向正江

摘要：在施工過程中，路基工程是最基礎也是最重要的一部分。如果這個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量不過關的現(xiàn)象，會對后續(xù)的建設工作帶來嚴重的后果。特別是路基的穩(wěn)定技術(shù)尤為重要，并在一定程度上決定著路基的工程質(zhì)量。因而在施工過程中要采取有效措施保證施工質(zhì)量，切實提高施工質(zhì)量，從而延長路基使用年限。

關鍵詞：公路工程；路基；質(zhì)量

1 不斷提高公路路基施工技術(shù)

1.1 路基施工材料方面

在公路路基的施工過程中，路基施工所使用的材料在整個公路路基建設項目中占有不容小覷的地位。所以應該合理嚴格地控制公路路基施工中的材料選擇問題。首先要把路基填料中不合格的材料徹底清除，厚度約為30cm。路基填筑工程施工前，施工人員應沿著路基線進行自然土壤測試分析，并按照有關要求嚴格把關，以確保其物理和機械性能具有相關性，其干容重和水分含量測定，計算出最大干密度和合適的含水量，進行路基填筑成品檢驗，如果由于時間限制沒有完成檢驗，就無法保證必要的指標控制工作順利進行，也無法實施相關的質(zhì)量評估工作。

1.2 路基的排水問題

在影響路基的穩(wěn)定性和堅固性的因素中，水是其中一個尤為重要的因素。水的侵蝕作用會導致許多路基問題，另一方面，考慮到環(huán)境保護問題，也應該高度重視路基排水工作，建立合理的功能區(qū)，并協(xié)調(diào)區(qū)域排水規(guī)劃。路基在施工過程當中，也應該格外注意，避免由于排水不當?shù)脑蚪o整個建設工程帶來不必要的損失。

（1）地面上的積水的處理方法：最通常采用的地面排水設施是邊溝、截水溝、跌水、急流槽以及地表的排水管。在一級公路排水溝和高速公路上，一般需要鋪路保護。常用的主要是漿砌片石、鋼筋預制混凝土和水泥塊。通過水網(wǎng)地區(qū)的高速公路和公路路基，與以往相比，每個溝涵洞的設計在某些方面都有所改善，灌溉溝渠重新由系統(tǒng)統(tǒng)一布局，省去了灌溉和排水的程序，簡化了施工步驟，進而有效的保證了路基的施工質(zhì)量。

（2）路面上的水的處理方法：及時地排除沉淀在道路上的積水是路面排水的主要工作，盡量減少水的滲透，以免斜坡被水流破壞。

（3）地下積水的處理方法：路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等，其特點是以滲透力式排水，當水流量較大，多采用帶滲水管的滲溝。傳統(tǒng)的砂卵石過濾層使用過濾土工布，近幾年隨著鋼鐵布的發(fā)展，加強加固軟式透水管得到了廣泛應用，很適合地下排水。

1.3 公路路基的施工

（1）挖方工作：根據(jù)設計圖紙的橫截面，從上到下開挖。挖出來的土塊石塊不能隨意亂放，應該根據(jù)相關要求堆放到指定位置。在開挖路基頂面的高程斷面時，因壓實引起的斷裂沉陷是應該首要考慮的因素。不能一次性就開挖到設計制定的高度，預先保留出300mm厚的土壤層是合理的，在施工前人工清除剩余的土層。

（2）回填工作：壓實路基施工應在土壤的最佳狀態(tài)時進行，即土壤水分含量在士2%，以此可以讓路基更好的壓平壓實。如果在施工期間，土壤的含水量經(jīng)過檢測后并沒有達到指定的要求，含水量較小時應加濕處理土壤，同理過大時把土壤攤開晾干，直到水含量達到所指定的范圍之內(nèi)才能施工壓實。在選擇路基的填充材料時，也應該符合相關要求的規(guī)定，進行必要的土壤源測試。從慢到快的軋制速度行駛時振動壓路機碾壓速度，從兩邊向中間滾動時，最高速度應小于4公里每小時。

（3）防止道床裂縫：由于公路普遍意義上都采用整體道床，因而在此基礎上，整體道床裂縫也需要及時防治。

2 公路路基工程施工的質(zhì)量控制

2.1 填充技術(shù)控制

在給路基進行物料填充時應該注意檢查是否有異物摻人物料中，例如生活中的垃圾、淤泥等；在壓實施工時，應該對不同類型的土壤分開進行檢驗以確保質(zhì)量；要想保證壓實土層的厚度均勻，應該對縱橫坡進行定期的檢查；在填土的過程中為了保證質(zhì)量也應該嚴格按照相關的施工要求進行填充和壓實。

2.2 路基防護技術(shù)

在路基施工過程中有先進的技術(shù)還不能完全保證路基的施工質(zhì)量，還要考慮自然因素對路基的破壞，例如雨水的沖刷，因此要對路基進行一系列防護措施。主要的防護措施有坡面防護、沖刷防護、支擋防護。

2.3 作業(yè)過程控制

在施工的過程中常采用的作業(yè)模式是流水作業(yè)，其具有節(jié)省施工成本、加快工程進度、方便管理等優(yōu)勢。在采取流水作業(yè)時，為了使路基達到所要求的設計目標，盡管在這個過程中會遇到很到困難和阻礙，但是為了保證整個工程的質(zhì)量，還是應該把流水線的每個環(huán)節(jié)都嚴格把關，為最終的道路施工打下夯實的基礎。

2.4 工程質(zhì)量的等級評定

在項目竣工進行驗收時應該做好評價工作，應力求科學性和高度的準確性，不能有敷衍、謊報瞞報等現(xiàn)象出現(xiàn)。此外工作質(zhì)量的檢查必須規(guī)范化，科學化的程序，唯有對每一個環(huán)節(jié)都堅持不松懈，才能更好地保證工程的質(zhì)量。

根據(jù)以上的論述，由于路基在整個施工過程中起到的基礎性的重要作用，應該在施工的每個環(huán)節(jié)嚴把質(zhì)量關，嚴格按照道路施工的相關要求進行路基填充、壓實等工作，以保證公路路基施工的質(zhì)量，為我國公路事業(yè)的發(fā)展提供良好的基礎。