魏博 白陽(yáng)雷

摘要：作為公路項(xiàng)目技術(shù)管理工作的關(guān)鍵組成部分，與項(xiàng)目質(zhì)量控制、竣工驗(yàn)收評(píng)定工作無(wú)法或缺的程序，公路試驗(yàn)檢測(cè)愈來(lái)愈收到重視。作為檢測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵方法，試驗(yàn)檢測(cè)要在確保項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，從經(jīng)濟(jì)方面考慮，隨后依照試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施試驗(yàn)。文章關(guān)鍵針對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的作用實(shí)施簡(jiǎn)述，并分析試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程施工中的主要內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)檢測(cè)；公路工程施工

引言：

在公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，有效的增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的管理力度，在公路建設(shè)中可以充分的發(fā)揮試驗(yàn)檢驗(yàn)工作的重要作用，并以此提高公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路項(xiàng)目的應(yīng)用壽命。因此，試驗(yàn)檢測(cè)工作在降低項(xiàng)目的總體造價(jià)、加快公路項(xiàng)目施工進(jìn)度，提升項(xiàng)目的質(zhì)量、推動(dòng)公路項(xiàng)目施工技術(shù)的進(jìn)步中有著特別關(guān)鍵的作用。

1、試驗(yàn)檢測(cè)工作在公路工程中的作用

一是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以充分運(yùn)用當(dāng)?shù)夭牧?，因地制宜，使?xiàng)目成本降低；二是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以達(dá)到快速推廣運(yùn)用新材料、新技術(shù)與新工藝的目的；三是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以用定量的方法合理地評(píng)定各類(lèi)原材料與半成品和預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量；四是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以科學(xué)地控制并合理地評(píng)價(jià)施工質(zhì)量；五是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)技術(shù)人員的綜合業(yè)務(wù)水平進(jìn)行了檢驗(yàn)，提升了質(zhì)檢人員業(yè)務(wù)素質(zhì)與特定條件下分析、判斷問(wèn)題的能力。反之，在一些沒(méi)有關(guān)注試驗(yàn)檢測(cè)工作的工程中，因?yàn)槁坊鶋簩?shí)度沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)部門(mén)要求的規(guī)范，影響了路基整體穩(wěn)定性，在行車(chē)荷載作用下，水泥混凝土路面面板嚴(yán)重?cái)喟?，就影響了交通運(yùn)輸，又增加項(xiàng)目投資，甚至反復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失是非常大的。

2、公路工程施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)流程

2.1施工前的材料試驗(yàn)檢測(cè)

施工材料是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工程的基礎(chǔ)保證，只有材料功能達(dá)標(biāo)，才可以為后續(xù)的施工建設(shè)打下基礎(chǔ)。而對(duì)材料的試驗(yàn)檢測(cè)是不可或缺的程序。施工前依照試驗(yàn)的規(guī)范實(shí)施取樣制樣工作，填寫(xiě)試驗(yàn)委托單送到實(shí)驗(yàn)室實(shí)施檢驗(yàn)，通常是使用抽檢的形式，而對(duì)于某些非常關(guān)鍵的材料也許會(huì)使用全檢。在施工中一定要堅(jiān)持的原則是，沒(méi)有通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)的材料禁止投入應(yīng)用，只有通過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)等部門(mén)的核準(zhǔn)以后才可以入庫(kù)，而且要把有關(guān)的記錄做好，便于將來(lái)實(shí)施比較核實(shí)，同時(shí)對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)的材料要實(shí)施標(biāo)定，避免發(fā)生混用的狀況。

2.2施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)

施工過(guò)程中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)通常有2個(gè)方面的關(guān)鍵力量，分別是施工單位自身與監(jiān)理機(jī)構(gòu)，施工單位要隨時(shí)實(shí)施自檢，并要獲得監(jiān)理機(jī)構(gòu)的審核認(rèn)定，而監(jiān)理機(jī)構(gòu)隨機(jī)抽檢。在相對(duì)重大的項(xiàng)目中，還需要運(yùn)用計(jì)算機(jī)完成質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，在重要的施工程序與位置上實(shí)施錄像，并保存資料。

