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小舞臺也能出神入化

2018-08-22 05:48:42林中鳥
汽車雜志 2018年8期
關鍵詞:舒適感質(zhì)感水準

林中鳥

對于寶馬X3,我從第一代開始就已經(jīng)對它印象深刻,在21世紀開始那些年,SUV普遍都沒辦法跟操控性搭上邊,這個時候是第一代X5和第一代卡宴先撩起我的欲望,接著第一代X3更是把操控性和靈巧結(jié)合到一起,車身沒有太龐大,具備多功能性,還有一定脫困能力,但是寶馬一貫的DNA同樣保留。所以你能預料到我當年第一次開X3的時候,是怎樣的表情,就像院子里挖掘到了寶藏一般!

接著就到了F25的第二代X3,車身尺寸更大,加上大幅提升的舒適感,跟其他F世代的寶馬一樣,一開始還挺多人頗有微詞。但是市場用實際行動反饋給寶馬——這樣的方向沒有錯,畢竟有更多的人群,更愿意青睞這樣的寶馬。而全新G世代的第三代X3,首次國產(chǎn),并且原汁原味,沒有去刻意推出所渭L加長版,也讓我有了更多的期待。

駕駛樂趣回歸

以極具異域風隋的喀什為起點,向帕米爾高原方向進發(fā),途經(jīng)白沙湖、卡拉庫里湖、塔合曼濕地,涵蓋湖泊、峽谷、戈壁、雪山等自然奇景,如此長途、徹底的試駕過程,無疑是一個極好的體驗X3的機會。

剛一上手,全新X3就讓我有了一種熟悉的感覺,就是操控樂趣。我們一直都說不怕對手有幾千種手段,因為那樣我們可以去改變?nèi)獙?,總能找到突破口,最怕就是對手把一種技巧,不斷重復幾千幾萬次之后,爐火純青,應對起來就相當?shù)钠D難。對某些品牌來說寶馬就是這樣的一種對手,就以轉(zhuǎn)向的質(zhì)感為例,新車的轉(zhuǎn)向,只用精準二字來形容,已經(jīng)不能涵蓋它的表現(xiàn)。因為這個級別的對手,奔馳、奧迪等等都實力雄厚。而寶馬,則讓你在無論是急彎還是普通的彎道,都能找到一種你可以跟它溝通的錯覺,精準只是最基本的素養(yǎng),厲害的是越開越開心,一旦你喜歡上這種感受再去開同級別其他車,好像開心程度就沒有那么高了。這就是寶馬厲害之處,工業(yè)產(chǎn)品打造到一定水準之后,能形成情感上的共鳴,拼的就是軟實力。

整車的行駛質(zhì)感,同樣的保持了很高水準,但是沒有像第一代X3那樣過分強調(diào),演進到第三代的X3,把豪華感、舒適感提升了之后,卻沒有掩蓋駕駛樂趣。因為寶馬很清楚,這個級別的SUV,并不會只關注其中某一項特長,要的是均衡,但是又不能模糊掉自己的特色。所以舒適度上面,新X3應該是比第二代X3要顯得硬朗一些,但是配合可以選配的可調(diào)懸掛,舒適問題得到了解決的同時并不會出現(xiàn)第二代X3偏軟的評價。

豪華感大升級

豪華感則是第三代X3改變非常大的一面,媲美CLAR平臺下全新BMW 7系與5系轎車的“越級”豪華,Sensatec皮質(zhì)包覆儀表臺、珠光鉻飾條、11種色調(diào)組合的環(huán)境氛圍燈環(huán)繞座艙,配合極致觸感的Vermasca真皮座椅,再配合高級車內(nèi)香氛系統(tǒng)與SYNTAN靜音技術,令豪華感比上兩代提升了不止一個檔次。

至于2864mm軸距,相比上一代車增加54mm,車內(nèi)空間表現(xiàn)雖然沒有對手L車型那種過分寬敞的感受,但也屬夠用,畢竟到了這個級別,空間已經(jīng)不會不足,至少我身邊幾個第二代X3的車主從來沒有反饋過空間不足的問題。這樣做還有一個好處,就是可以強調(diào)原汁原味。

動力方面,改進型B48發(fā)動機+8速手自一體變速箱經(jīng)典搭配,爆發(fā)力十足且動力銜接極為順暢細膩,而且三種調(diào)校輸出(型號對應為25i、28i、30i),主要是配合市場競爭需要,但是最高可輸出185千瓦和350牛米的強勁動力,可以在6.8秒內(nèi)完成0~100公里/小時的加速(xDrive 30i車型)。試過最高輸出之后,估計你會深陷其中,當然,最高和最低的版本,我都刻意試了一通,寶馬的動力輸出質(zhì)感都保持了一定水準,迷人程度較一致,后面的問題就交給錢包去解決吧!

至于xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng),讓動力分配比例可在0~100%之間智能調(diào)節(jié),實際測試過,可以應付大部分路況。更多情況下,它的智能分配還是讓我在普通公路上駕駛更富樂趣,有更強的越野能力,只是在必要的時候加分而已。

在自己擅長的舞臺做自己

從全新的寶馬X3,可以看出寶馬對于細分市場,已經(jīng)找到了一個讓自己非常自如的表現(xiàn)方式。只是這個級別操控最好的SUV,并不足以去跟實力都很強悍的對手競爭,倒不如在自己最擅長的操控樂趣這個領域里面,保持壓倒性優(yōu)勢的情況下,拿捏好尺寸無須過分強調(diào),同時利用兩代車型累積下來的經(jīng)驗,在成本允許的范圍內(nèi),在豪華性和舒適性上,大幅改進,全新X3競爭力得以爆表。

其實豪華中型SUV的舞臺不大(畢竟只是細分市場),但寶馬此時不僅有飽滿的激情,也有氣定神凝的氣質(zhì),不以舞臺小而不為之,在小舞臺上跳得出神入化,大世界的風景就妖嬈呈現(xiàn)。寶馬品牌能夠維持至今依舊如此生機勃勃,不無道理。

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