劉平

摘 要：我國(guó)高速公路建設(shè)近年來(lái)獲得迅猛發(fā)展，因此針對(duì)公路交通安全與暢通的保障要求也較以前更為嚴(yán)格。在冬季，尤其是降雪地區(qū)的高速公路段，應(yīng)當(dāng)高度重視公路的除雪防滑工作。本文針對(duì)公路冬季除雪防滑工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，就除雪方式以及融雪劑的選用以及相關(guān)的注意事項(xiàng)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，以期為業(yè)內(nèi)同仁提供參考。

關(guān)鍵詞：高速公路；冬季；防雪；防滑

中圖分類(lèi)號(hào)：U418.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 除雪防滑的主要措施

就目前而言，高速公路冬季除雪防滑工作主要分為：主動(dòng)式除雪防滑和被動(dòng)式除雪防滑。而我們公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)目前除雪防滑工作以被動(dòng)式除雪防滑為主，常用的主要方式包括兩種，即機(jī)械除雪與化學(xué)方法除雪。除雪方法的選用通常根據(jù)路面積雪的厚度來(lái)決定。通常當(dāng)路面積雪厚度≤2cm時(shí)，不會(huì)采用機(jī)械除雪，而當(dāng)路面積雪>2cm時(shí)，則在積雪鏟雪的基礎(chǔ)上用化學(xué)融雪劑來(lái)進(jìn)行除雪作業(yè)。具體的除雪方法操作會(huì)在以下章節(jié)作詳細(xì)介紹。

2 機(jī)械除雪防滑作業(yè)具體方法

當(dāng)降雪量大且持久導(dǎo)致路面積雪厚度增加且≥5cm時(shí)，就會(huì)采取機(jī)械除雪作業(yè)模式。機(jī)械除雪通常要在除雪作業(yè)區(qū)周?chē)O(shè)置警示標(biāo)識(shí)，并設(shè)置警示信號(hào)燈，以對(duì)來(lái)往通行車(chē)輛予以安全提醒。機(jī)械除雪又可細(xì)分為以下幾種方法：

（1）推雪鏟與融雪劑聯(lián)用國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在公路與市政相關(guān)部門(mén)多采用此種方式，具備較大的作業(yè)范圍，最大可至20km。推雪鏟的設(shè)計(jì)通常會(huì)充分考慮其耐用性且對(duì)公路表面不會(huì)造成損害，故多采用橡膠為材質(zhì)。而融雪劑和融雪劑散布車(chē)的使用則會(huì)參考當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、實(shí)際的降雪厚度以及需要除雪的道路狀況等因素，綜合考量后進(jìn)行選擇。

（2）拋雪機(jī)使用的投入通常會(huì)選擇在降雪量較大的時(shí)期，且積雪不能被壓實(shí)。故降雪速度較慢的時(shí)候不建議使用拋雪機(jī)。常用到的拋雪機(jī)大致有兩種，一種是裝載工程機(jī)械力量推動(dòng)拋雪作業(yè)的進(jìn)行；另一種則是拋雪設(shè)備改裝而成，但因?yàn)楦难b后其底盤(pán)實(shí)用性較差，故實(shí)際工作當(dāng)中很少使用。

（3）掃雪刷對(duì)于積雪清掃的效果非常明顯和徹底。缺點(diǎn)則是工作效率較低，特別是在低溫時(shí)，更增加了掃雪刷的使用難度，故通常相關(guān)部門(mén)較少使用。但在人流量較多或較為重要的場(chǎng)所仍會(huì)優(yōu)先使用。

3 化學(xué)除雪防滑作業(yè)具體方法

化學(xué)除雪防滑作業(yè)主要是采用化學(xué)除雪融雪物質(zhì)來(lái)消融積雪，起到防止積雪壓實(shí)結(jié)冰引發(fā)安全隱患的作用。

