劉 光 輝

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通運輸行業(yè)越來越重要，人們對于公路橋梁的使用需求也越來越大，但在公路橋梁建設中很容易產(chǎn)生污染，造成環(huán)境破壞，既影響了人們的生活水平，也不利于施工的正常進行。在此情況下，建設單位提出了綠色施工的概念，并將其作為重點進行研究，探討其在公路橋梁施工中的應用。

1 綠色施工的定義

綠色施工，是貫徹落實科學發(fā)展觀的體現(xiàn)，是當代建筑施工的必然趨勢。在建筑施工中引入環(huán)保概念，可以實現(xiàn)節(jié)能減排，提高資源使用率，保證工程質(zhì)量。根據(jù)綠色施工理念，制定有效策略，在施工中做好每一個細節(jié)，可以減少資源消耗。另外，對施工過程中產(chǎn)生的污染物和廢棄物，要有效的進行處理，減少污染為人們生活帶來的影響，從而保護環(huán)境，促進生態(tài)文明發(fā)展。

綠色施工的前提是要制定一個合理完整的方案，作為指導綠色施工的理論，在實際工程建設中，對結(jié)構(gòu)復雜的部位要進行全面分析，找到側(cè)重點，從而提高施工質(zhì)量。當前建筑的主要問題就是環(huán)境污染，要科學分析，重點防范。

2 綠色施工背景下公路橋梁施工技術(shù)的重要性

現(xiàn)階段，我國公路橋梁施工建設已經(jīng)達到了國家現(xiàn)代化建設的發(fā)展水平，但在實際建設中，資源使用量較大，如果施工出現(xiàn)問題，會給周圍的環(huán)境以及人員帶來很大影響。為了解決這個問題，要以綠色施工為背景，運用科學技術(shù)不斷優(yōu)化公路橋梁建設，使建設施工穩(wěn)定進行。另外，在運用施工技術(shù)時，要深入環(huán)保理念，把綠色環(huán)保概念融入到工作的各個環(huán)節(jié)。比如，對于施工產(chǎn)生的廢棄材料，要科學規(guī)劃，合理處理，減少施工建設帶來的污染。這些做法都是以綠色施工為前提進行的，建設人員要了解會影響綠色施工的因素，對其進行控制，合理使用公路橋梁施工技術(shù)[1]。

3 綠色施工背景下公路橋梁施工技術(shù)的可控制因素

3.1 施工材料

隨著社會的發(fā)展，科技的進步，公路橋梁建設使用的材料也越來越多，在選擇施工材料時要采購綠色環(huán)保的施工材料，達到節(jié)能減排的效果，減小建設施工為社會帶來的污染。建筑材料要滿足公路橋梁建設的質(zhì)量要求，選擇合理的材料，比如在施工過程中，混凝土非常重要，可以選擇密實混凝土，達到加強承重結(jié)構(gòu)的效果。

3.2 環(huán)境污染

在公路橋梁施工過程中，會造成一定的污染，主要包括兩個方面：噪聲污染、光污染。

噪聲污染在建設公路橋梁的過程中是一定會產(chǎn)生的，它給周圍居住的人們帶來很大影響，嚴重影響了居民的生活質(zhì)量和水平。一般的公路橋梁建設工期都比較長，涉及的范圍比較廣，導致噪聲污染的范圍也比較大，這不僅會影響施工質(zhì)量也會影響施工進度。所以在建設公路橋梁工程時，要運用綠色施工理念。比如，可以在公路橋梁周圍設立遮擋板，提高遮擋板的高度，把施工現(xiàn)場和施工材料圍封起來，降低施工機械帶來的噪聲，減小對人們生活的影響。技術(shù)人員還應定期對機械設備進行維護，減小在操作過程中的噪聲。

光污染是公路橋梁建設產(chǎn)生的污染之一，施工過程中產(chǎn)生的光污染會影響周圍居民的生活水平，降低人們生活質(zhì)量。在綠色施工的前提下，技術(shù)人員可以通過建立遮光板，減小夜間施工給人們休息帶來的影響。另外，夜間光照要嚴格控制，盡量把光照集中在施工場所，避免不必要的浪費。在施工中，對于電焊和強光作業(yè)要特別注意擋光[2]。

4 綠色施工背景下公路橋梁施工技術(shù)的應用方法

4.1 加強對施工技術(shù)的管理

綠色施工的主要目的是為了節(jié)能減排，降低施工所帶來的環(huán)境污染。公路橋梁建設的技術(shù)比較復雜，建設人員在施工時要不斷加強自己的技術(shù)水平，加強對施工技術(shù)的管理，以此實現(xiàn)綠色施工。管理人員應建立有組織的建設團隊，制定相關(guān)管理制度，規(guī)范施工人員的行為，使施工技術(shù)能夠很好的應用到建設之中。對于施工技術(shù)，項目要不間斷地對技術(shù)人員進行培訓，提高技術(shù)水平，以此推動建筑行業(yè)的快速發(fā)展。

