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公路橋梁施工質(zhì)量管理分析策略

2018-08-18 11:06:32白志堅(jiān)
科學(xué)與財(cái)富 2018年22期
關(guān)鍵詞:公路橋梁施工質(zhì)量管理控制策略

白志堅(jiān)

摘 要:公路橋梁施工質(zhì)量關(guān)系著運(yùn)輸安全,為提高認(rèn)識(shí),本文基于此方面內(nèi)容,進(jìn)行簡(jiǎn)明闡述,旨在通過(guò)分析,以明確公路橋梁施工質(zhì)量管理措施,助力國(guó)家交通運(yùn)輸事業(yè)有效發(fā)展。

關(guān)鍵詞:公路橋梁施工;質(zhì)量管理;控制策略

引言

交通運(yùn)輸量的不斷增長(zhǎng)帶動(dòng)了橋梁項(xiàng)目建設(shè)速度的不斷增長(zhǎng),在路橋施工階段,為保證施工有效性,需要重視其質(zhì)量管理,質(zhì)量管理包括諸多方面內(nèi)容,所以有必要進(jìn)行進(jìn)一步研究,具體分析如下:

1公路橋梁施工質(zhì)量管理的重要性

公路橋梁是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),公路橋梁的安全暢通,直接影響著車輛運(yùn)行和人們的安全出行,路橋工程建設(shè)中,提高工程的施工質(zhì)量是關(guān)鍵。公路橋梁工程的施工時(shí)間長(zhǎng),施工環(huán)境復(fù)雜,容易受外界影響,整個(gè)工程系統(tǒng)十分復(fù)雜,涉及到諸如管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等多個(gè)方面,稍微出現(xiàn)疏忽就有可能引發(fā)嚴(yán)重后果。因此,在施工的過(guò)程中運(yùn)用科學(xué)規(guī)范的方法開(kāi)展施工質(zhì)量管理控制,保證施工的科學(xué)性和和合理性,高質(zhì)量的公路橋梁可以減少后期維護(hù)費(fèi)用,延長(zhǎng)公路橋梁使用壽命。公路橋梁施工質(zhì)量管理的重要性在于可以確保公路橋梁的質(zhì)量,有效延長(zhǎng)公路橋梁的使用年限,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,保證人民的生命財(cái)產(chǎn)和交通安全,促進(jìn)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的良性發(fā)展,有利于提高施工企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2公路橋梁施工現(xiàn)狀分析

從目前來(lái)看,我國(guó)公路橋梁項(xiàng)目正處于一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期,全國(guó)各地都在建設(shè)橋梁項(xiàng)目。隨著交通運(yùn)輸量的不斷增加,其對(duì)于橋梁項(xiàng)目的施工要求也逐漸增加,再加上施工技術(shù)不斷發(fā)展,項(xiàng)目的施工難度也越來(lái)越大,所以這也就導(dǎo)致了在施工過(guò)程中一些施工質(zhì)量管理措施不能切實(shí)滿足實(shí)際的施工需求,從而導(dǎo)致質(zhì)量控制管理工作水平下降,一些在施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題,不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。所以筆者認(rèn)為在現(xiàn)階段的橋梁項(xiàng)目施工過(guò)程中,質(zhì)量控制管理措施落后是導(dǎo)致施工過(guò)程中問(wèn)題出現(xiàn)的主要原因。

3公路橋梁施工質(zhì)量控制策略

3.1公路橋梁施工混凝土質(zhì)量控制策略

對(duì)于混凝土施工的質(zhì)量控制工作要盡量將工作細(xì)化,按施工階段分步驟來(lái)進(jìn)行,這樣才能有效防止在混凝土質(zhì)量控制工作中出現(xiàn)紕漏的情況。其對(duì)于混凝土質(zhì)量的具體控制辦法,首先是對(duì)混凝土材料質(zhì)量進(jìn)行一個(gè)嚴(yán)格審查,除了對(duì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)的混凝土材料進(jìn)行檢測(cè)外,還要加大施工過(guò)程中對(duì)混凝土材料的抽查力度,另外就是根據(jù)橋梁項(xiàng)目的施工要求,來(lái)對(duì)混凝土的配比系數(shù)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。然后加大對(duì)混凝土調(diào)配過(guò)程的監(jiān)督力度,主要包括混凝土裝卸、運(yùn)輸、存放等一系列的內(nèi)容,確保其存放環(huán)境不會(huì)對(duì)混凝土的整體質(zhì)量造成影響,減少不必要的成本支出。最后就是對(duì)混凝土澆筑環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作,由于混凝土的澆筑操作是在戶外進(jìn)行,外界因素對(duì)澆筑質(zhì)量的影響較大,所以在對(duì)混凝土澆筑環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制工作時(shí),工作人員要充分考慮到自然氣候變化以及其他外界因素的影響,盡量避免澆筑工作在過(guò)冷或過(guò)熱的天氣條件下進(jìn)行,除此之外,還要根據(jù)橋梁工程的實(shí)際情況來(lái)選擇合理的澆筑工藝,控制澆筑速度,將澆筑過(guò)程中的穩(wěn)定變化控制到有效的范圍之內(nèi)。

