何悅

摘 要：燃氣是一種清潔型能源，而能源應(yīng)用的比率則在持續(xù)增長。在社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展的過程中，燃氣應(yīng)用持續(xù)拓展在各個行業(yè)，而城市燃氣企業(yè)要想提升經(jīng)濟效益，必須加強對燃氣輸差的控制。加強對城市燃氣輸差因素的分析，制定對應(yīng)的措施與手段。因此，文章主要對城市燃氣輸差形成因素及有效管理進行了簡單的研究分析。

關(guān)鍵詞：城市燃氣；輸差；因素；有效管理

中圖分類號：TU996.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）15-0242-02

在科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展過程中，人們逐漸應(yīng)用了一些新能源以及再生資源。燃氣作為一種情節(jié)性的能源，在能源應(yīng)用中的比率也在不斷的提升。燃氣主要包括了天然氣、人工燃氣以及液化石油氣以及級沼氣等幾種類型。我國的燃氣供應(yīng)企業(yè)主要配送的內(nèi)容就是煤氣、液化石油氣以及天然氣三種類型的能源。天然氣具有清潔、高效以及經(jīng)濟性的特征，在實踐中應(yīng)用也較為廣泛。城市燃氣作為一種管理型的企業(yè)，燃氣輸差是衡量燃氣公司的主要標志，合理控制燃氣輸差，影響燃氣的管理能力，進而提升城市燃氣企業(yè)的競爭能力，是一種提升經(jīng)濟效益的有效方式。

1 輸差的定義

輸差就是在特定的時間段中，流體介質(zhì)在輸送過程中的存在的輸入貿(mào)易計量值以及輸出貿(mào)易計量值之間存在的差值。其可以分為絕對輸差以及相對輸差兩種類型。在一般狀況之下，絕對輸差就是燃氣企業(yè)外購燃氣量以及燃氣銷售量之間的差額，也可以稱之為供銷差額。城市燃氣輸差形成的因素相對較多，主要涉及到管理因素、環(huán)境因素以及計量設(shè)備等因素。

2 輸差成因分析

2.1 計量表具的設(shè)計以及選型

在一般狀況之下通過對用戶提供的燃氣應(yīng)用狀況，其用氣量、用氣負荷、需求壓力等參數(shù)，通過對計量器具的設(shè)計、選型等分析，通過對用戶用氣狀況進行系統(tǒng)勘察，保障計量表具設(shè)計以及選型的科學(xué)性。如果用戶無法提供信息參數(shù)，也無法自動更換用氣設(shè)備。這樣就會導(dǎo)致計量器具選型出現(xiàn)偏差行問題。計量器具選型如果出現(xiàn)偏差問題，則無法匹配其具體的用氣狀況，這樣就會導(dǎo)致其出現(xiàn)以下狀況：

第一，用氣量無法滿足計量自身的始動流量，導(dǎo)致其出現(xiàn)部分的流量計量損失問題；第二，用氣量高于計量器具規(guī)定的最大流量，這樣就會影響計量的精準度，而如果其長期的處于此種狀況會縮短燃氣應(yīng)用的期限。計量表具出現(xiàn)設(shè)計以及造型的偏差問題，就會導(dǎo)致其出現(xiàn)無法匹配實際用氣能力的狀況，這也是現(xiàn)階段輸差的主要影響。

2.2 計量精度

因為各種因素的影響，計量器具在應(yīng)用一段時間之后就會出現(xiàn)一些計量性的誤差問題。對此，在進行計量器具的選擇過程中要分析精度。要根據(jù)規(guī)定要求定期檢查分析。在一般狀況之下燃氣企業(yè)中出站的燃氣計量精度的等級均為1.5級，其誤差范圍為±1.5%。而多數(shù)的用戶都應(yīng)用1C卡表，其允許的誤差會綜合用氣的狀況進行分析決定。精度一樣的計量表在不同周期中的誤差數(shù)值也是不同的。

2.3 輸配管網(wǎng)影響輸差

輸配管網(wǎng)如果出現(xiàn)不同程度的損傷、泄露以及管理不當?shù)葐栴}都是會影響輸差問題。燃氣管道的材料多為PE管、鋼管以及鍍鋅管道，如果在管道鋪設(shè)過程出現(xiàn)質(zhì)量問題，則就會影響修整效果；而如果防腐工作出現(xiàn)問題，就會加速管道的腐蝕問題，導(dǎo)致管線老化等問題，嚴重的甚至?xí)?dǎo)致管線出現(xiàn)泄露等問題。

在城市經(jīng)濟發(fā)展過程中，各種建設(shè)地區(qū)在不斷的拓展，在施工建設(shè)過程中一些建筑物存在違規(guī)問，占壓管線，直接的給管線巡視以及檢查工作帶來了一定的影響。而施工企業(yè)在施工過程中缺乏質(zhì)量控制，導(dǎo)致管網(wǎng)出現(xiàn)破損以及泄露等問題，也會導(dǎo)致燃氣輸差的問題。