2.3交工驗(yàn)收

當(dāng)公路項(xiàng)目完成以后，需要實(shí)施交工驗(yàn)收，監(jiān)理機(jī)構(gòu)依照規(guī)定，隨機(jī)取點(diǎn)試驗(yàn)檢驗(yàn)，參考已有的檢測(cè)規(guī)范實(shí)施比較，并完成檢驗(yàn)報(bào)告，向上級(jí)部門(mén)交付檢驗(yàn)結(jié)果與報(bào)告。

3、試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要內(nèi)容

3.1材料檢側(cè)

由于各類(lèi)原材料的質(zhì)量不平均，我們能夠通過(guò)材料試驗(yàn)檢驗(yàn)來(lái)判斷這種材料可不可以用在項(xiàng)目中，為了保證降低項(xiàng)目的總體造價(jià)、加快公路項(xiàng)目施工進(jìn)度，提升項(xiàng)目的質(zhì)量、推動(dòng)公路項(xiàng)目施工技術(shù)的進(jìn)步，我們要科學(xué)的選取材料，因地制宜。公路項(xiàng)目施工的材料一定要通過(guò)檢測(cè)才能夠進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)以后還要重新實(shí)施抽簽檢驗(yàn)，符合規(guī)定的要求后才能夠應(yīng)用。

3.2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

為對(duì)公路項(xiàng)目施工質(zhì)量實(shí)施跟蹤檢驗(yàn)，要在項(xiàng)目開(kāi)工和材料與配合比變更前，對(duì)將要用到的材料實(shí)施基本功能試驗(yàn)，來(lái)檢驗(yàn)與評(píng)價(jià)這材料是不是符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。對(duì)于在38mm 以下粒徑的路基土，還有半剛性基層材料、石灰土、石灰粉煤灰與水泥穩(wěn)定粒料等，最大干密度和最佳水含量能用重型擊實(shí)確定，運(yùn)用無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度校核配合比是不是達(dá)到強(qiáng)度要求，重量配合比要結(jié)合料劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)來(lái)確定。瀝青混合料由粗集料、細(xì)集料與礦粉組成，在國(guó)內(nèi)外的瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)中。最佳瀝青用量要依據(jù)瀝青用量和混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率、密度、飽和度等5 項(xiàng)指標(biāo)的關(guān)系來(lái)確定。

3.3驗(yàn)證試驗(yàn)

鑒定材料就是驗(yàn)證試驗(yàn)，看在項(xiàng)目中是不是適合用，特別是水泥、鋼材、鋼絞線(xiàn)等相對(duì)大型的原材料，通過(guò)對(duì)后期驗(yàn)證試驗(yàn)實(shí)施全面的審查、比較標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的原始記錄和實(shí)驗(yàn)報(bào)告，檢驗(yàn)材料的取樣是不是合理，試驗(yàn)的參數(shù)是不是合理，操作程序是不是完整，和其所處的環(huán)境是不是標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)得出的結(jié)論是不是準(zhǔn)確，然后加以調(diào)整不合理的，最后通過(guò)批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)能夠作為施工階段中質(zhì)量控制的技術(shù)指標(biāo)。

3.4抽樣試驗(yàn)

在施工的時(shí)候，進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、復(fù)合材料還有項(xiàng)目質(zhì)量要進(jìn)行檢驗(yàn)，包含原材料的力學(xué)、物理和化學(xué)指標(biāo)、路面施工的密實(shí)度、瀝青和水泥混凝土的強(qiáng)度試驗(yàn)等等。業(yè)主能夠?qū)@些已經(jīng)檢驗(yàn)過(guò)的材料再對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量控制相對(duì)薄弱的位置實(shí)施隨便抽樣檢測(cè)，以確保項(xiàng)目質(zhì)量的可靠性。

