閆建宙
(山西鄉(xiāng)寧焦煤集團有限責(zé)任公司, 山西 臨汾 042100)
我國是生產(chǎn)煤碳礦產(chǎn)的大國,在世界煤炭產(chǎn)量排名上位居第一名。2014全球煤炭總產(chǎn)量為82.31億t,而我國2014年煤炭產(chǎn)量竟高達(dá)39.74億t,幾乎達(dá)到全球煤炭總產(chǎn)量的一半。隨著我國經(jīng)濟水平不斷發(fā)展,目前均已使用新型連續(xù)式采煤機等設(shè)備進(jìn)行挖掘。連續(xù)式采煤機具有投資小、收益高,便于移動,施工安全的特點,為了提高連續(xù)采煤機使用的安全性,可以通過優(yōu)化其裝運機構(gòu)的設(shè)計,提升連續(xù)采煤機工作的效率和質(zhì)量。
連續(xù)采煤機的裝運機構(gòu)大致分為鏟板部、傳動系統(tǒng)和刮板輸送機三大部分,如圖1所示。在連續(xù)采煤機正常工作運行時,截割機構(gòu)將煤巖進(jìn)行切割處理,之后進(jìn)行收集工作,再通過星輪裝置進(jìn)行輸送,使煤巖到達(dá)鏟板部中心位置,再通過鏈輪組件運行帶動刮板鏈旋轉(zhuǎn),對煤巖進(jìn)行最后的傳輸工作。當(dāng)煤巖到達(dá)刮板輸送機末端時,使用梭車進(jìn)行裝載工作,之后將煤巖從礦井內(nèi)部傳送至礦井外部。鏟板部包含兩個可浮動式的油缸,可浮動式油缸通過上下浮動,控制鏟板部的上升、下降等操作,提高連續(xù)采煤機在運行時的安穩(wěn)性,防止煤炭物料由于地面不平坦,從機器上顛簸掉落到地面上,造成浪費,影響連續(xù)采煤機的工作效率。刮板輸送機能夠?qū)崿F(xiàn)上下左右擺動的主要原因是刮板輸送機內(nèi)部裝有可升降、擺動的油缸,能夠針對梭車停放時的不同角度進(jìn)行調(diào)整,可以有效應(yīng)對在卸貨時受到地形因素的限制作用[1]。
圖2所顯示的是裝運機構(gòu)中傳動系統(tǒng)的簡略圖,包含兩臺電機和一臺減速機,電機通過四個不同的齒輪互相傳遞能量,同時帶動左右兩邊的鏈輪組件和星輪裝置。通過采用不同的電機電源接線,使得左右兩邊星輪裝置具有相反的旋轉(zhuǎn)方向,右側(cè)逆時針旋轉(zhuǎn),而左側(cè)順時針旋轉(zhuǎn),電機不需要進(jìn)行分向旋轉(zhuǎn),使整體操作在一次工作中完成,從而能夠有效提升傳動系統(tǒng)的工作效率,進(jìn)而提升連續(xù)采煤機的工作效率[2]。
圖1 連續(xù)采煤機裝運機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 裝運結(jié)構(gòu)中傳動系統(tǒng)的簡略圖
每個爪每轉(zhuǎn)的產(chǎn)能公式為:
兩個三爪星輪每轉(zhuǎn)的產(chǎn)能公式為:
因此鏟板部在理論上的產(chǎn)能公式為:
式中:A為單個爪每次轉(zhuǎn)動傳送物質(zhì)的面積,m2;h為每個星輪的高度值,m;k1為裝載的系數(shù),0.7;η為電機的效率,0.96;n為星輪的轉(zhuǎn)速,r/min。
式中:A'為輸送機的斷面面積,m2;v為運輸鏈的傳送速度,m/s;ψ 滿載的系數(shù),ψ=0.4~0.6。
在對鏟板部進(jìn)行設(shè)計時,應(yīng)該注意鏟板部的上表面和下表面存在差異,截割頭臥底在橫掃時的運動軌跡,決定了鏟板本體上表面的外形;而下表面的外形受到地隙和接近角的限制,同時要求鏟尖必須與土地表面相接觸。在對左右星輪進(jìn)行裝配時應(yīng)當(dāng)注意,兩邊星輪相應(yīng)的水平轉(zhuǎn)角位置應(yīng)存在角度差異,其交錯角度大約為60°,這樣設(shè)計主要是為了讓左右滑靴能夠輪流交替到達(dá)輸送機位置。在選取驅(qū)動鏈輪時,使用的是非標(biāo)準(zhǔn)化的雙節(jié)距四尺鏈輪,要求鏈輪端面的齒型能夠互相咬合,使兩個圓弧變成一條直線,通過直線鏈接兩齒的形間。而且在連續(xù)采煤機工作時有著明確的要求,即在工作運行時鏟板必須時刻與地板相貼緊,避免發(fā)生意外事故,這時就突出鏟板結(jié)構(gòu)中升降油缸浮動功能的重要性。由于升降油缸的浮動功能能夠有效控制浮煤的收集工作,避免連續(xù)采煤機在上坡挖掘時底板與地面產(chǎn)生摩擦,影響連續(xù)采煤機的工作效率,而且底板長時間與地面摩擦?xí)斐傻装宓哪p,長時間的磨損會損壞連續(xù)采煤機的底板,進(jìn)一步影響連續(xù)采煤機的工作效率[3]。
在設(shè)計刮板輸送機時一定要注意,理論上刮板輸送機的效率一定要大于鏟板部的產(chǎn)能,否則會出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的現(xiàn)象,挖掘煤巖的速度大于刮板輸送機的輸送速度時,物料會堆積起來,影響連續(xù)采煤機的正常運行。刮板鏈內(nèi)部的腔體一定要具有“圓滑性”,防止在工作運行時鏈條卡死現(xiàn)象的發(fā)生,避免發(fā)生事故對連續(xù)采煤機造成損壞,影響煤炭挖掘工作的正常進(jìn)度。
彈簧、從動輪和張緊油缸三大部分共同組成了張緊補償裝置。如圖3所示,張緊補償裝置的主要作用是對輸送機工作時產(chǎn)生的張緊量進(jìn)行補償,由于彈簧的反應(yīng)速度極快,能夠有效確保在第一時間內(nèi)對輸送機進(jìn)行補償張緊量[4]。
圖3 張緊補償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
由于連續(xù)采煤機裝運結(jié)構(gòu)在設(shè)計上具有精細(xì)化、復(fù)雜化等特點,因此在對連續(xù)采煤機裝運機構(gòu)設(shè)計時,一定要抓住每個部分的細(xì)節(jié)要求,以有效提升連續(xù)采煤機的工作效率和工作質(zhì)量,達(dá)到事半功倍的理想效果。