江麗

摘 要：隨著集輸站場自動化水平的逐漸提升，電動閥門已經(jīng)大量應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場。電動閥門由于采用了電機驅(qū)動和控制系統(tǒng)，使用便捷的同時檢維修工作卻更加復(fù)雜，在應(yīng)用中出現(xiàn)的故障應(yīng)認(rèn)真分析，弄清結(jié)構(gòu)和原理，采取最佳處理方法。

關(guān)鍵詞：電動閥門;故障分析;處理方法

1 電動切斷閥

部分集輸站場所用電動切斷閥為部分回轉(zhuǎn)型電動執(zhí)行機構(gòu)，閥體為球閥，主要用于管線的進(jìn)出口位置，通過電動執(zhí)行機構(gòu)帶動球閥的球體作90度旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)閥門的全開或全關(guān)。電動切斷閥出現(xiàn)的故障主要有：

1.1 電機不啟動。

原因1：電源線松脫。根據(jù)接線示意圖的接法找到電源線，檢查是否存在松動現(xiàn)象，以致造成電機無法啟動。

原因2：電機故障。電機是驅(qū)動整個傳動裝置的動力來源，它通過減速齒輪、蝸輪蝸桿將動力傳輸給閥門球體轉(zhuǎn)軸，一旦電機損壞則無動力輸出。另外，傳動裝置雖然有潤滑脂進(jìn)行潤滑，并且無需定期補加潤滑脂，但是在電機轉(zhuǎn)動時可以清晰聽到每臺電機的軸承噪音較大，分析是由于軸承或油脂的清潔度引發(fā)的一種不規(guī)則的聲音。在日常操作使用時需要及時關(guān)注電機聲音變化。

原因3：控制線路故障。電動執(zhí)行機構(gòu)的組成包括電機、減速機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、力矩控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)、機械限位和電氣部分等，電氣控制模塊集成了開關(guān)操作、閥位開度指示、控制模式轉(zhuǎn)換、參數(shù)設(shè)置調(diào)整、故障顯示等功能，一旦出現(xiàn)故障造成電機不啟動，則需要進(jìn)行維修或更換。

原因4：行程或力矩控制機構(gòu)失靈。電動切斷閥的力矩和行程是可調(diào)的，它設(shè)置有力矩控制機構(gòu)和行程控制機構(gòu)，它們的控制原理：①力矩控制機構(gòu)（圖1）。當(dāng)輸出軸上受到一定轉(zhuǎn)矩后，蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移，由蝸桿上的齒條帶動齒軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)輸出力矩增大到整定轉(zhuǎn)矩時，則緊固在齒軸上的凸輪使微動開關(guān)動作，從而切斷電機電源，電機停轉(zhuǎn)，以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制，達(dá)到保護(hù)閥門的目的;②行程控制機構(gòu)（圖2）：凸輪軸與輸出盤同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)至預(yù)先設(shè)定的行程位置時，緊固在凸輪軸上的凸輪使微動開關(guān)動作，切斷電機電源，從而實現(xiàn)對電動裝置行程的控制。

由以上原理可以看出，力矩和行程的控制都是通過使用微動開關(guān)和相應(yīng)的機械傳動來實現(xiàn)的。因此，微動開關(guān)出現(xiàn)失靈或者傳動機構(gòu)出現(xiàn)故障造成凸輪與微動開關(guān)一直接觸造成電源處于切斷狀態(tài)，均會造成電機無法啟動。需要進(jìn)行檢查以排除其故障。在操作閥門過程中可能會出現(xiàn)開向過矩或關(guān)向過矩的故障，這是由于：①出廠時設(shè)置的力矩值過小或者是閥門閥體在轉(zhuǎn)動的過程中卡阻造成電機過載，力矩控制機構(gòu)動作所致?？赏ㄟ^機械式增大整定轉(zhuǎn)矩或者反向轉(zhuǎn)動一下手輪進(jìn)行疏通;②機械傳動故障。需要拆解執(zhí)行機構(gòu)檢查維修;③臟物堵塞。拆解閥體清理疏通。閥門出現(xiàn)“行程超出”故障時，可通過調(diào)節(jié)行程控制機構(gòu)，依次微調(diào)關(guān)向凸輪和開向凸輪的位置來縮小其行程。

1.2 遠(yuǎn)方無閥位信號

如圖3所示為電動閥的指示器，調(diào)節(jié)旋鈕開關(guān)可調(diào)整控制方式，指示器會顯示當(dāng)前的控制方式，若出現(xiàn)無閥位信號故障時，可能的原因包括：①線路接錯。在調(diào)試階段多次出現(xiàn)線路接錯造成的無信號，經(jīng)過調(diào)整可恢復(fù)正常;②遠(yuǎn)傳電位器故障。檢查更換電位器;③電位器齒輪緊固螺釘松動。擰緊電位器齒輪緊固螺釘。

2 電動調(diào)節(jié)閥

電動調(diào)節(jié)閥（圖4）為多回轉(zhuǎn)式電動裝置，采用標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號。它的常見故障包括：開/關(guān)向過矩，閥體內(nèi)漏等。電動調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)開/關(guān)向過矩故障時，除了活動一下手輪外，調(diào)整裝置的方法與電動切斷閥不同，電動切斷閥采用機械式調(diào)轉(zhuǎn)矩，而電動調(diào)節(jié)閥采用電子式調(diào)轉(zhuǎn)矩，調(diào)節(jié)更加方便、更加準(zhǔn)確。調(diào)節(jié)方法為：使用手持遙控器進(jìn)入基本設(shè)置菜單，然后選擇“關(guān)過矩值”或“開過矩值”，參數(shù)的右邊顯示以前的設(shè)定值即額定轉(zhuǎn)矩的百分比，用遙控器上的加減鍵使設(shè)定值在“30%～100%”范圍內(nèi)變化，然后按確認(rèn)鍵保存即可。電動調(diào)節(jié)閥閥體內(nèi)漏的原因分析，主要包括兩方面：①參數(shù)設(shè)置不準(zhǔn)確。通過依次旋轉(zhuǎn)手輪至開、關(guān)兩個極限位置，同時配合手持遙控器重新設(shè)置位置檢測編碼器的數(shù)值;②介質(zhì)的沖刷、電動調(diào)節(jié)閥老化引起的內(nèi)漏。電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯和閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，依然會關(guān)不嚴(yán)，隨著時間的推移，內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴(yán)重。解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進(jìn)行維護(hù)、校正即可。

集輸站場電動閥門種類較多，故障類型和處理方法需要通過現(xiàn)場實際操作不斷的積累和總結(jié)。在日常工作中，要按照閥門維保制度做好檢查維護(hù)，保持線路的完好性和閥門動作的可靠性，才能確保站場安全平穩(wěn)運行。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃學(xué)音.淺談電廠熱控系統(tǒng)中熱控保護(hù)裝置的故障與保護(hù)[J].科技與創(chuàng)新，2016（23）.