3.2公路橋梁施工荷載質(zhì)量控制策略

對(duì)于施工荷載質(zhì)量的控制與管理策略,要從兩個(gè)角度對(duì)其進(jìn)行分析,從橋梁項(xiàng)目的設(shè)計(jì)角度對(duì)施工荷載質(zhì)量進(jìn)行控制,首先要求工作人員對(duì)施工路段的實(shí)際交通需求有一個(gè)充分了解,來(lái)分析出一個(gè)合理的橋梁荷載量。同時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜,導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的因素也有很多,所以建立一個(gè)完善的質(zhì)量控制體系對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一個(gè)有效控制對(duì)于施工荷載質(zhì)量控制來(lái)說(shuō)是非常有必要的。對(duì)于施工質(zhì)量體系的建立要從以下幾個(gè)方面來(lái)展開(kāi):一是招募一些具有較高專業(yè)素養(yǎng)以及崗位責(zé)任心的施工人員,從而建立一個(gè)高素養(yǎng)的施工團(tuán)隊(duì),為施工質(zhì)量控制體系提供一個(gè)良好的管理基礎(chǔ);二是項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方要與項(xiàng)目的施工方做好技術(shù)交底工作,避免因相關(guān)內(nèi)容交接不清楚,導(dǎo)致最后項(xiàng)目的實(shí)際荷載質(zhì)量達(dá)不到預(yù)期的設(shè)計(jì)要求;三是要針對(duì)施工過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題的施工環(huán)節(jié),建立具有針對(duì)性的監(jiān)督機(jī)制,加大對(duì)該環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度,有效消除可能導(dǎo)致荷載質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的潛在隱患。

3.3提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)

施工方案都要交給施工人員實(shí)施,所以,要提高工程質(zhì)量,就得提高施工人員的施工質(zhì)量意識(shí),讓他們明白,只有將施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都用心做好,才能使整個(gè)工程質(zhì)量有所保證。在公路橋梁施工中,管理人員要特別注意員工質(zhì)量意識(shí)教育。在施工之前,應(yīng)對(duì)他們采取必要的培訓(xùn),如可以組織一個(gè)培訓(xùn)班,聘請(qǐng)橋梁施工專家,通過(guò)專家將施工中需要注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)講述給施工人員,并將這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題后,出現(xiàn)的后果也講述給他們,使他們明白其中的利害關(guān)系,在施工中自覺(jué)地遵守施工操作步驟。在施工培訓(xùn)之后,為了檢查培訓(xùn)效果,應(yīng)進(jìn)行考核,對(duì)于考核不合格的,不允許參加施工環(huán)節(jié),直到考核通過(guò),才允許參與施工。另外,考核工作必須嚴(yán)格,不能走過(guò)場(chǎng),并對(duì)考核過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)反饋,以便于施工更具有針對(duì)性。

3.4加強(qiáng)對(duì)施工材料的質(zhì)量控制

材料是工程建設(shè)的關(guān)鍵,對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量起著重要影響,必須從根本上把好材料質(zhì)量關(guān)。施工材料的優(yōu)劣直接決定了公路橋梁的施工質(zhì)量,及使用壽命。施工企業(yè)要通過(guò)材料管理制度來(lái)規(guī)范施工材料、設(shè)備的采購(gòu)工作,保證施工材料、設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良合格。在選擇施工材料和設(shè)備的時(shí)候,必須對(duì)市場(chǎng)上的材料、設(shè)備進(jìn)行比較,要貨比三家,擇優(yōu)選擇,保證材料、設(shè)備的質(zhì)量符合生產(chǎn)、使用標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)以下方面方面來(lái)進(jìn)行:首先要求供貨方對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的評(píng)審,必須具備產(chǎn)品合格資料。其次在材料進(jìn)場(chǎng)之前進(jìn)行有效的質(zhì)檢和登記,保證材料質(zhì)量。最后做好材料的驗(yàn)收工作,做到質(zhì)量、數(shù)量與采購(gòu)計(jì)劃相符。運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)材料進(jìn)行管理,避免因監(jiān)管不到位引起的施工材料質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)一步降低公路橋梁施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

3.5加強(qiáng)施工監(jiān)管力度

為了提升橋梁工程的施工質(zhì)量,施工單位必須做好橋梁施工的監(jiān)督工作,對(duì)橋梁施工的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)管理和控制,確保各施工工序嚴(yán)格按照施工要求開(kāi)展,施工滿足橋梁的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。首先,施工單位必須建立一套科學(xué)合理的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理方案,并要求施工人員在現(xiàn)場(chǎng)施工中必須嚴(yán)格按照施工方案的要求進(jìn)行,并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督工作。其次,橋梁工程施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,必須落實(shí)到實(shí)處,將施工質(zhì)量責(zé)任人明確到各個(gè)小組,由小組負(fù)責(zé)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工的質(zhì)量檢查和監(jiān)督。最后,在施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)地予以處理,保證橋梁工程的順利開(kāi)展以及工程的施工質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ):

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,公路橋梁承載著艱巨的運(yùn)輸任務(wù),也承載著人民生活財(cái)產(chǎn)的安全。施工企業(yè)一定要找出科學(xué)、有效的公路橋梁施工質(zhì)量管理辦法、控制措施,保證公路橋梁施工質(zhì)量,保證發(fā)揮公路橋梁的使用功能。

參考文獻(xiàn):

[1]李亞軍.公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制方法分析[J].技術(shù)與市場(chǎng),2018,25(01):165-166.

[2]熊鷹.公路與橋梁施工的質(zhì)量管理及方法分析[J].黑龍江交通科技,2017,40(03):126-127.

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