多數(shù)的燃氣管道應(yīng)用時間較長，會導(dǎo)致其部分資料缺失，管線走向不明確等問題。在出現(xiàn)此種問題勢必影響城市燃氣管線管理效果。在城市燃氣管線的鋪設(shè)過程中，如果因為管線以及閥門等質(zhì)量不合格導(dǎo)致的質(zhì)量問題，就會導(dǎo)致其因為腐蝕以及老化出現(xiàn)嚴重的燃氣泄露問題。

在城市燃氣管線出現(xiàn)泄露的時候沒有及時發(fā)現(xiàn)，這樣就會直接的威脅人們的生命財產(chǎn)安全，給人們帶來了嚴重的威脅影響。

2.4 人為因素的影響

而影響燃氣輸差管理因素相對較多，其主要涉及到門站下載量控制效果、抄表以及供氣周期之間的存在的同步問題、計量工作質(zhì)量、抄表問題、偷盜氣以及人情氣、用氣黑戶等不同因素的影響。而在門站下載量中，其下載點應(yīng)用的計量設(shè)施設(shè)備還是存在一定的故障問題，會存在運行不穩(wěn)定的問題。設(shè)備故障問題以及在設(shè)備改造的過程中，很容易忽略輸差控制問題，導(dǎo)致管理問題。而燃氣輸差統(tǒng)計的計量儀表則必須要對其進行周期性檢驗，對于計量儀表自身來說，如果其存在故障問題就會導(dǎo)致機械讀書存在波動較大的問題；在燃氣抄表中，如果抄表員業(yè)務(wù)缺乏專業(yè)性，沒有責(zé)任心，整體素質(zhì)不高，出現(xiàn)數(shù)據(jù)抄錯以及漏抄等問題，都會導(dǎo)致燃氣輸差相對較大的問題。城市燃氣應(yīng)用的范圍則相對較為廣泛，在不同地區(qū)的抄表統(tǒng)計中其中周期也是不同的。而數(shù)據(jù)統(tǒng)計中如果缺乏完善的周期統(tǒng)計，則就會導(dǎo)致抄表周期與工期周期無法同步，這樣就會影響供氣以及抄表之間的差異性。

3 城市燃氣輸差有效管理研究

要想解決城市燃氣輸差問題，避免因為計量表具的設(shè)計以及選型問題、計量精度問題、輸配管網(wǎng)問題輸以及人為因素等因素的影響，在實踐中必須要加強對城市燃氣輸差的控制，綜合實際狀況制定科學(xué)完善的管理機制與模式。因此，要綜合導(dǎo)致城市燃氣輸差問題的因素，制定科學(xué)的、有效的管理機制，加強研究分析，全面踐行各種制度要求，其具體如下：

3.1 構(gòu)建完善的輸差管理機制

因為輸差管理涉及的內(nèi)容以及部門較為繁多，要想加強管理控制要組織專業(yè)的人員形成輸差整治機構(gòu)，要對工程施工、計量管理以及設(shè)備維護、客服抄表等相關(guān)部門的專業(yè)人才，明確輸差控制管理目標，制定完善的輸差計劃指標責(zé)任制度考核模式，完善輸差整治方案，通過對輸差整治措施的完善優(yōu)化，全面踐行輸差整治工作。要明確工作內(nèi)容，嚴格執(zhí)行。

3.2 加強對槽車以及卸車管理

完善槽車調(diào)度，制定完善的卸車時間表，在用氣高峰階段進行卸車安排，在卸完液相之后在將槽車中的氣相及時導(dǎo)入到中壓管網(wǎng)之中，這樣才可以降低一級輸差；而在管輸?shù)倪^程中要對上游流量計周檢情況以及參數(shù)指標的實際設(shè)定情況進行分析，要對其進行及時有效的檢查，及時上報周檢報告以及參數(shù)變動的狀況，對其進行及時告知。

3.3 整治管網(wǎng)輸差

要對管網(wǎng)的設(shè)計過程、施工過程、驗收過程、通氣以及各個環(huán)節(jié)進行標準化的管理控制，保障交付運營的工程質(zhì)量。構(gòu)建完善的調(diào)度系統(tǒng)以及巡檢系統(tǒng)，要提升運輸系統(tǒng)的密封性以及安全性。可以通過建設(shè)SCADA系統(tǒng)對其進行信息化的管理，對門站、調(diào)壓站以及一些大用戶的運行壓力以及流量狀況進行系統(tǒng)的監(jiān)督控制，及時發(fā)現(xiàn)其存在的各種異常用氣狀況。要完善日常的巡檢，加強設(shè)備保養(yǎng)，加強系統(tǒng)建設(shè)，通過GPRS定位系統(tǒng)對其進行系統(tǒng)的管理，要對一些重點地段如排水溝、暖氣溝、電纜溝等重要的地段進行系統(tǒng)的檢查，了解交叉施工的監(jiān)護狀況，對其進行及時復(fù)核審查。