（1）常用化學(xué)融雪物質(zhì)分類(lèi)化學(xué)除雪方法的操作原理即在公路的路面噴灑融雪劑，常用的融雪劑成分為氯鹽或者醋酸鉀等。通常，采用醋酸鉀作主要融雪成分的為有機(jī)融雪劑，此類(lèi)融雪劑的效果較無(wú)機(jī)融雪劑要更為理想，但是其成本可達(dá)上萬(wàn)元一噸，十分昂貴，故多用在機(jī)場(chǎng)跑道等較為重要的區(qū)域；另一種以氯鹽為主要原料的融雪劑為無(wú)機(jī)融雪劑，其所采用的氯鹽也可有多種成分，如氯化鈉、氯化鈉、氯化鎂以及氯化鉀等，我們平時(shí)將其統(tǒng)稱(chēng)為化冰鹽，此類(lèi)融雪劑因成本相對(duì)低廉而為國(guó)內(nèi)各地廣泛使用。在這里我們主要以氯鹽為原料的無(wú)機(jī)融雪劑進(jìn)行介紹。

（2）氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑的優(yōu)缺點(diǎn)氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑最大的優(yōu)點(diǎn)即為成本低廉。以醋酸鉀為原料的有機(jī)融雪劑，因此無(wú)機(jī)融雪劑環(huán)保性更好，對(duì)道路及周?chē)h(huán)境、植被等不會(huì)造成破壞。但是因其冰點(diǎn)較高，所以融雪的效果往往不夠理想，融雪后再次凍結(jié)的情況時(shí)有發(fā)生。也因?yàn)槠鋬r(jià)格相較無(wú)機(jī)融雪劑高出很多，故多僅用于機(jī)場(chǎng)跑道等重要區(qū)域，普通的公路或者市政道路當(dāng)中極少應(yīng)用到，即使再發(fā)達(dá)國(guó)家亦是如此。

無(wú)機(jī)融雪劑及氯鹽類(lèi)的融雪劑，其冰點(diǎn)較低，資源類(lèi)別較為豐富且易獲取，更因其價(jià)格較有機(jī)融雪劑更為低廉實(shí)惠而在很多國(guó)家被普遍采用。較為常用的氯鹽類(lèi)融雪劑是我們?nèi)粘Ｗ畛＝佑|到的氯化鈉，即我們平日所用的食鹽的主要成分。但因氯鹽類(lèi)融雪劑大量的使用，特別是沒(méi)有加入防腐蝕物質(zhì)的融雪劑，對(duì)我們的道路及周?chē)沫h(huán)境與制備往往會(huì)造成極大的負(fù)面影響。王傳勝教授（沈陽(yáng)化工大學(xué)）就曾帶領(lǐng)其團(tuán)隊(duì)針對(duì)無(wú)機(jī)融雪劑的腐蝕作用進(jìn)行過(guò)實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)過(guò)程中將底盤(pán)上獲取的底盤(pán)碎片放入裝有融雪劑的燒杯中，觀察融雪劑對(duì)底盤(pán)漆面與底盤(pán)的腐蝕作用。結(jié)果顯示，浸泡底盤(pán)碎片的溶液顏色發(fā)生了改變，變?yōu)榱藴\褐色，底盤(pán)碎片上，漆面完整的部分并沒(méi)有出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，而漆面有破損的地方則會(huì)觀察到較為嚴(yán)重的銹蝕。由此可以預(yù)見(jiàn)，無(wú)機(jī)融雪劑如若長(zhǎng)期使用，對(duì)于公路、車(chē)輛以及環(huán)境都可能造成損壞和破壞。這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)引起融雪劑使用部門(mén)的注意。

4 行之有效的除雪防滑方案

（1）明確除雪保暢思路，先橋后路、先通后暢、先推后鏟、先難后易”，重點(diǎn)抓好隧道、匝道、橋梁、彎道。對(duì)不同的清冰雪應(yīng)有不同的被動(dòng)冰雪控制方式。①對(duì)于黑冰和結(jié)霜路面一般采用防滑砂和少量撒布融雪劑。②對(duì)于小雪一般采用滾刷清掃或吹雪。③對(duì)于中大雪，一般采用推板或拋雪機(jī)。