4、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的方法

4.1探地雷達(dá)檢測(cè)方法

雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)實(shí)際上是一種特高頻電磁波發(fā)射和接收技術(shù)，探地雷達(dá)則是運(yùn)用高頻電磁脈沖波由發(fā)射天線(xiàn)以寬頻帶短脈沖方式送入地下，這雷達(dá)脈沖在地下傳播的時(shí)候，遇到不一樣電性介質(zhì)交界面時(shí)，一些雷達(dá)波的能量被反射回地面，接收天線(xiàn)將其接收。這方法的應(yīng)用，就是依據(jù)這些改變來(lái)推測(cè)路面下基層、路基等的情況，以達(dá)到檢驗(yàn)的目的。

4.2旁壓試驗(yàn)檢測(cè)方法

這方法是項(xiàng)目地質(zhì)勘察中原位測(cè)試方法的一種，又被稱(chēng)為橫壓試驗(yàn)。原理是在土中豎直放圓柱形旁壓器，運(yùn)用旁壓器的擴(kuò)張，對(duì)四周土體施加均勻壓力，測(cè)量壓力與徑向變形之間的關(guān)系，就能獲得地基土在水平方向上的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系。因?yàn)榕詨浩髟O(shè)置在土中的方法不一樣，讓旁壓器具備不一樣的類(lèi)型，所以，這方法檢驗(yàn)?zāi)芊譃轭A(yù)鉆式旁壓試驗(yàn)、自鉆式旁壓試驗(yàn)和壓入式旁壓試驗(yàn)。

5、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作需要注意的問(wèn)題

5.1施工前需要注意的問(wèn)題

對(duì)于項(xiàng)目質(zhì)量的控制要從源頭做起，特別是施工前的準(zhǔn)備階段。施工中所需要的各類(lèi)材料和施工工程都要先通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)來(lái)確定其是不是可以應(yīng)用，并由此獲得相關(guān)的試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告。在進(jìn)入工地前施工所需的材料就要通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，把好質(zhì)量關(guān)，確保材料的質(zhì)量。對(duì)于選取的材料要先實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)，并依照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工圖中的參數(shù)做出判斷，如果滿(mǎn)足需求，就能作為施工材料實(shí)施應(yīng)用。

5.2施工中需要注意的問(wèn)題

公路施工階段中要通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)原材料和半成品的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，比如砂石、鋼筋和水泥等的壓實(shí)度等實(shí)施檢驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，就可以確定施工的規(guī)范。另外，在施工現(xiàn)場(chǎng)填土的含水量還要嚴(yán)格的控制，在施工的時(shí)候，填土的含水量是影響壓實(shí)效果的重點(diǎn)，在路基施工中，如果含水量太大，則要翻松晾曬或者實(shí)施摻灰處理，這樣來(lái)使含水量降低，而當(dāng)含水量太低時(shí)，要翻松并灑水燜料，這樣確保路基的含水量。

結(jié)語(yǔ)：

隨著中國(guó)公路基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模加大，公路項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作將更趨繁重，在公路項(xiàng)目施工中實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)，就可以有效的確保項(xiàng)目質(zhì)量，而且及時(shí)的得到試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，公路項(xiàng)目的質(zhì)量狀況真實(shí)有效的反映出來(lái)，是控制公路項(xiàng)目質(zhì)量的重要要素。所以施工單位要增強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的管理工作，充分的發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)的作用，有效的供應(yīng)項(xiàng)目質(zhì)量，有效的提升公路項(xiàng)目的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱學(xué)豐，許皓，張卓皎.加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的必要性和重要性[J].價(jià)值工程.2013（04）.

[2]張彪.加強(qiáng)公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)工作的措施[J]. 科技傳播，2013，05：47+49.

[3]石磊，孫立軍.公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容及加強(qiáng)措施[J].科技致富向?qū)В?013（14）.