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PHC管樁應(yīng)用于濱海平原地貌及深基坑的技術(shù)分析

2018-09-10 03:36余德勤
環(huán)球市場(chǎng) 2018年19期
關(guān)鍵詞:管樁土方濱海

余德勤

摘要:濱海平原地貌的地質(zhì)十分復(fù)雜,軟臥淤泥層較厚,因此濱海平原地貌的深基坑建筑工程項(xiàng)目一般基礎(chǔ)選型大多采用抗水平作用力更好的灌注樁基礎(chǔ),高層建筑可優(yōu)先選用灌注樁基礎(chǔ),但對(duì)于多層建筑及地下室建筑,可采用費(fèi)用更低且施工進(jìn)度更快的預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁基礎(chǔ),但需結(jié)合PHC管樁基礎(chǔ)特點(diǎn)做好相應(yīng)的技術(shù)保證措施

關(guān)鍵詞:濱海平原地貌;地基承載力;管樁基礎(chǔ);管樁成品保護(hù)

一、選取預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁的準(zhǔn)備工作

濱海平原地貌一般是由填土層、海陸互相交沉積層及花崗巖層組成,依次有填土層、淤泥層、粘土層、淤泥質(zhì)土、礫砂層及花崗巖層組成,自然面以下15~30米均為欠固結(jié)的軟臥淤泥層,天然地基承載力較低,如采用管樁基礎(chǔ),應(yīng)考慮采用真空預(yù)壓法對(duì)軟土層進(jìn)行地基處理以提高天然地基承載力,否則用于管樁沉樁施工的錘擊樁機(jī)或壓樁機(jī)無法行走,容易出現(xiàn)樁機(jī)不穩(wěn)傾覆的安全事故,且如不對(duì)淤泥層進(jìn)行地基處理,開挖過程中淤泥流動(dòng)較大,極容易對(duì)管樁附加側(cè)向的土壓力,造成管樁出現(xiàn)傾斜或斷裂的質(zhì)量事故。

濱海平原地貌的砂礫層一般厚度為10~20m,且一般處于花崗巖層的上部,管樁往往無法穿透礫砂層進(jìn)入花崗巖層,因此在進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)需要求設(shè)計(jì)結(jié)合礫砂層或花崗巖層為樁端持力層這兩種情況,對(duì)單樁極限承載力進(jìn)行適當(dāng)取值,且必須進(jìn)行試樁以確定極限承載力下的管樁沉降數(shù)據(jù),以便設(shè)計(jì)對(duì)建筑物的沉降進(jìn)行復(fù)核。

管樁的樁尖優(yōu)先選用錐形樁尖,條件允許優(yōu)先選用錘擊法進(jìn)行管樁施工,因錐形樁尖及錘擊法穿透礫砂層的能力比靜壓法高,更能保證進(jìn)入礫砂層的深度或穿透礫砂層進(jìn)入花崗巖層。

如樁基礎(chǔ)采用灌注樁與管樁結(jié)合的基礎(chǔ)形式,需控制好管樁與灌注的施工先后順序,確保管樁附近的灌注樁先于管樁施工,避免灌注樁施工過程中對(duì)管樁造成擠壓而出現(xiàn)傾斜或斷樁;對(duì)于基坑支護(hù)的立柱樁,必須控制好與管樁的樁心距在1米以上,避免立柱樁施工時(shí)對(duì)管樁擠壓造成傾斜。

二、高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁的施工質(zhì)量控制工作

管樁施工過程主要有:樁位坐標(biāo)放樣~管樁吊運(yùn)~樁機(jī)就位及對(duì)正樁位~樁尖焊接~管樁沉樁~接樁~送樁,主要對(duì)以下施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制:

(一)樁尖及管樁接樁的焊接必須對(duì)焊縫焊渣進(jìn)行清除,冷卻8~10分鐘后再進(jìn)行防腐處理,如焊縫冷卻不足就進(jìn)行沉樁施工,極容易造成焊縫出現(xiàn)裂紋甚至損壞,進(jìn)行影響管樁的施工質(zhì)量。

(二)因管樁的持力層大多為弱巖,因此在第一節(jié)管樁沉樁后需用C30微膨脹混凝土進(jìn)行樁底封底處理,避免水進(jìn)入樁端,軟化巖層,進(jìn)而降低管樁的承載能力。

(三)因?yàn)I海平原位置的樁長一般為40~70米,如在施工過程中出現(xiàn)接樁次數(shù)超過3次的,樁長超過60米,必須通知設(shè)計(jì)對(duì)長細(xì)比進(jìn)行復(fù)核,分析是否需采取局部補(bǔ)樁或降低承載力進(jìn)行處理的措施。

