朱鑫

摘要：在專利局內(nèi)網(wǎng)中國專利檢索數(shù)據(jù)庫中對活塞冷卻相關(guān)的分類號和關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索，獲得有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞冷卻的相關(guān)專利，并對上述專利進(jìn)行統(tǒng)計分析，從而摸清發(fā)動機(jī)活塞冷卻在專利上的技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)、重要的冷卻方式、冷卻材質(zhì)等。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)；活塞；冷卻；專利

引言

無論是一般的往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，還是旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機(jī)、擺動活塞發(fā)動機(jī)或是自由活塞發(fā)動機(jī)，活塞的高溫高壓以及高速運動的工作環(huán)境，使得活塞的溫度以及摩擦程度不均勻，容易產(chǎn)生熱應(yīng)力以及熱變形，從而對活塞強(qiáng)度可靠性以及耐熱負(fù)荷性均具有較高的要求。為了延長活塞的壽命，除了在活塞的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上進(jìn)行改進(jìn)，通過對活塞冷卻也是應(yīng)對活塞熱負(fù)荷常規(guī)采用的技術(shù)手段。

1 發(fā)動機(jī)活塞的冷卻類型

活塞分為活塞頭、活塞裙以及活塞銷座三部分。而對于活塞的冷卻，可以利用冷卻介質(zhì)、結(jié)構(gòu)或物理隔熱，而根據(jù)常見的冷卻方式的冷卻介質(zhì)位置的來源可以分為活塞內(nèi)腔冷卻、噴射冷卻或是組合式冷卻。

2 發(fā)動機(jī)活塞冷卻的專利情況分析

2.1 樣本構(gòu)成

在中國專利檢索數(shù)據(jù)庫中的中文文摘庫CNABS中對發(fā)動機(jī)活塞冷卻的專利申請進(jìn)行分類號和關(guān)鍵詞的檢索，以中文文摘庫中檢索的相關(guān)的活塞發(fā)動機(jī)冷卻的900多篇文獻(xiàn)（包括發(fā)明和實用新型）為研究對象，經(jīng)過初步整理和篩選，選擇了250篇進(jìn)行相關(guān)專利文獻(xiàn)的具體分析，通過摘要、權(quán)利要求和說明書的閱讀，對相關(guān)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了初步分析。

2.2 活塞冷卻的專利分析

2.2.1 活塞冷卻申請趨勢分析

圖1為國內(nèi)發(fā)動機(jī)活塞冷卻的申請量的趨勢圖，其中考慮到2018年有大部分文獻(xiàn)并未公開的原因，并不關(guān)注2017-2018的申請量的下落趨勢。從圖1可以看出，國內(nèi)的活塞發(fā)動機(jī)冷卻的專利申請始于上世紀(jì)80年代，在2002年前，國內(nèi)專利數(shù)量基本未增長，在2002年到2010年，國內(nèi)的專利數(shù)量出現(xiàn)了平緩增長，在2010年到2016年期間，國內(nèi)鼓勵發(fā)明創(chuàng)造，更多的企業(yè)也逐漸重視了專利在商業(yè)戰(zhàn)爭中的重要性，活塞冷卻的專利數(shù)量出現(xiàn)了猛漲。

2.2.2活塞冷卻分類號申請量分析

圖2為國內(nèi)發(fā)動機(jī)活塞領(lǐng)域各分類號下的申請量統(tǒng)計分析，各分類號存在一定量的交叉重疊，一篇文獻(xiàn)具有兩個不同的上述分類號，均計入各分類號的組下。從圖2可以看出，活塞冷卻的申請量的方向在于F02F3/22中的通過液體對活塞內(nèi)的密封腔進(jìn)行冷卻，以及F01P3/08只冷卻活塞的外部，如噴射冷卻。上述活塞冷卻的方式為活塞冷卻的主要方式，而通過文獻(xiàn)的細(xì)讀分析，可以發(fā)現(xiàn)，近年來活塞冷卻的方向主要集中在噴射冷卻方式上，尤其是噴射冷卻的活塞冷卻控制。

2.2.3活塞冷卻主要申請人專利分布分析

從圖3可以看出，巴西的馬勒國際有限公司在活塞冷卻方面的專利較多，專利數(shù)量有明顯優(yōu)勢，中國的吉利、山東濱州渤?；钊?、廣西玉柴也具有活塞冷卻方面的一定專利數(shù)量的積累。

2.2.4活塞冷卻具體方式分析

通過隨機(jī)對250篇專利文獻(xiàn)進(jìn)行摘要、權(quán)利要求和說明書的閱讀，確定文獻(xiàn)具體的冷卻方式，250篇文獻(xiàn)中，有157篇涉及到噴射冷卻尤其是冷卻噴嘴和噴射冷卻控制方面，76篇涉及到活塞內(nèi)腔的液體冷卻，可能通過其他的液壓供油方式，也有較少的活塞外部設(shè)置獨立的冷卻水套進(jìn)行冷卻，14篇涉及通過噴嘴噴射冷卻液至活塞內(nèi)腔進(jìn)行組合冷卻，剩余的3篇為空氣冷卻。

常見的活塞冷卻方式，通過冷卻噴嘴噴射冷卻液至活塞外部和內(nèi)腔進(jìn)行組合冷卻，該冷去方式通常是潤滑油從油底殼中進(jìn)行過濾后，通過潤滑油泵將其泵送到各潤滑部件，通過活塞桿或是活塞壁面等設(shè)置的潤滑油通道，通過對潤滑油道的壓力進(jìn)行控制，在需要對活塞進(jìn)行冷卻時，在一定的油壓下將潤滑油傳送至潤滑油噴嘴處，從而該噴嘴將潤滑油噴射至活塞外部或是活塞內(nèi)腔開設(shè)的進(jìn)油通道中，通過內(nèi)腔設(shè)置的回油孔，潤滑油又回流至油底殼中，從而循環(huán)對活塞進(jìn)行冷卻。

對于噴射冷卻，較多的文獻(xiàn)研究對機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、發(fā)動機(jī)負(fù)荷、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)功率等某一項或是多項的結(jié)合來調(diào)節(jié)潤滑油的噴射的開閉以及流量，也有大量文獻(xiàn)對于噴嘴本身的結(jié)構(gòu)以及噴射閥進(jìn)行改進(jìn)。

3結(jié)論

從上述專利分析，可以看出，活塞冷卻主要專利集中在噴射冷卻、活塞內(nèi)腔冷卻以及兩者的混合冷卻。而專利發(fā)展趨勢在于噴射冷卻的噴射控制。該活塞冷卻領(lǐng)域也是較為成熟的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，國內(nèi)申請人主要以實用新型的方式申請為主，附有少量的發(fā)明專利。對于發(fā)動機(jī)的活塞冷卻的專利申請，可以考慮如何利用該較低品位的能量為方向。