規(guī)劃，使其具有較強的專業(yè)性。原本供應鏈及金融不具有相互交叉的功能，但是由于當前市場經(jīng)濟的快速發(fā)展以及經(jīng)濟全球化的形式，導致供應鏈與金融兩個獨立的個體開展合作與交流。在供應鏈金融的運用中，相關(guān)金融機構(gòu)需要中小企業(yè)進行授權(quán)，進而具有較多的活動資金。在進行抵押時，中小企業(yè)一般會抵押自己產(chǎn)品的庫存。對于中小企業(yè)的庫存內(nèi)容、抵押物品、抵押物品質(zhì)量等問題，則不有金融機構(gòu)負責，減輕了金融機構(gòu)的業(yè)務范圍，減小金融風險。所以，供應鏈吉榮是行業(yè)融合的產(chǎn)物，能使企業(yè)及金融機構(gòu)獲得雙贏。

2.4 供應鏈金融具有進行結(jié)算的職能

當前供應鏈金融行業(yè)中，具有很多種結(jié)算方式，當企業(yè)向金融機構(gòu)進行貸款時，可以運用相應的結(jié)算工具將其業(yè)務進行結(jié)算。例如：第三方物流參與供應鏈金融時，要根據(jù)企業(yè)的實際情況進行考察與結(jié)算，根據(jù)二者距離以及合作方式，選擇結(jié)算方法。主要結(jié)算方法有：現(xiàn)金結(jié)算、支票結(jié)算、匯票結(jié)算等。不同的情況，結(jié)算方式不盡相同，可見結(jié)算方式具有一定的多樣性及復雜性。

2.5 供應鏈金融具有實施保險的職能

當前供應鏈金融具有實施保險的職能，主要原因在于，金融風險在銀行或金融機構(gòu)中是時常發(fā)生的。在第三方物流進行監(jiān)管與配送的環(huán)節(jié)中，為了避免發(fā)生意外情況，造成物流的損失或損壞，供應鏈金融常常會在整個過程加入保險方案，防止意外情況的發(fā)生。

3 第三方物流開展物流金融服務的意義

3.1 能夠?qū)ζ髽I(yè)在同行間的競爭力進行提升

大多數(shù)的中小企業(yè)中，企業(yè)的資金多半積壓在產(chǎn)品及貨品上，第三方物流可以為企業(yè)提供相應的資金幫助，對企業(yè)的融資問題加以解決。促進企業(yè)的發(fā)展，可以使企業(yè)有充分的資金購買設(shè)備或技術(shù)，進而實現(xiàn)創(chuàng)新與發(fā)展，具有新的產(chǎn)品，提升企業(yè)在同行中的競爭力。

3.2 第三方物流是供應鏈與金融服務聯(lián)系的紐帶

第三方物理主要提供物流金融服務，主要是對中小企業(yè)的融資成本進行降低，改變原來的融資方式，在供應鏈上，物流資金在各個企業(yè)的得到合理的利用與分配，使供應鏈上的各個企業(yè)及金融機構(gòu)都可以獲得一定的利益，進而實現(xiàn)物流共享、信息共享以及利益共享。

3.3 能夠提升第三方物流的核心競爭力

第三方物理的企業(yè)在市場中開展金融物流活動，能夠使其對市場的占有率增加，進而具有一定的市場空間，獲取一定的利潤。第三方物流開展相應的物流金融活動，可以對中小企業(yè)提供資金支持，對自己的物流金融行業(yè)也帶來較大的影響力。如果第三方物流能對風險進行有效控制，則可以具有更大的市場競爭能力。

