2018年6月26日,在德國(guó)腓德烈斯哈芬市采埃孚公司總部,來(lái)自世界各地的媒體參加了采埃孚科技日的活動(dòng)。
采埃孚將在今年9月德國(guó)漢諾威商用車(chē)展覽會(huì)(IAA)上展示其他創(chuàng)新產(chǎn)品之外,全新的無(wú)人駕駛微型巴士e.GO Mover將進(jìn)行重點(diǎn)推廣,e.GO Mover巴士上應(yīng)用的全新技術(shù),包括了自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制以及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。e.GO Mover也作為整個(gè)數(shù)字化物流鏈的一部分,該數(shù)字化物流鏈還包括硬件、軟件和服務(wù)。而采埃孚也進(jìn)一步展示出其戰(zhàn)略發(fā)展方向。通過(guò)e.Go Mover,采埃孚展示了其廣泛的系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。采埃孚作為新成立的合資企業(yè)e.GO Moove GmbH的合作伙伴,為e.Go Mover提供了技術(shù)。
采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德 Wolf-Henning Scheider 與位于亞琛的e.GO Mobile 股份公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Günther Schuh 博士共同宣布,e.Go Mover將于亞琛正式進(jìn)入量產(chǎn)階段。雙方的合資公司e.GoMoove GmbH將生產(chǎn)用于人員以及貨物的運(yùn)輸工具,主要用以滿足未來(lái)城市交通的需求。年度產(chǎn)量初步計(jì)劃為五位數(shù),采埃孚預(yù)計(jì)在未來(lái)五到七年內(nèi),e.Go Mover的需求量將達(dá)到約100萬(wàn)輛。采埃孚為e.Go Mover裝備了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及采埃孚中央控制器 ProAI(運(yùn)用人工智能)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)自主駕駛功能。
“在全球自主駕駛以及電驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)的帶動(dòng)下,像采埃孚這樣的系統(tǒng)供應(yīng)商的商機(jī)尤多 ” ,采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德 Wolf-Henning Scheider在腓德烈斯哈芬市舉行的2018采埃孚科技日活動(dòng)上說(shuō)道,“e.GO Mover是首款搭載采埃孚系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)輛,這款車(chē)輛為城市提供了一個(gè)自動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)乃季S?!?/p>
采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德
e.GO Mobile 股份公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Günther Schuh 博士
采埃孚為數(shù)字化聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供了更多的應(yīng)用實(shí)例,通過(guò)一款自動(dòng)的、電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)提供包裹遞送服務(wù)。這款零排放的車(chē)輛能夠跟隨快遞員獨(dú)立地從一個(gè)送貨地點(diǎn)行駛至下一個(gè)送貨地點(diǎn);快遞員無(wú)需人工駕駛或泊車(chē)。
在今年9 月的德國(guó)漢諾威商用車(chē)展覽會(huì)(IAA)上,采埃孚將展示其ProAI超級(jí)計(jì)算機(jī)的更多應(yīng)用案例以及廣泛的相關(guān)傳感器系統(tǒng),這些系統(tǒng)可以幫助提高整個(gè)物流鏈的效率并節(jié)約成本。采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德Wolf-Henning Scheider強(qiáng)調(diào)為商用車(chē)輛引入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的益處:“在初期,我們預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛活動(dòng)更常見(jiàn)于公司內(nèi)部場(chǎng)所、物流倉(cāng)庫(kù)、港口或農(nóng)業(yè)環(huán)境等比較不復(fù)雜的環(huán)境?!痹摷夹g(shù)還有望在貨運(yùn)物流和客運(yùn)運(yùn)輸中推廣,因?yàn)樗梢越档瓦\(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)也有助于提高所有道路使用者的安全。作為乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)、輕型商用車(chē)、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和建筑機(jī)械的供應(yīng)商,采埃孚處于最有利的位置,能夠在這些領(lǐng)域之間達(dá)成協(xié)同效應(yīng)。
正確的策略和速度是最重要的,采埃孚首席執(zhí)行官施艾德表示:“能提供兼容的分系統(tǒng)或者整體系統(tǒng)解決方案的公司將在日益復(fù)雜的技術(shù)環(huán)境中取得優(yōu)勢(shì)。這體現(xiàn)了我們?nèi)绾握{(diào)整我們的企業(yè)戰(zhàn)略?!?/p>
施艾德稱(chēng):“采埃孚致力于成為能夠滿足未來(lái)交通運(yùn)輸各種需求的系統(tǒng)供應(yīng)商。”而在相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,采埃孚已具備提供廣泛的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)服務(wù)的能力。通過(guò)掌控傳感器、控制單元和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制的集成,我們占據(jù)了強(qiáng)大的市場(chǎng)地位。采埃孚已根據(jù)自身的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)確定了四大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域:自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)以及車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制,為乘員帶來(lái)更舒適更愉悅的駕乘體驗(yàn)。此外,采埃孚建立了物聯(lián)網(wǎng)云,從而使系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)。采埃孚將持續(xù)在全世界為乘用車(chē)、商用車(chē)、非公路車(chē)輛以及工業(yè)技術(shù)行業(yè)的客戶提供各種產(chǎn)品應(yīng)用。
采埃孚進(jìn)入中國(guó)近40年,在為城市公共交通客車(chē)提供了車(chē)橋、變速箱、轉(zhuǎn)向、減震、離合器等多領(lǐng)域的全新產(chǎn)品和技術(shù)?,F(xiàn)如今以及未來(lái)采埃孚將對(duì)公交客車(chē)上的所有的產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行融合和創(chuàng)新,打造出一套整體的系統(tǒng)解決方案來(lái)滿足中國(guó)未來(lái)城市公共交通運(yùn)輸需求。