（2）合理撒布融雪劑。通常，在預(yù)報(bào)有大規(guī)模降雪前的1h～2h就需準(zhǔn)備撒布融雪劑，以更為有效地阻止降雪后路面發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。同時(shí)，為使融雪劑發(fā)揮更好的融雪效果，撒布的劑量應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制，通常為510g/m2～10g/m2。在使用撒布融雪劑的設(shè)備時(shí)，還必須確保撒布設(shè)備的精度符合標(biāo)準(zhǔn)。通常在發(fā)達(dá)國(guó)家，撒布融雪劑的設(shè)備必須經(jīng)由專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備鑒定，以確保其能夠更為精確地向路面撒布融雪劑。若設(shè)備被鑒定為不合格，則嚴(yán)禁其駛上路面進(jìn)行除雪操作作業(yè)，更不許進(jìn)行人工作業(yè)。在我國(guó)，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，尚未對(duì)該部分內(nèi)容做出嚴(yán)格而詳盡的規(guī)定，故導(dǎo)致我國(guó)在撒布無(wú)機(jī)融雪劑時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)較大的浪費(fèi)現(xiàn)象以及對(duì)公路周?chē)h(huán)境造成不利影響甚至危害。這一狀況亟待改善。

（3）人工輔助除雪。當(dāng)積雪厚度達(dá)到一定程度，一味地增加融雪劑使用量并不能十分有效地發(fā)揮融雪作用，這時(shí)就需要配合人工輔助除雪作業(yè)，可使用推雪鏟，配合融雪劑的撒布進(jìn)行持續(xù)、循環(huán)的聯(lián)合作業(yè)方式。盡可能地將積雪厚度降低以利于融雪劑發(fā)揮效用。

5 融雪劑破壞作用的防范

上文我們講到，氯鹽類(lèi)無(wú)機(jī)融雪劑會(huì)對(duì)路面（特備對(duì)橋面內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)）、周?chē)G化植被等造成侵蝕與破壞作用。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外防范此類(lèi)不良作用的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，建議可考慮通過(guò)以下方式降低無(wú)機(jī)融雪劑對(duì)路面及環(huán)境的破壞。

（1）緩蝕劑的使用。最為普遍的做法是在融雪劑中加入緩蝕劑，或者直接使用阻銹型融雪劑，能夠起到有效降級(jí)或延緩無(wú)機(jī)融雪劑中氯離子的銹蝕破壞作用。

（2）路面與橋面設(shè)計(jì)改良在對(duì)路面，特別是橋面進(jìn)行設(shè)計(jì)的階段，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件對(duì)路面橋面進(jìn)行融雪劑腐蝕的防范處理的設(shè)計(jì)。如設(shè)置隔離層以防范氯離子滲入并與鋼結(jié)構(gòu)接觸，同時(shí)合理設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，使融雪劑與雪水都能更順暢的排走，以起到防止防范無(wú)機(jī)融雪劑用于冬季除雪和防滑作業(yè)引發(fā)的路面與橋面的破壞。

（3）對(duì)周?chē)脖辉O(shè)置保護(hù)措施。為防止融雪劑對(duì)道路周?chē)h(huán)境植被造成破壞，可以進(jìn)行季節(jié)性的遮擋，如冬季設(shè)置圍擋板等防止融雪劑噴灑濺射到植被及周?chē)恋厣稀?/p>

公路養(yǎng)護(hù)的重要工作之一就是冬季的除雪與防滑作業(yè)，各地應(yīng)當(dāng)根據(jù)其自身發(fā)展水平，不斷提升除雪防災(zāi)的技術(shù)和能力。同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件以及公路限制情況來(lái)綜合考量，以對(duì)除雪方式方法及除雪劑進(jìn)行選擇。機(jī)械性的除雪作業(yè)方式對(duì)于環(huán)境幾乎不會(huì)造成影響，而化學(xué)除雪則應(yīng)當(dāng)充分考慮到成本、對(duì)路面以及環(huán)境的影響等。盡可能采取相應(yīng)的措施，以避免造成不必要的破壞和損失。

參考文獻(xiàn)

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