4 第三方物流的物流金融的風險分析

當前第三方物流企業(yè)主要有三種物流金融服務模式，分別為：倉單質(zhì)押模式、保稅倉業(yè)務模式、融通倉模式，筆者對這三種模式的物流金融風險分別進行分析。第一種為倉單質(zhì)押模式，在這種服務模式中，倉單質(zhì)押相關(guān)流程、貨物信息的變動、金融機構(gòu)的風險規(guī)避或者企業(yè)的風險承擔能力都會對倉單質(zhì)押造成影響，進而導致模式停止。在倉單質(zhì)押時，由于企業(yè)對于公司的管理不當、市場銷售環(huán)境變化、法律法規(guī)變化等都會導致企業(yè)出現(xiàn)問題，使業(yè)務失敗。第二種為保稅倉業(yè)務模式，在保稅倉業(yè)務模式中，對于質(zhì)押物品的選取、質(zhì)押物品的價格波動以及監(jiān)管方式等，都會對第三方物流帶來影響。同時，在第三方物流中，人員的自身素質(zhì)、職業(yè)道德以及銀行內(nèi)部管理風險也會對物流金融供應鏈帶來影響。第三種為融通倉模式，這種模式的主要風險是對于質(zhì)押物的管理及考核，要對質(zhì)押物進行全面檢驗，包括合同真假、保證金數(shù)量、企業(yè)手續(xù)是否齊全等，對此類風險要加以防范。

5 第三方物流開展物流金融服務的主要策略

5.1 加強質(zhì)押物評估和監(jiān)管

對于企業(yè)，第三方物流要進行評價，對客戶的信用方面進行調(diào)查，對其金融項目的風險進行研究。第三方物流一般在客戶信用良好、金融風險減小、質(zhì)押物品良好的情況下，才會確定物流金融服務。同時對于企業(yè)的財務管理人員要進行考察，防止在財務管理及使用中，發(fā)生風險。第三方物流在對合作的企業(yè)進行選擇時，對企業(yè)的管理能力以及發(fā)展能力進行相應的考察，發(fā)展能力較好、經(jīng)濟能力穩(wěn)定的企業(yè)才能夠申請物流金融服務。同時，第三方物流需要對質(zhì)押物進行評估與監(jiān)管，防止質(zhì)押過程出現(xiàn)風險。

5.2 加強信息化建設(shè)

當前，第三方物流一般是由傳統(tǒng)的物流演化而來，具有一定的局限性。在企業(yè)與第三方物流發(fā)生物流金融服務時，將物流金融信息進行信息化管理是十分必要的。所以，第三方物流要使用信息化方式，對客戶、物流自身、庫存以及物流狀況進行查看與了解，對客戶、庫存等問題進行實時監(jiān)控，防止其中出現(xiàn)意外風險。使用高效的信息化管理建設(shè)系統(tǒng)，可以保證第三方物流風險減少，保證物流金融服務的進行。

5.3 建立物流金融風險監(jiān)測預警系統(tǒng)

第三方物流要建立相應的金融風險監(jiān)測預警系統(tǒng)，對金融風險進行提前防范和預估。金融風險監(jiān)測預警系統(tǒng)主要是對物流金融的風險進行分析及預測，為第三方物；流公司提供相應的參考。通過預警系統(tǒng)，第三方物流公司科技采用科學的技術(shù)、模擬公司運行的方案，對風險進行分析，防止風險為公司帶來影響。

5.4 建立良好的合作契約

第三方物流公司與其他企業(yè)及金融機構(gòu)要建立合作關(guān)系，促進合作發(fā)展，提升交易金額，能夠互利互惠，共同進步。第三方物流公司可以在合同中加入以下內(nèi)容：第一，合作公司應將利益進行合理分配，設(shè)立相應制度，使各個公司能夠彼此信任，增加合作。第二，建立相應的懲罰機制，有利于公司對自己進行約束，防止風險的發(fā)生。第三，各個公司的消息應當進行共享，進而達到企業(yè)共同進步，使企業(yè)經(jīng)濟效益共同增長，這些做法有利于維持企業(yè)之間穩(wěn)定的合作關(guān)系。

6 結(jié)語

綜上所述，第三方物流企業(yè)掌握的數(shù)據(jù)信息較多，具有一定的優(yōu)勢，可以進行相應的物流服務，形成雙贏或多贏的局面。同時，第三方物流服務的過程中具有一定的風險，需要提升企業(yè)自身的風險識別能力以及風險控制能力。保證第三方物流能夠通過物流金融融入供應鏈，提升企業(yè)的價值，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

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