4.2 綠色應用工程資源

1)對原材料的采購要重視，在滿足工程造價的基礎上盡量采購新型環(huán)保材料，采購回來的材料要讓專業(yè)人員進行管理，提高管理重視程度。

2)要時刻關(guān)注當?shù)靥鞖馇闆r，根據(jù)天氣情況制定施工計劃，確保施工順利進行。

3)對材料的出庫入庫進行登記，嚴格控制材料的使用，避免施工材料在使用中的浪費。

在綠色施工背景下，對于材料的應用要避免浪費，把施工材料進行分類，制定材料運用計劃表，確定應用材料的使用流程。施工人員及管理人員的執(zhí)行力決定著工程施工的進度，這是規(guī)范施工人員行為準則的有效方法[3]。施工材料的使用切記不要浪費，對水資源的管理和污水處理進行管控，科學處理廢水，做到資源有效利用(見表1)。

4.3 控制廢棄物

在公路橋梁建設中，會產(chǎn)生很多建筑垃圾，如果不及時處理，會產(chǎn)生污染，影響周圍環(huán)境。想要解決這個問題，需要建筑工程使用新型環(huán)保材料，降低固體廢物使用率，完善廢棄物處理流程，為后期的廢物處理打下基礎(見圖1)。

表1 公路橋梁地下水排放處理規(guī)格

4.4 減少污染，保護環(huán)境

施工前要充分了解生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)狀，借鑒國家相關(guān)施工辦法，把可利用的資源運用到實際施工中，以減小公路橋梁建設工程對環(huán)境的破壞。例如，日本在曾經(jīng)頒布法令，讓建設單位在施工前考察環(huán)境，了解施工地區(qū)的森林環(huán)境及綠化面積，如果施工后會破壞原有環(huán)境，建筑單位需要進行補充相同的綠化面積。雖然施工為生態(tài)環(huán)境帶來一定的影響，但也在一定程度上恢復了植被面積，使影響降到最小。

在施工過程中，對于地面出現(xiàn)的揚塵問題需要技術(shù)人員進行處理。進行道路作業(yè)時，要考慮天氣因素對施工的影響，在天氣惡劣或大風的情況下，應停止在土層上施工。另外，應不時的對施工區(qū)域進行灑水，避免出現(xiàn)揚塵現(xiàn)象。對于土方運輸作業(yè)，要采取車輛封閉處理，在運輸后及時灑水，減少揚塵。對于工程產(chǎn)生的廢土廢渣，不能任由其隨意堆放，要組織專業(yè)人員進行處理。還可以運用擋風墻來減小粉塵污染，擋風墻的設置要運用公式進行計算，判斷擋風墻的有效位置與面積。在實際施工中，擋風墻可以降低對自然環(huán)境的污染，改善施工環(huán)境。另外，在運用擋風墻時，要把堆料用塑料布蓋上，以免起塵。

要注重施工中化學物品的擺放和存儲，在公路橋梁建設過程中，會需要少量化學物品，如果不能合理利用，會對環(huán)境污染帶來極大地危害。項目要委派專業(yè)人員對化學物品進行保管，設立單獨的空間，保證室內(nèi)溫度和濕度達到存儲標準，科學有效的進行控制，防止危險發(fā)生?；瘜W物品的存放要遠離水，以免滲透到水中，發(fā)生化學反應，造成水污染[4]。

4.5 對噪聲進行控制

建設公路橋梁時，會使用大量的機械設備進行施工，比如攪拌機、切割機等噪聲比較大的機器，必須遠離居民區(qū)，減少噪聲對人們生活帶來的影響。如果在使用過程中，不能對機械進行轉(zhuǎn)移，要寫出公告，通知居民機械設備運行的具體時間，盡量在白天使用，方便居民避免噪聲，爭取得到居民理解。在使用過程中盡可能選擇功率小的機械，減小噪聲的影響。

5 結(jié)語

綠色施工已經(jīng)成為我國當下建筑施工的主要形式，在綠色施工時，施工技術(shù)人員應該合理使用施工材料，采取有效措施。減少噪聲污染和光污染對人們造成的影響。施工技術(shù)人員必要不斷優(yōu)化技術(shù)方法，提高技術(shù)水平，滿足工程建設要求，達到綠色施工標準。