3.4 整治計量輸差

要構(gòu)建完善的計量管理系統(tǒng)，通過專業(yè)的計量工程師以及管理人員對其進行系統(tǒng)的管理，完善流量表選型流程，嚴格控制與規(guī)范。

（1）要重視流量表的改造管理，對于用氣量不符合規(guī)范的流量必須要及時改造優(yōu)化，而對于一些用氣量較大的商業(yè)用戶，則可以通過溫差補償?shù)姆绞竭M行智能化的流量計控制；在北方地區(qū)的用戶則要在室內(nèi)安裝掛表，并且及時更換超期使用的皮膜表。

（2）培養(yǎng)專業(yè)的計量專業(yè)人才。要了解工商用戶的生產(chǎn)狀況以及變化狀況，構(gòu)建完善的工商用戶用氣檔案，通過科學(xué)的方式進行計量統(tǒng)計，利用流流量計無線電抄收，在一些大用戶中要安裝遠傳技術(shù)，要對用氣數(shù)據(jù)進行定時的采集、監(jiān)控、縮短數(shù)據(jù)，制定完善的采集周期，及時發(fā)現(xiàn)泄露的狀況以及故障的設(shè)置等。

（3）要規(guī)范流量計的施工以及驗收、啟停運等環(huán)節(jié)，要通過專業(yè)的計量人才對其進行監(jiān)督管理，并且簽字確認，要及時整改違規(guī)行為。

（4）加強流量表以及附屬設(shè)備的維護與保養(yǎng)，定期巡檢、加油維護，及時更換過濾器的濾芯，及時做好記錄工作，計量工程師要對儀表的顯示參數(shù)進行定期的檢查。制定流量計的周期清洗計劃，要對于流量計存在的灰塵沉積、倒轉(zhuǎn)以及過載等問題進行及時處理，保障其正常工作。要及時規(guī)范送檢工作，保障其計量精準度。

3.5 加強計量設(shè)備管理

在進行計量設(shè)備的選擇過程中，要應(yīng)用高精準度且性能可靠穩(wěn)定、密封性良好且耐久性較長的設(shè)備。在計量設(shè)備的選擇過程中要保障其性能指標與被測燃氣吻合，量程在測量的輸配以及應(yīng)用范圍中。要加強對現(xiàn)場勘察工作的重視，認真核查各項信息參數(shù)，要加強對用氣的控制。在設(shè)備的安裝過程中，要保障用戶安全以及合理應(yīng)用，在綜合用戶的具體規(guī)模、燃氣耗量以及規(guī)律等合理的設(shè)置計量表。在用戶用氣的過程中，要及時檢查，處理各種問題，進而合理控制燃氣輸差。

3.6 解決因為人為因素導(dǎo)致的燃氣輸差問題

要加強法制宣傳，提升用戶的法制意識，通過派發(fā)各種法制宣傳資料，配合執(zhí)法部門加強檢查，及時打擊各種違法行為，要加強對輸差產(chǎn)生的損失的控制，及時處理、解決各種問題；要加強監(jiān)督檢查，對用戶進行及時檢查，對于一些報停以及臨時用戶則要通過定期以及不定期的方式上門檢查，要及時處理各種問題，避免其出現(xiàn)漏氣以及竊氣等問題。

要創(chuàng)新技術(shù)手段與管理措施，積極引入各種先進的管理技術(shù)與手段，進而提升管理效果，在最大程度上避免竊氣問題的出現(xiàn)。

4 結(jié)語

輸差管控是燃氣企業(yè)的重點內(nèi)容，通過科學(xué)的方式加強控制，可以提升城市燃氣企業(yè)的綜合管理能力以及水平。城市燃氣輸差主要就是受到計量表具的設(shè)計以及選型問題、計量精度問題、輸配管網(wǎng)問題輸以及人為因素的影響，而要想提升管理質(zhì)量，加強輸差管控，可以通過構(gòu)建完善的輸差管理機制、加強對槽車以及卸車管理、整治管網(wǎng)輸差、整治計量輸差、加強計量設(shè)備管理、解決因為人為因素導(dǎo)致的燃氣輸差問題。城市燃氣輸差是一項系統(tǒng)的工程，加強輸差管理與控制，降低輸差問題，必須要在實踐中要加強宣傳教育，提升各個部門的協(xié)調(diào)性，提升工作的專業(yè)性，這樣才可以真正的提升燃氣企業(yè)的經(jīng)濟效益，進而為社會的協(xié)調(diào)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

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