三、深基坑土方開挖的管樁成品保護(hù)工作

管樁的送樁深度一般控制在2米以內(nèi),且地質(zhì)起伏較大,因此大部分管樁均比基坑底高出幾米以上,因此開挖過程中即容易造成管樁的傾斜或斷裂,因此必須對(duì)土方開挖過程的管樁做好以下成品保護(hù)措施。

(一)合理選取出土口,出土道路盡量選取少管樁的位置,且需對(duì)出土道路位置采取水泥攪拌樁進(jìn)行加固,道路面層回填碎石及滿鋪鋼板,避免泥頭車或挖土機(jī)通行時(shí),對(duì)出土道路附加較大的集中荷載,進(jìn)而對(duì)管樁附加過大的水平作用力,出現(xiàn)傾斜嚴(yán)重或斷樁的情況。

(二)土方開挖過程必須分層分段開挖,并嚴(yán)格控制每層土的開挖厚度在1米以內(nèi),如超挖嚴(yán)重,造成管樁兩側(cè)的土體高差過大,進(jìn)而產(chǎn)生極大的土壓力差,極容易出現(xiàn)管樁傾斜嚴(yán)重,甚至大面積管樁平移等嚴(yán)重后果。

(三)土方開挖過程中需專門安排測(cè)量人員對(duì)管樁的位置做好提前標(biāo)記,并對(duì)己開挖出的管樁垂直度及平面坐標(biāo)進(jìn)行跟蹤觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)管樁出現(xiàn)傾斜,則立即停止開挖,回填土體進(jìn)行保護(hù)。

(四)對(duì)于支護(hù)結(jié)構(gòu)為支護(hù)樁與支撐梁結(jié)合的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)于角支撐或?qū)瘟阂韵挛恢玫耐练叫杼崆霸诨右酝獍才砰L臂挖機(jī)與基坑內(nèi)的挖機(jī)同步對(duì)支撐梁以下的土方進(jìn)行開挖,確保對(duì)支撐梁以下的土方進(jìn)行平衡開挖,避免出現(xiàn)開挖高差過大的情況。

(五)挖土機(jī)宜采用自重較輕的PC80或PC120挖機(jī)進(jìn)行開挖,通過多次轉(zhuǎn)堆,最后用PC200以上的挖機(jī)進(jìn)行裝車,且提前對(duì)挖機(jī)及泥頭車的行進(jìn)路線做好規(guī)劃,提前對(duì)行走路線做好鋼板鋪設(shè)工作,避免挖機(jī)直接壓到管樁而造成管樁出現(xiàn)傾斜或斷樁的情況。

(六)配合土方每層土的開挖深度,對(duì)管樁進(jìn)行多次截樁,并控制好每次截樁的深度為1米以內(nèi),如管樁外露過長,則挖土機(jī)的挖斗極容易碰到,進(jìn)行對(duì)管樁造成損傷。

(七)當(dāng)開挖至基坑底后,需采用PC60以下的挖機(jī)對(duì)管樁承臺(tái)進(jìn)行開挖及回填,如采用大挖機(jī)則容易擠壓使管樁出現(xiàn)傾斜。

四、管樁的檢測(cè)工作

管樁的檢測(cè)方法可采用單樁豎向靜載試驗(yàn)與低應(yīng)變法結(jié)合的樁基礎(chǔ)檢測(cè)方法,對(duì)于低應(yīng)變法檢測(cè)樁身質(zhì)量的檢測(cè)樁數(shù)量可適當(dāng)提高,高于樁基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范要求,以便更好的對(duì)管樁的樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)工作。

五、結(jié)語

對(duì)于濱海平原地貌位置的多層建筑及地下室工程,主要是要求基礎(chǔ)樁抗拔受力,且柱底反力一般不高,因此選用管樁基礎(chǔ)比灌注樁基礎(chǔ)的工程造價(jià)更低,且施工進(jìn)度更快,但因管樁的水平承載力較差,因此在深基坑土方開挖過程中容易出現(xiàn)傾斜或斷樁的情況,但只要在樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、管樁施工、土方開挖過程中的管樁成品保護(hù)及樁基礎(chǔ)檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)充分做好事前、事中、事后的技術(shù)保證工作,在做好充分的技術(shù)保證措施的前提下,選取管樁基礎(chǔ)是可行且綜合性價(jià)比更高的。

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