徐興利

[摘要]隨著我國城市化進程的不斷加快，當(dāng)前道路橋梁施工中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量控制工作也逐漸成為業(yè)內(nèi)人士普遍關(guān)注的焦點。結(jié)合道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病以及其產(chǎn)生的原因，包括有表面蜂窩、實體棱角損壞以及強度不足和裂縫等因素，從實際工況的角度對其改善策略進行了闡述，希望可以為我國混凝土施工整體水平提供良好的借鑒與參考。

[關(guān)鍵詞]道路橋梁；現(xiàn)澆混凝土；質(zhì)量通病

文章編號：2095 - 4085（2018） 08 - 0072 - 02

在城市化進程過程中，道路與橋梁的建造質(zhì)量逐漸成為控制城市化水平的重要限制性因素，而社會發(fā)展中道路橋梁的質(zhì)量控制效果同樣也直接關(guān)乎人們的生活質(zhì)量與社會經(jīng)濟的發(fā)展水平。為了進一步提升道路與橋梁施工質(zhì)量控制效果，就必須從現(xiàn)澆混凝土施工質(zhì)量的角度對其通病以及發(fā)生因素進行探究，現(xiàn)就相關(guān)內(nèi)容闡述如下。

1 道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病以及原因

1.1 現(xiàn)澆混凝土表面存在蜂窩

現(xiàn)澆混凝土表面蜂窩大多是由于混凝土施工過程中配合比沒有控制好所導(dǎo)致的。施工人員如果沒有按照科學(xué)的混凝土配合比進行材料的混配，會導(dǎo)致水分過多或者不足的情況發(fā)生，會直接導(dǎo)致出現(xiàn)局部蜂窩以及孔洞，嚴(yán)重影響澆筑的整體質(zhì)量。除此之外，在攪拌過程中混凝土的攪拌時間以及均勻度、振搗強度等因素都會成為現(xiàn)澆混凝土表面質(zhì)量的重要影響因素，特別是振搗時間不足時極易導(dǎo)致內(nèi)部蜂窩的出現(xiàn)。澆筑之前要根據(jù)需求設(shè)置好模板的安裝工作，在確保模板牢固的前提下再進行澆筑，而在澆筑過程中一旦出現(xiàn)位移甚至漏漿，那么勢必會導(dǎo)致混凝土澆筑質(zhì)量下降，有時會出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。由此可見，施工過程中蜂窩是一種較為常見的質(zhì)量通病，其出現(xiàn)時往往是由于操作沒有按照基本流程進行所導(dǎo)致的結(jié)果。

1.2現(xiàn)澆混凝土實體棱角損壞

從混凝土自身的特點上來看，由于道路橋梁施工建設(shè)過程中現(xiàn)澆混凝土本身的結(jié)構(gòu)強度與機械性能特征，其出現(xiàn)棱角損壞的問題其實是十分普遍的。出現(xiàn)該問題的原因主要是由于施工過程中灑水保護工作落實不到位，同時在混凝土的硬化處理時沒有保持充足的水分，是短時間內(nèi)大量水分流失所導(dǎo)致的結(jié)果。除此之外，后期養(yǎng)護過程中在混凝土的強度還沒有達到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)時就進行了模板的拆除往往也會導(dǎo)致該問題發(fā)生。在工作人員進行施工基礎(chǔ)操作時，由于混凝土的棱角部位十分脆弱，如果保護不足，同樣會導(dǎo)致道路橋梁的混凝土實體出現(xiàn)棱角損壞的問題。

1.3 現(xiàn)澆混凝土實體強度不足

從道路橋梁的作用上來看，其本身就必須在大量重復(fù)負重荷載的影響下工作，所以混凝土實體的強度也就決定了橋梁的壽命與使用安全性。在項目建設(shè)過程中，橋梁的混凝土澆筑強度對于施工安全等問題也具有一定的影響。導(dǎo)致混凝土實體強度不足的因素也是多方面的，包括內(nèi)部雜質(zhì)數(shù)量過多、材料使用時不達標(biāo)以及質(zhì)量規(guī)格不符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容都會導(dǎo)致混凝土的強度下降。由于混凝土的現(xiàn)澆流程影響因素眾多，其他可能導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量控制缺陷的問題同樣也會最終反映在現(xiàn)澆混凝土的實體強度上，這也是導(dǎo)致混凝土材料計量配比出現(xiàn)問題的直接原因之一，這些情況都會導(dǎo)致混凝土質(zhì)量不合格。

1.4現(xiàn)澆混凝土出現(xiàn)裂縫

導(dǎo)致出現(xiàn)混凝土裂縫的問題多種多樣，其中最為關(guān)鍵的就是溫度的變化，其次，地基沉降以及模板的拆除時間等因素同樣也是混凝土形成裂縫的重要影響因素。在混凝土剛完成澆筑時，由于內(nèi)外部的溫度差異較大，所以混凝土的結(jié)構(gòu)拉應(yīng)力也相對較大，如果這個時候沒有做好處理工作，勢必會導(dǎo)致內(nèi)外溫差的問題導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)并衍生。另外，澆筑過程中混凝土的灑水養(yǎng)護，降低溫度差異等養(yǎng)護策略也是防止裂縫出現(xiàn)的主要途徑。

2 道路與橋梁現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量通病的解決策略

2.1棱角損壞處理

棱角損壞問題一旦出現(xiàn)，不但會嚴(yán)重影響橋梁的美觀性，同樣也會對后期的正常使用帶來一定的安全隱患，更是會影響使用的整體壽命。為了避免該問題出現(xiàn)，可以選擇施工過程中重點完善棱角保護工作的方式來預(yù)防棱角損壞。除此之外，在一定強度要求后，可以先對模板進行拆除，在確保施工環(huán)節(jié)完成后再對棱角處進行拆除。在施工過程中確?；炷?xí)r刻符合濕度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強棱角損壞的處理工作，這樣一來也可以完善砂漿的修補，確保道路的整體穩(wěn)定性。

2.2表面蜂窩防治

表面蜂窩的防治工作需要重點關(guān)注模板的檢查檢驗以及內(nèi)壁的光滑性，同時還需要做到內(nèi)部濕潤。在模板出現(xiàn)問題時，需要及時對可能出現(xiàn)裂縫的位置進行處理，對模板進行加固后確保降低后續(xù)不利影響。在混凝土制作環(huán)節(jié)中要嚴(yán)格做好配合比的控制工作，特別是材料的計量投放以及攪拌時間控制。在澆筑過程中一定要做到一次澆筑成型，切勿出現(xiàn)二次澆筑的問題。在過程中可以通過分層下料的方式來控制穩(wěn)定性，最好每層的厚度控制在30cm。在完成澆筑作業(yè)后，可以開始進行振搗，振搗過程中時間需要控制在20～30s，而澆筑過程需要安排專人檢查，確保漏漿等問題能夠在最短的時間內(nèi)得到處理，最終確定蜂窩現(xiàn)象能夠得到快速解決。

2.3 混凝土實體強度不足的預(yù)防

混凝土實體強度不足的問題一旦出現(xiàn)，處理難度相對較大，所以必須加強事前的預(yù)防來減少類似問題的發(fā)生。首先，需要控制好水泥材料的整體質(zhì)量，通過檢查水泥材料符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合準(zhǔn)入等環(huán)節(jié)來提升材料的穩(wěn)定性，另外，在混凝土的配比選擇方面，也需要結(jié)合實際的施工工況條件來進行選擇，比如夏天可以嘗試加冰來降低澆筑溫度，確保整體質(zhì)量穩(wěn)定性；最后，在冬季澆筑時可以選擇防凍保溫的方法來進行處理，每立方米的水泥用量也應(yīng)該大于200kg，通過增加輔助劑的方式來確保澆筑品質(zhì)。

2.4裂縫問題的處理策略

裂縫問題出現(xiàn)的因素大多數(shù)情況下都是由于溫度引起的拉應(yīng)力變化而導(dǎo)致的，所以在完成前期澆筑后，需要完善后期的養(yǎng)護作業(yè)，特別是持續(xù)保持混凝土濕潤，防止其出現(xiàn)晝夜溫差過大而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的情況。另外，控制混凝土的入模時間也是控制混凝土質(zhì)量的重要途徑之一。在出現(xiàn)開裂時，根據(jù)裂縫的實際大小選擇填補方式，盡快進行處理，也可以防止裂紋不斷擴大最終影響整體結(jié)構(gòu)強度。

3 結(jié)論

綜上所述，隨著我國建筑工程建設(shè)水平的不斷提升，施工企業(yè)對于混凝土質(zhì)量的控制工作給予了更多的關(guān)注?，F(xiàn)澆混凝土施工技術(shù)具有環(huán)節(jié)、外界因素影響大以及控制難度大的特點，再加上在不同的工況條件下以及施工技術(shù)人員的施工水平下都會產(chǎn)生不同的施工結(jié)果，所以經(jīng)常會出現(xiàn)強度不足、裂縫等通病。結(jié)合實際案例，本文試著從不同的現(xiàn)澆混凝土質(zhì)量控制通病的角度對其優(yōu)化策略進行了闡述，也希望可以為我國道路與橋梁施工水平的全面提升創(chuàng)造新的條件。

參考文獻：

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